[Ivanych_msk]

Цитата: (styler186 @ 30.1.2023, 8:44) Категорически приветствую! Возник вопрос, RAVENOL DGL 75W-85 LS, заливается в дифференциал и в раздаточную коробку? По моему мнению, в раздатку не обязательно LS, разъясните пожалуйста.

Всё верно, LS в раздатку лить не обязательно, туда нужно лить LX 75W-85 GL-5, но если будет залито LS - ничего не испортит. Тут вопрос в закупаемом объеме масла, если к слову купили литрушку RAVENOL DGL 75W-85 LS в диф.задний идет грубо 0,5л., в раздатку 0,4л, масло залили и туда и туда и забыли. В другом случае покупаем 2 литрушки, LX 75W-85 GL-5 и RAVENOL DGL 75W-85 LS, используем пол литрушки одного, пол литрушки второго, упаковки вскрыты, производитель масла говорит что гарантирует свойства масла в закрытой упаковке до 5 лет, зачем рисковать испортится не испортится, где то хранить, мне проще залить одну жижу и забыл......., ИМХО конечно, каждый решает сам как ему удобнее.

[aleks576]

Цитата: (styler186 @ 30.1.2023, 9:44) Категорически приветствую! Возник вопрос, RAVENOL DGL 75W-85 LS, заливается в дифференциал и в раздаточную коробку? По моему мнению, в раздатку не обязательно LS, разъясните пожалуйста.

Если полный привод продвинутый (DTV - Dynamic Torque Vectoring) то лить, что в раздатку, что в диф надо LX! И только. И там и там стоят кулачковые муфты. Собственно именно из-за кулачковых муфт и есть это требование. Две муфты установленные на самом дифе никак не связаны с залитой жидкостью.
Как работает кулачковая муфта:
ссылка
ссылка

[Ivanych_msk]

Цитата: (aleks576 @ 30.1.2023, 13:48) Если полный привод продвинутый (DTV - Dynamic Torque Vectoring) то лить, что в раздатку, что в диф надо LX! И только. И там и там стоят кулачковые муфты. Собственно именно из-за кулачковых муфт и есть это требование. Две муфты установленные на самом дифе никак не связаны с залитой жидкостью. Как работает кулачковая муфта: ссылка ссылка

aleks576 - смотрите пост ссылка,
По спецификации Тойоты есть масло для дифов и раздаток LX и LT. Тойота рекомендует масло LX лить в машины с динамическим управлением крутящего момента, по сути это жижа предназначена для дифов с LSD (Limited Slip Differential) - дифференциал повышенного трения, хоть у нас и не та конструкция но Тойота говорит что лить нужно его. На фото выше на банке так и написано LSD OIL

[igorkzn]

ссылка
LX...наши производят

[RedRav]

Цитата: (igorkzn @ 10.2.2023, 14:03) ссылка LX...наши производят

ссылка

Вот живая тема где представитель отвечает на вопросы.
Спросите (пока опять всё не удалили), кто там тусуется, чем GL-5 от GL-5 LSD отличаются и CVT от ATF.

[dogina67]

Я бы у этого курского блендера не покупал масло в мост/раздатку. Его обратно на Ойл пустили, но он один хрен ничего вменяемого сказать не может, кроме того, что лабы косячат
1800 непонятно за что. Тогда уж лучше Мицау за косарь, или Рове за чуть дороже (если за Мобил трояк жалко)...

[ЕМ46]

Цитата: (dogina67 @ 10.2.2023, 19:34) Я бы у этого курского блендера не покупал масло в мост/раздатку. Его обратно на Ойл пустили, но он один хрен ничего вменяемого сказать не может, кроме того, что лабы косячат 1800 непонятно за что. Тогда уж лучше Мицау за косарь, или Рове за чуть дороже (если за Мобил трояк жалко)...

Сам из Курска, про производство масла не слышал, да и нет у нас хим. промышленности. Вероятно льют в подвале.

[dogina67]

Цитата: (ЕМ46 @ 10.2.2023, 21:06) Сам из Курска, про производство масла не слышал, да и нет у нас хим. промышленности. Вероятно льют в подвале.

Вполне возможно. Поэтому и против данного продукта.

[RedRav]

Цитата: (ЕМ46 @ 10.2.2023, 20:06) Сам из Курска, про производство масла не слышал, да и нет у нас хим. промышленности. Вероятно льют в подвале.

Чтобы смешывать компоненты не нужна химическая промышленность.

[ЕМ46]

Это обсуждали? Eurol MTF 75W-85 FE GL5

[dogina67]

Цитата: (ЕМ46 @ 14.2.2023, 15:03) Это обсуждали? Eurol MTF 75W-85 FE GL5

Судя по разбору анализа на Ойле - достойное.
Весной поменяю опять в заднем редукторе и посмотрю, что сольется. От этого буду отталкиваться. Залил свежее в октябре, слитое было черным. Пробег был небольшой...

[Speed511]

Цитата: (dogina67 @ 14.2.2023, 14:56) Судя по разбору анализа на Ойле - достойное. Весной поменяю опять в заднем редукторе и посмотрю, что сольется. От этого буду отталкиваться. Залил свежее в октябре, слитое было черным. Пробег был небольшой...

Я купил. Буду пробовать. Планирую интервал в 10 тык. Потом отработку на анализ.

[dogina67]

Цитата: (Speed511 @ 14.2.2023, 18:39) Я купил. Буду пробовать. Планирую интервал в 10 тык. Потом отработку на анализ.

Вы, главное, писать не забывайте

[sbm56]

Куплено в немецком магазине Japan Parts Dealer за €69,95

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dagal]

А кто что знает про ссылка от Mobil??

[dogina67]

Цитата: (Dagal @ 20.2.2023, 16:10) А кто что знает про ссылка от Mobil??

Я думаю, что-то хорошее. Я привык на своем дизеле использовать коммасла Тоталь Рубия и Нести. Нынче масла для современной коммерческой техники часто превосходят по свойствам масла для обычных авто. Но это не все поддерживают.
Но вот про LSD в техдоках ни слова. Я осенью взял литр Мобила именно с LSD в описании...

[Dagal]

Цитата: (dogina67 @ 20.2.2023, 17:26) Я думаю, что-то хорошее. Но вот про LSD в техдоках ни слова. Я осенью взял литр Мобила именно с LSD в описании...

А что мобил с LSD?

[dogina67]

Цитата: (Dagal @ 20.2.2023, 19:15) А что мобил с LSD?

Да. Масло трансмиссионное Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W90 1 л, 153469.

[andr093]

На Ютубе: ссылка
Что-то тест заморозки RAVENOL DGL 75W-85 LS совсем не радует. Обещанную Температуру застывания 51°C явно не выдерживает.
Может кто посоветует доступную трансмиссионку с хорошей текучестью на морозе для нашего редуктора?
По MolyGreen 75W85 GL5 LSD не нашел характеристик.

[adik]

Цитата: (andr093 @ 6.3.2023, 22:00) На Ютубе: ссылка Что-то тест заморозки RAVENOL DGL 75W-85 LS совсем не радует. Обещанную Температуру застывания 51°C явно не выдерживает. Может кто посоветует доступную трансмиссионку с хорошей текучестью на морозе для нашего редуктора? По MolyGreen 75W85 GL5 LSD не нашел характеристик.

ссылка