[ZAlexandrV]

Во, а мне походу направляющие не смазывали. Надо заказать смазку, да заняться. В зиму идём.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[leo2611]

Цитата: (Евген 7 @ 15.10.2020, 12:28) Вчера прошел ТО1 в Самаре обошлось 14.800т. Смена масла фильтров. Смазку суппортов за них дерут конечно нереально 1800 за них взяли. Сделали проверку развала схождения даммагер сказал что надо развал делать, может кто разбирается посмотрите не ужели все так критично с развалом. [attachment=180539:CamScann....48.18_1.jpg]

Фильтр воздушный не входит в ТО-1, можно менять самому, так же и саллоный, смазку направляшек на таком пробеге можно не делать, обязаны были просто проверить на закисание, одним словом развод. ОД =цигане

[rev42]

Цитата: (ZAlexandrV @ 15.10.2020, 19:54) Во, а мне походу направляющие не смазывали. Надо заказать смазку, да заняться. В зиму идём.

Если скоба нормально ходит какой смысл ? 609 вроде для проблемных , гремящих суппортов , такой вполне достаточно , если у вас не автопарк )) цена немного шокировала , за пару лет плюс 100 руб ((

[карп51]

Цитата: (ZAlexandrV @ 15.10.2020, 17:54) Во, а мне походу направляющие не смазывали.

Сейчас не мажет ОД. Убрали с регламентных работ уже давно.
Можно попросить (не в учет наряда) помажут.

[zdorovij]

тож взял тойотовскую розовую для направляющих резинок

[GP_BlackAngel]

Цитата: (карп51 @ 15.10.2020, 20:59) Сейчас не мажет ОД. Убрали с регламентных работ уже давно. Можно попросить (не в учет наряда) помажут.

Мажут.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[карп51]

GP_BlackAngel
Вы сами просили произвести данные работы?

[GP_BlackAngel]

Цитата: (карп51 @ 15.10.2020, 23:36) GP_BlackAngel Вы сами просили произвести данные работы?

Нет, это регламент у трех ОД Саратовской области. Я обзванивал все три для сравнения цен, и у всех спрашивал что входит в стоимость работ. Сам заходил в ремзону пару раз. Просил только что бы не меняли салонный фильтр. Остальное они сами делали. Причем я точно знаю и видел своими глазами, как они снимали колеса и мазали направляющие и ступицы.

[leo2611]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 15.10.2020, 21:13) Мажут.

И смазали розовым ..овном которая подходит только для смазки дверных шарниров в сельском толчке.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (leo2611 @ 16.10.2020, 8:53) И смазали розовым ..овном которая подходит только для смазки дверных шарниров в сельском толчке.

TOYOTA Rubber Grease 08887-01206 / 08887-83010 прекрасно подходит для направляющих большинства гражданских авто. Она не вечна, сервисный мануал тойота рекомендует менять ее не реже 1 раза в год (кстати в последних мануалах пункт о сроке замены убрали), но практика показывает, что живет она много дольше. Температура кипения «увлажненной» жидкости, не менее 155°C, та же что и тормозной жидкости DOT4.

[MrDims]

самая лучшая смазка для гражданских направляющих вот эта на данный момент

Эскизы прикрепленных изображений

 

[parbor]

Читаю и в шоке. Как будто только тойота ставит ржавые пальцы на суппортах. Сколько было машин, десятка полтора, и только на одной подкис механизм сзади к 85тык. Не лазил от слова совсем. Мало того, и сейчас нерегулярно занимаясь ремонтом на заказ, почти не встречаю таких проблем. Только у тех, кто долго гонял на стёртых до железа колодках и температура сделала своё дело.

[leo2611]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 16.10.2020, 10:57) Она не вечна, сервисный мануал тойота рекомендует менять ее не реже 1 раза в год (кстати в последних мануалах пункт о сроке замены убрали), но практика показывает, что живет она много дольше. .

Моя практика говорит об обратном, на заводе закладывают совершенно другую смазку и если ее не трогать то служить будет очень долго, за розовой нужен глаз да глаз, очень быстро чернеет смывается, у меня из за не резиновые колечки даже разбухли, пришлось менять. Служит всего полгода или 10 тыс, км. НЕ РЕКОМЕНДУЮ.

[raspadski]

Цитата: (parbor @ 16.10.2020, 17:00) Читаю и в шоке. Как будто только тойота ставит ржавые пальцы на суппортах. Сколько было машин, десятка полтора, и только на одной подкис механизм сзади к 85тык. Не лазил от слова совсем. Мало того, и сейчас нерегулярно занимаясь ремонтом на заказ, почти не встречаю таких проблем. Только у тех, кто долго гонял на стёртых до железа колодках и температура сделала своё дело.

Не верят люди, что смазка при спокойной езде (не кипятим тормоза) и нормальных условиях (не тропики с каждодневным дождем) в полости закрытой пыльником никуда не девается и свойства свои существенно не меняет.

Цитата: (leo2611 @ 16.10.2020, 17:04) Моя практика говорит об обратном, на заводе закладывают совершенно другую смазку и если ее не трогать то служить будет очень долго...

Цитата: (leo2611 @ 16.10.2020, 17:04) ...за розовой нужен глаз да глаз, очень быстро чернеет смывается, у меня из за не резиновые колечки даже разбухли, пришлось менять. Служит всего полгода или 10 тыс, км. НЕ РЕКОМЕНДУЮ.

По идее розовая как раз нейтральна должна быть к резинкам. У самого тюбик лежит, но за 200т.км так ни разу и не мазал (зачем, если всё работало нормально?).

[Леонидыч]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 15.10.2020, 21:13) Мажут.

В рекомендации след.пробег: 18 214.Откуда эта цифра?

[Евстигнеич]

Цитата: (Redaktor @ 13.10.2020, 18:51) Не подскажите номера фильтров?

двигатель-17801-25020; салон- 87139-58010 (-58020)

[Евстигнеич]

Тойота Запад.г.Екатеринбург,ТО1- без замены масла,фильтров,только смазка супортов,все регламентные работы-1.7 тыр.рублями.По времени 1,5 часа.Отметку правда поставили,что без замены масла в сервисную книжку.Но воздушные фильтра хотели поменять,хотя в мануале не предусмотрена замена.Спросил про промывку,что в мануале рекомендуют через 10 000км пробега,скривились.....Спросил про замену масла через 7,5 тыс пробега- сказали ничего плохого нет,единственное-не забудь менять,такое очень часто случается,привыкли уже ездить на ТО и не парится.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Леонидыч @ 17.10.2020, 12:28) В рекомендации след.пробег: 18 214.Откуда эта цифра?

Так я менял на 8 214 км, вот и рекомендация через 10 000 пробега. Правда я сам между интервалами меняю, но для ТО к ним катаю.

[ZAlexandrV]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 17.10.2020, 13:10) Так я менял на 8 214 км, вот и рекомендация через 10 000 пробега. Правда я сам между интервалами меняю, но для ТО к ним катаю.

Так же.Масло с фильтром меняю между ТО. В коробке собираюсь поменять тоже между ТО на 20 000 т км. ИМХО.

[kvaigon]

Сегодня прошел ТО-10000 у офф. дилера тойота центр битца (г. Москва). Масло предлагали в бочках 5w30, взял у них 0w20 в канистре 5л (4л у них не было). Присутствовал в ремзоне в момент замены масла, обратил внимание, что когда уже основная часть масла слилась, остатки текут еле заметной струйкой в этот момент специалист проводивший ТО не стал ждать полного окончания слива и хотел завертывать пробку, пришлось настоять, чтобы дождались полного слива. На мой аргумент об окислении нового масло, сказали, что это байки из инэта))). И еще на 2000 км я менял масло самостоятельно и фильтр купил 90915-10009 (Made in Japan), а оказалось с завода стоял 90915-YZZJ1 (Made in China), специалист не обратил никакого внимания и поставил опять китайский как с завода. Вообщем офф. дилеру пофигу менял ты сам масло или нет, никто слова не сказал, а еще у меня пороги светящиеся, диодные фонари в крышке багажника, все допы с аллиэкспресс, все это специалисты видели, никто глазом не моргнул и слов об отказе предоставления услуг по гарантийному договору из-за вмешательства, ну скажем в электрику не было. Короче можно не заморачиваться с отсосом масло вакуумным насосом, чтобы не заметил офф. дилер. ИМХО, если выйдет из строя какая нибудь мелочь они ее и так поменяют, а если не дай бог, что то дорогостоящее двигатель или вариатор по любому независимая экспертиза и суд и с привлечением опытных юристов типа ЯРДРЕЯ. Авто помыли плохо только сбили. Стоимость 13 945, это со скидкой 1500 руб, предоставленной на ТО-0. До этого была машина ниссан кашкай, общее отношение у дилеров ниссана, c учетом всех нюансов было гораздо лучше.

Эскизы прикрепленных изображений