[smira]

Цитата: (Smerg @ 6.9.2022, 6:27) Если, не выкачивая масло с двигателя, просто открутить и поставить новый фильтр, много ли масла может вытечь из наших двигателей?

Фильтр по любому стоит выше картера, так что если менять на холодном движке больше 100-200 грамм не выльется...

[Ivanych_msk]

Цитата: (rev42 @ 5.9.2022, 18:18) Это на сегодня самый близкий к оригиналу , сделан так же - новый фильтрующий элемент , должен быть сделан в Китае для американского рынка , писал про него пару недель назад был в продаже 900 руб , пропустили мимо ушей

09.08.22, 15 страница был спич по 90915-YZZM3, а вопрос был по 90915-YZZM1, на форуме было несколько упоминаний о установке ОД 90915-YZZM3 на ТО вместо 90915-10009.

[Ivanych_msk]

Цитата: (rev42 @ 5.9.2022, 17:50) Этот фильтр не могут снять с производства , на все новые модели Тойоты-Лексус ставят от ярисов до фортюнеров , лексусов 350 х , как понимаю платформа tnga унификация

Платформа может быть и ни при чём, вот если не сняли этот фильтр с производства почему ни одним поисковиком китая он у них не ищется, вернее ищется, его ни у кого нет и предлагают замену?

[Ivanych_msk]

Цитата: (alexbx13 @ 5.9.2022, 13:11) Все эти фильтра (с буквами), являются прямыми аналогами 90915-10009, отличие состоит в качестве фильтрующего элемента, я так думаю для разных климатических условий. Некоторые говорят, что 90915-10009 уже не производят. Но лично у мня эти фильтра (с буквами) вызывают недоверие, так как конкретной инфы по ним не нашел.

Думаю что развею твои опасения..... у меня на Прадо 150 2018г.в. 4.0л. штатно идёт фильтр 04152-YZZA5, с буквами как видно...., правда это фильтрующий элемент, в Прадо и 200 ёмкость м/фильтра штатная, меняется только вкладыш.

[alexbx13]

Цитата: (Ivanych_msk @ 6.9.2022, 9:05) Думаю что развею твои опасения..... у меня на Прадо 150 2018г.в. 4.0л. штатно идёт фильтр 04152-YZZA5, с буквами как видно...., правда это фильтрующий элемент, в Прадо и 200 ёмкость м/фильтра штатная, меняется только вкладыш.

А у меня в шкоде тоже вкладыш был, ну и что? Мы здесь обсуждаем Рав 4 пятого поколения, где штатно идёт 90915-10009, а все остальное отсебятина, так как тоета официально ничего другого не дает. Так что сомнения мои ты ни сколько не развеял, а только усилил Поэтому хотелось бы знать расшифровку этих букв.

[alexbx13]

Да, еще смущает такой вопрос, что ценник данных "оригиналов" (с буквами) почти такой же как у аналогов, поэтому стал смотреть в сторону последних. Похожую мысль здесь на форуме озвучил Строй, лучьше понятный аналог, чем непонятный оригинал.

[rev42]

Цитата: (alexbx13 @ 6.9.2022, 14:27) Похожую мысль здесь на форуме озвучил Строй, лучьше понятный аналог, чем непонятный оригинал.

Ну понятный аналог вы тоже не нашли , заказали тоже непонятный )

[rev42]

Цитата: (Ivanych_msk @ 6.9.2022, 11:24) 09.08.22, 15 страница был спич по 90915-YZZM3, а вопрос был по 90915-YZZM1, на форуме было несколько упоминаний о установке ОД 90915-YZZM3 на ТО вместо 90915-10009.

Там было про м1 , фото с новым элементом , замены здесь смотрел ссылка , а м3 это старый фильтр с желтым элементом , дилеры его тоже ставили на пятый .

[Oleg46]

Цитата: (rev42 @ 4.9.2022, 2:33) , нитто на лето , на зиму MANN-FILTER / W683 760 руб понадёжней , или Vic какой-нибудь подешевле в два раза

Покопался в своих прошлогодних заказах - после 3 тык c покупки, начитавшись местных "ужасов" поменял везде масло. Фильтр ставил именно Нитто (до РАВчика 10 лет катался на ихних вкладышах - там резко было видно качество продукта - попривык).
Зима у нас была относительно теплая, но за -35 по утрам было около недели - двух. Каких-либо траблов с лампочкой не заметил. Но повторюсь - про 7атм. клапан прочитал уже позже. И коллега рассказал про свои траблы с Нитто фильтром на JZ позже. И в обзорах и у коллеги был другой Нитто фильтр - большой, длинный. (Это я себя успокаиваю).

[alexbx13]

Цитата: (rev42 @ 6.9.2022, 12:18) Ну понятный аналог вы тоже не нашли , заказали тоже непонятный )

Как раз с бошем все понятнее, его область применения это европа, свежие японцы в т.ч. и наш равик. Жаль, что никто не пилил его. А эти с буквами не понятные вообще... х.з. какой подходит, но явно не все. Как то так. Похоже здесь большинство в поисках)

[RedRav]

Цитата: (rev42 @ 5.9.2022, 18:18) Это на сегодня самый близкий к оригиналу , сделан так же - новый фильтрующий элемент , должен быть сделан в Китае для американского рынка , писал про него пару недель назад был в продаже 900 руб , пропустили мимо ушей

Посмотрел несколько видео на Ю-туб, в Америке ставят фильтры N1 и F2, родной идёт 10009. М1 только в одном видео увидел, не знаю в какой стране, но там по-Русски говорят.

Цитата: (Smerg @ 6.9.2022, 6:27) Так как сам не спускаюсь в яму, слушаю только голоса снизу, посему и не знаю. Готов менять фильтра при пробегах 2500-3000 км. Вопрос: Если, не выкачивая масло с двигателя, просто открутить и поставить новый фильтр, много ли масла может вытечь из наших двигателей? …

Всегда первым делом откручиваю фильтр. Вытекает мало.

[nesterS]

Цитата: (alexbx13 @ 6.9.2022, 15:14) Как раз с бошем все понятнее, его область применения это европа,

А как же Type R?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[rev42]

Цитата: (RedRav @ 6.9.2022, 20:41) Посмотрел несколько видео на Ю-туб, в Америке ставят фильтры N1 и F2, родной идёт 10009. М1 только в одном видео увидел, не знаю в какой стране, но там по-Русски говорят.

Там по ссылке выше все есть , все замены , а если можно f2 то можно вообще все

в Китае родной тоже 90915-10009 и вообще везде

[Smerg]

[quote name='RedRav' date='6.9.2022, 17:41' post='1244801
Всегда первым делом откручиваю фильтр. Вытекает мало.
[/quote]

Мало - это 100-200 грамм, как пишет тов.smira?

[smira]

Цитата: (Smerg @ 6.9.2022, 22:18) как пишет тов.smira?

Именно
Выльется ровно столько сколько стекает при обычной замене масла. Или даже чуть меньше так как заливная горловина закрыта. Фильтру пофиг есть масло в поддоне картера или нет основной объем вытечет из самого фильтра, а он у нас маааленький…
Глянул в мануале, разница с фильтром/без 400 грамм, но думаю столько не сольется…
Короче, берите литруху на долив, не ошибетесь

[rev42]

Цитата: (Smerg @ 6.9.2022, 9:27) Готов менять фильтра при пробегах 2500-3000 км.

А зачем ? )

[alexbx13]

Цитата: (nesterS @ 6.9.2022, 17:47) А как же Type R?

Я имел ввиду бош 026 407 306.

[rev42]

Цитата: (nesterS @ 6.9.2022, 20:47) А как же Type R?

c бошами оно так

[alexbx13]

Цитата: (rev42 @ 7.9.2022, 8:12) c бошами оно так

Похоже у Vic с Бошем один поставшик комплектующих. Восток - дело тонкое А если серьезно, от подделок ни кто не застрахован, если вы не позиционируете это как оригинал.

[rev42]

Цитата: (alexbx13 @ 7.9.2022, 11:48) Похоже у Vic с Бошем один поставшик комплектующих. Восток - дело тонкое А если серьезно, от подделок ни кто не застрахован, если вы не позиционируете это как оригинал.

Это не подделки ) . У Боша часто так бывает , что есть близнецы , в смысле бош не сам делает , а заказывает у других производителей . Возможно у вашего
Тунисского будет такой брат ELH4512 MECAFILTER