[clakson]

Шумка у нового РАВ4 на уровень лучше, чем была у прежнего. Одни резинки на дверях чего стоят! Почти как на немце. В принципе она меня устраивала, как то морально был готов к тому, что это не Ауди.

Но вот у нас наступила жара и меня пару вещей стали конкретно парить в прямом смысле. Это отсутствие полное звуко и термо изоляции потолка, после Ауди ощущение как будто голова в печке, зимой наверное будет холодно. И такой же не защищённый багажник. Из него слышно много шума, плюс в нём почему то жарче чем в салоне. Обычно в багажнике всё же бывает прохладнее чем в салоне. Плюс в дождь был вообще полный трешь. Ощущение, что сидишь внутри большого барабана, даже музыка не помогает...

Занялся я изучением темы шумо - вибро - тепло изоляции, побывал уже в четырёх установочных центрах. Обзвонил пару десятков. Очень раскрученный оказывается это бизнес, не знал, что так много людей делают шумку автомобиля. В Москве сотни установочных центров. И везде что то особенное... И хорошее и плохое. Прикол в том, что сделать потолок и багажник по цене почти равняется всей машине. Так как всё равно разбирать почти весь салон придётся. А там где предлагают дёшево - материалы отстойные. Думаю и работа будет такой же.

[Tempos1982]

Приветствую!
По ценам в целом не скажу - где как, но могу предложить вот эту компанию: ссылка
Шумил у них свой авто, и гонял туда служебный. Результатом был доволен в обоих случаях.
Свой новый Рав - пока не получил, так что не знаю - на сколько всё плохо. Но если всё так, как Вы пишите - погоню туда же.

[clakson]

Цитата: (Tempos1982 @ 8.7.2020, 0:46) Приветствую! По ценам в целом не скажу - где как, но могу предложить вот эту компанию: ссылка Шумил у них свой авто, и гонял туда служебный. Результатом был доволен в обоих случаях. Свой новый Рав - пока не получил, так что не знаю - на сколько всё плохо. Но если всё так, как Вы пишите - погоню туда же.

Спасибо, поинтересуюсь. В том районе ещё как раз пару адресов дали, сегодня прокачусь. Далековато правда это от меня...

[SergeyKo69]

Цитата: (clakson @ 8.7.2020, 0:23) Шумка у нового РАВ4 на уровень лучше, чем была у прежнего. Одни резинки на дверях чего стоят! Почти как на немце. В принципе она меня устраивала, как то морально был готов к тому, что это не Ауди. Но вот у нас наступила жара и меня пару вещей стали конкретно парить в прямом смысле. Это отсутствие полное звуко и термо изоляции потолка, после Ауди ощущение как будто голова в печке, зимой наверное будет холодно. И такой же не защищённый багажник. Из него слышно много шума, плюс в нём почему то жарче чем в салоне. Обычно в багажнике всё же бывает прохладнее чем в салоне. Плюс в дождь был вообще полный трешь. Ощущение, что сидишь внутри большого барабана, даже музыка не помогает... Занялся я изучением темы шумо - вибро - тепло изоляции, побывал уже в четырёх установочных центрах. Обзвонил пару десятков. Очень раскрученный оказывается это бизнес, не знал, что так много людей делают шумку автомобиля. В Москве сотни установочных центров. И везде что то особенное... И хорошее и плохое. Прикол в том, что сделать потолок и багажник по цене почти равняется всей машине. Так как всё равно разбирать почти весь салон придётся. А там где предлагают дёшево - материалы отстойные. Думаю и работа будет такой же.

Не волнуйтесь, зимой даже в старом рав4 не было никогда холодно. Как то по трассе попал в сильный мороз, на панели показывало -40, в машине было тепло, вообще не ощущалось. Если бы не дубела трансмиссия, то даже и не подумал бы что -40 за бортом. По поводу шумки, выше писал, что тоже делал, но сильных чудес от нее не ждите. Но ощущение "барабана" уйдет однозначно. Делал в Митино в детейлинг центре, рядом с .

[clakson]

Нашёл я место где мне понравилось как работают. ссылка
Это не сетевая компания с бешеной текучкой кадров. Человек занимается этим делом с 1995 года. Большой опыт считаю огромным плюсом. У меня там получился очень конструктивный диалог. Материалы заказчик может выбрать любые. Все образцы есть на месте, всё расскажут и покажут. У каждого материала есть свои плюсы и минусы. За некоторые дорогие материалы можно просто доплатить разницу и вам сделают, что то особенное. Цены как везде в том районе - дешевле чем в Москве на 30-40%. РАВ4 по классу "Премиум" 38 тыс. руб. Там где я живу 50-70 просили. За такую разницу можно и в метро разок прокатится. Некоторые фишки у них эксклюзивные. Обклеивают не только железо но и пластик полностью. То есть на двери например, получается 5 слоёв. Такого нигде я не встречал. Объехал почти десяток контор. Везде мне советовали не делать только крышу и багажник, а делать сразу всё. Тем более по деньгам всё выгоднее делать. Отдельно только крышу - 10 тыс. руб. А крышу у РАВ4 НАДО делать. Там практически голое железо, так не делают даже на ВАЗе.

В общем понравилось место и .... уехал я от них на метро. Огромный плюс! Метро в 200 метров. У них оказалась свободное место, кто то не смог подъехать, я решил, что видимо так мне и надо. Из минусов делают не за день. Просили два, а то и три дня. Чтобы всё сделать качественно. Для меня это не проблема. Потом подробно расскажу как сделали. Делают не только шумку, любые доп работы, но думаю у них шумка, музыка и сигнализация основные направления.

[Aleksandr.S]

Переднюю панель тоже будут разбирать и шумить, или только двери, пол, потолок, багажник?

[clakson]

Цитата: (Aleksandr.S @ 9.7.2020, 20:20) Переднюю панель тоже будут разбирать и шумить, или только двери, пол, потолок, багажник?

Панель в новом РАВ4 это одна монолитная деталь. Сделано очень качественно, как на немцах. Раньше был набор пластиковых плохо подходящих к друг другу деталей. Сегодня в панели шумить нечего, не ведитесь на развод на деньги. Плюс сама панель отлично гасит звуки, нет никакого практического смысла, что то под неё добавлять. Разберут только педальный узел и проклею ДО панели. Так мне ссылка и это ещё один плюс данной конторе. Не пытаются вытянуть побольше денег, хотя данная услуга у них предусмотрена.

Я изначально хотел сделать только крышу и багажник. Но по деньгам это оказывается стоит почти как вся машина... Так как чтобы снять потолок, надо разобрать весь салон.

[clakson]

Позавчера забрал машину. Вчера я весь день катался по раскалённому городу и впервые получал удовольствие от нахождения в салоне РАВ4. Мне действительно не хотелось выходить из машины. Пассажиры в шоке от того какой может быть Тойота!

Абсолютно голая крыша современного автомобиля, вот настоящий и огромный косяк производителя!!! На солнце прогревается насквозь, так же будет промерзать в мороз. Солнце вышло крутим климу, солнце спряталось, в машине становится комфортно. Когда на улице жара и светит солнце, сидя за рулём РАВ4 чувствуешь себя сидящим за рулём кабриолета. При этом кондиционер обдувает ледяным, а не прохладным как у других брендов потоком воздуха. Как могли сделать такой чудо в наше время? Я думал изначально, что клима настолько ужасная, она действительно тоже очень тормозит сильно, но основная причина в отсутствии теплоизоляции крыши. Там просто голый металл…

Сегодня я сделав шумо-теплоизоляцию в получил совсем другую машину!!! При том что заплатил в принципе, по меркам стоимости автомобиля, небольшие деньги. Цена ведь не настолько высока, я заплатил 38 тыс. в рамках заводской шумки, это может быть гораздо дешевле. Почему это не делает Тойота? Почему это делают даже на дешёвых китайских машинах. Даже на Жигулях из 70 годов была теплоизоляция крыши.

Бонусом получил комфортный, не ледяной обдув. В машине стало находится на много приятнее. Комфорт не столько для ушей, сколько для тела. А наш слух умеет легко адаптироваться к разным уровням шума. Улицу я теперь не слышу, дождь слышу только на стекле, а не на барабане крыши. Вакуума конечно нет. Музыка правда теперь играет по другому. Разговаривать можно шёпотом. Но появились новые звуки, которые раньше терялись на фоне общего шума. Например оказалось, что резина очень шумная.

Всем очень советую это сделать. Только делайте у специалистов, так как главное не приклеить материал, это может сделать любой, главное разобрать и собрать салон без вреда для него. А это не очень просто. Внимательно изучайте место, куда думаете обратится. Я доволен работой, однозначно рекомендую к обращению. ссылка Из минусов вижу только то, что делают не очень быстро. Хотя для меня важнее качество работы, а это не получить если шумку будут делать за день... или за 6 часов, как мне обещали в другом месте...

Все подробности, много фото, замеры шума и прочее, будут позже на ссылка


Да ещё чуть не забыл. Данная контора даёт сертификат на работы, для тех у кого автомобиль на гарантии, это очень важно. Ну и гарантию на свои работы они так же предоставляют. Ну это наверное так у всех.

[Aleksandr.S]

Москва хорошо, выбор большой, отзывы есть
мне вот еще в Москве какой то ссылка советовали (сам не делал там ни чего, так что не реклама)
но... реальные отзывы бы в Казани найти, что бы вот так же нормально все разобрали, нормально собрали.. .
что бы после всего этого чего нового не вылезло...
может кто делал уже? куда пойти, куда податься?

[colonel5353]

Цитата: (clakson @ 13.7.2020, 10:49) Позавчера забрал машину. Вчера я весь день катался по раскалённому городу и впервые получал удовольствие от нахождения в салоне РАВ4. Мне действительно не хотелось выходить из машины. Пассажиры в шоке от того какой может быть Тойота! Абсолютно голая крыша современного автомобиля, вот настоящий и огромный косяк производителя!!! На солнце прогревается насквозь, так же будет промерзать в мороз. Солнце вышло крутим климу, солнце спряталось, в машине становится комфортно. Когда на улице жара и светит солнце, сидя за рулём РАВ4 чувствуешь себя сидящим за рулём кабриолета. При этом кондиционер обдувает ледяным, а не прохладным как у других брендов потоком воздуха. Как могли сделать такой чудо в наше время? Я думал изначально, что клима настолько ужасная, она действительно тоже очень тормозит сильно, но основная причина в отсутствии теплоизоляции крыши. Там просто голый металл… Сегодня я сделав шумо-теплоизоляцию в получил совсем другую машину!!! При том что заплатил в принципе, по меркам стоимости автомобиля, небольшие деньги. Цена ведь не настолько высока, я заплатил 38 тыс. в рамках заводской шумки, это может быть гораздо дешевле. Почему это не делает Тойота? Почему это делают даже на дешёвых китайских машинах. Даже на Жигулях из 70 годов была теплоизоляция крыши. Бонусом получил комфортный, не ледяной обдув. В машине стало находится на много приятнее. Комфорт не столько для ушей, сколько для тела. А наш слух умеет легко адаптироваться к разным уровням шума. Улицу я теперь не слышу, дождь слышу только на стекле, а не на барабане крыши. Вакуума конечно нет. Музыка правда теперь играет по другому. Разговаривать можно шёпотом. Но появились новые звуки, которые раньше терялись на фоне общего шума. Например оказалось, что резина очень шумная. Всем очень советую это сделать. Только делайте у специалистов, так как главное не приклеить материал, это может сделать любой, главное разобрать и собрать салон без вреда для него. А это не очень просто. Внимательно изучайте место, куда думаете обратится. Я доволен работой, однозначно рекомендую к обращению. ссылка Из минусов вижу только то, что делают не очень быстро. Хотя для меня важнее качество работы, а это не получить если шумку будут делать за день... или за 6 часов, как мне обещали в другом месте... Все подробности, много фото, замеры шума и прочее, будут позже на ссылка Да ещё чуть не забыл. Данная контора даёт сертификат на работы, для тех у кого автомобиль на гарантии, это очень важно. Ну и гарантию на свои работы они так же предоставляют. Ну это наверное так у всех.

Вам бы романы писать (хороший слог). Через 3 дня тоже получу машину с шумкой. Да, делал замер шума до, около 70 Дб.

[SEFF]

Цитата: (Aleksandr.S @ 13.7.2020, 11:41) Москва хорошо, выбор большой, отзывы есть мне вот еще в Москве какой то ссылка советовали (сам не делал там ни чего, так что не реклама) но... реальные отзывы бы в Казани найти, что бы вот так же нормально все разобрали, нормально собрали.. . что бы после всего этого чего нового не вылезло... может кто делал уже? куда пойти, куда податься?

Могу дать контакт в Тольятти, хотя не близко.

[Aleksandr.S]

Цитата: (SEFF @ 13.7.2020, 19:20) Могу дать контакт в Тольятти, хотя не близко.

Неее, совсем не близко ))
Спасибо

[Евстигнеич]

Цитата: (Aleksandr.S @ 13.7.2020, 12:41) Москва хорошо, выбор большой, отзывы есть мне вот еще в Москве какой то ссылка советовали (сам не делал там ни чего, так что не реклама) но... реальные отзывы бы в Казани найти, что бы вот так же нормально все разобрали, нормально собрали.. . что бы после всего этого чего нового не вылезло... может кто делал уже? куда пойти, куда податься?

В Екатеринбурге такая же беда,куда только не обращался с различными проблемами по РАВу за 16 лет,одни рукожопы......где делают хорошо,лазят в салон в грязной спецовке,где коцнут,где ещё чего.... у ОД-цены просто космос.

[YuginZ]

В Екб один человек хорошо делает , AutoEvgen Евгений Грюгов .
Небольшой минус , он за доширак не работает .

[clakson]

Цитата: (colonel5353 @ 13.7.2020, 13:06) Вам бы романы писать (хороший слог). Через 3 дня тоже получу машину с шумкой. Да, делал замер шума до, около 70 Дб.

Спасибо. Сегодня пытались сделать замер шума тремя устройствами. ВСЕ показывают разное значение. Похоже надо как то калибровать приборы. Плюс уровень шума сильно зависит от дорожной обстановки.

Вот так мне сделали ссылка

[colonel5353]

Сегодня посмотрел войлок который лежит на полу. Довольно плотный и толстый. Возможно и не к чему было шумить пол. Убедите в том, что я не прав.

[ptn1970]

Цитата: (colonel5353 @ 15.7.2020, 22:15) Сегодня посмотрел войлок который лежит на полу. Довольно плотный и толстый. Возможно и не к чему было шумить пол. Убедите в том, что я не прав.

Родной войлок остается, добавляется вибропласт и спленновое покрытие. Шумка пола у нового рава в разы лучше.

[colonel5353]

Цитата: (ptn1970 @ 16.7.2020, 1:27) Родной войлок остается, добавляется вибропласт и спленновое покрытие. Шумка пола у нового рава в разы лучше.

Это я понимаю. Я о том что в "принципе" может быть и войлока достаточно было бы.

[GreyPin]

Цитата: (colonel5353 @ 16.7.2020, 9:07) Это я понимаю. Я о том что в "принципе" может быть и войлока достаточно было бы.

Войлок сам по себе не гасит вибрацию, а только шум немного. Основной фон идет за счет вибрации элементов. Другими словами, все элементы этого пирога работают в связке и рассчитаны на разные участки спектра звуковых частот

[clakson]

Цитата: (GreyPin @ 16.7.2020, 10:11) Войлок сам по себе не гасит вибрацию, а только шум немного. Основной фон идет за счет вибрации элементов. Другими словами, все элементы этого пирога работают в связке и рассчитаны на разные участки спектра звуковых частот

Именно так. Звук это вибрация. Гасим вибрацию, гасим звук. Просто обложиться подушками недостаточно. Войлок это скорее ТЕРМО изоляция. Кстати тоже очень нужная вещь. Именно она даёт более сильные ощущения комфорта. Соломенная хижина, становиться деревянной.