[MrDims]

Господа, достаточно наездов.
Буду стирать всё, включая начало и банить на две недели

[Kalmaro]

Цитата: (Евген ПЖ @ 10.9.2020, 22:33) Кальмаро, ещё тот "доктор"... Сам выделил и обозначил на канистре API как "допуск", хотя это классификация, при этом типа Таёта не указывает допуска по классификации)) Она допускает определенную категорию с определенной вязкостью, причем неважно от производителя. При этом на канистрах не пишут, что одобрено Таётой, ибо это галимый маркетинг. По типу как на канистре Мобил наклеить Таёта. Зато Кальмаро знает про ОЕМ - компания, которая производит детали и оборудование, которые могут быть проданы другим производителям под другой торговой маркой. Авто-компании не производят масел, но рассказывают как их производить под их движки со своими допусками. А в теме про замену жидкости в вариаторе жидкое масло меняют на более густые чегой-то) Я заводскую минералку заменил на синтетику чегой-то... А люди писали, что по регламенту вообще нет замены, но это, как скажет Кальмаро, для лёгкой эксплуатации)

Ну хватит уже оправдываться то.... И ОПЯТЬ придумывать в мой адрес всякие небылицы и домысливать то чего нет, чтобы их высмеять.
Ссылки где? Я тебе вопросы задал ,где ты врёшь о том чего не было. И будь добр,подтверди ссылками то что ты напридумывал про мои посты. ссылка
Там ТРИ пункта твоего вранья в МОЙ адрес.

[Kalmaro]

Цитата: (MrDims @ 11.9.2020, 9:58) Господа, достаточно наездов. Буду стирать всё, включая начало и банить на две недели

ОК
У меня не работают кнопки "спасибо". Как и обновление данных профиля.

[MrDims]

Kalmaro
это к администрации форума (Марко)

[jesc]

Ребят подскажите РАВ4 2л, 2007г, пробег уже под 150ткм. Ранее ездил на Кастрол Эдж 0-30 A3 B4 допуск. Заметил что после 5-6 ткм начал подьедать масло, примерно с максимума до середины за 1000км. Сейчас хочу перейти на постоянку (лето-зима, морозы максимум неделя порой бывают до -35) 0-40 шелл хеликс ультра A3 B4. Стоит ли и подходит ли оно нашим моторам ?

[EDDI 76]

Цитата: (Art_Ind @ 9.9.2020, 14:32) 40ка хороша на пробегах 200+к км, когда уже зазоры чуть больше становятся, себе лью исключительною 5W-40 тойотовское)

вы эти зазоры проверяли?
миф это все

[MrDims]

jesc
допустимо, но кушать меньше не станет

[Sakura-San]

Цитата: (jesc @ 14.10.2020, 8:59) Ребят подскажите РАВ4 2л, 2007г, пробег уже под 150ткм. Ранее ездил на Кастрол Эдж 0-30 A3 B4 допуск. Заметил что после 5-6 ткм начал подьедать масло, примерно с максимума до середины за 1000км. Сейчас хочу перейти на постоянку (лето-зима, морозы максимум неделя порой бывают до -35) 0-40 шелл хеликс ультра A3 B4. Стоит ли и подходит ли оно нашим моторам ?

Для 2-х литрового ДВС подъедание масла скорее исключение, чем правило.
Если хотите остановить жор масла, попробуйте Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40. Это настоящая синтетика на ПАО и Эстерах.
Я перепробовал много масел, но именно этим мне удалось сократить жор с 2 л на 8т.км до 0,5 л на 8т.км.

[jesc]

Ликви Моли Synthoil High Tech 5W-30 5л
Артикул: 9077
Что то почитал и думаю на него перейти все таки, уж если не поможет, то на 40. Не хочется сразу взять и на 40ку перейти, зимой хочется завестись все таки.
Оно подходит нашим моторам?

[Sakura-San]

Цитата: (jesc @ 14.10.2020, 22:06) Ликви Моли Synthoil High Tech 5W-30 5л ...Не хочется сразу взять и на 40ку перейти, зимой хочется завестись все таки. Оно подходит нашим моторам?

Зачем тогда спрашивали про 40-ку?
А на 30-ке не знаю как будет с жором, оно всё-таки жиже чем 40-ка на прогретом двигателе.
А так да, оно подходит на 1АZ-FЕ

[adik]

Цитата: (jesc @ 14.10.2020, 23:06) Ликви Моли Synthoil High Tech 5W-30 5л Артикул: 9077 Что то почитал и думаю на него перейти все таки, уж если не поможет, то на 40. Не хочется сразу взять и на 40ку перейти, зимой хочется завестись все таки. Оно подходит нашим моторам?

Не понятно как вы связываете рабочую вязкость масла с пуском в холодную погоду? Возьмите уж тогда 0w40 и спите спокойно в морозные дни, ну и немного элементарной теории прочтите.Такой жор на 1AZ-FE вряд ли вы уже маслом исправите: только хирургия, мне кажется, поможет.

[Kalmaro]

Цитата: (jesc @ 14.10.2020, 21:06) Оно подходит нашим моторам?

А мануал почитать? По нему и 60 подходит. Сколько уже сказано-смотрите допуск, а вязкость в последнюю очередь,в зависимости от региона.(Жара или лютые морозы)

Угар масла зависит от индекса "Температура вспышки". Чем он ниже,тем большая способность у масла угорать в моторе. При чём тут вязкость на исправном моторе-ХЕЗ.
ЗЫ- сейчас набегут гаражные мыслители,и тема оживёт...
вновь.

[Kalmaro]

Цитата: (jesc @ 14.10.2020, 7:59) Ребят подскажите РАВ4 2л, 2007г, пробег уже под 150ткм. Ранее ездил на Кастрол Эдж 0-30 A3 B4 допуск. Заметил что после 5-6 ткм начал подьедать масло, примерно с максимума до середины за 1000км.

Или масло было левое через раз, или моточасы превышены (если по пробкам-замена раз в 5-7ткм,а не за 10ткм), или пробег равчика намного больше .
У меня на 200ткм после этого кастрола ничего не жрёт. (Продал машину давно другу-наблюдаю)

[EDDI 76]

я в этот раз плеснул тойоту 5/30 в пластике...литр остался,посмотрю че да как

[Georgyi]

Цитата: (Sakura-San @ 14.10.2020, 12:12) Если хотите остановить жор масла, попробуйте Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40. Это настоящая синтетика на ПАО и Эстерах. Я перепробовал много масел, но именно этим мне удалось сократить жор с 2 л на 8т.км до 0,5 л на 8т.км.

У меня на Molygen тоже не жрет, но Synthoil конечно вне конкуренции, заливал его тоже как-то, жалко на него акции редко случаются)

[Андрей Мельников]

С момента моего обращения за помощью при выборе вязкости для своего RAV4 2012 6МКПП, я перелопатил кучу информации и перечитал много тем на форумах. Для себя пришел к следующим выводам:
1) самая оптимальная вязкость для моего авто это 0w20, причем круглогодично. Похоже что в скором будущем все производители будут рекомендовать переходить на данную вязкость.
2) на сегодняшний день лучшими маслами для моего двигателя будут те, что имеют допуски API SN (SN PLus), ILSAC GF-5 (6), ACEA C5. (все то что рекомендует производитель)
3) исходя из этих критериев, обзоров и отзывов определил для себя следующие 0w20: "Mobil 1 ESP X2", Idemitsu Zepro Eco Medalist", "Valvoline SynPower MST C5" и "Castrol EDGE Supercar".

Сейчас залил "Castrol EDGE Superсar 0W20" и разницу почувствовал сразу. Разгон стал легче и динамичнее, двигатель явно раскручивается намного легче, лучше идет накатом. Звук при наборе оборотов стал более отчетливым, появилось приятное урчание. До замены на данное масло я двигателя почти не слышал, хотя кому-то это может и не понравиться.

До того как я приобрел авто, масло в него заливал дилер и это было (согласно сервисной книжке) "Toyota" 5w30 и 5w40, я сам до заливки "Castrol EDGE Superсar 0W20" заливал "Valvoline SynPower 5w30". Масло тоже очень понравилось, работало тихо, но изначально я его планировал как промывку (пока не определюсь с тем что заливать, т.к. досталось по скидке), поэтому оно было слито через пару тысяч км., причем достаточно темное. Значит "Valvoline" хорошо поработал и помыл. Нынешнее масло планирую менять через 5-7 тыс.км. На следующую заливку осталось еще 4 литрушки Кастрола, которую купил по акции в интернет магазине Кастролл.

Учитывая стоимость тех масел, что я для себя выбрал заливать Кастрол и Мобил будет накладно и самым доступным вариантом будет "Idemitsu Zepro Eco Medalist" и "Valvoline SynPower MST C5" (продается только по 1л.), но Мобил тоже очень хочу попробовать.

Еще заметил одну особенность, что масла входит ровно 4 литра, и получается до верхней отметке на щупе, видимо остается несливаемый остаток. Но так еще проще

[Евген ПЖ]

Цитата: (Андрей Мельников @ 21.10.2020, 13:18) Нынешнее масло планирую менять через 5-7 тыс.км. На следующую заливку осталось еще 4 литрушки Кастрола, которую купил по акции в интернет магазине Кастролл. Учитывая стоимость тех масел, что я для себя выбрал заливать Кастрол и Мобил будет накладно и самым доступным вариантом будет "Idemitsu Zepro Eco Medalist" и "Valvoline SynPower MST C5" (продается только по 1л.), но Мобил тоже очень хочу попробовать. Еще заметил одну особенность, что масла входит ровно 4 литра, и получается до верхней отметке на щупе, видимо остается несливаемый остаток. Но так еще проще

Как вариант: Eneos Ecostage 0W-20 API SN
ссылка

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
8801252022015 - Eneos Ecostage 0W-20 API SN 0.94L
8801252022022 - Eneos Ecostage 0W-20 API SN 4L
8801252022039 - Eneos Ecostage 0W-20 API SN 20L
8801252022040 - Eneos Ecostage 0W-20 API SN 200L

4 л стоит в районе 1400.

Давно пользуюсь маслами данного бренда (5-30, как-то взял ведро 20 л на два авто).
В РАВ4.4 этот бренд в синтетическом исполнении и в вариаторе, раздатке, редукторе.
В РАВ4.2 кроме АТ (Т4, не стал разбираться про совместимость), пробег 280 тык, расход небольшой есть (в пределах литра на 10), но и двиг в масле, меняю в интервале как Вы написали 5-7. Лезть в двиг не хочу, лучше чаще менять масло для лучшего вымывания шлака.

[EDDI 76]

Андрей Мельников
это 3я ветка -у вас 4-4
и каким боком накат зависит от масла залитого в движке?

[Евген ПЖ]

Цитата: (EDDI 76 @ 21.10.2020, 15:22) Андрей Мельников это 3я ветка -у вас 4-4 и каким боком накат зависит от масла залитого в движке?

В 2012-м выпускалось 3-е поколение, рест.
Точно, накат больше зависит от того как чисто помыл машину - сопротивление меньше)

[adik]

Цитата: (Евген ПЖ @ 21.10.2020, 15:06) Как вариант: Eneos Ecostage 0W-20 API SN ссылка Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 8801252022015 - Eneos Ecostage 0W-20 API SN 0.94L 8801252022022 - Eneos Ecostage 0W-20 API SN 4L 8801252022039 - Eneos Ecostage 0W-20 API SN 20L 8801252022040 - Eneos Ecostage 0W-20 API SN 200L 4 л стоит в районе 1400.

На мой взгляд, очень средненькое масло. Корейский Kixx при этой же цене поинтереснее будет. И почему советуешь 0w20, а пользуешься 5w30 ? Сустину небось