[access013]

В моем регионе выбор не велик
На трактор:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Maxiden]

Цитата: (Sakura-San @ 16.2.2021, 11:55) Проблемы в связи с морозами? Ещё и поездки короткие... Прежде, чем покупать новый, зарядите Ваш от ЗУ и подъедте в магазин, где продают АКБ и померьте прибором остаточную ёмкость. Только тогда можно принимать решение о покупке нового. Пример: у меня год машине, поездки только по городу на расстояние 5-10км. Две недели не выезжал, сегодня зашёл в гараж и померял напряжение АКБ, всего лишь 11,7В. Что прикажете, менять новый аккум?

В прошлом году в холод пару раз заводил при помощи бустера, вроде обходилось.
Не завелась как-то в январе 2021 г. после дневного стояния - отдавал на зарядку. После недельного стояния в мороз 12.02.2021 снова не завелась.
Сигналка говорила, что падение напряжения до 8В. Прикурил.
Не хочу морочиться с зарядами-прикуриванием. Хочу купить аккумулятор и года на 3 забыть эту тему.

[Maxiden]

Цитата: (access013 @ 16.2.2021, 23:21) В моем регионе выбор не велик На трактор:

В магазе советовали Totachi mf 75d23fl (только на нем было написано - Japan, у Вас - Корея почему-то). Почитал отзывы - не очень, с морозами не дружит.
Вот и думаю, что взять, чтобы вошло в наши размеры без доработок посадочного места и клемм.

[Странник66]

Цитата: (Сергей Николаев @ 16.2.2021, 20:22) Вместо родной Furukawa в 80А/ч купил Тюменский Медведь 110А/ч Ca/Ca обслуживаемый эксплуатируется 3 год, зимой раз в месяц подзаряжаю стационарным зарядником, нареканий в эксплуатации нет, ничем не хуже Furukawa, за те деньги которые просят за инпорт можно каждые 3 года покупать новый АКБ производства РФ и не парится.

Как же вы медведя запихнули в ограниченное пространство? Даже на 660 А по длине и ширине больше размерами штатного гнезда? Цена одинакова примерно. Заменил штатный Furukawa Battery FB7000 80D23R на такой же, но по высоте он, почему то, не много больше, но длины шпилек хватило. Отдал 8000 руб.

[Sakura-San]

Цитата: (Maxiden @ 17.2.2021, 6:09) В прошлом году в холод пару раз заводил при помощи бустера, вроде обходилось. Не завелась как-то в январе 2021 г. после дневного стояния - отдавал на зарядку. После недельного стояния в мороз 12.02.2021 снова не завелась. Сигналка говорила, что падение напряжения до 8В. Прикурил. Не хочу морочиться с зарядами-прикуриванием. Хочу купить аккумулятор и года на 3 забыть эту тему.

Известны случаи (такой как Ваш) и их не мало, когда ставили новый аккум и он вскоре "умирал".
Дело оказывалось в сигналке или ГУ.
Неплохо было бы померять ток покоя машины.

[access013]

Цитата: (Странник66 @ 17.2.2021, 9:49) Как же вы медведя запихнули в ограниченное пространство?

+1
Я бы тоже на это хотел посмотреть...

[parbor]

Цитата: (Maxiden @ 17.2.2021, 6:09) В прошлом году в холод пару раз заводил при помощи бустера, вроде обходилось. Не завелась как-то в январе 2021 г. после дневного стояния - отдавал на зарядку. После недельного стояния в мороз 12.02.2021 снова не завелась. Сигналка говорила, что падение напряжения до 8В. Прикурил. Не хочу морочиться с зарядами-прикуриванием. Хочу купить аккумулятор и года на 3 забыть эту тему.

Так можно легко доиграться до размороженного корпуса батареи. Глубоко севший может лопнуть уже при -15.

[Vladimir_Tul]

Цитата: (access013 @ 17.2.2021, 13:37) +1 Я бы тоже на это хотел посмотреть...

А что тут смотреть? на дизеле изначально стоит на 80Ah . Размеры моего +-измерил сам - 305х170х220 мм под такие размеры и на 110Ah вкрячить можно! Было бы желание.
А вот то, что раз-два раза в год подзаряжать АКБ придется понял еще на первом году, беда та-же, шпехер, подогрев руля, педаль.... и короткие пробеги.

[parbor]

Оптимист, однако-про раз в полгода. Это как раз летние полгода забить можно, а зимой раз-другой в месяц . Иначе через 2 зимы будет 20-30 Ач вместо 50-60.

[Vladimir_Tul]

Цитата: (parbor @ 17.2.2021, 15:41) Так можно легко доиграться до размороженного корпуса батареи. Глубоко севший может лопнуть уже при -15.

А еще при глубоком разряде есть риск переполюсовок банок, вот где засада!

[adik]

Мои 5 копеек: были две Варты Блу отработали 3 г.1 мес и 3 г.3 мес у обоих отвалилась банка, по-моему неспроста.
Сейчас стоит ГигаВатт ему 2.5 года пока жив, но что то не бодренько в морозы под -30 крутил. На служебном Ларгусе стоит Тюменьский Лось, Ему лет 5, реально зверь_))) Сажали раз 5 наверно, восстанавливали и работает. Приходится следить за уровнем электролита, но говорят эту проблему с 19 года решили и уровень нынешние держат. Линейка у Лося большая, думаю, на рав реально подобрать, Его и рекомендую.

[parbor]

Все аккумы Са-Са технологий могут быть весьма живучими, до 6-8 лет. Но при одном условии-отсутствие глубокого разряда. Каждый такой случай прибивает ресурс на 15-20%.

[Vladimir_Tul]

Цитата: (parbor @ 17.2.2021, 15:57) Оптимист, однако-про раз в полгода. Это как раз летние полгода забить можно, а зимой раз-другой в месяц . Иначе через 2 зимы будет 20-30 Ач вместо 50-60.

Через месяц будет 2 года. Ни разу не допускаю разряд ниже 12,1-12,2! В прошлую зиму заряжал один раз, как раз опускалось до 12,1, но активно пользовался шпехером. В эту зиму тоже один раз заряжал, но чтобы не допускать разряда чаще стал пользоваться автозаводской с сиги сейчас по утру 12,3-12,4. По весне опять подлечим-зарядим до 12,7.
Опять таки, все индивидуально, все зависит от пробегов, частоты пробегов, и пр. пр... Езжу каждый день!, если что, неделями на парковке/ в гараже не стоит.

[Сергей Николаев]

Цитата: (access013 @ 17.2.2021, 13:37) +1 Я бы тоже на это хотел посмотреть...

Вот фото, смотрите сколько ещё места, мудрить ничего не нужно с площадкой она встаёт туда как родная корпус исполнения (типоразмер) АКБ называется 135D31L.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[yura270972]

Цитата: (Сергей Николаев @ 17.2.2021, 21:22) Вот фото, смотрите сколько ещё места, мудрить ничего не нужно с площадкой она встаёт туда как родная корпус исполнения (типоразмер) АКБ называется 135D31L.

Я тоже поставил большой акк в свою машину. Купив предварительно площадку от дизеля и новый кожух от крузака. И правый бок кожуха проклеил термоизоляцией в несколько слоев, чтобы от двигателя акк не грелся с одного боку.

[access013]

Цитата: (Сергей Николаев @ 17.2.2021, 16:22) Вот фото, смотрите сколько ещё места, мудрить ничего не нужно с площадкой она встаёт туда как родная корпус исполнения (типоразмер) АКБ называется 135D31L.

Офигеть!
И даже шуба родная вошла...

[parbor]

Цитата: (Vladimir_Tul @ 17.2.2021, 17:01) Через месяц будет 2 года. Ни разу не допускаю разряд ниже 12,1-12,2! В прошлую зиму заряжал один раз, как раз опускалось до 12,1, но активно пользовался шпехером. В эту зиму тоже один раз заряжал, но чтобы не допускать разряда чаще стал пользоваться автозаводской с сиги сейчас по утру 12,3-12,4. По весне опять подлечим-зарядим до 12,7. Опять таки, все индивидуально, все зависит от пробегов, частоты пробегов, и пр. пр... Езжу каждый день!, если что, неделями на парковке/ в гараже не стоит.

12,3 - это уже полбатареи. С вечера до утра не менее 12часов до запуска, держит 12,7 . Автозапуска нет, вместо него шпехер с сигналки за 15 минут до пуска.

[Term0706]

Цитата: (adik @ 17.2.2021, 15:11) Мои 5 копеек: были две Варты Блу отработали 3 г.1 мес и 3 г.3 мес у обоих отвалилась банка, по-моему неспроста.

что то мало живут у вас варты, раньше они были отличного качества.
я думал только у меня родной акб стал слабенький на 5 год, а тут варты по 3 года только живут. подзарядить попробую, но вряд ли это поможет.

[MrDims]

варты давно польские в лучшем случае у нас

и, на что мало кто обращает внимание, зачастую они уже несвежие по возрасту
возможно, сгружают к нам то, что не купили в европах

[Term0706]

Цитата: (MrDims @ 19.2.2021, 8:59) варты давно польские в лучшем случае у нас и, на что мало кто обращает внимание, зачастую они уже несвежие по возрасту возможно, сгружают к нам то, что не купили в европах

поляки совсем не умеют делать акб? за 30 с лишним лет за рулем в первый раз проблема с акб (ваз2110Li не считается, было давно и неправда).
я понял у нас полярность обратная? размерность акб для бензинок есть в теме? читаю тему по тихоньку.