[rev42]

Цитата: (Николай 3 @ 6.6.2022, 17:21) У меня такие цены.

Он то цену на LS с С3 показал , а у тебя GF6 D1G2

[Николай 3]

Цитата: (rev42 @ 6.6.2022, 14:24) Он то цену на LS показал

Я, не очень в теме. Все будет на третьей группе. Даже, покупаемый мной более дешёвый Х5 (в описании 2+3 группа) скорее всего будет из той же бочки))
Принцип использования меняй почаще, вот и все. В зиму Корея будет очень слабо, но опять в сравнении и в какой регион.

[rev42]

Цитата: (Николай 3 @ 6.6.2022, 17:30) Я, не очень в теме. Все будет на третьей группе. Даже, покупаемый мной более дешёвый Х5 (в описании 2+3 группа) скорее всего будет из той же бочки))

Ага только ещё дешевле должен быть

[rev42]

Цитата: (kantima @ 6.6.2022, 16:06) Менять раз в месяц? Что адекватного можно залить? Кроме мобил. Я 4000-5000 в мясяц проезжаю. Не вариант.

Да возьми акционку 5л за 4 рубля mobil super 3000 на озоне и не парься , если корейцев душа не принимает )) хотя Х9 и тор хорошие линейки у zic

[kantima]

Цитата: (rev42 @ 6.6.2022, 14:36) Да возьми акционку 5л за 4 рубля mobil super 3000 на озоне и не парься , если корейцев душа не принимает )) хотя Х9 и тор хорошие линейки у zic

Уже по 5800 на Озоне мобил, проще х1 взять.
Кореи не доверяю совсем.

[Term0706]

Цитата: (Reshetik @ 6.6.2022, 3:04) Николай приветствую! Машине три года, скоро 60000, все время лили 0W-30, на 5W-30 можно смело переходить, или тыщь до 100 на 0W-30 еще покататься?

В рекомендациях есть. После 10 тыс км на заводском лью только 5 w30 тойота из бочки, пробег 75 тык, проблем нет. Просто лень было искать другое. Покупал масло у прокладки дилера.

[Николай 3]

Цитата: (Term0706 @ 6.6.2022, 16:12) В рекомендациях есть. После 10 тыс км на заводском лью только 5 w30 тойота из бочки, пробег 75 тык, проблем нет. Просто лень было искать другое. Покупал масло у прокладки дилера.

Когда то очень давно, в 2000 ых работал там где продавалось разливное в бочке. Хозяин сотрудничал с Кастролом, даже несколько раз давали спецовку Кастрол и средство для мытья рук. Один раз посылали на конференцию с офф. представителем. Стоял качок и продавали .. Так вот, хозяин очень носился с идеей налить что то не то в эту бочку. Может шутил он так, а может ((. С тех пор, как то к большим "открытым" емкостям отношусь с недоверием. Тойота апарат довольно выносливый и долго будет терпеть, но ну его....Пиво только беру разливное, т.к. оно вкуснее((

[rev42]

kantima

о, дёшево и сердито ссылка

и не очень дёшево , но с нулевками как то не очень хорошо

Эскизы прикрепленных изображений

 

[rev42]

Народ на 2.5 кто сколько заливает 4.0; 4,3-4,4 ?

[Николай 3]

Цитата: (rev42 @ 6.6.2022, 19:43) kantima о, дёшево и сердито ссылка и не очень дёшево , но с нулевками как то не очень хорошо

Очень хороший вариант. Полусинтетика, но не стоит этого пугаться. Можно брать

[yura270972]

Цитата: (rev42 @ 7.6.2022, 0:49) Народ на 2.5 кто сколько заливает 4.0; 4,3-4,4 ?

4.5 входит, если со сливного отверстия масло откачивать, на горизонтальной площадке 1,5 стакана где то откачивается.

[rev42]

Цитата: (Николай 3 @ 6.6.2022, 22:57) Очень хороший вариант. Полусинтетика, но не стоит этого пугаться. Можно брать

Нужно , отличный вариант

[Николай 3]

Цитата: (rev42 @ 6.6.2022, 19:49) Народ на 2.5 кто сколько заливает 4.0; 4,3-4,4 ?

По щупу лью , хр.зн. сколько, не ловлю сколько в милилитрах. Всегда для залива либо 5л., Либо остаток с прежней заливки. Заливаю много. Когда двигатель только остановлен, уровень норм. или выше на пяток мм. Когда постоит, сольется довольно большой перелив. Ну, либо эстеры в маслах последнее время, никак стекать не желают, цепляются за щуп.)). До сего времени жировал, хорошо проливая, не отсасывая несливайку. Пора начать экономить, начнем это.
Думаю, где то 4,3 должно входить.
Вот только в мае Амсойлку заливал. Там ихние кварты
0,94... Ушла большая канистра и маленькая- примерно половина, чуть больше. Плюс вся несливайка.

[rev42]

Да 4,3 , но я вроде 4 л заливал и было не сильно ниже верхней отметки , а если откачивать несливайку наверное под 5 войдёт

[Николай 3]

Цитата: (rev42 @ 6.6.2022, 20:20) Да 4,3 , но я вроде 4 л заливал и было не сильно ниже верхней отметки , а если откачивать несливайку наверное под 5 войдёт

Кто то писал, для экономии льет 4 л и ему хватает. Возможно, особо с не сливаемым объемом и пойдет.
Когда то в жигуле с полщупом и ездил.

[kantima]

Цитата: (rev42 @ 6.6.2022, 19:49) Народ на 2.5 кто сколько заливает 4.0; 4,3-4,4 ?

Откачиваю шприцем остаток несливаемый и входит ровно 4.6 до максимума. Полный прогрев и через 10 минут контроль на ровной поверхности.

[Term0706]

Цитата: (Николай 3 @ 6.6.2022, 17:10) Когда то очень давно, в 2000 ых работал там где продавалось разливное в бочке. Хозяин сотрудничал с Кастролом, даже несколько раз давали спецовку Кастрол и средство для мытья рук. Один раз посылали на конференцию с офф. представителем. Стоял качок и продавали .. Так вот, хозяин очень носился с идеей налить что то не то в эту бочку. Может шутил он так, а может ((. С тех пор, как то к большим "открытым" емкостям отношусь с недоверием. Тойота апарат довольно выносливый и долго будет терпеть, но ну его....Пиво только беру разливное, т.к. оно вкуснее((

А чего 90-ые не вспомнил? У нас буквально недавно (года не прошло) прокуратура возбудилась по леваку моторному маслу, один из крупных продавцов моторного масла в канистрах, левак. Ох уж эти теории заговора. По твоему в бочку можно залить левак, а в канистру нет? В подмосковье постоянно ловят разливальщиков поддельного масла в канистры.

[Term0706]

Цитата: (rev42 @ 6.6.2022, 19:49) Народ на 2.5 кто сколько заливает 4.0; 4,3-4,4 ?

Покупаю 4.5 всегда. Иногда на донышке остается, иногда все уходит.

[Николай 3]

.

[Евген ПЖ]

Цитата: (kantima @ 6.6.2022, 13:46) В корейские говномоторы пофиг что лить, судьба одна у них.

А если в японские пофиг что залить, то судьба какая?
Тот коллега проездил на Сонате НФ, G4KD (который задирный), около 10 лет, более 200 тык беспроблемной езды, в т.ч. на корейском масле.
Помню, что менял аккум и дворники лет через 6 или даже 8 (я был в шоке больше про дворники). Что-то по мелочи менял в подвеске, задние направляющие колодок как-то вклинили - заменил диски. Передние т.диски не менялись, колодки пару-тройку раз. Трасса %70.
После этой и стал рассматривать корейскОе)
А выбор был между Камри, Сонатой, Оптимой, Г80. Первой и я был разочарован.

Сейчас двиг "джидай", 80 уже проехал. Большую часть времени заливал масло Шел, сейчас ЗИК. В ориг канистрах часто ЗИК идёт. Льет бенз 92.
200 тык ездить не планировал.

Японские моторы тоже идут по тому же пути снижения ресурса/срока службы (по поколениям прослеживается), и не только моторы - РАВ4.4 рест., сборка Яп., 115 тык по Брянску (%70 город) и пороги уже цветут.
РАВ4.2 рест. гниёт днище, и до 300 тык ещё не доехал.

Я смотрел Кповер, ремонтопригодность у корейцев имеется. Таёты там тоже есть.

У Вас уже должно быть более 200 тык? Или 300? Кузов как новый?
Лейте своё чудо-масло, зачем глумить голову себе и другим (это уже не вопрос).