[Sakura-San]

Цитата: (zhdk-73zh @ 26.11.2022, 7:48) А что, за сборку, купленного Smerg РАВ4, зарплату получали не НАШИ?????

Ну-с батенька, Вы сравнили сборку и производство в целом...
Даже если прибыль от сборки идёт в Россию, то разве её можно сравнить с прибылью от продаж получающих Тойотой? Только за тойотовский значёк прибыль составляет до 30% и все они идут в Японию.

[Uriy_perm]

Цитата: (Smerg @ 26.11.2022, 10:41) А в чем они не правы? Японские инженеры-мотористы, сконструировавшие этот двигатель, всё рассчитали, проверили и испытали. Об этом и указали все допуски масел в Инструкции по эксплуатации. Ничего другого они ответить и не могли. П.С.: лично я абсолютно согласен со всеми их рекомендациями, и всегда им следую, чего желаю и остальным РАВоводам.

Так да, всё рассчитали и написали в инструкции что нужно лить.
Но российская "Тойота Моторс" вместе с дилерской сетью решили что можно забить на инструкцию производителя и лить всем 5w-40.

У меня двигатель 2,5л.
Там нет в допусках масел хW-40, только 0W-16, 0W-20 и 5W-30.

[Sakura-San]

Цитата: (Uriy_perm @ 27.11.2022, 9:41) Так да, всё рассчитали и написали в инструкции что нужно лить. Но российская "Тойота Моторс" вместе с дилерской сетью решили что можно забить на инструкцию производителя и лить всем 5w-40. У меня двигатель 2,5л. Там нет в допусках масел хW-40, только 0W-16, 0W-20 и 5W-30.

Именно это я пытаюсь донести до умов гуталинщиков, но, увы, меня никто не слышит. В штатовском мануале вообще только 0-16, а у арабов 0-16 и 0-20
и всё.

[No Name]

Uriy_perm Всё просто. У дилера есть в наличии 5W40 - это и заливают из за отсутствия рекомендованных классов вязкости. Партия масла Toyota 5W40 произведена Газпромом, на форуме была эта информация. Месяц назад при ТО1 мне так-же дилер предложил Toyota 5W40 и подтвердил, что Газпром со всеми допусками. Я был намерен отказаться от ТО у данного дилера, сразу нашлось 5W30 FE и типа - это последнее, когда снова будет не знаем.
Дилер не может остановить работу из-за отсутствия рекомендованных масел, они то-же кушать хотят. Появление на складе дилера расходников процесс более сложный чем приобретение в частном порядке.
У вас всегда есть возможность обратиться к другому дилеру или отказаться от дилерского обслуживания вовсе.
Сейчас, к стати, в командировке в Перми) Холодно у вас здесь)

[nesterS]

В сервисной карте для официалов, из Тойота Техдок высокотемпературный индекс 40 присутсвует, низкотемпературный индекс 5 тоже.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[styler186]

Всем ДВС!
Подскажите люди добрые, обязательно ли промывать двигатель, после масла залитого на заводе?
Благодарю.

[Smerg]

Цитата: (nesterS @ 27.11.2022, 21:29) В сервисной карте для официалов, из Тойота Техдок высокотемпературный индекс 40 присутсвует, низкотемпературный индекс 5 тоже.

И у меня присутствует. Скрин страницы Талмуда моего РАВ 4/5 выставляю ниже.

Уверен, что только неукоснительное соблюдение рекомендаций инженеров Тойоты, может обеспечить долгую жизнь нашим машинам.
Они все продумали и рассчитали. Нам остаётся только правильно пользоваться.
А как по-другому? Да, никак.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Smerg]

Цитата: (styler186 @ 28.11.2022, 6:00) Всем ДВС! Подскажите люди добрые, обязательно ли промывать двигатель, после масла залитого на заводе? Благодарю.

Не надо.
Я своё масло с завода поменял не дожидаясь рекомендуемого пробега в 10 тыс., и задолго «до».

[alexbx13]

Цитата: (Uriy_perm @ 27.11.2022, 8:41) Но российская "Тойота Моторс" вместе с дилерской сетью решили что можно забить на инструкцию производителя...

Сегодня дилер и производитель это две большие разницы, это надо признать и для себя решить, а нужен ли он (дилер).

[Sakura-San]

Цитата: (nesterS @ 27.11.2022, 22:29) В сервисной карте для официалов, из Тойота Техдок высокотемпературный индекс 40 присутсвует, низкотемпературный индекс 5 тоже.

Такие индексы присутствуют только в российских мануалах и сервисных картах. Составители кто? Вот именно: Тойота моторс ру. Таких индексов вязкости
нет ни в американском, ни в европейском, ни в азиатском мануалах. А почему? Вот здесь стоит задуматься перед тем как лить сороковку.

[Smerg]

Цитата: (Sakura-San @ 28.11.2022, 6:42) Такие индексы присутствуют только в российских мануалах и сервисных картах. Составители кто? Вот именно: Тойота моторс ру. Таких индексов вязкости нет ни в американском, ни в европейском, ни в азиатском мануалах. А почему? Вот здесь стоит задуматься перед тем как лить сороковку.

Думаете диверсия? Желание крупнейшего концерна Тойота Моторс навредить именно российским пользователям?

[Sakura-San]

Цитата: (Smerg @ 28.11.2022, 7:54) Думаете диверсия? Желание крупнейшего концерна Тойота Моторс навредить именно российским пользователям?

Ничего не думаю, думать надо владельцам 5-го поколения. Просто констатирую факты, о которых стоит задуматься владельцам 5-го поколения. В инете есть много инфы, где аргументировано рассказывается о вреде густых масел для современных двигателей.

п.с. Уже в 3-м поколении не рекомендовано было масло с индексом 40.

[Smerg]

Цитата: (Sakura-San @ 28.11.2022, 7:22) Ничего не думаю, думать надо владельцам 5-го поколения. Просто констатирую факты, о которых стоит задуматься владельцам 5-го поколения. В инете есть много инфы, где аргументировано рассказывается о вреде густых масел для современных двигателей.

Масла бывают разными, не спорю. Есть хорошие, есть и плохие. На ойлклубе о них хорошо знают, не опираясь на «научные» изыскания экологов.
Никак не могу поверить в заговор и желание инженеров концерна навредить российским пользователям их замечательных машин. Разве могли бы они во вред рекомендовать лить масла с таким разбросом?

Тут, на форуме и на других ресурсах, время от времени появляется информация, что на 5 поколении есть уже пробеги по 150 и больше тыс. км., и всё нормально.
Главное - следовать рекомендациям инженеров Тойоты, а не полагаться на информацию с интернета, где каждый пишет, что ему вздумается.
Получается, «дядям Васям» с гаражей, с их «бесценным» опытом мы верим больше, чем профессиональным инженерам-конструкторам, которые в хвост и гриву испытывали эти двигатели, и рекомендовали пользователям самые оптимальные по вязкости масла.
Напомню, что в России, условия эксплуатации считаются (признаны) не простыми, если не сказать тяжелыми.

П.С.: Сейчас в моем двигателе плещется 0w40 Шелл Хеликс Ультра, мотор просто шепчет, работает тихо, надежно и экономично.
Никому не навязываю свой выбор, но, что бы душа у некоторых была спокойнее, рекомендую лить все что душе заблагорассудится. В том числе, исключительно 0w16

Эскизы прикрепленных изображений

 

[alexbx13]

Цитата: (Smerg @ 28.11.2022, 7:43) Никак не могу поверить в заговор и желание инженеров концерна навредить российским пользователям их замечательных машин. Разве могли бы они во вред рекомендовать лить масла с таким разбросом? Главное - следовать рекомендациям инженеров Тойоты, а не полагаться на информацию с интернета, где каждый пишет, что ему вздумается.

Дело в том что 1-е: инженера Тойоты это которые в Японии, 2-е: инженеров концерна в России не существует и рекомендации надо выполнять первых (0-16, 0-20), как вы и сказали. Ну а вторые, не знаю как их назвать, только не инженеры, просто занимаются маркетингом, т.е. продвижением более широкой линейки масел.

[Sakura-San]

Цитата: (Smerg @ 28.11.2022, 8:43) ...Главное - следовать рекомендациям инженеров Тойоты, а не полагаться на информацию с интернета, где каждый пишет, что ему вздумается. Получается, «дядям Васям» с гаражей, с их «бесценным» опытом мы верим больше, чем профессиональным инженерам-конструкторам, которые в хвост и гриву испытывали эти двигатели...

Вы думаете в Тойота Моторс.ру есть инженеры Тойоты? Да, прямо из Японии... Чем отличается клерк сидящий в офисе в Москве в Тойота Моторс.ру от гаражного дяди Васи? Я Вам скажу чем: дядя Вася ремонтирует автомобили, а клерк от Тойота Моторс.ру перебирает бумажки в офисе. Он может никогда
и не подходил к РАВу, но инструкции по замене масла сочиняет исправно. И он сам себе решил: "А напишу-ка я и 15W40 на всякий случай - пусть будет...

[styler186]

Цитата: (Smerg @ 28.11.2022, 8:20) Не надо. Я своё масло с завода поменял не дожидаясь рекомендуемого пробега в 10 тыс., и задолго «до».

На каком пробеге, лучше поменять?

[Smerg]

Цитата: (Sakura-San @ 28.11.2022, 8:21) Вы думаете в Тойота Моторс.ру есть инженеры Тойоты? Да, прямо из Японии... Чем отличается клерк сидящий в офисе в Москве в Тойота Моторс.ру от гаражного дяди Васи? Я Вам скажу чем: дядя Вася ремонтирует автомобили, а клерк от Тойота Моторс.ру перебирает бумажки в офисе. Он может никогда и не подходил к РАВу, но инструкции по замене масла сочиняет исправно. И он сам себе решил: "А напишу-ка я и 15W40 на всякий случай - пусть будет...

А Вы думаете, что японский головной офис не отслеживает, какие рекомендации по эксплуатации Тойот пишут в странах изготовителях?
Отслеживает ещё как. За качеством своей марки следят строго.
Уверен, что написанное в Талмудах на русском языке, согласованно с специалистами Головного офиса в Японии.
За любой косяк и несоответствие качеству - наказание неминуемо.
Иначе многочисленные отзывы по всей России, суды, накладные расходы и штрафы.

Оно им надо? Нет, разумеется.

[Smerg]

Цитата: (styler186 @ 28.11.2022, 8:39) На каком пробеге, лучше поменять?

Я менял на пробеге в 3000 км, если не запамятовал…

[Smerg]

Убедил, не?

Гуталинщики, выше знамёна!

[Sakura-San]

Цитата: (Smerg @ 28.11.2022, 9:43) А Вы думаете, что японский головной офис не отслеживает, какие рекомендации по эксплуатации Тойот пишут в странах изготовителях? Отслеживает ещё как. За качеством своей марки следят строго. Уверен, что написанное в Талмудах на русском языке, согласованно с специалистами Головного офиса в Японии. За любой косяк и несоответствие качеству - наказание неминуемо. Иначе многочисленные отзывы по всей России, суды, накладные расходы и штрафы. Оно им надо? Нет, разумеется.

Если бы отслеживали, то такой бред как 15W40 вряд ли прошёл бы. Что касается отзывов, то из-за несоответствующей вязкости двигатель быстро не крякнет, а что будет потом, после гарантии, им по барабану.