[Mikelo]

Цитата: (Tempos1982 @ 8.7.2020, 16:51) Спасибо! Тоже как вариант. На данный момент - это уже четвертый, если брать классичесие. 1 - если у дилера, 2 и 3 - реплики, но в Мскве, где-то от 10, до 20, на и эти из Китая - за 6.

Они там не совсем за 6000 р. плюс ещё доставка 2300 итого восемь с копейками.

[Tempos1982]

Ну, тогда - за примерно - 8 - из Китая

[Smerg]

Собственно, кому какое дело, какую модель РАВа автор хочет купить? Человек 90% будет ездить по улицам Москвы.

Рейлинги можно поставить на абсолютно любой РАВ, в независимости от чьих-либо предпочтений.

[Kalmaro]

Цитата: (Smerg @ 9.7.2020, 7:51) Собственно, кому какое дело, какую модель РАВа автор хочет купить? Человек 90% будет ездить по улицам Москвы. Рейлинги можно поставить на абсолютно любой РАВ, в независимости от чьих-либо предпочтений.

чтоб остальные 10 % он не ходил за трактором. Просто совет был -внимательнее отнестись к выбору именно этого недоразумения,как передний привод у РАВа. Что вас так плющит от моих светов, непонятно.

[Tempos1982]

Чтобы прекратить споры...
Выйдет пятый Рав4 на механике в полном приводе, и у меня неожиданно начнётся ломка по полному приводу - продам передний, и возьму полный. Автоматы-вариаторы - не интересно...

[Smerg]

Цитата: (Kalmaro @ 9.7.2020, 18:07) чтоб остальные 10 % он не ходил за трактором. Просто совет был -внимательнее отнестись к выбору именно этого недоразумения,как передний привод у РАВа. Что вас так плющит от моих светов, непонятно.

Сдуру можно и трактор загнать в такую жуть, что надо идти ещё за чем-нибудь. Так что, говорить, что владелец переднеприводного универсала сунется в топи и засадит его там, то это говорит лишь об ограниченности ума самого водителя.
РАВ практически все время, 99% жизни, ездит на переднем приводе, и лишь, при очень редкой пробуксовке, подключаются задние колёса.
Лично мне вполне моего переднеприводного универсала, хватает. На большее не претендую и в болота не лезу. Знаю, что проходимость машины зависит в большей части от опытности водителя и соответствующей резины.
Если дурак на Хайлюксе сядет в грязи на днище, там умный на запорожце спокойно проскочит...

Так что не надо навязывать свои желания видеть нашего РАВа настоящим проходимцем. Он им никогда не станет. )))

[Smerg]

Каждая модель имеет своего покупателя, и желающий подвергнуть осмеянию выбор человека, есть глупый и недалёкий тип.
Такое ощущение, что у некотрых и велосипеда нет, но они с надутым видом пытаются учить кого-то жить.
Кому нужен реальных проходимец, они не выбирают РАВ, это всего лишь паркетник и устраивать ему экстрим может только вчерашний школьник. ))

П.С.: за 5,5 лет пользования предыдущим РАВ 4/4 (2014 г.в.) с пробегом 154 тыс., 2,0 л. МКПП, передний привод, ни разу нигде не застревал, при этом живу в сельской местности. Пробег большой, но никогда машину никто не толкал, и ни разу для буксировки не вкручивал крюк спереди. Он так и пролежал в чехольчике нетронутым с салона. Не было необходимости.

[Marko]

[quote name='Kalmaro' date='10.7.2020, 9:36' post='1191204']

В шестой раз блокирую учётную запись. Уже на 30 суток (возможно только чтение). Если продолжится далее такое поведение (оскорбление других пользователей, наезды и т д). - заблокирую учётную запись навсегда. Без обид.

Администрация

[Александр 51]

Купил рейлинги на Али. Всё подходит, красиво, на вид жесткие. Крепление показалось подозрительным. Выполнил перевод инструкции, а там написано. ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ЭСТЕТИКИ. ЗАПРЕЩЕНО ГРУЗ КРЕПИТЬ. Открыл спор, а мне сказали предоставьте фотографии, короче я стал счастливым обладателем декоративных рейлингов. На стандарте нет штатных креплений для рейлигов или ригелей. Крыша гладкая. На сегодня только Тулле предлагает багажные комплекты с фиксацией за дверной проем. Длина дуги не менее 135 мм спереди. Попробовал поставить 127, номер не проходит.

[Александр 51]

Цитата: (Александр 51 @ 13.7.2020, 19:20) Купил рейлинги на Али. Всё подходит, красиво, на вид жесткие. Крепление показалось подозрительным. Выполнил перевод инструкции, а там написано. ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ЭСТЕТИКИ. ЗАПРЕЩЕНО ГРУЗ КРЕПИТЬ. Открыл спор, а мне сказали предоставьте фотографии, короче я стал счастливым обладателем декоративных рейлингов. На стандарте нет штатных креплений для рейлигов или ригелей. Крыша гладкая. На сегодня только Тулле предлагает багажные комплекты с фиксацией за дверной проем. Длина дуги не менее 135 мм спереди. Попробовал поставить 127, номер не проходит.

[juxta]

Скидывал выше, что крыши по каталогам разные, одна для рейлингов, другая без. Сделано как обычно против клиентов, чтобы брали комплектации выше.

Сам собаку съел с Thule, даже тем, у кого рейлинги есть - нужен Kit (металлическая херота переходник), которого огнем не сыщешь, жду вот, хотя все уже остальное купил уже.

Без рейлингов крепление идет зажимом в дверных проемах.

[торист]

Цитата: (Верещагин @ 14.7.2020, 9:36) Тоже стандарт, тоже без рейлингов. Брал тут https://aliexpress.ru/item/4000419988154.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edTyCfey&_ga=2.169045409.1409414718.1594644341-497698297.1588827860 Ничего сверлить не надо. Крепиться каждый на 6 болтах которые разжимают замки при закручивании. Продавец скинул 20-25%. Доставка месяц.

Приветствую, 🤨 а где ссылка у меня ничего не открывается, скинь пожалуста.

[торист]

Цитата: (торист @ 16.7.2020, 11:26) Приветствую, 🤨 а где ссылка у меня ничего не открывается, скинь пожалуста.

Разобрался, затупил немного.

[Look4Rav]

У комплектации стандарт присутствует еще и не возможность установки противотуманок,на момент покупки (конец марта) продавец допов у ОД сказал,нужно кустарно вырезать отверстия под туманки,в каталоге нет вставок для этой комплектации.

[Леонидыч]

Цитата: (Look4Rav @ 19.7.2020, 14:30) У комплектации стандарт присутствует еще и не возможность установки противотуманок,на момент покупки (конец марта) продавец допов у ОД сказал,нужно кустарно вырезать отверстия под туманки,в каталоге нет вставок для этой комплектации.

Сейчас можно весь комплект (рамки,фары,жгут с реле и кнопкой)прикупить на Али.

[mid_e34]

Не вижу проблем со сверлением крыши - там же размечены отверстия - они просто заглушены, усилители в местах крепежа есть - только вставить резьбовую развальцовочную втулку. Даже герметик идет в комплекте. Что в результат вышло у ТС? Сам тоже жду данный авто и рейлинги нужны. Дилер озвучил 100тр - по 40тр за каждый рейлинг ))))

[mid_e34]

Цитата: (Dimosthen @ 7.7.2020, 16:55) Ну, если более брутальный внешний вид не в приоритете, то рассмотрите оригинальные поперечины для наших комплектаций, они ставятся без всяких отверстий в штатные места - ссылка

Эти, как раз, ставятся на уже установленные рейлинги ))

[juxta]

Цитата: (mid_e34 @ 16.5.2021, 20:47) Эти, как раз, ставятся на уже установленные рейлинги ))

да и сомнительная польза от таких поперечины, ничего не установишь на них; для красоты, чтобы брутальнее была

[ximzayac]

Четвёртого поколения был RAV4 стандарт, МКПП, 2WD больше семи лет, сейчас 2020 года комфорт, новый cvt, awd. Моё мнение – переднеприводный на механике РАВ4 это просто маркетинговый вариант с рекламно-минимальной стартовой ценой, таким он явно не планировался быть по умолчанию. Маркетинг чистой воды.
Очень рекомендую ещё раз поразмыслить над необходимостью именно такой "ущербной" версии. Повторюсь, сам на таком проездил достаточно долго, также был сторонником "механики", думая, что не буксую нигде и т.п.
Вариатор и муфта полного привода (особенно зимой, в подъемах, при трогании с места и т.п.) дарят совсем другие ощущения от владения авто, причем целиком только положительные.
Просто подумайте над выбором ещё немного, разница в стоимости не так значительна, как разница в ощущениях этих разных версий исполнения РАВ4. Даже искренне немного переживать за вас начал )) 100% изначально машина задумывалась полноприводной, для двух ведущих колес она тяжеловата (особенно корма и особенно при подъемах).
А вот ЛКП защищать однозначно надо, 5 тыс. км, а сколов уже несколько. На днях поеду клеить переднюю часть, предложили качественную гибридную пленку, кроме фар (на них полиуретан).

[mid_e34]

Я вот не пойму тех, кто пальцы гнёт про недопривод. Какое ваше дело?
Я на Куге с таким же приводом отъездил 5 лет- ни разу не почувствовал, что мне чего-то не хватает.
Ах, да - в горку по заснеженной траве - не ездил)))
Зато у ме6я был хороший мотор 2,5 и полноценная акпп.