[egik]

Свежие посты на Драйве2: 2 владельца Рав выложили с Украины, там по умолчанию у ОД из бочек 0W20 и даже в Сургуте его льют ОД, а в Москве всё по старинке.

[Kalmaro]

Цитата: (MSH51 @ 14.3.2021, 20:55) для автомобиля-ВНЕДОРОЖНИКА, который и асфальта изначально не должен был видеть, город-тяжелые условия эксплуатации? Ну и загнул ты дядя.

При чём тут внедорожник,когда речь о моторе и ресурсе в нем масла?
Простая арифметика- масло ходит 250 моточасов. (пусть так ,а не аж 350 ,что редко)
При замене масла раз в 10ткм (по мануалу) , средняя скорость выходит 10000:250=40км/час
Реально же,средняя скорость по городу в пробках не расчётные 40,а 20-25км/час. Получается,что масло у тебя по городу накатывает грубо в 2 раза больше по времени. То есть 500 моточасов. Как сам думаешь- что с тем маслом будет через 500 часов работы,при рессурсе в 250моточасов... в таком ацком внедорожнике?
Да и мануал пишет- поездки по городу с частыми остановками это тяжелые условия эксплуатации (в особых условиях написано). Читай мануал весь,а не то что нравится.

[MSH51]

Цитата: (Kalmaro @ 14.3.2021, 23:16) При чём тут внедорожник,когда речь о моторе и ресурсе в нем масла? Простая арифметика- масло ходит 250 моточасов. (пусть так ,а не аж 350 ,что редко) При замене масла раз в 10ткм (по мануалу) , средняя скорость выходит 10000:250=40км/час Реально же,средняя скорость по городу в пробках не расчётные 40,а 20-25км/час. Получается,что масло у тебя по городу накатывает грубо в 2 раза больше по времени. То есть 500 моточасов. Как сам думаешь- что с тем маслом будет через 500 часов работы,при рессурсе в 250моточасов... в таком ацком внедорожнике? Да и мануал пишет- поездки по городу с частыми остановками это тяжелые условия эксплуатации (в особых условиях написано). Читай мануал весь,а не то что нравится.

если ты сначала не читал или забыл, речь идет о моторе внедорожника,
ТЛК 100 4,2 дизель, которым я владел 12лет.
А просто о моторе и ресурсе в нем масла можешь рассказывать сколько хочешь.

[MrDims]

MSH51

RAV4 - легковой универсал, а не внедорожник
и моторы там как на камри т.е тоже не от внедорожников

[Николай 3]

Цитата: (MSH51 @ 14.3.2021, 20:55) для автомобиля-ВНЕДОРОЖНИКА, который и асфальта изначально не должен был видеть, город-тяжелые условия эксплуатации? Ну и загнул ты дядя.

А, причем внедорожность. Тяжелые нагрузки в виде внедорожной эксплуатации, прицепы, высокая скорость-буксования; какие нибудь горы, это часть условий, а город в виде езды старт-стоп; короткие пробежки на недогретом; пробки (низкая средняя скорость); зимой частое баловство с автозапуском, без пробежки,- это другая часть. И скажем так, первая часть в виде повышенной удельной нагрузки и повышенного температурного режима будет больше действовать на само железо (опосредованно и снижая ресурс масла), а вторая часть больше будет действовать на жидкость в системе смазки (количество бензина, конденсата в масле зимой, например), но это имхо. Результат один не жмодиться, а проводить замену.
И, скажем так, для тяжелого внедорожника пробки, будут ничуть не более легкие условия, чем для мобильчика с малой массой. Так что, двигатель он двигатель, подходы общие, независимо на каком виде кузова он установлен. Единственно конечно, большой объем масляного картера (если таковой имеется)может несколько увеличивать ходимость масла. Лучше конечно включать голову и не надеяться что производитель опишет каждый пунктик Вашей эксплуатации. Ему всего важней создать имидж дешевой эксплуатации своего авто, при условии отсутствия обращений по гарантии.

[MSH51]

Цитата: (MrDims @ 15.3.2021, 6:57) MSH51 RAV4 - легковой универсал, а не внедорожник и моторы там как на камри т.е тоже не от внедорожников

ок
а я и не знал

[YuginZ]

Цитата: (adik @ 14.3.2021, 14:49) Город это и есть тяжелые условия, даже по мануалу. Не забивай голову, просто прочти внимательнее выдумки "трех этажей"

На российской нефти любые 5000 км и есть тяжелые условия .

OFF . Пригоняем X5 с Германии с пробегом 150 . Идеальное состояние .
1-2 года на нашем топливе и начинааается ......

[Николай 3]

Цитата: (YuginZ @ 15.3.2021, 9:28) На российской нефти любые 5000 км и есть тяжелые условия . OFF . Пригоняем X5 с Германии с пробегом 150 . Идеальное состояние . 1-2 года на нашем топливе и начинааается ......

Не знаю какая нефть в Японии, но они давно пришли к этой золотой цифре. (только Европейцам боятся сказать))
Если брать Турбодвижки, то еще меньше до 3000! Хотя возможно, это как раз и соответствует специфике применяемых там масел, масел с невысокой нагруженностью переусложенным составом, лишней золой и прекрасно работающих именно на этих интервалах.

[kantima]

Какие пять тыщ. 250-270 моточасов, это касаемо масла типа тойота 0-30. Для другого шлака 200 часов. В моем режиме я проезжаю 8-9 тыщ и замена каждые 2-2,5 месяца.
Когда не выезжал с города, то да, получалось 5 тыщ.

[Николай 3]

Цитата: (kantima @ 15.3.2021, 10:15) касаемо масла типа тойота 0-30 А5.

Я, не считаю, что это вообще типичное масло для Японии.
Речь совсем о других распространенных в Япии стандартах. И, если они прекрасно держат определенный интервал, для меня это не шлак. Используя масло по сезону, катая небольшие интервалы, мне лишняя зола масел если и не несет особого вреда, но и пользы в этом никакой нет. Случай с двигателем вн. сгорания не тот случай, когда запас.....
Если что, не хочу ничего плохого сказать про это масло, а то начнется тут приведение огромного километража пройденного с использованием безусловно качественного продукта от суперпроизводителя моторных масел. Без иронии!
Но вот, не совсем уверен, что именно оно более всего нужно в пятое поколение, имхо. Я бы, например, себе брал в пятое (и не только) если европейские АСЕА то С2; С5 в вязкостях 0W20/30 именно этого производителя, но это ест. имхо!

[MSH51]

Цитата: (Николай 3 @ 15.3.2021, 9:45) Не знаю какая нефть в Японии, но они давно пришли к этой золотой цифре. (только Европейцам боятся сказать)) Если брать Турбодвижки, то еще меньше до 3000! Хотя возможно, это как раз и соответствует специфике применяемых там масел, масел с невысокой нагруженностью переусложенным составом, лишней золой и прекрасно работающих именно на этих интервалах.

по ходу здесь одни продавцы, и масло впаривают электорату

[Николай 3]

Цитата: (MSH51 @ 15.3.2021, 10:27) по ходу здесь одни продавцы, и масло впаривают электорату

Классно было бы.)) У меня вопрос с покупками сильно упростился бы! А, на Ойле то их скока....

[MSH51]

Цитата: (Николай 3 @ 15.3.2021, 7:13) А, причем внедорожность. Тяжелые нагрузки в виде внедорожной эксплуатации, прицепы, высокая скорость-буксования; какие нибудь горы, это часть условий, а город в виде езды старт-стоп; короткие пробежки на недогретом; пробки (низкая средняя скорость); зимой частое баловство с автозапуском, без пробежки,- это другая часть. И скажем так, первая часть в виде повышенной удельной нагрузки и повышенного температурного режима будет больше действовать на само железо (опосредованно и снижая ресурс масла), а вторая часть больше будет действовать на жидкость в системе смазки (количество бензина, конденсата в масле зимой, например), но это имхо. Результат один не жмодиться, а проводить замену. И, скажем так, для тяжелого внедорожника пробки, будут ничуть не более легкие условия, чем для мобильчика с малой массой. Так что, двигатель он двигатель, подходы общие, независимо на каком виде кузова он установлен. Единственно конечно, большой объем масляного картера (если таковой имеется)может несколько увеличивать ходимость масла. Лучше конечно включать голову и не надеяться что производитель опишет каждый пунктик Вашей эксплуатации. Ему всего важней создать имидж дешевой эксплуатации своего авто, при условии отсутствия обращений по гарантии.

я про свой опыт, а не наслушался и не начитался.
ТЛК 100, 4,2 D. 2004 гв, и в 2008 из Германии в Россию, 12 лет эксплуатации в ТЯЖЕЛЫХ городских условиях показывают другие результаты.
в минус 31 авто заводил с ключа, без вебасты на 5W50. Это единичный случай, для проверки.
Если кого интересует, 99% дт с лук...
Люди, меняйте масло по мануалу.
10000 написано, так и меняйте.
На то-0 предложили масло поменять, спросил зачем?
И ОТВЕТ: салон рекомендует.....
А тойота то не рекомендует....
ВСЕ ТОЛЬКО БАБОК ХОТЯТ С НАС СНЯТЬ.

[Николай 3]

Цитата: (MSH51 @ 15.3.2021, 10:46) я про свой опыт.... ВСЕ ТОЛЬКО БАБОК ХОТЯТ С НАС СНЯТЬ.

Ясно, спасиб! Подумаю, да и начну богатеть. Сам то чего маешься? За людей переживаешь? Мануал, как предел "Феншуя", вроде есть...

[MSH51]

Цитата: (YuginZ @ 15.3.2021, 9:28) На российской нефти любые 5000 км и есть тяжелые условия . OFF . Пригоняем X5 с Германии с пробегом 150 . Идеальное состояние . 1-2 года на нашем топливе и начинааается ......

я секрет ваш знаю:
еще и с пробегом в 150 000 брать надо, тогда и через 1-2 года будет норм

[Kalmaro]

Цитата: (MSH51 @ 14.3.2021, 23:36) если ты сначала не читал или забыл, речь идет о моторе внедорожника, ТЛК 100 4,2 дизель, которым я владел 12лет. А просто о моторе и ресурсе в нем масла можешь рассказывать сколько хочешь.

Совет- просто прочитай инструкцию к автомобилю. Только всю,а не через строчку.

Цитата: (MSH51 @ 15.3.2021, 10:46) Люди, меняйте масло по мануалу. 10000 написано, так и меняйте.

По трассе -да. В условиях старт-стоп ,что соответствует тяжелым условиям- интервал замены уменьшается в 2раза. Что тебе ещё непонятно,хез.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[MSH51]

Цитата: (Николай 3 @ 15.3.2021, 10:50) Ясно, спасиб! Подумаю, да и начну богатеть. Сам то чего маешься? За людей переживаешь? Мануал, как предел "Феншуя", вроде есть...

обостренное чувство справедливости
хрень всякую на голубом глазу народу втюхивают

меньше доморощенных экспертов слушать надо,
глядишь, как в европах, через 15000 масло начнем менять.....

[MSH51]

Цитата: (Kalmaro @ 15.3.2021, 11:38) Совет- просто прочитай инструкцию к автомобилю. Только всю,а не через строчку. По трассе -да. В условиях старт-стоп ,что соответствует тяжелым условиям- интервал замены уменьшается в 2раза. Что тебе ещё непонятно,хез.

еще и тебе, индивидуально

я про свой опыт, а не наслушался и не начитался.
ТЛК 100, 4,2 D. 2004 гв, и в 2008 из Германии в Россию, 12 лет эксплуатации в ТЯЖЕЛЫХ городских условиях показывают другие результаты.
в минус 31 авто заводил с ключа, без вебасты на 5W50. Это единичный случай, для проверки.
Если кого интересует, 99% дт с лук...
Люди, меняйте масло по мануалу.
10000 написано, так и меняйте.
На то-0 предложили масло поменять, спросил зачем?
И ОТВЕТ: салон рекомендует.....
А тойота то не рекомендует....
ВСЕ ТОЛЬКО БАБОК ХОТЯТ С НАС СНЯТЬ.

[Kalmaro]

Цитата: (MSH51 @ 15.3.2021, 11:53) еще и тебе, индивидуально я про свой опыт, а не наслушался и не начитался. ТЛК 100, 4,2 D. 2004 гв, и в 2008 из Германии в Россию, 12 лет эксплуатации в ТЯЖЕЛЫХ городских условиях показывают другие результаты. в минус 31 авто заводил с ключа, без вебасты на 5W50. Это единичный случай, для проверки. Если кого интересует, 99% дт с лук... Люди, меняйте масло по мануалу. 10000 написано, так и меняйте. На то-0 предложили масло поменять, спросил зачем? И ОТВЕТ: салон рекомендует..... А тойота то не рекомендует.... ВСЕ ТОЛЬКО БАБОК ХОТЯТ С НАС СНЯТЬ.

Насрать на твой опыт. Мануал читай. Сам же призывал пару постов выше. Тебе скрин с него дали.
Очередной гаражный спец,господя...
Ещё раз мануал.-

Эскизы прикрепленных изображений

 

[igorkzn]

Цитата: (kantima @ 15.3.2021, 11:15) Какие пять тыщ. 250-270 моточасов, это касаемо масла типа тойота 0-30. Для другого шлака 200 часов. В моем режиме я проезжаю 8-9 тыщ и замена каждые 2-2,5 месяца. Когда не выезжал с города, то да, получалось 5 тыщ.

через 2000 меняете, реально ?