[Николай 3]

Цитата: (SlavaVV @ 24.12.2020, 20:10) алга к нам сейчас за окном -28, бывает и за -40 и зима пол года, колеса рассматривать и слушать пение птиц само тема, да и когда за -30 уже не каждый аккумулятор выдержит если машину периодически не запускать, а у нас стоят как мне кажется для каких то летних вариантов, на морозе напруга падает, чую надо снимать и выводить плотность на 1:27 хотя бы

Без спец подогревов чую никак!

[SlavaVV]

Цитата: (Николай 3 @ 24.12.2020, 22:20) Без спец подогревов чую никак!

у меня на предыдущем авто стаяла вебаста, когда работает кайф, но когда эта падла высаживает аккумулятор, или то одно сломается то другое, а диагностировать не умеют, в том числе и официалы, намучился я короче, больше не хочу, пусть лучше обычный автозапуск будет.
Но по температуре не вариант выставлять, дырок в подкапотном много, двигатель не большой, уж очень быстро остывает движок.
первая зима, посмотрю до каких температур заводится, а там думать будем, сам не люблю лишний раз маслать на холодную двигатель, но иногда приходится.

[Николай 3]

Цитата: (SlavaVV @ 24.12.2020, 20:28) у меня на предыдущем авто стаяла вебаста, когда работает кайф, но когда эта падла высаживает аккумулятор, или то одно сломается то другое, а диагностировать не умеют, в том числе и официалы, намучился я короче, больше не хочу, пусть лучше обычный автозапуск будет. Но по температуре не вариант выставлять, дырок в подкапотном много, двигатель не большой, уж очень быстро остывает движок. первая зима, посмотрю до каких температур заводится, а там думать будем, сам не люблю лишний раз маслать на холодную двигатель, но иногда приходится.

Жаль,что нет заводских комплектух таких. Колхоз конечно всегда колхоз. Знаю, что например гольфы, всяким там норвегам шли с автономными подогревателями..
У Финов стоянки и к каждой машине розетка подходит. Своими глазами видал. За наши автозапуски, у них поход сразу кастрируют без суда и ...

[SlavaVV]

Цитата: (Николай 3 @ 24.12.2020, 22:32) Жаль,что нет заводских комплектух таких. Колхоз конечно всегда колхоз. Знаю, что например гольфы, всяким там норвегам шли с автономными подогревателями..

у меня туарег был, там заводское исполнение
Просто плата глюк ловила (там что пропаивать, перепаивать надо ), а у нас только механику как всегда могут посмотреть, в общем я злой до сих пор на всех этих вебастовцев и официальных и не официальных, в итоге сам приходил своими умозаключениями (при помощи форумов) и отправлял на ремонт в Мск, потом ставил все работало, а эти дармоеды только бапки грести

[Sakura-San]

Цитата: (lohomanez @ 24.12.2020, 20:02) Реальная чушь

А Вы попробуйте разок - другой. Только с лёгким прогревом (не более 1 минуты) и без поездки!
За 31 год много машин было в моём гараже...

[colonel5353]

Спецы, вашу ... если тему поднимаете отвечайте внятно. Я о автозапуске спрашивал, не везде у нас морозы -30 и ниже, и нет необходимости через каждый час машину греть. Поэтому и спрашивал почему автзап. зло. Для меня не зло - завел и поехал.

[Евстигнеич]

Цитата: (colonel5353 @ 24.12.2020, 22:58) Спецы, вашу ... если тему поднимаете отвечайте внятно. Я о автозапуске спрашивал, не везде у нас морозы -30 и ниже, и нет необходимости через каждый час машину греть. Поэтому и спрашивал почему автзап. зло. Для меня не зло - завел и поехал.

Потому,что может глюкануть,а тебя рядом нет и посадишь аккумулятор,либо ещё что похуже.В остальном,конечно Вы правы,это благо и очень удобно.

[Евстигнеич]

Цитата: (SlavaVV @ 24.12.2020, 21:28) у меня на предыдущем авто стаяла вебаста, когда работает кайф, но когда эта падла высаживает аккумулятор, или то одно сломается то другое, а диагностировать не умеют, в том числе и официалы, намучился я короче, больше не хочу, пусть лучше обычный автозапуск будет. Но по температуре не вариант выставлять, дырок в подкапотном много, двигатель не большой, уж очень быстро остывает движок. первая зима, посмотрю до каких температур заводится, а там думать будем, сам не люблю лишний раз маслать на холодную двигатель, но иногда приходится.

А я на зиму что мог залепил малярным скотчем,все дыры и пофиг.Понимаю,что при смене масла слесарь будет ржать как конь,но зато тепло.+ одеяло конечно помогает держать в тепле какое-то время.На 3 кузове был зимний пакет,так вот там аккумулятор был в таком пластиковом чехле.

[lohomanez]

Цитата: (Sakura-San @ 25.12.2020, 0:42) А Вы попробуйте разок - другой. Только с лёгким прогревом (не более 1 минуты) и без поездки! За 31 год много машин было в моём гараже...

Бесполезно, у меня в гараже 20 градусов тепла😁.А если серъезно, у меня за 30 лет было тоже немало машин, это больше к карбюраторным можно применить

[leo2611]

Цитата: (colonel5353 @ 24.12.2020, 21:58) Спецы, вашу ... если тему поднимаете отвечайте внятно. Я о автозапуске спрашивал, не везде у нас морозы -30 и ниже, и нет необходимости через каждый час машину греть. Поэтому и спрашивал почему автзап. зло. Для меня не зло - завел и поехал.

А вы спросите у Греты Тунберг она вам ответит какое это зло.

[SlavaVV]

сегодня еще раз убедился в бесполезности прогрева по температуре, сильно быстро остывает.
За бортом -28, завел, 20 минут прогрева (климат выключен), через 2 часа температура двигателя -22.

[rev42]

Цитата: (Евстигнеич @ 25.12.2020, 8:04) А я на зиму что мог залепил малярным скотчем,все дыры и пофиг.Понимаю,что при смене масла слесарь будет ржать как конь,но зато тепло.+ одеяло конечно помогает держать в тепле какое-то время.На 3 кузове был зимний пакет,так вот там аккумулятор был в таком пластиковом чехле.

этот скотч так может прилипнуть мало не покажется отдирать его , а чехол больше от перегрева летом

[Smerg]

Начинаю понимать, что судьба ко мне чрезвычайно благосклонна, поселив меня в ЮФО.

[zoofield]

Цитата: (SlavaVV @ 25.12.2020, 9:26) сегодня еще раз убедился в бесполезности прогрева по температуре, сильно быстро остывает. За бортом -28, завел, 20 минут прогрева (климат выключен), через 2 часа температура двигателя -22.

А температура двигателя - это имеется в виду температура ОЖ?

[SlavaVV]

Цитата: (zoofield @ 25.12.2020, 13:54) А температура двигателя - это имеется в виду температура ОЖ?

нет, это температура к чему прикреплен датчик от сигналки (на каком то из патрубков крепят как правило, не вникал сильно)

[SlavaVV]

Цитата: (Smerg @ 25.12.2020, 12:40) Начинаю понимать, что судьба ко мне чрезвычайно благосклонна, поселив меня в ЮФО.

у вас другая напасть, почему плохо работает кондер, как не перегреть в пробке, а 0w20/16 разумно ли использовать окружающей температуре +40

ЗЫ Жили знаем

[Smerg]

Цитата: (SlavaVV @ 25.12.2020, 12:40) у вас другая напасть, почему плохо работает кондер, как не перегреть в пробке, а 0w20/16 разумно ли использовать окружающей температуре +40 ЗЫ Жили знаем

Нет никакой напасти..Сколько езжу на РАВах, а их у меня было целых 2 (два) с новья, никогда не было проблем с кондиционером, и бывало, попадал в жесточайшие пробки...и ничего.
Насчёт масла никогда особо не задумывался о выборе, ибо как лил Шелл Хеликс Ультра 0w30, который беру на ОЗОНе, так и продолжаю лить. Был момент, когда один раз залил 0w40 того же масла, но это было особо знойное лето с активным передвижением по югу России с жилым домом на хвосте с снаряженной массой в 1050 кг.

0w16 в нашем жарком лете и нагрузками на двигатель, не годится, имхо. Лить можно от 0w20 и то, до 150 тысяч пробега, затем перейти на 5w30, 10w30. ))

[seawolf71]

Сегодня греть машину не было времени - проспали, поэтому поехал как только обороты опустились ниже 1000, до первого деления авто прогрелось метров за 500 неспешного движения, пока довёз сына до школы двигатель прогрелся полностью, что очень странно, до этого, с предварительным прогревом до первого деления на холостых(автозапуск) двигатель к школе прогреваться не успевал, разница в температуре за бортом 1-3 градуса.

[colonel5353]

Цитата: (Евстигнеич @ 25.12.2020, 6:00) Потому,что может глюкануть,а тебя рядом нет и посадишь аккумулятор,либо ещё что похуже.В остальном,конечно Вы правы,это благо и очень удобно.

Я конечно понял, но не сразу "схватил"... У нас за последние 7-8 лет ниже -10 не было, да и то пару дней за всю зиму.

[colonel5353]

Цитата: (Smerg @ 25.12.2020, 14:56) Нет никакой напасти..Сколько езжу на РАВах, а их у меня было целых 2 (два) с новья, никогда не было проблем с кондиционером, и бывало, попадал в жесточайшие пробки...и ничего. Насчёт масла никогда особо не задумывался о выборе, ибо как лил Шелл Хеликс Ультра 0w30, который беру на ОЗОНе, так и продолжаю лить. Был момент, когда один раз залил 0w40 того же масла, но это было особо знойное лето с активным передвижением по югу России с жилым домом на хвосте с снаряженной массой в 1050 кг. 0w16 в нашем жарком лете и нагрузками на двигатель, не годится, имхо. Лить можно от 0w20 и то, до 150 тысяч пробега, затем перейти на 5w30, 10w30. ))

А сильно отличается 0W 16 от 0W20?