[adik]

Цитата: (rev42 @ 23.4.2023, 1:04) А когда у Тойоты были нормальные масла ? Вечно полусиньки какие то и да , в раздатке то она не чернеет , две муфты походу так влияют

Не соглашусь, с Гейропы в пластике были неплохие: и моторки, и трансмиссионные. Конечно есть лучше, спору нет.

[rev42]

Цитата: (adik @ 23.4.2023, 9:18) Не соглашусь, с Гейропы в пластике были неплохие: и моторки, и трансмиссионные. Конечно есть лучше, спору нет.

А я про моторку и не говорил , а трансмиссионка вся одинаковая , тем более , что из одной «бочки» кто lx в пластике брал гляньте где сделана ?

[egik]

Цитата: (rev42 @ 23.4.2023, 0:04) А когда у Тойоты были нормальные масла ? Вечно полусиньки какие то и да , в раздатке то она не чернеет , две муфты походу так влияют

Две муфты тут не причём. 2 муфты только в Престиж, а масло чёрное в заднем редуктора у всех.

[Алекс950]

Цитата: (KoFe @ 17.4.2023, 16:05) Мне кажется, что Toyota на конвеере льёт какую-то притирочную жидкость, которую надо слить через 1-2 тыс.км. и залить нормальную GL-5. А чёрный цвет ей придаёт молибден.

Может быть целесообразно перед заменой залить какое-нибудь дешевое LS масло и промыть (около 500 км) редуктор и раздатку, а уже затем дорогую и сейчас редкую Тойота LX GL-5? Делал ли кто-нибудь это и насколько это целесообразно? Поделитесь идеями пжлста.

[adik]

Цитата: (Алекс950 @ 23.4.2023, 13:21) Может быть целесообразно перед заменой залить ыслакакое-нибудь дешевое LS масло и промыть (около 500 км) редуктор и раздатку, а уже затем дорогую и сейчас редкую Тойота LX GL-5? Делал ли кто-нибудь это и насколько это целесообразно? Поделитесь идеями пжлста.

Можете конечно попробовать, но я смысла не вижу. Тойота достаточно надежная машина, меняйте масло во время, по регламенту и будет вам счастье. Всегда менял через 40 ткм и машина прошла уже больше 300 ткм, проблем нет. Лил хорошие синтетические масла: Тойота в период гарантии, затем Кастрол, Несте, Еврол.

[rev42]

Цитата: (egik @ 23.4.2023, 12:07) Две муфты тут не причём. 2 муфты только в Престиж, а масло чёрное в заднем редуктора у всех.

Соглашусь , у меня в двух четвертых так же было

[rev42]

Цитата: (Алекс950 @ 23.4.2023, 14:21) а уже затем дорогую и сейчас редкую Тойота LX GL-5? Делал ли кто-нибудь это и насколько это целесообразно? Поделитесь идеями пжлста.

Вообще нет смысла упираться в дорогую потому , что во первых - оем , во вторых просто мало предложений , образовался дефицитик . только Мобил делает всю трансмиссионку для Тойоты и почему то рекомендует оба своих масла и лсд и не лсд на пятое поколение , еще и не в рекомендуемой вязкости ) если машинка гарантийная , лучше лить рекомендуемое или эквиалент ( это по рекомендации Тойоты , подешевле и получше )

[Алекс950]

Я задавал вопрос о целесообразности промывки редуктора, т.к. в предыдущих постах авторы писали, что первый слив дает черное черное масло, второй - дает менее черное, и только третий или четвертый замены дают чистый красный слив. И почему же это так, от чего зависит степень черноты? От длительности приработки или от того что в редуктор на заводе действительно заливают ..... Конечно, мы можем только гадать. Но вдруг кто-нибудь знает ответ.

[rev42]

Цитата: (Алекс950 @ 23.4.2023, 22:00) Но вдруг кто-нибудь знает ответ.

Что тут знать , на конвейере заливают Тойота 75w85 LX

[adik]

Цитата: (Алекс950 @ 23.4.2023, 21:00) Я задавал вопрос о целесообразности промывки редуктора, т.к. в предыдущих постах авторы писали, что первый слив дает черное черное масло, второй - дает менее черное, и только третий или четвертый замены дают чистый красный слив. И почему же это так, от чего зависит степень черноты? От длительности приработки или от того что в редуктор на заводе действительно заливают ..... Конечно, мы можем только гадать. Но вдруг кто-нибудь знает ответ.

Не знаю как в 5 будет, но у меня и после 300 в заднем редукторе слив черный.

[rev42]

Цитата: (adik @ 23.4.2023, 22:25) Не знаю как в 5 будет, но у меня и после 300 в заднем редукторе слив черный.

У тебя уже обратный процесс ) или Еврол с присадками переборщил ) шучу 😜 . Блин уже приходится писать шучу , не шучу (

[kantima_]

С завода масло сменил в 20 тыщ на ориг (слил как с мотора цветом ). Потом в 50 сливал, чистое, теперь через 40 меняю, всегда светлое.

[igorkzn]

ссылка
масло в дифе на 30 тыс...

скорее-всего надло наши условия считать тяжелыми и реально менять каждые 20 тыс

[dogina67]

В среду делал весеннее ТО и, как и планировали, поменяли масло в заднем редукторе. Перед этим меняли осенью, было черное. Слилось вполне вменяемое. Фото не делал. Теперь точно можно пару лет не лезть туда. Очень напоминает историю с 4-м РАВом. Там было тоже самое, нормальным масло стало после 3-й замены.

[igorkzn]

Цитата: (dogina67 @ 28.4.2023, 16:12) В среду делал весеннее ТО и, как и планировали, поменяли масло в заднем редукторе. Перед этим меняли осенью, было черное. Слилось вполне вменяемое. Фото не делал. Теперь точно можно пару лет не лезть туда. Очень напоминает историю с 4-м РАВом. Там было тоже самое, нормальным масло стало после 3-й замены.

а в радатке - нормально масло было ? Или не меняли пока ?

[-Alex-]

Цитата: (igorkzn @ 28.4.2023, 8:58) масло в дифе на 30 тыс...

У меня на 40 ткм слилось просто потемневшее и на пробке ничего не было подобного..

[dogina67]

Цитата: (igorkzn @ 28.4.2023, 16:34) а в радатке - нормально масло было ? Или не меняли пока ?

В раздатке полтора года назад поменял - было так себе, а осенью проверили - норм, не стали трогать. Теперь через полтора года и там и там махну.

[igorkzn]

какое усилие на затяжку пробок ?

[ZAlexandrV]

DEL

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ZAlexandrV]

Цитата: (ZAlexandrV @ 29.4.2023, 15:23) DEL

Забыл пояснить: И слив и залив ,и перёд и зад - везде момент 39 НМ