[rev42]

Цитата: (Sakura-San @ 22.8.2021, 0:51) Насчёт разумности: 2 года (мой Поло 2019 года) на 0W20 и всё пучком, у всех Поло расход бензина в городе 7,5л на 100км, а у меня 6,8. Теперь насчёт Кастрола. Раньше в канистры VW масло лил Кастрол. Теперь в эти канистры масло льёт Лукойл (для ВАГов собираемых в России). p.s.Пардон за оффтоп.

Это все хорошо , рав 4-4 c 13 г 0w20 проблем нет . Вопрос был в другом , почему у ведущих производителей масла нет рекомендаций не то , чтобы 0w16 , a даже 0w-20 для России ?

[rev42]

Тойота кстати тоже недалеко ушла в своих рекомендациях )) это пахнет заговором )

[rev42]

Что зависли, веретенщики ?

[Sakura-San]

Цитата: (rev42 @ 22.8.2021, 0:13) Что зависли, веретенщики ?

Вам скучно? Хотите посмотреть на битву веретенщиков с гуталинщиками?
Лучше "не будите спящую собаку"®.

[Dим]

Цитата: (rev42 @ 22.8.2021, 0:13) Что зависли, веретенщики ?

наш двигатель подвержден LSPI и чтоб избежать этого нужно не только на вязкость смотреть, а ещё на ряд параметров.

[cooltime]

Цитата: (Dим @ 22.8.2021, 10:15) наш двигатель подвержден LSPI и чтоб избежать этого нужно не только на вязкость смотреть, а ещё на ряд параметров.

Ну так смотрите, а мы льём что Тойота рекомендует да ездием без проблем.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dим]

Цитата: (cooltime @ 22.8.2021, 11:12) Ну так смотрите, а мы льём что Тойота рекомендует да ездием без проблем.

ты это скажи человеку у которого мыши поршня погрызли
я так-то тоже лью, что тойота рекомендует и не призывал отходить от рекомендаций.

[Sakura-San]

Цитата: (Dим @ 22.8.2021, 9:15) наш двигатель подвержден LSPI и чтоб избежать этого нужно не только на вязкость смотреть, а ещё на ряд параметров.

Откуда инфа, что двигатель подвержен LSPI? Поделитесь пжл, многим будет интересно.

[ZAlexandrV]

Во, почти два года уже катаемся, а всё нет-нет да постреливают в этой теме. Но это даже хорошо.

[Dим]

Цитата: (Sakura-San @ 22.8.2021, 12:58) Откуда инфа, что двигатель подвержен LSPI? Поделитесь пжл, многим будет интересно.

второй раз пишу, как вы думаете кто погрыз поршень после пробега в 27т.км?, это соседняя тема, там клубень выложил фото с эндоскопа. Тема "Эндоскопия цилиндров" и посмотри очень локально погрызли

[Sakura-San]

Цитата: (Dим @ 22.8.2021, 16:19) второй раз пишу, как вы думаете кто погрыз поршень после пробега в 27т.км?, это соседняя тема, там клубень выложил фото с эндоскопа. Тема "Эндоскопия цилиндров" и посмотри очень локально погрызли

Знаю, видел эту тему и что? С чего Вы взяли, что это LSРi? Ваши выводы?

[Dим]

Цитата: (Sakura-San @ 22.8.2021, 16:42) Знаю, видел эту тему и что? С чего Вы взяли, что это LSРi? Ваши выводы?

вы думаете такие кромки остаются после обработки , у меня тогда вопрос тоже, какой это класс чистоты?

[Sakura-San]

Цитата: (Dим @ 22.8.2021, 16:56) вы думаете такие кромки остаются после обработки , у меня тогда вопрос тоже, какой это класс чистоты?

Отвечаете вопросом на вопрос...Нехорошо это. Вот фотка поршня пострадавшего от LSРI. Как видите, ничего общего с "обгрызанным" поршнем из соседней темы
не имеет.
И ещё Вам для инфы: эффекту LSРI подвержены поршни двигателей с турбонаддувом (из азбуки о ДВС).

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dим]

Цитата: (Sakura-San @ 22.8.2021, 17:13) Отвечаете вопросом на вопрос...Нехорошо это.

извини если что не так, но наша степень сжатия несвойственна обычному двс, я не исключаю что это именно проявление LSРI

[Sakura-San]

Цитата: (Dим @ 22.8.2021, 17:52) извини если что не так...

Да ладно, чего уж там...Принято.

[Dим]

Цитата: (Sakura-San @ 21.8.2021, 19:49) Написал "телегу" на VW, что масло густое, надо пожиже, поэтому и ест масло. Реакция не последовала, но в новых Поло начиная с 2020 года в тот же двигатель, что и у меня уже разрешают 5W30. Может моя "телега" сработала...

если у вас есть бюллетень на 5w30, то ссылку киньте, а то знакомый интересуется и ещё вопрос, какой именно мобил-1 льете?

[RedRav]

Цитата: (Dим @ 22.8.2021, 16:52) наша степень сжатия несвойственна обычному двс, я не исключаю что это именно проявление LSРI

Вспомнилась расхожая фраза: "Британские учёные не исключают..."

На самом деле учёные до сих пор не знают, от чего и как это происходит, ссылка
а некоторые даже не уверены, что этот самый ЛэСэПэИ существует. ссылка

[Dим]

Цитата: (RedRav @ 22.8.2021, 20:34) Вспомнилась расхожая фраза: "Британские учёные не исключают..." На самом деле учёные до сих пор не знают, от чего и как это происходит, ссылка а некоторые даже не уверены, что этот самый ЛэСэПэИ существует. ссылка

Я не готов на собственном примере опровергать или доказывать данный факт, я придерживаюсь позиции чтоб это было без меня, так что в моём случае лучше перебдеть чем недобдеть и тем более цена в смене масла ничтожна мала, как-то так.

[MrDims]

RedRav
настоящие учёные знают, но их не приглашают писать статьи для продажного подразделения лукойла

lspi - возгорание масляных паров и к топливу это прямого отношения не имеет
именно поэтому для современных моторов с непосредственным впрыском крайне рекомендуется лить масла только по API SN+ или SP, там из-за изменения рецептуры присадок вероятность этого на пару порядков ниже
старых gdi моторов типа 1AZ-FSE это не касается, там нет таких граничных условий
8 лет назад эффект формально зафиксировали на gdi+turbo, но сейчас, с повышением температурных режимов, уже касается всех современных движков с прямым впрыском

[Sakura-San]

Цитата: (Dим @ 22.8.2021, 19:49) если у вас есть бюллетень на 5w30, то ссылку киньте, а то знакомый интересуется и ещё вопрос, какой именно мобил-1 льете?

Бюллетеня нет. В мануале на новый поло-хэтч есть допуск на 5W30.
Я лью Mobil ESP x2 0W20 c допуском VW-508.