[dwg1955]

Цитата: (Rex8127 @ 10.7.2021, 14:35) Легко с тормозной системой так бывает. Например, продукция с Е-mark (европейский сертификат) поставляется в Европу, а более дешевая туда, где требования по проще.

Взамен оригинального 43512-42050 хочу прототип от Advics такого плана:
 1395633.jpg ( 209,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119

и без "балансировочных шрамов" на четверть окружности диска...

[rev42]

Цитата: (dwg1955 @ 10.7.2021, 18:39) Взамен оригинального 43512-42050 хочу прототип от Advics такого плана:  1395633.jpg ( 209,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119 и без "балансировочных шрамов" на четверть окружности диска...

Это как повезёт или из того , что в наличии смотреть )

[Rex8127]

Цитата: (dwg1955 @ 10.7.2021, 16:39) Взамен оригинального 43512-42050 хочу прототип от Advics такого плана:  1395633.jpg ( 209,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119 и без "балансировочных шрамов" на четверть окружности диска...

Похвальное желание 👍

[adik]

Цитата: (KoFe @ 30.6.2021, 10:25) rev42, напиши позже как они тормозят.

Костя, поставил дочери на Кашкай колодки Нишинбо по кругу, серия NP c надписью керамическая формула. Оранжевая коробка, колодки в пленочной термоусадке, скрипуны и пластины. Спереди были Сангсин, сзади -оригинал. Проехал примерно 200 км, прикатал. Передние диски Гирлинг (в коробке лежали TRW от узкоглазых "братьев"), задние оригинал. Торможение отличное по сравнению с теми что стояло: очень легко дозируется, не плывут по уральским горам в жару, молчат. Произведены в Тайване. Брал в Автодоке у дистрибьютора. Рекомендую.

ЗЫ: свои Сангсины тоже хочу выкинуть.

[dwg1955]

О тормозных колодках DON.

.  20210727_154711.jpg ( 3,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 65

 20210727_122136.jpg ( 3,07 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 70


 20210727_122121.jpg ( 5,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 76

 20210727_122106.jpg ( 5,34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 55


Притирались более 1000 км. из-за буртика и слоистой ржавчине на диске. Диск Brembo без покрытия; два комплекта тормозных колодок перетерпел; изначально следов балансировки на нем не было (нормальное литье).
Первый раз после замены колодок сразу же ощутил изменения в торможении: меньшее усилие прилагаешь при нажатии на педаль и машина как будто "вязнет" в процессе... Это при том, что не вся поверхность накладки соприкасалась с зеркалом диска из-за ржавчины ( следы от ее воздействия на старых и новых колодках). Потом это "Ва-у" исчезло в восприятии.
Когда колодка стала работать всей поверхностью накладки, появился писк при легком притормаживании в городском потоке. При более интенсивном нажатии на педаль - звуков нет.
По этой причине (писка) произвел внеплановое "вскрытие".
По фото видно, что грязи от продуктов износа много; буртик диска обрезает край колодки.
Короче, информация ради информации.

[Евген ПЖ]

dwg1955, диски неоднородны по рабочей поверхности.
По ходу, многие переходят на вторсырьё из Китая)
А Дон - это ж одна корпорация с Текстаром - по 4-му поколению показали свой "песок".
Зачем делать хорошо, если и так купят (привет маркетологам Таёты).

Не по делу: для электробусов КамАЗ закупают китайские батареи, цена на один в районе 10 млн. руб., сам в районе 30.
Запас хода до 49 км (могу в чем-то ошибиться, извините).
Где-то прочёл, что утилизировать батареи дороже, чем произвести, про влияние на экологию никто громко не говорит.
И вот я думаю: а чем троллейбус не угодил... проводами))

[adik]

Цитата: (Евген ПЖ @ 29.7.2021, 10:23) И вот я думаю: а чем троллейбус не угодил... проводами))

Уровень откатов наверно совсем не тот.

[anger]

Куплены "HI-Q" (SP2138) за 2700р (07.03.2022) прозапас. Пылят уже лежа в коробке Фото в аттаче.
Сейчас стоят "Girling" (6134249). Пылят, иногда скрипят, тормозят без претензий. Диск едят умеренно, канавки есть, но косметические. За год вялой езды износ 30%. Стоили 2100р в 2021.

 IMG_20220313_165500.jpg ( 3,13 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 31

 IMG_20220313_165427.jpg ( 2,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18

[ushas]

На волне роста цен куплены за 5003 рубля Nisshinbo

Прикрепленные файлы

 N1.jpg ( 1,08 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30
 N2.jpg ( 1,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 40
 N3.jpg ( 1,58 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 45

 

[KoFe]

На волне роста цен куплены колодки DEQST за 340 рублей

Прикрепленные файлы

 колодки_DEQST_10bpf00007000а.jpeg ( 180,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 колодки_DEQST_10bpf00007000б.jpeg ( 183,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 колодки_DEQST_10bpf00007000е.jpeg ( 255,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 колодки_DEQST_10bpf00007000к.jpeg ( 290,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
 колодки_DEQST_10bpf00007000ж.jpeg ( 3,19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 28

 

[adik]

Вот бы сравнить их по эффективности и истираемости колодки и диска. Думаю, не такая пропасть как в цене, а может и одинаковы, хз

[KoFe]

Цитата: (adik @ 20.3.2022, 16:44) Вот бы сравнить их по эффективности и истираемости колодки и диска. Думаю, не такая пропасть как в цене, а может и одинаковы, хз

Указан коэфициент трения FF, как на фото у Nisshinbo.
Обычные гражданские колодки.

[adik]

Цитата: (KoFe @ 20.3.2022, 19:06) Указан коэфициент трения FF, как на фото у Nisshinbo. Обычные гражданские колодки.

Костя, в том то и дело, что они все заявляют FF , а одни цепко тормозят, другие ни фига. Уже описывал ситуацию с Сангсином и Нишимбо на Кашкае. Земля и небо. Всё пробовать надо самому.

[EDDI 76]

Цитата: (adik @ 20.3.2022, 22:07) Костя, в том то и дело, что они все заявляют FF , а одни цепко тормозят, другие ни фига. Уже описывал ситуацию с Сангсином и Нишимбо на Кашкае. Земля и небо. Всё пробовать надо самому.

у меня с токиками ваще ноль проблем,не хуже адвиксов и не пылят-если цена будет гуд то незадумываясь куплю снова

[Евген ПЖ]

Цитата: (adik @ 20.3.2022, 21:07) Костя, в том то и дело, что они все заявляют FF , а одни цепко тормозят, другие ни фига. Уже описывал ситуацию с Сангсином и Нишимбо на Кашкае. Земля и небо. Всё пробовать надо самому.

На RAV4.2 рест. работает уже третий комплект колодок Патрон, перед. Диски тоже Патрон. Колодки ручника Патрон.
Сзади крайний раз поставил Чери оригинал, за 200.
При необходимости тормозит как вкопанный)
В первые два года заезжал на валы ГТО - торможение в зелёной зоне, равномерное.
В первые год-два были и серпантины - ничего не оторвало, ни поплыло.

На RAV4.4 рест. сейчас стоят колодки Кашияма, диски НиБК (ставили до меня) - не нравятся борозды на дисках.
На перед купил DEQST за 300 (два комплекта, оба пришли в марте).
На зад заказывал ещё в том году SAT за 450.
Думаю заменить при смене резины (и шины китайские купил Оникс 225/60-18 (уже подорожавшие, 6656 с НДС, на фирму взял) вместо дорогущих Конти Премиум 235/55-18). Коллеге заказал Триангл 225/55-17 на Генезис Ж80 - по субъективным впечатления они лучше, пожестче боковина, ширина честная, хотя он хотел Оникс, ему разрекламировали знакомые с рынка.

Китайцы уже не те, что были 15-20 лет назад. Wanli давно поставляет шины на заводы ВАГ, видел на Ку7 лет 10 назад.

Но Большой плюс популярности RAV - это наличие многочисленных китайских расходников. И это останавливает к переходу на китайский автопром, там только дорогой оригинал чаще, что Чери, что Хавал, они же иным путём пошли, копий нет теперь.

[adik]

Евген ПЖ

Скажу одно: то что пробовал. По твоему совету и из интереса, в прошлом году вроде, брал колодки Патрон. Ставил, после Pagid не понравились. Никак не мог приноровиться плавно дотормаживать, жена даже ворчала что голова может оторваться. Поменялся машинами с младшей дочерью, аналогичная претензия. Короче, снял. Сейчас думаю: куда же засунул, с наступающими непонятными временами можно и потерпеть мелкие неудобства, не до жиру

[KoFe]

Цитата: (adik @ 20.3.2022, 21:07) Костя, в том то и дело, что они все заявляют FF , а одни цепко тормозят, другие ни фига. Уже описывал ситуацию с Сангсином и Нишимбо на Кашкае. Земля и небо. Всё пробовать надо самому.

У этих колодок есть большой плюс - их не жалко снять и выбросить.
А когда заскрипят колодки за 5-7 т.руб. то подумаешь: а неплохо они поют!

[adik]

Цитата: (KoFe @ 21.3.2022, 15:09) У этих колодок есть большой плюс - их не жалко снять и выбросить. А когда заскрипят колодки за 5-7 т.руб. то подумаешь: а неплохо они поют!

Факт Как сомнения появились -- на помойку !!

[Antares85]

Контрактные оригинал, 1350, очень еще жирные, с антискрипными пластинами Думаю в запас приобрести ,хотя передние в декабре 2021 на Нишинбо поменял

Прикрепленные файлы

 39632_39700_1005004_1_c1280x0.jpeg ( 155,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62

 

[Евген ПЖ]

Цитата: (adik @ 21.3.2022, 9:14) Евген ПЖ Скажу одно: то что пробовал. По твоему совету и из интереса, в прошлом году вроде, брал колодки Патрон. Ставил, после Pagid не понравились. Никак не мог приноровиться плавно дотормаживать, жена даже ворчала что голова может оторваться. Поменялся машинами с младшей дочерью, аналогичная претензия. Короче, снял. Сейчас думаю: куда же засунул, с наступающими непонятными временами можно и потерпеть мелкие неудобства, не до жиру

Вообще я всегда пишу своё скромное мнение, но не советую, ибо потом приходится отказываться от этих деталей в пользу иных, более дешёвых, ибо кривая спроса-предложения работает))
Теперь уже стараюсь не делится своим опытом)

Меня полностью устраивали и устраивают колодки Патрон, когда пересаживаюсь на РАВ 4.2р., где они стоят.
Тормозят отлично, при желании как вкопанный) Смотря как жать. А что нужно от тормозов)
Я когда ставил, тоже думал "не понравятся/не затормозят - поменяю парашют"))
И по началу боялся тормозить/переборщить с нажатием, а дальше были различные испытания.
Жена ездит редко, но негатива не слышал.
Но теперь решает цена, ибо выбор есть всегда.
Большинство только удивлялись, чего я поставил китайские тормоза, как так можно...

Вот про Сангшины у меня неприятные воспоминания - как не жми, они тормозят очень плавно, никуда не спешат, но не так как жмешь и хочется. Может это привычка после таких вялых?
Но я их заказывал другим, когда "только не Китай".
При это "только Китай" заказывал чаще в разы. Не слышал негативов при условии должного обслуживания.
А убиться можно и с колодками ДБА, что-то никто их не ставит, отличные колодки.