[kantima]

Цитата: (parbor @ 10.11.2020, 17:41) На другом кроссовере откатал 5 зим, в том числе около 15 тык прошлой бесснежной, на бридже REVO GZ. Ушли с машиной, протектор 6.5 остаточный. А на KAROQ Hakka R3 купил- позавчера поставил. Пока , при +5 по сухому и мокрому асфальту поадекватнее бриджа. И заметно лучше TOYO GS5, которая на РАВе.

Для кроссовера лучше близзак dmv2 брать, супер шины. Сейчас новые вышли dm v3.
Лучшая шина.
Хочу на лето купить Алензу. Йока стала гамно вся.

[smira]

Цитата: (igorkzn @ 10.11.2020, 19:29) тут-то нормально... 1 час в гараже потрачу

Чё и монтировка есть?

[leo2611]

Цитата: (kantima @ 10.11.2020, 19:39) Хочу на лето купить Алензу. Йока стала гамно вся.

На наших Равах стоят Аленза, что действительно стоящая резина?

[igorkzn]

Цитата: (smira @ 10.11.2020, 20:39) Чё и монтировка есть?

я же про комплект имею в виду - диск+шина... на перекидку 1 час

[parbor]

Цитата: (kantima @ 10.11.2020, 20:39) Для кроссовера лучше близзак dmv2 брать, супер шины. Сейчас новые вышли dm v3. Лучшая шина. Хочу на лето купить Алензу. Йока стала гамно вся.

Хотел, но не потянул в тот момент-машину брал в конце зимы. Лучше бы подзанял чуток. Но и хакка r3 -ну очень понравилась на асфальте в режимах, где бридж уже рыскал. И в колее он не гуд-заставлял работать.

[igorkzn]

R2 старая - на 3000 дешевле, чем R3 и WR4

[parbor]

Я бы ориентировался и на крепость боковины. Зимой высокая вероятность ударов. Бриджи, кстати, -достойно их переносят. Что касается разницы в цене-обычно (или в среднем) зимняя резина покупается лет на 5. За 600 рублей в год колесо более совершенной модели предпочтительнее- не так ли ?

[juxta]

Цитата: (leo2611 @ 10.11.2020, 19:47) На наших Равах стоят Аленза, что действительно стоящая резина?

Аленза очень нравится, премиум уровень.

В меру мягкая, крепкая и хорошо держащая. Йокохама в сравнении фигня субъективно.

У меня Викинг7 в Германии сделаны. Гипотеза - у нас только шипуют?

[ZAlexandrV]

Цитата: (juxta @ 10.11.2020, 15:23) у меня вторая зима уже, R19/235. никогда на шипы не вернуся, дай бог чтобы денег хватало только на викинг и в будущем )

Вторую зиму катаюсь на них. Хорошая резина. Вмеру шумная, вмеру мягкая, износостойкость пока оценить не могу. Дорогу держит хорошо, но голову никто не отменят.

[kantima]

Цитата: (leo2611 @ 10.11.2020, 19:47) На наших Равах стоят Аленза, что действительно стоящая резина?

На каких? Йока и данлоп убогие кривые.
Аленза гуд. Бридж вещи делает в отличие от недояпонцев с херовой геометрией.

[leo2611]

Цитата: (kantima @ 11.11.2020, 7:45) На каких?

На пятом поколении в стоке стоят именно Бридж Аленза, по крайне мере у меня.

[Аи-95]

Цитата: (kantima @ 11.11.2020, 3:39) Для кроссовера лучше близзак dmv2 брать, супер шины. Сейчас новые вышли dm v3. Лучшая шина. Хочу на лето купить Алензу. Йока стала гамно вся.

Вот голову уже сломал какую резину взять на Рав4.
Сначала остановил выбор на ХИН4 из шипованных и DM-V3 из фрикционнок.
Теперь выбираю лучше шипы всё-таки или липа)
На Хае Хакка R3 Suv, отличная резина.
На драйве пообщался с реальным владельцем Мишек. Он их после первого сезона продал и взял DM-V3. Говорит, что это лучшее что сегодня есть на рынке! И я начинаю в это верить)

[Аи-95]

Цитата: (leo2611 @ 11.11.2020, 19:33) На пятом поколении в стоке стоят именно Бридж Аленза, по крайне мере у меня.

Именно

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Аи-95]

Цитата: (juxta @ 25.10.2020, 0:33) ИМХО фрикционка может быть только Continental Viking. Остальные фигня. Держит фантастически, но в каше будет снос на поворотах, может боком унести. До этого ездил на IceContact2 — разница одна — можно гнать как сумасшедший под дикий шум и не переживать, что унесёт. Лёд под снегом такая же корова на льду что Viking что Icecontact2.

Викинг и в правду хороши. Но Бриджи последние получше будут.
Хотя так однозначно и не скажешь;)
Надо сравнивать в лоб, одни снял, другие поставил...

[rev42]

Я что то все время на бриджах фрикционках, привычка , были WS на седане, на дорестайле 5 сезонов DMV2 , с прошлого года DMV3 . Параллельно езжу иногда на тигуане хакка8 , разницы сильно не вижу , кроме шума на хакке . Хакка более износостойкая ,по равчику 13 года смотрю там хакка5 живее всех живых , DMV2 за 5 сезонов был уже на минимуме . Японский бридж сейчас от R18 , меньше Россия

[Аи-95]

Цитата: (rev42 @ 11.11.2020, 23:02) Я что то все время на бриджах фрикционках, привычка , были WS на седане, на дорестайле 5 сезонов DMV2 , с прошлого года DMV3 . Параллельно езжу иногда на тигуане хакка8 , разницы сильно не вижу , кроме шума на хакке . Хакка более износостойкая ,по равчику 13 года смотрю там хакка5 живее всех живых , DMV2 за 5 сезонов был уже на минимуме . Японский бридж сейчас от R18 , меньше Россия

То есть R18 DM-V3 которые я только что заказал, будут Японские?

[rev42]

Цитата: (Аи-95 @ 11.11.2020, 18:46) То есть R18 DM-V3 которые я только что заказал, будут Японские?

Вот и скажете )) у меня японские , а знакомый на 17 не нашёл у него российские

[kikimer]

Всем привет!
По моему в выборе шин никогда не будет однозначного ответа, что лучше, а что хуже. У каждой марки и каждого типа шин найдутся свои почитатели и "недоброжелатели". Как говорится, каждый кулик свое болото хвалит)) У всех у нас разный стиль езды, разное географическое расположение, разные условия эксплуатации - кто то почти все время в городе ездит, изредка на трассу выезжает. А кто-то по работе например часто по трассе гоняет. Куча разных условий может быть... Для этого и делают тесты шин, в которых эксперты могут сделать замеры и максимально объективно сравнить массу разных шин. Я например реально доверяю тестам авторевюшников. По моему просто надо определиться что надо, шипы или фрикционка и выбрать любую из первой тройки или край пятерки. Результат эксплуатации в любом случае понравится. Разница сейчас настолько мала между первым и например третьим местом в тестах, что это можно определить только на испытательном полигоне с проф.оборудованием и экспертом за рулем.
В свое время был RAV4 2012года, но в 3 поколении еще, рестайлинговый. Достался с комплектом фрикционных шин Пирелли Скорпион Винтер. Всегда думал, что фрикционки Пирелли это больше для центральноевропейской зимы. Но приятно был удивлен. Сцепление что на льду, что на снегу супер. Машина эксплатировалась и в городе и на трассе, нигде не было проблем. Не шумные даже на асфальте, комфортные. Отъездили 4 зимы, и знаете особо изменений в управлении не заметили даже на 4ю зиму.
Сейчас RAV4 2020года, поставили Континенталь Винтер Контакт 7, тоже фрикционка, в Словении сделана. Выбирал между ней и Хаккой R3. Смотрел также на Мишлен. В итоге выбрал Конти, т.к. даже при ее отнюдь недешевой цене, Нокиа и Мишлен стоили вообще как крыло от самолета)) У нас в Казахстане почему то Нокиа российского произв-ва стоит дороже чем европейские аналоги... Наверно переплата за бренд))

[lohomanez]

Цитата: (kikimer @ 27.3.2021, 22:16) Всем привет! По моему в выборе шин никогда не будет однозначного ответа, что лучше, а что хуже. У каждой марки и каждого типа шин найдутся свои почитатели и "недоброжелатели". Как говорится, каждый кулик свое болото хвалит)) У всех у нас разный стиль езды, разное географическое расположение, разные условия эксплуатации - кто то почти все время в городе ездит, изредка на трассу выезжает. А кто-то по работе например часто по трассе гоняет. Куча разных условий может быть... Для этого и делают тесты шин, в которых эксперты могут сделать замеры и максимально объективно сравнить массу разных шин. Я например реально доверяю тестам авторевюшников. По моему просто надо определиться что надо, шипы или фрикционка и выбрать любую из первой тройки или край пятерки. Результат эксплуатации в любом случае понравится. Разница сейчас настолько мала между первым и например третьим местом в тестах, что это можно определить только на испытательном полигоне с проф.оборудованием и экспертом за рулем. В свое время был RAV4 2012года, но в 3 поколении еще, рестайлинговый. Достался с комплектом фрикционных шин Пирелли Скорпион Винтер. Всегда думал, что фрикционки Пирелли это больше для центральноевропейской зимы. Но приятно был удивлен. Сцепление что на льду, что на снегу супер. Машина эксплатировалась и в городе и на трассе, нигде не было проблем. Не шумные даже на асфальте, комфортные. Отъездили 4 зимы, и знаете особо изменений в управлении не заметили даже на 4ю зиму. Сейчас RAV4 2020года, поставили Континенталь Винтер Контакт 7, тоже фрикционка, в Словении сделана. Выбирал между ней и Хаккой R3. Смотрел также на Мишлен. В итоге выбрал Конти, т.к. даже при ее отнюдь недешевой цене, Нокиа и Мишлен стоили вообще как крыло от самолета)) У нас в Казахстане почему то Нокиа российского произв-ва стоит дороже чем европейские аналоги... Наверно переплата за бренд))

Как то очень давно, За рулем проводил тест шин после двух месяцев эксплуатации....нокиан,мишлен.пирелли были первые....с конца .В КЗ с нашими говнодорогами нужны Бриджи с крепкой боковиной.

[leo2611]

Цитата: (lohomanez @ 27.3.2021, 20:12) Как то очень давно, За рулем проводил тест шин после двух месяцев эксплуатации....нокиан,мишлен.пирелли были первые....с конца .В КЗ с нашими говнодорогами нужны Бриджи с крепкой боковиной.

Бридж айс крузер 7000 японской неубиваемый уже давно не производят, только Рашен говорят качество уже не то.