Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Эксплуатация нового rav4, Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
15.6.2020, 21:17
Сообщение
#13061
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4228 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 602 раз(а) |
Становится резвее 5а двиге 2.5, это заметно. Про поджим муфты я читал на форуме, это писали про дорестайл. На рестайле там эти 10% всегда есть на задних колесах на любом режиме (в режиме норм тоже) , на инфографике на панели видно. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.6.2020, 21:33
Сообщение
#13062
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4228 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 602 раз(а) |
На руле никаких изменений не заметил. Задний мост посмотрю на инфографике, но вроде нет, раньше ездил в спорте и я бы заметил. Расход топлива да, увеличивается, подзабыл на сколько увеличивается. Двиг и коробка явно в другом режиме работают. Хотелось бы узнать что меняется, нравится ездить в спорте, расход топлива не нравится. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|
15.6.2020, 21:54
Сообщение
#13063
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1443 Регистрация: 16.10.2017 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 293 раз(а) |
Ничего там резвее в спорт режиме не становится. Сильно заметна улучшенная рулёжка на серпантинах-дорогу лучше держит в поворотах. Как вкручивается. Вероятно это из-за постоянного полного привода в спорт режиме. Других объяснений я не нахожу. Да и сзади "толчок" пропадает ,в момент подключения муфты на серпантинах,когда на пределе идёшь Так на третьем кузове сильно ощущалось, а на четвёртом мягче срабатывает. Остальное хня маркетинговая. Но жрёт реально немного больше.
У меня правда механика, может автомат ещё и настройки меняет,создавая впечатление резвсти. Тойота РАВ-4-4 механика 4х4
|
|
15.6.2020, 22:05
Сообщение
#13064
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 267 Регистрация: 2.6.2019 Город: Казань Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Из личных наблюдений на варике с переднем приводом:
Электроника держит более высокие обороты, из за этого и педаль газа становится более отзывчивой и машина немного резвее. Это как ездить на пониженной передаче... По этому и расход выше бензина. Вот и весь секрет режима спорт. |
|
|
|
|
|
15.6.2020, 22:21
Сообщение
#13065
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 627 Регистрация: 30.11.2014 Город: Кемерово Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
Понятно, что лошадей не добавляется, просто режим переключения следующей передачи смещается в сторону оптимального крутящего момента с режима экологии.
|
|
15.6.2020, 22:23
Сообщение
#13066
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6466 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1269 раз(а) |
Если мне память не изменяет задний не всегда в спорте подключен , а равно как и в обычном при нажатии педали газа . Обороты повышенные , передачи пониженные вот и резвость и расход . Дерганей становится , но не быстрей и не резвей .
"Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|
18.6.2020, 12:11
Сообщение
#13067
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 982 Регистрация: 13.1.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 372 раз(а) |
Если в обычном режиме посильнее давить на газ постоянно, то результат будет примерно таким же как и в спорт режиме.
|
|
18.6.2020, 14:06
Сообщение
#13068
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4228 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 602 раз(а) |
В том то и дело что есть разница на двиге 2.5. В спорте отклик на педаль газа резвее, коробка как то по другому переключает(это заметно), если на скорости 140 отпустить газ то двиг обороты чуть больше держит (не много больше) . Инфографику посмотрел, на задних колесах момент одинаковый, не отличается от режима норм. Вот бы кто померил от 0 до 100 в разных режимах (эко норм спорт). По ощущениям резвее машина в спорте. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.6.2020, 15:02
Сообщение
#13069
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 677 Регистрация: 9.8.2017 Город: Кандалакша Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 396 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
18.6.2020, 15:39
Сообщение
#13070
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 13.11.2018 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
В режим "Спорт" хорошо переключится порой, на трассе, перед обгоном.
На светофоре "уйти" в числе первых, после долгой, вялотякущей пробки- ибо в режиме "норм" каробас несколько "засыпает" не сразу адаптируется под нажатие "тапкой" в педаль. Вернее: оно требуется более сильное. А тут кнопку заранее подоткнул и вперёд- сразу понятно, как вещи в багажнике разложены и "закреплены".) При этом педаль газа- как пёрышко. Заснеженный или песчаный пригорок штурмануть опять же. Когда надо. Расход? Расход на дизеле вполне приятный. Ч0рный "Престиж", бежевый салон.
В 5-м поколении и в рестале дизеля "не будет?" А "гибрид"? И "верните", пжл., "сетку-гамак" в багажник... |
|
18.6.2020, 19:51
Сообщение
#13071
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6466 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1269 раз(а) |
Попробовал в городе и поправлю себя , да резвей конечно , отклик на педаль и обороты быстрей подкидывает , но коробка дергать начинает под сброс заметно
"Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|
18.6.2020, 20:18
Сообщение
#13072
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4228 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 602 раз(а) |
Да, торможение двигателем в городе становится более чувствительным под сброс газа. В пробке в спорте не приятно ездить. На трассе в спорте самое то. Но блин быстро и незаметно уходишь на 140-150. В общем понятно, никто точно не знает что меняется под кнопку спорт. Попробую позже спросить у дилера. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.6.2020, 20:44
Сообщение
#13073
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2385 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
На дизеле разгон на каждой предыдущей передаче идёт до совсем других оборотов в спорт режиме. Точно не присматривался, но в эко в районе 2000 переключение, а в спорте приметно 3000. То есть рабочий диапазон двигателя по оборотам смещается к диапазону от максимума крутящего момента до максимальной мощности. К резвости вопросов ноль, про расход не знаю-использую нечасто. Такая же логика и на бензинке-на тех же скоростях примерно на 1 передачу ниже включена коробка. Из прошлого опыта, литературы и других источников-смена передачи на единицу приводит к изменению расхода на 6-8 % при сохранении средней скорости.
|
|
19.6.2020, 12:08
Сообщение
#13074
|
|||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 267 Регистрация: 2.6.2019 Город: Казань Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
в итоге, выправили мне вмятинку даже без разбора крыши делал у частника, на всё про все ушло минут 40-50 времени, 2000р и кучка моих нервов (когда он по крыше молоточком стучал) было как то так.. |
||||||||||||||||||||||||
|
19.6.2020, 14:59
Сообщение
#13075
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2385 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
Потрать ещё немножко на 150 с огурцом-и кучка рассосётся...
|
|
|
|
|
|
19.6.2020, 15:53
Сообщение
#13076
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 267 Регистрация: 2.6.2019 Город: Казань Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
|
|
12.10.2020, 13:45
Сообщение
#13077
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1612 Регистрация: 29.8.2016 Город: Новочеркасск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 332 раз(а) |
Вчера обслуживал задние суппорта (тормозные) и в очередной раз обомлел от того, как же РАФ сильно ржавеет. Может это у меня одного так? Амортизаторы, гайки, болты, ступица (передняя) и др. детали.
Хранение гаражное вентилируемое. Здесь же 12 лет простояла Королла-120 - ни единой ржавчинки. А как у Вас? 2016, 4х4, варик, "комфорт", яп.
|
|
12.10.2020, 14:07
Сообщение
#13078
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6622 Регистрация: 1.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1810 раз(а) |
Все норм, гаражи вред. 2.5 Комфорт плюс, черный
|
|||||||||||||||||||||||
12.10.2020, 14:22
Сообщение
#13079
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1612 Регистрация: 29.8.2016 Город: Новочеркасск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 332 раз(а) |
Я ж специально про Короллу написал. А твоя не ржавеет? 2016, 4х4, варик, "комфорт", яп.
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.10.2020, 12:15
Сообщение
#13080
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6622 Регистрация: 1.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1810 раз(а) |
Нет, живет на улице. 2.5 Комфорт плюс, черный
|
|||||||||||||||||||||||
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|