[Kalmaro]

А никого не напрягает отсутствие целофана на парпризе в базе и чехлов на сиденье? Тоже пачкается.
ЗЫ- народ с ума сходит. сходите что ли на форумы любого корейского гавнища или ВАГна какого.) Почитайте там о проблемах.
Помню ещё как в теме 3 кузова народ на кривую строчку на сиденьях жаловался. Типа Тойота стала лепить га-но.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Kalmaro @ 14.5.2020, 11:29) А никого не напрягает отсутствие целофана на парпризе в базе и чехлов на сиденье? Тоже пачкается. ЗЫ- народ с ума сходит. сходите что ли на форумы любого корейского гавнища или ВАГна какого.) Почитайте там о проблемах. Помню ещё как в теме 3 кузова народ на кривую строчку на сиденьях жаловался. Типа Тойота стала лепить га-но.

Зачем куда то идти, если обсуждается проблема именно этого авто? Так грязно под капотом не должно быть и точка.

[clakson]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 14.5.2020, 8:35) Думаю, что летит как раз из этих мест, потому и о пыльниках задумался. Открытое пространство ближе к салону.

У Вас отличная фантазия!!! Только имея такую фантазию можно такое придумать, чтобы такие тяжёлые брызги, следы которых мы видели на АКБ могли преодолеть поток встречного воздуха проходящего через радиатор и выходящего в это отверстие, потом как то под действием неизвестных сил подняться к капоту и опустится на АКБ! Это просто супер кратчайший и конечно же самый "реальный" маршрут грязи... Барон Мюнхаузен со своим придуманным путешествием на ядре просто мальчик, по сравнению с вами. У Вас все гораздо боле фантастическое! Прекрасная фантазия!

Такие брызги обычно залетают через щель между капотом и решёткой радиатора или фарами. Не обращал внимание как это сделано на новом РАВ4. Есть ли там уплотнители на капоте.

Оставьте в покое вентиляционные отверстия. Вы ещё предложите морду машины в полиэтилен затянуть, тогда будет совсем чисто. Но очень жарко...

Цитата: (Kalmaro @ 14.5.2020, 11:29) А никого не напрягает отсутствие целофана на парпризе в базе и чехлов на сиденье? Тоже пачкается. ЗЫ- народ с ума сходит. сходите что ли на форумы любого корейского гавнища или ВАГна какого.) Почитайте там о проблемах. Помню ещё как в теме 3 кузова народ на кривую строчку на сиденьях жаловался. Типа Тойота стала лепить га-но.

Интересно узнать а какие такие фатальные проблемы присутствуют у ВАГа?
Не ну есть конечно некоторые например Тигуан не всегда может запарковаться самостоятельно в тесных дворах Москвы - это реальная проблема для владельцев ВАГа. А как у РАВ4 с этим? Ах он совсем не может парковаться... Ну вот и нет проблемы. Всё прекрасно.

[Zausenec]

Цитата: (seawolf71 @ 14.5.2020, 10:02) У меня чище (сделаю фото попозже), но пробег всего 1200 в основном в городе, правда дожди и луж хватает, выезжал пару раз на рыбалку, больше напрягает, то, что дилер не рекомендует мыть подкапотное, если к ТО-1 будет такая же грязь, то надо напрягать дилера, так ездить нельзя, автомобиль 21 века, а под капотом пипец. На прошлом авто мыл подкапотное при каждом ТО у дилера, никаких проблем не было.

Мне на ТО 10000 в марте дилер вымыл подкапотное и не спрашивали надо или нет хотя не скажу что было грязно слишком. Теперь мотор блестит как десять тысяч назад

[Smerg]

На предыдущем РАВе брал шланг с небольшой струёй воды, простую щеточку и аккуратно мыл мотор, куда могла пролезть рука. Особенно зимой, после следов кошачих лап на пластмассовой крышке движка...
Мотор был всегда чистый, самому приятно смотреть. Иногда заглядывал на другие моторы, а там писец - люди движки годами не моют, на них слой грязи, пыли и каких-то подтёков.
И, самое интересное, говорят:"...а что их мыть-то? Я, вообще, капот не открываю от замены до замены масла". ))

[GP_BlackAngel]

Цитата: (clakson @ 14.5.2020, 13:06) У Вас отличная фантазия!!! Только имея такую фантазию можно такое придумать, чтобы такие тяжёлые брызги, следы которых мы видели на АКБ могли преодолеть поток встречного воздуха проходящего через радиатор и выходящего в это отверстие, потом как то под действием неизвестных сил подняться к капоту и опустится на АКБ! Это просто супер кратчайший и конечно же самый "реальный" маршрут грязи...

Вот это бред. Вы чего курите? Причем тут радиатор вообще? Летит снизу, сзади, между двигателем и передней стенкой кузова. Скорее всего при проезде луж с повернутыми колесами. На фото видно, что часть (задняя) от центра колеса не защищены ничем, и если на эти места посмотреть сверху, от двигателя, то землю видно. Выкладывали же фото.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[parbor]

Цитата: (Smerg @ 14.5.2020, 13:26) На предыдущем РАВе брал шланг с небольшой струёй воды, простую щеточку и аккуратно мыл мотор, куда могла пролезть рука. Особенно зимой, после следов кошачих лап на пластмассовой крышке движка... Мотор был всегда чистый, самому приятно смотреть. Иногда заглядывал на другие моторы, а там писец - люди движки годами не моют, на них слой грязи, пыли и каких-то подтёков. И, самое интересное, говорят:"...а что их мыть-то? Я, вообще, капот не открываю от замены до замены масла". ))

Но ведь мы не о вечно грязных изделиях советского автопрома говорим, с их вечными протечками всего и вся. Это новые автомобили-и даже не китайские. Чтобы дерьмом зарастать за короткий срок. Пока не придумали эффективных защит в колхозе "CHINA"-придётся колхозить самим.

[Smerg]

Цитата: (parbor @ 14.5.2020, 12:53) Но ведь мы не о вечно грязных изделиях советского автопрома говорим, с их вечными протечками всего и вся. Это новые автомобили-и даже не китайские. Чтобы дерьмом зарастать за короткий срок. Пока не придумали эффективных защит в колхозе "CHINA"-придётся колхозить самим.

Я говорил о владельцах РАВов предыдущего поколения, которых встречал за 5,5 лет владения своим РАВом.
Большинство не моет свои движки, ибо "и так сойдёт". Я противник этого.

Яица каждого уважающего себя кота и двигатель автомобиля - должны блестеть одинаково чисто.

[SergeyKo69]

Цитата: (clakson @ 14.5.2020, 13:06) Интересно узнать а какие такие фатальные проблемы присутствуют у ВАГа? Не ну есть конечно некоторые например Тигуан не всегда может запарковаться самостоятельно в тесных дворах Москвы - это реальная проблема для владельцев ВАГа. А как у РАВ4 с этим? Ах он совсем не может парковаться... Ну вот и нет проблемы. Всё прекрасно.

Например масложор, это прям тема отдельная и большая, трансмиссия, подвеска и это все на новом тигуане - это из глобального и самого горячего. Сходите на форум почитайте, а парковка никому не нужна да и не один авто не припаркуется сам в наших условиях, ему для этого идеальные нужны, быстрее самому припарковать. Все эти "опции" нужны исключительно чтобы сказать "а вот на моем авто это есть", к реальной жизни они не применимы, не будете вы ими пользоваться в здравом уме. К слову сказать приус еще в 98 году мог сам парковаться, только это никому в итоге не нужно было.

[SergeyKo69]

Цитата: (Smerg @ 14.5.2020, 14:07) Я говорил о владельцах РАВов предыдущего поколения, которых встречал за 5,5 лет владения своим РАВом. Большинство не моет свои движки, ибо "и так сойдёт". Я противник этого. Яица каждого уважающего себя кота и двигатель автомобиля - должны блестеть одинаково чисто.

Большинство владельцев просто под капот пару раз в год залазят, поэтому им и пофиг грязно там или нет))). Но вообще да, сам люблю чтобы чисто было. Пойти капот чтоли открыть, не разу не открывал еще))) Может там тоже грязно)

[clakson]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 14.5.2020, 13:31) Вот это бред. Вы чего курите? Причем тут радиатор вообще? Летит снизу, сзади, между двигателем и передней стенкой кузова. Скорее всего при проезде луж с повернутыми колесами. На фото видно, что часть (задняя) от центра колеса не защищены ничем, и если на эти места посмотреть сверху, от двигателя, то землю видно. Выкладывали же фото.

Интересные доводы - курите... впечатляют познания. Радиатор действительно не при чём. Ну а теперь немного подумайте, возможно в первый раз в жизни. Через радиатор проходит ОГРОМНЫЙ поток воздуха. Причём не только на скорости, но и просто когда крутятся вентиляторы. Куда он потом девается весь этот объём горячего воздуха? Выходит на улицу. А где выходит? Правильно в этих самых не закрытых полостях. Но инженеры они конечно все "курят" ничего в машинах не рубят. Грязь вон она опять же... Вы то с дивана лучше всё видите. Не смешите народ своими затычками.

Жаль тех кто действительно так сделает и движок перегреет.

Цитата: (SergeyKo69 @ 14.5.2020, 14:57) Например масложор, это прям тема отдельная и большая, трансмиссия, подвеска и это все на новом тигуане - это из глобального и самого горячего. Сходите на форум почитайте, а парковка никому не нужна да и не один авто не припаркуется сам в наших условиях, ему для этого идеальные нужны, быстрее самому припарковать. Все эти "опции" нужны исключительно чтобы сказать "а вот на моем авто это есть", к реальной жизни они не применимы, не будете вы ими пользоваться в здравом уме. К слову сказать приус еще в 98 году мог сам парковаться, только это никому в итоге не нужно было.

Масложора у Тигуана теперь нет. С 2010 года уже нет. На новом и не было. Там кстати колечки сейчас стоят такие, какие на Тойоту в 90-е ставили. Широкие наборные... Сам как узнал, обзавидовался.

С ходовкой - да действительно, плохо она ходит по нашим, не всегда асфальтированным дорогам... Есть случаи стуков. НО всё меняется по гарантии. Трансмиссия у ВАГ работает сегодня тоже хорошо... Мне не нравится работа ДСГ есть мелкие придирки, но она стала надёжная как автомат калашникова, и это правда. А вот АКПП на Ауди работает просто великолепно!

Нужна ли или не нужна автопарковка, решает покупатель, голосуя за это кошельком. Работает отлично, там где есть некоторые условия. Например ширина проезда должна быть на 0,8 метра шире автомобиля. В Москве таких широких проездов почти не осталось. Да можно и самому запарковаться, можно и самому скорости переключать, можно и пешком ходить, всё можно.

Да и не стоит тут про ВАГ то и писать. Тут должны писать только реальные владельцы, о реальных проблемах, а не о том, что кому то не нравится в новой машине, потому, что он к этому пока не привык, не было на его машине этого ранее.

[parbor]

Такая грязь в моторном отсеке и есть и косяк и реальная проблема. С какой стати надо привыкать ?

[alvik]

Цитата: (parbor @ 14.5.2020, 10:26) На многих машинах разных моделей видел универсальный вариант. Подбираете пластиковую канистру 3-10 литров и оставляете дно и 2 боковых стенки. Крепится или саморезами к защите или степлером к боковому пластику, как вариант. Пока не сделаете красиво. У меня такой "временный" вариант уже 6й год закрывает приводной ремень. Красиво делать лень...А столько грязи и к шестому году не видел. Случись чего разбирать-проклянёте всё. Реагенты сработают.

Можете выложить фото, как у Вас это реализовано?

[parbor]

Цитата: (alvik @ 14.5.2020, 17:38) Можете выложить фото, как у Вас это реализовано?

Реализовано на другом авто. На следующей неделе в плане стойки стабилизатора на ней (87т, стучок пошел)-тогда и сфоткаю.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (clakson @ 14.5.2020, 15:40) Интересные доводы - курите... впечатляют познания. Радиатор действительно не при чём. Ну а теперь немного подумайте, возможно в первый раз в жизни. Через радиатор проходит ОГРОМНЫЙ поток воздуха. Причём не только на скорости, но и просто когда крутятся вентиляторы. Куда он потом девается весь этот объём горячего воздуха? Выходит на улицу. А где выходит? Правильно в этих самых не закрытых полостях. Но инженеры они конечно все "курят" ничего в машинах не рубят. Грязь вон она опять же... Вы то с дивана лучше всё видите. Не смешите народ своими затычками. Жаль тех кто действительно так сделает и движок перегреет.

Хотел ответить, но подумал и решил проигнорировать. В полемику с Вами вступать не собираюсь, засим ахинею оставлю без ответа. С уважением.

[clakson]

Цитата: (parbor @ 14.5.2020, 17:17) Такая грязь в моторном отсеке и есть и косяк и реальная проблема. С какой стати надо привыкать ?

Привыкать не надо, но и с мельницами бороться не следует. Особенно такими "затычками" от "знающих" людей. Может в том случае открыли капот в неподходящий момент и залетело с соседней лужи? Так зачем губить движок перегревом? Он в чём виноват то?

А средства массовой информации они такие. Кто то ляпнул, а кто то взял да и сделал. Чудаков на свете много.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 14.5.2020, 18:30) Хотел ответить, но подумал и решил проигнорировать. В полемику с Вами вступать не собираюсь, засим ахинею оставлю без ответа. С уважением.

Ну и замечательно, я рад, что Вы думать начали.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (clakson @ 14.5.2020, 19:47) Ну и замечательно, я рад, что Вы думать начали.

Как бы так вежливо ответить, что бы даже Вам понятно было? Ну да ладно, лучше спрошу. Исходя из Ваших посланий, тут форум, в основном для умственно отсталых, малообразованных людей (Вы не в счет, лучик света просвещения). Поясните мне, как слой грязи, в несколько сантиметров толщиной, образовавшийся за несколько лет эксплуатации будет способствовать охлаждению двигателя и вариатора? Ну и основной вопрос - Вы вообще моторный отсек этого авто то сверху видели?

[fx5508]

Цитата: (ZAlexandrV @ 4.3.2020, 9:45) Пишу ещё в эту тему. Когда завожу утром на холодную тоже появляется кое-то стрекотание, как будто звенят иголки в форсунках. Слышно, когда стоишь рядом с машиной, из салона не слышно. Длиться секунд 15-20. Потом не слышно, даже когда слегка остыла. Что-то даже расстроился. Подскажите, что за хрень такая, и есть ли у кого такое. Слышно только после ночи простоя. Дилеру тоже не показать, т к надо, чтоб полностью остыла, а это долго. Живу в области. Спасибо.

При покупке в салоне тоже обратил на это внимание,ОД сказали,что это норма,после нескольких секун.д,можнт минута-две.все проходит

[zdorovij]

капец блин , думал хоть тут не надо будет отковыривать штатную вибру из за того что свежее авто перед шумкой , но судя по этому видео опять двадцать пять
ссылка
ссылка

[ZAlexandrV]

Цитата: (fx5508 @ 14.5.2020, 19:34) При покупке в салоне тоже обратил на это внимание,ОД сказали,что это норма,после нескольких секун.д,можнт минута-две.все проходит

ссылка Почитайте. Там много всего, и звуки записаны