[Kalmaro]

Цитата: (MSH51 @ 13.3.2021, 14:14) 12 лет бро, 12. не ошибка. до 2010 года мобил рекомендовал 5W50.а с 2011 года в каталогах 5W30 появилась. Экология!!!!!

А до этого вообще коленвал салидолом на заводе мазали и движки миллион ходили.Потому что цель была другая!!!!.А сейчас-в угоду экологии.Ну сам понимаешь.
ЗЫ- Салидол в масло добавляй для густоты .Будет гуд!

[MSH51]

Цитата: (Kalmaro @ 13.3.2021, 16:14) А до этого вообще коленвал салидолом на заводе мазали и движки миллион ходили.Потому что цель была другая!!!!.А сейчас-в угоду экологии.Ну сам понимаешь. ЗЫ- Салидол в масло добавляй для густоты .Будет гуд!

после покупки 5w30 на солидол денег уже не остаётся
надо сразe 5w50 брать

[MSH51]

Цитата: (MSH51 @ 13.3.2021, 18:20) после покупки 5w30 на солидол денег уже не остаётся надо сразe 5w50 брать

[GP_BlackAngel]

Цитата: (MSH51 @ 13.3.2021, 14:40) На 100 крузаке 12 лет - 200000 на мобил 5W50 и все ок. правда с супротеком-регуляр.

На Прадо 120 11 лет откатал, масла 5-30, 5-20, никаких супротеков, продал с пробегом 210 тык, на 180 менял прокладку крышки клапанов - под ней всё чистенько. Масло менялось по моточасам. Сколько же Вы напрасно денег выкинули на топливо за 12 лет...

[Kalmaro]

Кстати-любителям салидолов в моторы. Типа все немцы используют 40-60 вязкость,и никаких 20к.
А вот хрен там. Вчера кент приехал похвалиться новенькой тройкой эмкой на х-драйве. Поговорили про масла, в чём он нулевой. В результате скинул мне мануал.


Вывод- нехрен выдумывать своё,и всякие оправдания для высеров гаражных специалистов. Читаем мануал,строго придерживаемся рекомендаций.
.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sakura-San]

Цитата: (Kalmaro @ 14.3.2021, 11:55) Кстати-любителям салидолов в моторы. Типа все немцы используют 40-60 вязкость,и никаких 20к. А вот хрен там...

Всё верно. Немцы тоже переходят на жидкие масла. Например: Поло седан - рекомендации 5W40. Сейчас уже новый поло хэтчбэк - рекомендации уже 5W20.
А двигатель один и тот же.

[MSH51]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 14.3.2021, 6:44) На Прадо 120 11 лет откатал, масла 5-30, 5-20, никаких супротеков, продал с пробегом 210 тык, на 180 менял прокладку крышки клапанов - под ней всё чистенько. Масло менялось по моточасам. Сколько же Вы напрасно денег выкинули на топливо за 12 лет...

???? а как моточасы считали на прадо???
а причем тут деньги на топливо?
а на масло 11,6 литра в двигатель денег потрачено!
супротек регуляр в масло с заменой через 10000 км
дизель 4,2, 204л/с
Ни одного сальника, ни одной прокладки за 12 лет на моторе не менял.
повторяю, машина с Германии, в СЕРВИСНОЙ книжке в 2004 году было указано 5W50.
как и в каталоге мобил до 2010года. потом 5W30.
масло в двигателе там, в Германии меняли раз в 20000, фильтр каждые 10000.

[rev42]

Цитата: (Kalmaro @ 14.3.2021, 13:55) Кстати-любителям салидолов в моторы. Типа все немцы используют 40-60 вязкость,и никаких 20к. А вот хрен там. Вчера кент приехал похвалиться новенькой тройкой эмкой на х-драйве. Поговорили про масла, в чём он нулевой. В результате скинул мне мануал. Вывод- нехрен выдумывать своё,и всякие оправдания для высеров гаражных специалистов. Читаем мануал,строго придерживаемся рекомендаций. .

[Marfey177]

Баварцы опять что-то новенькое придумали, то были LL-98, LL-01 и LL-04.

[rev42]

Цитата: (Marfey177 @ 14.3.2021, 15:24) Баварцы опять что-то новенькое придумали, то были LL-98, LL-01 и LL-04.

Экологи поддавливают

[Smerg]

Дык, чо....

Гуталинщики форевер?

[Smerg]

Del.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (MSH51 @ 14.3.2021, 12:38) ???? а как моточасы считали на прадо??? а причем тут деньги на топливо? а на масло 11,6 литра в двигатель денег потрачено! супротек регуляр в масло с заменой через 10000 км дизель 4,2, 204л/с Ни одного сальника, ни одной прокладки за 12 лет на моторе не менял. повторяю, машина с Германии, в СЕРВИСНОЙ книжке в 2004 году было указано 5W50. как и в каталоге мобил до 2010года. потом 5W30. масло в двигателе там, в Германии меняли раз в 20000, фильтр каждые 10000.

Сбрасывал OD2 при каждой замене масла а так же на компе среднюю скорость - делим пробег на среднюю скорость, получаем моточасы. Т.е. например 5000км/25 км/ч = 200м/ч.
Более густое масло расходует больше топлива, тем более на севере. При переходе с 5-40 на 5-30, Прадо жрал на 1 литр меньше. По дизелю замена масла рекомендуется в тяжелых условиях раз в 5000 км. Тут никакой супротэк не поможет. Но это личное дело каждого.

[Kalmaro]

Цитата: (rev42 @ 14.3.2021, 12:36) Экологи поддавливают

Просто появляются новые пакеты присадок, с которыми степень износа не страдает, а порой и выше чем у предыдущих спецификаций. Это нагядно видно в диаграммах Лубризоль.

[Kalmaro]

Цитата: (rev42 @ 14.3.2021, 11:59)

Ну да- надо верить всякой интернет помойке,а не мануалу к машине. Мануал упомянутый к мотору 2л твин-турбо.

[MSH51]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 14.3.2021, 13:00) Сбрасывал OD2 при каждой замене масла а так же на компе среднюю скорость - делим пробег на среднюю скорость, получаем моточасы. Т.е. например 5000км/25 км/ч = 200м/ч. Более густое масло расходует больше топлива, тем более на севере. При переходе с 5-40 на 5-30, Прадо жрал на 1 литр меньше. По дизелю замена масла рекомендуется в тяжелых условиях раз в 5000 км. Тут никакой супротэк не поможет. Но это личное дело каждого.

Я не эксперт, все по мануалу, как никак на тойоте три этажа думало
Голову выдумками про моточасы и расход топлива не забиваю.
Тяжелые условия-не мой случай, только город/пригород и с вебастой.
Доливать от замены до замены масло необходимости не возникало.
Расход на севере не из-за густого масла больше, а из-за прогрева для более комфортного(оттаявшие стекла и теплый салон)
начала движения со стоянки.
А супротэк не по причине экономии при замене масла заливался.

[Smerg]

Если какие сомнения, надо просто чаще масло менять. Не раз в 10 тыс, а на 5-6 тыс.пробега...
Самое интересное, что при такой переодичности, ни вязкость, ни бренд, особо на состояние двигателя абсолютно не влияют, как говорят спецы с ойлклубов.

«А шо его пробовать...сало как сало.»

[adik]

Цитата: (MSH51 @ 14.3.2021, 15:39) Я не эксперт, все по мануалу, как никак на тойоте три этажа думало Голову выдумками про моточасы и расход топлива не забиваю. Тяжелые условия-не мой случай, только город/пригород и с вебастой.

Город это и есть тяжелые условия, даже по мануалу. Не забивай голову, просто прочти внимательнее выдумки "трех этажей"

[Smerg]

Цитата: (adik @ 14.3.2021, 13:49) Город это и есть тяжелые условия, даже по мануалу.

Верно сказали.

[MSH51]

Цитата: (adik @ 14.3.2021, 13:49) Город это и есть тяжелые условия, даже по мануалу. Не забивай голову, просто прочти внимательнее выдумки "трех этажей"

для автомобиля-ВНЕДОРОЖНИКА, который и асфальта изначально не должен был видеть, город-тяжелые условия эксплуатации?
Ну и загнул ты дядя.