[Николаевич КБР]

Цитата: (Sakura-San @ 6.9.2021, 13:27) Видимо да. Ведь 0W30 в полтора раза гуще, чем 0W16. Про сороковку даже и мечтать вредно в 5-й РАВ... Кто планирует продать своё авто до 100-120т.км, тот может лить сороковку и даже пятидесятку... Проблемы будут не у него, а у нового владельца.

Другими словами - нагадить следующему владельцу!
А ради чего?

[Фундель]

Цитата: (Sakura-San @ 6.9.2021, 14:27) Видимо да. Ведь 0W30 в полтора раза гуще, чем 0W16. Про сороковку даже и мечтать вредно в 5-й РАВ... Кто планирует продать своё авто до 100-120т.км, тот может лить сороковку и даже пятидесятку... Проблемы будут не у него, а у нового владельца.

Я думаю если лить 0W20- то ничего страшного не произойдёт.

[rev42]

А производители масел продолжают рекомендовать для России 5W30 , 0w30 , 5w40 , а 16 или 20 вот хотя бы у Шелла есть и то в качестве альтернативы в примечаниях )

[Sakura-San]

Цитата: (Николаевич КБР @ 6.9.2021, 15:35) Другими словами - нагадить следующему владельцу! А ради чего?

Не ради чего. Они не ставят цель нагадить следующему владельцу, просто у них паталогическая фобия, что у них что-то случится с двигателем и поэтому они льют 0W40 и 5W40, думая что таким образом, они избегут поломок ДВС, при этом не подозревая, что собственными руками убивают двигатель.

[Sakura-San]

Цитата: (Фундель @ 6.9.2021, 15:41) Я думаю если лить 0W20- то ничего страшного не произойдёт.

Абсолютно верно! Разница в вязкости всего 10%.

[Sakura-San]

Цитата: (rev42 @ 6.9.2021, 18:04) А производители масел продолжают рекомендовать...

А Вы не читайте рекомендации производителей масел (особенно на ночь - это вредно), а читайте рекомендации производителей двигателей и то,- это нe последняя инстанция в споре гуталинщиков с веретёнщиками. Истина где-то рядом - думаю в опыте использования масел и эксплуатации ДВС.

[Rex8127]

Цитата: (Sakura-San @ 6.9.2021, 19:35) А Вы не читайте рекомендации производителей масел (особенно на ночь - это вредно), а читайте рекомендации производителей двигателей и то,- это нe последняя инстанция в споре гуталинщиков с веретёнщиками. Истина где-то рядом - думаю в опыте использования масел и эксплуатации ДВС.

Странная логика у Вас. Производитель двигателя формирует ТЗ для производителей компонентов: форсунок, поршней, клапанов и того же масла. Мнение производителя масла, как субподрядчика, должно волновать ИМХО в самую последнюю очередь. Они втюхивают то, что у них есть и на чем они больше зарабатывают и если у них нет 0W16, то они будут объяснять, что 5W40 даже лучше, выше давление масла, меньше износ и бла-бла-бла. ИМХО

[egik]

Цитата: (igorkzn @ 6.9.2021, 13:58) ссылка Результат этого всего примерно таков (если перевести на понятный автолюбителю язык): если вязкость масла выше нормы, предусмотренной производителем, двигатель постоянно работает в режиме повышенных температур, от чего быстрее изнашиваются его детали. Кроме того, рабочие температуры еще напрямую влияют и на ресурс самого моторного масла: чем выше температура, тем скорее масло окисляется и приходит в негодность. Так что такое масло и менять нужно гораздо чаще. В любом случае, все негативные последствия завышения вязкости масла Вы никак не сможете, без сложных замеров и вскрытия двигателя, заметить или почувствовать в относительно коротком промежутке времени, это вылезет не через 10 ил 20 тысяч км, а скорее через 100-150 тысяч. И доказать, что причина повышенного износа двигателя именно в неподходящем автомобильном масле практически невозможно – поэтому многие сервисмены, и даже официальные СТО часто не особенно утруждают себя вопросом соответствия вязкости масла, которое они заливают, требованиям автопроизводителя для данного конкретного мотора. Помните – им выгодно, если после окончания гарантийного срока Ваш мотор придет в негодность, даже если Вы не будете у них ремонтироваться! Этот вывод относится к каким маслам , если их сравнивать с 0w16? Это про масла типа 0w30?

Температуру масла в своём двигателе выкладывал на этом форуме, и на заводском 0w16(надеюсь, что оно было залито с завода), и на 0w20, по памяти кажется 92-94° на обеих, выше не поднималась (не знаю, как на этом форуме посмотреть свои же посты). Надо попросить здесь выложить показания тех, кто ездит на более вязком. И сравним Т°.

[Sakura-San]

Цитата: (Rex8127 @ 6.9.2021, 20:38) Странная логика у Вас...Мнение производителя масла, как субподрядчика, должно волновать ИМХО в самую последнюю очередь. Они втюхивают то, что у них есть и на чем они больше зарабатывают и если у них нет 0W16, то они будут объяснять, что 5W40 даже лучше, выше давление масла, меньше износ и бла-бла-бла. ИМХО

Вы похоже перепутали цитаты: именно это я и имел в виду:

"А Вы не читайте рекомендации производителей масел (особенно на ночь - это вредно),"

[KoFe]

Sakura-San, Михаил, специально для тебя вышла крутая зимняя 20-ка.

Ссылка: ссылка

[Spartak27]

Что вы всё про маслу угомониться то не можете?
Лейте похер что на срок гарантии.
100 тысяч современные не ресурсные моторы выходят в любом случае.
Ну а далее купите новый мотор, либо этот под ремонт.
Забудьте времена чугунных моторов рав4 с большими поршнями, с толстыми кольцами, с вечными вкладышами - таких как 3S-FE. Не будет больше пробегов 700 тысяч и более.

Всё современное гавно (у тойоты чуть лучше касаемо корейской помойки) такое.
Полагаю все смотрят ребят из Татарстана? ссылка

[Sakura-San]

Цитата: (KoFe @ 6.9.2021, 22:47) Sakura-San, Михаил, специально для тебя вышла крутая зимняя 20-ка. ...

Спасибо, но предпочитаю малоизвестное и потому не популярное АLРINЕ. Оно не очень крутое, но из-за малой известности в РБ, подделок нет (пока нет ).
Сделано в Германии. Меняю строго через 7,5т.км.
Люблю конечно Мобил и Кастрол, но из-за обилия левака, у нас найти настоящие их бренды не представляется возможным даже в крупных сетях.

п.с. Hе реклама!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[GP_BlackAngel]

Вот и Валволин подогнал крепенькую 20ку, йена за 4 литра на емекс 2170 ссылка

[Rex8127]

Цитата: (Sakura-San @ 6.9.2021, 22:22) Вы похоже перепутали цитаты: именно это я и имел в виду: "А Вы не читайте рекомендации производителей масел (особенно на ночь - это вредно),"

Извиняйте, был рассеян и не внимателен (((

[igorkzn]

а кто-нибудь юзает Mobil 1™ ESP X2 0W-20 ?
Как оно... не слишком крутое и дорогое ?

[rev42]

Цитата: (igorkzn @ 7.9.2021, 16:43) а кто-нибудь юзает Mobil 1™ ESP X2 0W-20 ? Как оно... не слишком крутое и дорогое ?

Sakura San говорил льёт в вага , 508 допуск оно туда и делалось , крутое , дорогое

[igorkzn]

Цитата: (rev42 @ 7.9.2021, 15:18) Sakura San говорил льёт в вага , 508 допуск оно туда и делалось , крутое , дорогое

ну если оно хватает на 10000 км (св-ва не ухудшаются)... то почему ьы и нет..?
Или 2 раза 0в16 за 10000 км - можно найти такое дешевое 0в16 - чтобы по цене 1 раз Мобил ?

[Sakura-San]

Цитата: (igorkzn @ 7.9.2021, 14:43) а кто-нибудь юзает Mobil 1™ ESP X2 0W-20 ? Как оно... не слишком крутое и дорогое ?

Цитата: (rev42 @ 7.9.2021, 15:18) Sakura San говорил льёт в вага , 508 допуск оно туда и делалось , крутое , дорогое

Дорогое, но хорошее. У нас в РБ в пересчёте на россрубли стоит около 4500р. Из-за цены много подделок. Перешёл на другое, пока вроде как неподделываемое.(см.пост выше).
igorkzn
Mobil 1™ ESP X2 0W-20 можете использовать смело до 9-10т.км

[Sakura-San]

Цитата: (igorkzn @ 7.9.2021, 15:46) ну если оно хватает на 10000 км (св-ва не ухудшаются)... то почему ьы и нет..? Или 2 раза 0в16 за 10000 км - можно найти такое дешевое 0в16 - чтобы по цене 1 раз Мобил ?

Лучше всё-таки один раз Мобил, чем два раза дешёвое. Главное найти настоящий МОБИЛ!

p.s.Маслa 0W16 пока недешёвые, даже самые безродные. Поэтому два дешёвых 0W16 будут всё равно дороже одного Мобила. Плюс добавьте сюда фильтр масляный, работа по замене масла - экономически не выгодно.

[igorkzn]

петро-канада 0в16 купил за 3200, хотя
ссылка можно и за 2800 поймать
т.е. пока по-любому Мобил 1 раз дешевле будет, чем 2 раза дешевое 0в16 ... ясно...но хотелось бы 0в16 мобил дождаться :-)