[Frank Drebin]

Цитата: (юрa 1905 @ 18.3.2022, 16:46) ссылка Я сдесь брал.. . Есть доставка транспортной... Правда хранение у них, прямо в магазине, при соответствующей температуре.

Вы этот аккумулятор заказывали на свой Рав 2,2 дизель???

[Frank Drebin]

Цитата: (Grizzly192 @ 10.4.2022, 11:47) Кто-нибудь еще пользуется такими чехлами? Есть от него польза?

От чехлов всегда есть польза, особенно для AGM аккумуляторов, они очень боятся перегрева. Для них чехол просто НЕОБХОДИМ!!! Да и вообще если аккум находится рядом с двигателем, даже обычные с жидким электролитом скажут вам спасибо. Стоит он недорого, но обеспечит защиту вашего аккумулятора от перегрева.

[naoumov]

Добрый день коллеги.
Прошу поделиться какой Аккумулятор максимально подходит по размерам к оригиналу и максимально надежный.
Был в магазине и несколько примеряли. То больше то меньше(по высоте)... в общем ничего не взял. Хочется купить поставить и не колхозить ничего.
Оригинал в 25 тысяч очень сильно кусается.

[No Name]

Цитата: (naoumov @ 25.8.2022, 18:44) Добрый день коллеги. Прошу поделиться какой Аккумулятор максимально подходит по размерам к оригиналу и максимально надежный. Был в магазине и несколько примеряли. То больше то меньше(по высоте)... в общем ничего не взял. Хочется купить поставить и не колхозить ничего. Оригинал в 25 тысяч очень сильно кусается.

На прошлой неделе сдавал по гарантии TopLa проработавший 1.5 года, пришлось поехать в испытательную лабораторию, без её заключения (врутреннее замыкание 3,4 банки) не принимали. Спросил в лаборатории у мастера, что взять в замен? Ответ: Ничего, ну может Титан ещё более-менее. Самый надёжный аккумулятор тот, что на заводе установлен, они делаются по «ГОСТ» остальные по ТУ.
Платить за оригинал 25 ох как не хочется. Купил YUASA ECO.R (EFB технология), то-же дорого, но уже приемлемо.
Знаю этого производителя по мото-аккумуляторам, они одни из самых долгоиграющих.
Не рекомендую, просто делюсь своим случаем.

[aleks576]

Цитата: (No Name @ 25.8.2022, 21:18) Купил YUASA ECO.R (EFB технология)

YUASA шикарные аккумуляторы делает. По работе с ИБП в больших количествах сталкиваюсь с аккумуляторами. YUASA отлично себя показывают. Живут очень долго, по весу очень тяжелые, значит больше свинца, значит бОльшая энергоемкость.
EFB технология - тоже очень хороша. Я себе на второе авто EFB брал, пока нареканий нет. Они быстрее заряжаются, охотнее берут заряд в морозы, меньше боятся разрядов. Плюсов много. В общем правильный выбор.

[Yura krsk]

Цитата: (naoumov @ 25.8.2022, 18:44) Добрый день коллеги. Прошу поделиться какой Аккумулятор максимально подходит по размерам к оригиналу и максимально надежный. Был в магазине и несколько примеряли. То больше то меньше(по высоте)... в общем ничего не взял. Хочется купить поставить и не колхозить ничего. Оригинал в 25 тысяч очень сильно кусается.

Если на два сантиметра длиннее родного аккумулятора встанет. То могу предложить GS Yuasa Eco. R Revolution EFB в корпусе D26, стоит без дела.
ссылка

[Yura krsk]

Цитата: (Yura krsk @ 26.8.2022, 2:35) Если на два сантиметра длиннее родного аккумулятора встанет. То могу предложить GS Yuasa Eco. R Revolution EFB в корпусе D26, стоит без дела. ссылка

Хотя D26 у народа встает прекрасно.
ссылка
Все верно, D26 там, как родной.
Размер площадки под аккумулятор (поддон)
26,2 х 17,5 см

[naoumov]

Цитата: (Yura krsk @ 26.8.2022, 3:35) Если на два сантиметра длиннее родного аккумулятора встанет. То могу предложить GS Yuasa Eco. R Revolution EFB в корпусе D26, стоит без дела. ссылка

Спасибо. Я в Москве, но посмотрю его в местный магазинах на предмет войдет не войдет.

[Yura krsk]

Цитата: (naoumov @ 26.8.2022, 5:38) Спасибо. Я в Москве, но посмотрю его в местный магазинах на предмет войдет не войдет.

+ термочехол рублей 200.

[naoumov]

Цитата: (Yura krsk @ 26.8.2022, 6:47) + термочехол рублей 200.

А зачем он? У меня подземный гараж. Оригинальный 10 лет без чехла и работает. Просто время подходит поэтому и хочу заранее купить, сами понимаете дешеветь ничего не будет и так упустил время когда оригинал по 12 тысяч был.

[Yura krsk]

Цитата: (naoumov @ 26.8.2022, 6:57) А зачем он?

Оградить от температурного воздействия, не лишнее для любого аккумулятора. У меня на УАЗе аккумулятор вообще возле выпускного коллектора, так ему совсем не сладко даже в термочехле. Был бы по старинной технологии изготовлен, ходи проверяй каждую неделю уровень электролита. А если AGM, то вообще критичен к нагреву.

[naoumov]

Цитата: (Yura krsk @ 26.8.2022, 3:35) Если на два сантиметра длиннее родного аккумулятора встанет. То могу предложить GS Yuasa Eco. R Revolution EFB в корпусе D26, стоит без дела. ссылка

Посмотрел цены где то 10 тысяч, но в двух магазинах под боком не нашлось версии для нашего авто. Только на заказ. Есть обычные черные, но другой размер (со слов).
Предлагают бош и варту тоже на заказ, и естественно не мерил наглядно.

[naoumov]

Цитата: (Yura krsk @ 26.8.2022, 8:29) Оградить от температурного воздействия, не лишнее для любого аккумулятора. У меня на УАЗе аккумулятор вообще возле выпускного коллектора, так ему совсем не сладко даже в термочехле. Был бы по старинной технологии изготовлен, ходи проверяй каждую неделю уровень электролита. А если AGM, то вообще критичен к нагреву.

Не очень понимаю назначение. Он же там кипеть не будет. Грязь убрать, так за 10 лет я 18 тысяч наездил. У меня под капотом кушать можно без тарелок)
Водитель сказал что если ставить то экран. Не видел что это такое.

[naoumov]

Нашел YUASA YBX 3005 60D23L, но подозрительно дешево стоит = 7500 руб.
Везде написано что подходит по размерам.

[No Name]

Цитата: (naoumov @ 29.8.2022, 20:15) Нашел YUASA YBX 3005 60D23L, но подозрительно дешево стоит = 7500 руб. Везде написано что подходит по размерам.

Это обычный аккум изготовленный по классической технологии и 60Ач. Он столько и должен стоить.

[Sakura-San]

Цитата: (naoumov @ 29.8.2022, 21:15) Нашел YUASA YBX 3005 60D23L, но подозрительно дешево стоит = 7500 руб. Везде написано что подходит по размерам.

Будьте внимательны - у него не большой стартерный ток - 450А. Вот, что выдал инет: "YBX3005 SMF аккумулятор 12V 60Ah 450A ETN 0(R+)...".
Воздержитесь от такой покупки. Поищите с током 500-550А, ещё лучше 600А. Хорошие АКБ имеют стартерный ток в 10 раз превышающий его ёмкость.
С током 450А при коротких дневных пробегах, зимой в мороз можете и не стартануть.

[Евген ПЖ]

Цитата: (Евген ПЖ @ 25.9.2021, 12:58) YUASA YBX3005-060 60Ah 500A (хотя часто в интернете выскакивает, что 450А) 4500 руб. Рассматривал Solite 70, рублей на 700 дороже, но отзывы противоречивее, и он легче на пару-тройку кг, по факту цифры могут быть завышены, у корейцев такое бывает.

Год назад писал, фото прикладывал.

Сначало на РАВ4.4р 2.0 покупал, потом родственнику на Короллу.
Пока свежие АКБ, работают.

Но бустер в летнее время всегда в запаске - пару раз пускал РАВ4.2р, очень мало ездющий, но со свежим АКБ.
И он же повер-банк, он же источник питания для подкачки шин - рекомендую.
70mai 18Ач, пусковой 600А, покупал рублей за 5 с год назад.

Цитата: (naoumov @ 29.8.2022, 21:15) Нашел YUASA YBX 3005 60D23L, но подозрительно дешево стоит = 7500 руб. Везде написано что подходит по размерам.

У моего в оригинале стоял GS YUASA, Япония.
YUASA - европейские, вроде Великобритания. По 4500 (не дороже) брал две штуки.

[naoumov]

Цитата: (Sakura-San @ 29.8.2022, 22:29) Будьте внимательны - у него не большой стартерный ток - 450А. Вот, что выдал инет: "YBX3005 SMF аккумулятор 12V 60Ah 450A ETN 0(R+)...". Воздержитесь от такой покупки. Поищите с током 500-550А, ещё лучше 600А. Хорошие АКБ имеют стартерный ток в 10 раз превышающий его ёмкость. С током 450А при коротких дневных пробегах, зимой в мороз можете и не стартануть.

Я посмотрел что предлагают в "заменителях" там тоже 450-500 ампер. Оригинал тоже 450А.
В описании сервиса написано что максимальный который может выдержать автомобиль 800А, но таких аккумуляторов с нужными размерами не находил.

[Yura krsk]

!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Yura krsk]

Цитата: (Sakura-San @ 29.8.2022, 21:29) Будьте внимательны - у него не большой стартерный ток - 450А. Вот, что выдал инет: "YBX3005 SMF аккумулятор 12V 60Ah 450A ETN 0(R+)...". Воздержитесь от такой покупки. Поищите с током 500-550А, ещё лучше 600А. Хорошие АКБ имеют стартерный ток в 10 раз превышающий его ёмкость. С током 450А при коротких дневных пробегах, зимой в мороз можете и не стартануть.

Всякие бывают.
ссылка
Могу отправить EFB транспортной компанией или человек у себя под боком пусть посмотрит. Параметры аккумулятора по тестеру, очень наглядны.