[Dagal]

Цитата: (Djekson @ 8.1.2023, 12:41) Добрый день, уважаемые форумчане Ваше мнение о соответствии данной канистры оригиналу?

Охренеть. Влили, а теперь спрашиваете?
Оригинально.

[Djekson]

Цитата: (Dagal @ 8.1.2023, 14:29) Охренеть. Влили, а теперь спрашиваете? Оригинально.

Проверял, благодаря советам форумчан, если Вы не заметили даже взвешивал. А спрашиваю потому, что появились сомнения.

[juxta]

Цитата: (Djekson @ 8.1.2023, 14:27) Проверял, благодаря советам форумчан, если Вы не заметили даже взвешивал. А спрашиваю потому, что появились сомнения.

У меня образец есть от Антона myGT и белорусские ABAT. Один в один, не вижу причин сомневаться. Один образец даже совпадает по номерам производства с myGT, походу он тоже тащит через белорусов.

[Djekson]

Цитата: (juxta @ 8.1.2023, 17:17) У меня образец есть от Антона myGT и белорусские ABAT. Один в один, не вижу причин сомневаться. Один образец даже совпадает по номерам производства с myGT, походу он тоже тащит через белорусов.

После залива масла обнаружил на дне канистры осадок. Масло поставил на улицу температура - 27

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dagal]

Цитата: (Djekson @ 8.1.2023, 15:27) Проверял, благодаря советам форумчан, если Вы не заметили даже взвешивал. А спрашиваю потому, что появились сомнения.

Так-то оригинал по всем признакам.
А что смутило?

[Ivanych_msk]

Цитата: (Djekson @ 8.1.2023, 15:37) После залива масла обнаружил на дне канистры осадок. Масло поставил на улицу температура - 27

Djekson. в каких условиях хранилось масло после покупки в магазине?

[Djekson]

Цитата: (Ivanych_msk @ 8.1.2023, 19:00) Djekson. в каких условиях хранилось масло после покупки в магазине?

Масло было куплено осенью, хранились в гараже, температура градусов на 5 выше уличной

[Ivanych_msk]

Цитата: (Djekson @ 8.1.2023, 17:18) Масло было куплено осенью, хранились в гараже, температура градусов на 5 выше уличной

т.е. хранилось вплоть до Нового Года на морозе?

[Djekson]

Цитата: (Ivanych_msk @ 8.1.2023, 19:28) т.е. хранилось вплоть до Нового Года на морозе?

Да, перед заливкой дня 2 стояло при комнатной температуре

[rev42]

Цитата: (Djekson @ 8.1.2023, 20:34) Да, перед заливкой дня 2 стояло при комнатной температуре

Походу взболтать надо было . С виду то банка орига , а что цвет желтый ? Кольцо крышки нормально обжато было ?

[Ivanych_msk]

Цитата: (Djekson @ 8.1.2023, 17:34) Да, перед заливкой дня 2 стояло при комнатной температуре

- очень правильно что возникла идея заглянуть в канистру, в условиях глобальных подделок на рынке масла это уже становится нормой
- не уверен что осадок можно было увидеть при полной таре, буду менять масло посвечу, погляжу видно там или нет
- по идее масло сварено и разлито в мае 2022г., представить себе что от морозов расслоилось и появился осадок из добавок - не очень верится, хотя если читать условия хранения то они нарушены. На даче забывал масло Мобил 1 для квадра неоднократно, всю зиму стояло - никакого осадка не было....
- больше похоже что подделка, несмотря на все известные способы проверки этих канистр, хотя этот осадок текучий, варят масло при не комнатной температуре, опять в состав масла его не вернёшь...., взвесь останется хоть и разбавится...., хотя по логике если бы всё взболтал и влил в ДВС то при разогреве всё опять бы смешалось в кучу ещё до полного прогрева.
Почитай ветку на ссылка может она поможет всё поставить на места.

[alexbx13]

Цитата: (Sakura-San @ 7.1.2023, 10:49) Набрался терпения и досмотрел до конца. Весьма странное ощущение: авторы призывают использовать только масло на ПАО и эстерах и говорят о том, что при использовании гидрокрекинга неизбежно появление лаков и отложений. Картину усугубляет мерсовский мотор со шламом и шлаком. Всё-таки странная у ведущих точка зрения.

Совершенно верно. Если использовать масла на ПАО и эстерах, то не будет отложений, но эти масла дорогие как самолет и ресурс у них маленький. Что касается гидрокряка, то да, отложения и возможно лак будет, но только не в таких количествах как на этом предоставленном неизвестно от куда мерсовском моторе. Посмотрите хотя бы вчерашнюю ссылку Евгена ПЖ в теме маслянный фильтр (сообщение №611), там движок в разборе Равчика, который пробежал 300К, там минимальные отложения и почти нет лака, с трудом вериться что хозяева (а их было несколько) лили ПАО и эстеры. Ну вы бы стали в подержанную машину лить дорогущее масло? Короче, одна реклама (от прохиндеев)

[alexbx13]

Цитата: (Djekson @ 8.1.2023, 15:37) После залива масла обнаружил на дне канистры осадок. Масло поставил на улицу температура - 27

Ничего страшного, это явление называется седиментация (осаждением) некоторых групп присадок масла при хранении — как правило, такие осадки имеют белый или белесый оттенок. Процесс ускоряется при длительном хранении при перепаде температур. На эксплуатационные характеристики масла влияния не оказывают и в дальнейшем в процессе работы агрегата растворяются в масле. У меня остатки масла от ОД в гараже больше года стоит банка, тоже похожий осадочек выпал.

[Ivanych_msk]

Цитата: (alexbx13 @ 8.1.2023, 18:42) Ничего страшного, это явление называется седиментация (осаждением) некоторых групп присадок масла при хранении — как правило, такие осадки имеют белый или белесый оттенок. Процесс ускоряется при длительном хранении при перепаде температур. На эксплуатационные характеристики масла влияния не оказывают и в дальнейшем в процессе работы агрегата растворяются в масле. У меня остатки масла от ОД в гараже больше года стоит банка, тоже осадочек выпал.

Тут не белесый оттенок, желтовато-белый, он может появиться от наличия в масле воды, а она появляется от неоднократной смены плюсовой и минусовой температуры при перевозке и хранении, что реально в зимний период, а это приводит к тому, как говорят в инете, что щелочная присадка выпадает в виде бело-желтого осадка.

[alexbx13]

Цитата: (Ivanych_msk @ 8.1.2023, 18:50) Тут не белесый оттенок, желтовато-белый, он может появиться от наличия в масле воды, а она появляется от неоднократной смены плюсовой и минусовой температуры при перевозке и хранении, что реально в зимний период, а это приводит к тому, как говорят в инете, что щелочная присадка выпадает в виде бело-желтого осадка.

Додумывать можно что угодно. Так как масло уже залито в движок, я бы поменял его на 5000 от греха...

[rev42]

Ivanych_msk , alexbx13 , тут гадание на кофейной гуще , может быть как все плохо, так и ничего страшного ) . Какого цвета sp не знаю , sn plus когда тёплый обычного цвета , чуть на холоде мутнел и цвет менял .

[alexbx13]

Цитата: (rev42 @ 8.1.2023, 19:07) Какого цвета sp не знаю , sn plus когда тёплый обычного цвета , чуть на холоде мутнел и цвет менял .

Это от наличия жирного пакета присадок . Еще бывает такое у регенерированных масел, там загустителя побольше.

[rev42]

Цитата: (alexbx13 @ 8.1.2023, 22:19) Это от наличия жирного пакета присадок . Еще бывает такое у регенерированных масел, там загустителя побольше.

не знаю , не знаю какого жира пихали в тойотовский гидрокряк , что они не мёрзли за -50С

[Djekson]

Цитата: (Ivanych_msk @ 8.1.2023, 20:50) Тут не белесый оттенок, желтовато-белый, он может появиться от наличия в масле воды, а она появляется от неоднократной смены плюсовой и минусовой температуры при перевозке и хранении, что реально в зимний период, а это приводит к тому, как говорят в инете, что щелочная присадка выпадает в виде бело-желтого осадка.

Желтовато-белый оттенок это запотевшая бутылка, на одном фото, так как занёс с мороза в тепло. Склоняюсь к мысли что присадки выпали в осадок надо было взболтать хорошо перед заливкой. Больше смутило, что масло сильно загустело при - 27. Понаблюдаю как поведёт себя масло в дальнейшем если, что поменяю. Хотел поменять сегодня на Идемицу 0-20
в пластике или на ZIC 0-20 оба масла в наличии, но решил сначала спросить мнение форумчан. Спасибо всем откликнувшимся.

[alexbx13]

Цитата: (rev42 @ 8.1.2023, 19:29) не знаю , не знаю какого жира пихали в тойотовский гидрокряк , что они не мёрзли за -50С

Жирный - богатый имел в виду пакет присадок, вот и не мерз