Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Closed TopicStart new topic
> Вопрос по акпп, Пинок при переключении с P на R
LEON-T
сообщение 15.12.2022, 20:25
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1
Регистрация: 17.7.2019
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Приветы. Кто-то может сталкивался. Вчера еду по расстоянию км около 50, снежная дорога неровная, температура -23, местами -15 (перепады такие, даже зеркала потеют периодически). Приезжаю, включаю заднюю и коробка выдаёт хороший пинок (двиг 1azfe акпп - 4 ступ, лев. руль) и потом при включении задней то раз пнёт, то два. Именно с положения Р на R. Еду обратно, тоже 50 км. На переезде притормаживаю в одном месте и коробка будто на нейтралку соскакивает, потом подхватывает. Приезжаю домой, думаю, п****ц коробке. Начинаю со сброса клеммы аккумулятора на 10 минут (хз почему так решил, просто мне показалось, что проблема в мозгах или контактах). Подсоединяю обратно, запускаю двигло. Переключаюсь на R и опять пинок. Потом прогоняю кулису с P до L несколько раз и всё проходит. Потом ездил весь день, всё нормально, ни разу не пнула, всё как раньше и сегодня всё ок на 100%. Что это было?
Уровень масла на месте. Менял недавно. На него ещё начал грешить. Заливал Тотачи.

P/S: Модераторам. Если не туда тему создал, переместите, пожалуйста. Тут впервые пишу, хотя читаю давно.
 
+Quote Post
Sakura-San
сообщение 15.12.2022, 21:01
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9577
Регистрация: 11.1.2013
Город: Гомель
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5737 раз(а)


Цитата:
(LEON-T @ 15.12.2022, 21:25) *
Приветы. Кто-то может сталкивался. Вчера еду по расстоянию км около 50, снежная дорога неровная, температура -23, местами -15 (перепады такие, даже зеркала потеют периодически). Приезжаю, включаю заднюю и коробка выдаёт хороший пинок (двиг 1azfe акпп - 4 ступ, лев. руль) и потом при включении задней то раз пнёт, то два. Именно с положения Р на R. Еду обратно, тоже 50 км. На переезде притормаживаю в одном месте и коробка будто на нейтралку соскакивает, потом подхватывает. Приезжаю домой, думаю, п****ц коробке. Начинаю со сброса клеммы аккумулятора на 10 минут (хз почему так решил, просто мне показалось, что проблема в мозгах или контактах). Подсоединяю обратно, запускаю двигло. Переключаюсь на R и опять пинок. Потом прогоняю кулису с P до L несколько раз и всё проходит. Потом ездил весь день, всё нормально, ни разу не пнула, всё как раньше и сегодня всё ок на 100%. Что это было?
Уровень масла на месте. Менял недавно. На него ещё начал грешить. Заливал Тотачи.

P/S: Модераторам. Если не туда тему создал, переместите, пожалуйста. Тут впервые пишу, хотя читаю давно.

Что это было, Вам сейчас вряд ли ответят - проблема ушла.
Есть такая тема, поищите. Но сначала масло (интересно, кто-то же посоветовал залить Тотачи...) я бы заменил на Тойоту или Идемитсу.



VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018.
VW POLO - 2019, max compl.


Поблагодарили:
 +375 29 8315039 WhatSap  ВКонтакте  
+Quote Post
любитель 2
сообщение 16.12.2022, 6:07
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2098
Регистрация: 24.2.2012
Город: Новосибирск
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 869 раз(а)


Цитата:
(Sakura-San @ 16.12.2022, 1:01) *
Что это было, Вам сейчас вряд ли ответят - проблема ушла.

Я думаю она ещё вернётся.


Поблагодарили:
 
+Quote Post


Closed TopicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.5.2024, 6:03