[GP_BlackAngel]

Для тех, кому не нравится звук двигателя. Вэлком господа ссылка

[Николай 3]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 28.4.2020, 9:33) Для тех, кому не нравится звук двигателя. Вэлком господа ссылка

Спасибо прикольно! Это все для молодежки, имхо. Мне нужен другой вариант, чт. не слышно было как в моем....Я, бы лучше шумку сделал моторного щита, так гипотетически...Этот вот, с "Клубного сервиса" делал себе.

[Аи-95]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 28.4.2020, 17:33) Для тех, кому не нравится звук двигателя. Вэлком господа ссылка

Ну вот и ништячки подъехали
А вообще в Японии уже над этим поколением сильно извращаются
Зашёл он им видать хорошо 👌🏻

[Аи-95]

Цитата: (Николай 3 @ 28.4.2020, 18:53) Спасибо прикольно! Это все для молодежки, имхо. Мне нужен другой вариант, чт. не слышно было как в моем....Я, бы лучше шумку сделал моторного щита, так гипотетически...Этот вот, с "Клубного сервиса" делал себе.

Можно попробовать
Шумка моторного щита творит чудеса!
На своём опыте убедился, когда ставил сигнализацию и заодно прошумил щит!
Результат отличный!
Ощущения монолитности и собранности.
Будто на другой класс пересел.
Сразу выявляет все салонные шумы и наоборот, если начинать сзади шумку, то проявляет недостатки передней части)
Поэтому полумерами не обойтись!
Делать надо всю машину.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Евстигнеич @ 27.4.2020, 10:31) Екатеринбург.По тех.отверстиям посмотрите прямо ниже чашки,между аккумулятором и стойкой.

Чего то не обнаружил никаких отверстий, сфотай если возможно, сравним. По грязи в подкапотном, почему то грешат на сами стойки, мол с них летит. У меня они чистые в отличии от самого движка. Надо чего нибудь придумать с ними то же и понаблюдать.
ссылка

[Евстигнеич]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 29.4.2020, 10:09) Чего то не обнаружил никаких отверстий, сфотай если возможно, сравним. По грязи в подкапотном, почему то грешат на сами стойки, мол с них летит. У меня они чистые в отличии от самого движка. Надо чего нибудь придумать с ними то же и понаблюдать. ссылка

Между аккумулятором и расширителем тормозной жидкости загляните. (Скиньте в личку Ватс Апп,сфотографирую на телефон,отправлю)

[clakson]

Цитата: (Аи-95 @ 27.4.2020, 5:07) А вы точно слышали как 2.5 старый звучит в салоне? В новом Раве 2.5 как свинья ревет. Именно поэтому меня он отпугивает. Хватило первого нажатия на педаль во время тест драйва! Я люблю все новое, но в данном случае Тойота подкинула свинью в прямом смысле слова. В предыдущем Рав4 звук намного приятней...

Я снаружи звуки движка не слушал. Сидя в салоне всё намного лучше чем было у РАВ4.
С шестёркой Хая конечно не сравнить, тот более басовитый, этот помягче и потише.

[clakson]

Цитата: (Аи-95 @ 27.4.2020, 12:50) V6 ласкает уши, как он мог вам показаться так себе? Тем более после 2.0. А 2,5 просто ужасен по звуку! Прежний намного приятней был!

Ласкает уши тишина немца, и вжимающий в сидение драйв. Всё остальное от Лукавого.

У меня самое дикое разочарование было от Тойоты после приобретения Хая. Машина откровенно не стоит своих денег. Поднятая Камри универсал... Новый РАВ4 сегодня так же позиционируется продолжением темы Камри, а не Короллы как раньше. Отсюда следует, что РАВ4 стал конкурентом Хайлендеру. И честно говоря по комфорту, по шумоизоляции, по управлению новый РАВ4 сильно обошёл Хая. Звучит нереально при такой разнице в цене? Хай это переплата за бренд. Думаю Японцы в следующем Хае либо, что то изменят координационно, либо уберут с Европейского рынка совсем.

[YuginZ]

Ласкает уши . И вжимает . Не менее Touareg NF и далее / Q7 4 M .

Остальной ширпотреб уровня Tiguan 2 с дубовыми обшивками дверей и салона уровня Kia Rio , вот меня самого , ну не впечатлил .

OFF . Не вижу ныне даже близких конкурентов Rav 4 XA50 в 2019-2020 , кроме с оговорками , Mazda CX-5 ( даже с его многочисленными недостатками )

[MrDims]

clakson
RAV4 по агрегатам это авенсис и карина, но никак не королла

[Аи-95]

Цитата: (clakson @ 29.4.2020, 22:25) Ласкает уши тишина немца, и вжимающий в сидение драйв. Всё остальное от Лукавого. У меня самое дикое разочарование было от Тойоты после приобретения Хая. Машина откровенно не стоит своих денег. Поднятая Камри универсал... Новый РАВ4 сегодня так же позиционируется продолжением темы Камри, а не Короллы как раньше. Отсюда следует, что РАВ4 стал конкурентом Хайлендеру. И честно говоря по комфорту, по шумоизоляции, по управлению новый РАВ4 сильно обошёл Хая. Звучит нереально при такой разнице в цене? Хай это переплата за бренд. Думаю Японцы в следующем Хае либо, что то изменят координационно, либо уберут с Европейского рынка совсем.

Какой у вас Хай? Как можно было покупать машину и разочароваться в ней?
Кто-то заставил купить?
Для каких целей такой авто приобретали?

Для меня и моей супруги это было своего рода давней мечтой еще со второго поколения.
А это поколение в Рестайле при первом знакомстве просто поразило.
Дорестайл совсем не нравился!
И вот появилась возможность осуществить свою мечту, а по моему мнению от мечты нельзя отказываться,
даже если Немецкий соблазн так близок!
Брал когда было двое детей, сейчас трое.
Понял одно, эта машина для семейных поездок.
Одному в ней плохо и не уютно... Да и не для этого она создавалась.
Много уже доработал за Тойотой, но не было ни одного повода для разочарования.
Переходите по ссылке в подписи, если интересно и знакомьтесь, тем более у вас тоже Хай).

Всем Мир!

[clakson]

Цитата: (MrDims @ 29.4.2020, 15:55) clakson RAV4 по агрегатам это авенсис и карина, но никак не королла

А в чём в принципе разница?

Цитата: (Аи-95 @ 29.4.2020, 17:34) Какой у вас Хай? Как можно было покупать машину и разочароваться в ней? Кто-то заставил купить? Для каких целей такой авто приобретали? Для меня и моей супруги это было своего рода давней мечтой еще со второго поколения. А это поколение в Рестайле при первом знакомстве просто поразило. Дорестайл совсем не нравился! И вот появилась возможность осуществить свою мечту, а по моему мнению от мечты нельзя отказываться, даже если Немецкий соблазн так близок! Брал когда было двое детей, сейчас трое. Понял одно, эта машина для семейных поездок. Одному в ней плохо и не уютно... Да и не для этого она создавалась. Много уже доработал за Тойотой, но не было ни одного повода для разочарования. Переходите по ссылке в подписи, если интересно и знакомьтесь, тем более у вас тоже Хай). Всем Мир!

У меня были два Хая. 2012 года и 2017г. Первый у меня пробыл почти год, второй чуть больше месяца. Первый хоть зимой меня не позорил... Второй был отстой полный... Обзорность стала ещё хуже, буксовал каждый раз, когда выезжал с гаража. Там никто кроме меня не буксовал... Не было омывателя фар даже! В машине за такие деньги надо было ночью либо ехать на ощупь, без фар, либо выходит и мыть фары каждые 10 минут, стоя под брызгами от проезжающих фур. Мне вас жаль, если вы ничего лучше Хая не пробовали... Очень жаль. За эти деньги можно взять достойное авто.

Цитата: (YuginZ @ 29.4.2020, 15:43) Ласкает уши . И вжимает . Не менее Touareg NF и далее / Q7 4 M . Остальной ширпотреб уровня Tiguan 2 с дубовыми обшивками дверей и салона уровня Kia Rio , вот меня самого , ну не впечатлил . OFF . Не вижу ныне даже близких конкурентов Rav 4 XA50 в 2019-2020 , кроме с оговорками , Mazda CX-5 ( даже с его многочисленными недостатками )

Туарег - мне не нравится. Просто понты для области, не более.

Ауди, это другой уровень мировоззрения и другие деньги.

Тигуан достойный конкурент РАВ4, для тех кто живёт там где хорошие дороги и близко до ОД. Во многом он превосходит РАВ4. Обшивки в нём бывают разные. Какие купите, то и будет.

Мазда - отлично рулится, средний двигатель, ужасные тормоза, красивый дизайн, двойные стёкла дарят ощущение комфорта ... и очень жёсткий на плохой дороге.

РАВ4 новый - на голову лучше всех РАВ4 которые были до него, более менее стал рулится. Двигатель получил нотки азарта. Достойная и надёжная ходовая. Его до сих пор можно обслуживать не у Дилера. Терпит плохие дороги, плохое топливо уже не для него. Но к сожалению он так же не идеален. Во многом пока проигрывает конкурентам. Но к Тойоте привлечёт много новых клиентов, кто раньше и не смотрел в её сторону.

[Аи-95]

Цитата: (clakson @ 29.4.2020, 22:08) Я снаружи звуки движка не слушал. Сидя в салоне всё намного лучше чем было у РАВ4. С шестёркой Хая конечно не сравнить, тот более басовитый, этот помягче и потише.

Мне новый Рав сначала совсем не понравился внешне. Сейчас стал привыкать.
Во время тест драйва очень понравился тугой руль (через 10 минут уже не замечал этого) и тормоза.
Напольную педаль газа я не понял, только в режиме эксплуатации можно будет понять удобно ли, практично ли...
Самое сильное разочарование противный звук мотора 2,5, Зажатость колен. Сидел на пассажирском тоже, и там
было не приятное давление на область колен жестким пластиком. Ощущение меньшего объема с прежним поколением!
На задний ряд стало заходить хуже, дверь распахивается на малый угол, появился тоннель, который я терпеть не могу!
А так машинка Тойоте реально удалась, стоит ли она 2700 в максималке, наверное как и Хай не стоит таких денег!
Но об этом только слепой-глухой не написал!
Кстати почему такой аватар установили?

[Аи-95]

Цитата: (clakson @ 30.4.2020, 0:46) А в чём в принципе разница? У меня были два Хая. 2012 года и 2017г. Первый у меня пробыл почти год, второй чуть больше месяца. Первый хоть зимой меня не позорил... Второй был отстой полный... Обзорность стала ещё хуже, буксовал каждый раз, когда выезжал с гаража. Там никто кроме меня не буксовал... Не было омывателя фар даже! В машине за такие деньги надо было ночью либо ехать на ощупь, без фар, либо выходит и мыть фары каждые 10 минут, стоя под брызгами от проезжающих фур. Мне вас жаль, если вы ничего лучше Хая не пробовали... Очень жаль. За эти деньги можно взять достойное авто.

Какое из 7 местных с хорошим клиренсом, и с просторным салоном и наличием официального сервиса практически в любом регионе страны?

[clakson]

Цитата: (Аи-95 @ 29.4.2020, 18:05) Мне новый Рав сначала совсем не понравился внешне. Сейчас стал привыкать. Во время тест драйва очень понравился тугой руль (через 10 минут уже не замечал этого) и тормоза. Напольную педаль газа я не понял, только в режиме эксплуатации можно будет понять удобно ли, практично ли... Самое сильное разочарование противный звук мотора 2,5, Зажатость колен. Сидел на пассажирском тоже, и там было не приятное давление на область колен жестким пластиком. Ощущение меньшего объема с прежним поколением! На задний ряд стало заходить хуже, дверь распахивается на малый угол, появился тоннель, который я терпеть не могу! А так машинка Тойоте реально удалась, стоит ли она 2700 в максималке, наверное как и Хай не стоит таких денег! Но об этом только слепой-глухой не написал! Кстати почему такой аватар установили?

РАВ4 очень простая машина, в ней многого нет того, что давно стало нормой у конкурентов, поэтому создаётся впечатление, что ценник задран относительно конкурентов. Например у Тигуана за 1,6 ляма в базе идёт трёх зонный климат как у Хая... и таких примеров можно привести десятки. Но всё же он стоит своих денег, в отличие от Хая.

Аватар полностью характеризует Тойоту. Простой пахарь... без изысков, красоты. Мало продумана для комфорта людей. Минимализм во всём, главное чтобы возила...

[clakson]

Цитата: (Аи-95 @ 29.4.2020, 18:10) Какое из 7 местных с хорошим клиренсом, и с просторным салоном и наличием официального сервиса практически в любом регионе страны?

Для Магадана, например Прадо 4л. Это нормальная машина, там видишь и чувствуешь за что платишь. Для Москвы совсем другие...

[Аи-95]

Цитата: (clakson @ 30.4.2020, 1:18) РАВ4 очень простая машина, в ней многого нет того, что давно стало нормой у конкурентов, поэтому создаётся впечатление, что ценник задран относительно конкурентов. Например у Тигуана за 1,6 ляма в базе идёт трёх зонный климат как у Хая... и таких примеров можно привести десятки. Но всё же он стоит своих денег, в отличие от Хая. Аватар полностью характеризует Тойоту. Простой пахарь... без изысков, красоты. Мало продумана для комфорта людей. Минимализм во всём, главное чтобы возила...

Там не совсем трехзонный, у Хая сзади своя печка!
У Тигуана нет отдельной установки.
Если вам машина не зашла это не значит, что она плохая.
Я ее не боготворю, можете мои БЖ почитать на Драйве.
Я никогда не понимал людей которые берут Рав4-4 и ничего на ней не делают и ездят, а потом еще и продают за не малые деньги!
Видимо мне Тойота этим и заходит, там есть что доделать для того чтобы она не раздражала своей простотой.
Одна только установка Apple TV HD делает из говенного ГУ нормальную рабочую станцию со всеми удобствами
Повторю Хай это семейный кросс для большой семьи, нельзя его сравнивать с пятиместными. ИМХО

[Аи-95]

Цитата: (clakson @ 30.4.2020, 1:22) Для Магадана, например Прадо 4л. Это нормальная машина, там видишь и чувствуешь за что платишь. Для Москвы совсем другие...

Моя жена выскочила из этого салона, села снова в Хай и сказала, что Прадо это колхоз!
Меня конечно терзали первое время мысли по поводу Прадо, но он меньше по салону, залазить в него детям будет не удобно и ряд других не удобств.
Машина в основном используется в городе и на трассе, и Прадо по моему мнению в таких режимах проигрывает Хаю!
Кстати я уже не в Магадане, сейчас поправлю)

[clakson]

Цитата: (Аи-95 @ 29.4.2020, 18:26) Там не совсем трехзонный, у Хая сзади своя печка! У Тигуана нет отдельной установки. Если вам машина не зашла это не значит, что она плохая. Я ее не боготворю, можете мои БЖ почитать на Драйве. Я никогда не понимал людей которые берут Рав4-4 и ничего на ней не делают и ездят, а потом еще и продают за не малые деньги! Видимо мне Тойота этим и заходит, там есть что доделать для того чтобы она не раздражала своей простотой. Одна только установка Apple TV HD делает из говенного ГУ нормальную рабочую станцию со всеми удобствами Повторю Хай это семейный кросс для большой семьи, нельзя его сравнивать с пятиместными. ИМХО

Возможно Apple TV HD, что то изменит в комфорте... И это в машине за такие деньги! У конкурентов за 1,8 ляма ГУ которая на голову лучше идёт в базе! Ничего не надо доделывать и допиливать! Там каждый может выбрать то, что ему нужно в машине. Нужен автопилот - пожалуйста! Нужен адаптивный свет фар, который заглядывает за угол - пожалуйста! А то что не нужно для ВАС, можно не ставить... сэкономить... на коже, на мощном двигателе. Ведь вкусы у всех разные. И это нужно не всем. А какой Хай можно выбрать? Никакой - плати и бери, что дали... А дают херню. Года через два меня поймёте, когда купите другую машину.

Цитата: (Аи-95 @ 29.4.2020, 18:30) Моя жена выскочила из этого салона, села снова в Хай и сказала, что Прадо это колхоз! Меня конечно терзали первое время мысли по поводу Прадо, но он меньше по салону, залазить в него детям будет не удобно и ряд других не удобств. Машина в основном используется в городе и на трассе, и Прадо по моему мнению в таких режимах проигрывает Хаю! Кстати я уже не в Магадане, сейчас поправлю)

Для пассажиров действительно Прадо менее удобен, чем для водителя. В этом его принципиальное отличие от Хая. Его покупают для себя, Хай для боса - пассажира. Во времена когда я ездил на Прадо, моим детям было в районе 10-12 лет. Они кайфовали от него! И очень любили ездить на сидении в багажнике. Туда и взрослые могли сесть, в отличие от того, что у Хая в багажнике...

[Aleksandr.S]

Цитата: (Аи-95 @ 29.4.2020, 17:26) Я никогда не понимал людей которые берут Рав4-4 и ничего на ней не делают и ездят, а потом еще и продают за не малые деньги!

да, собственно, это и есть обычный опыт использования..
а что там делать? свистелки-перделки всякие?
шумку да антискрип если только, да и все, в остальном всё устраивает

Цитата: (Аи-95 @ 29.4.2020, 17:26) Одна только установка Apple TV HD делает из говенного ГУ нормальную рабочую станцию со всеми удобствами

И что такого чудесного дает установка Apple TV?
Имею её дома, каждый день использую для просмотра фильмов и сериалов с NAS через Infuse... но.., в машине то она на кой?
на ум приходит только одно, повтор экрана с яндекс навигатором, но для этого еще и wifi точку надо соорудить, что бы все это дело работало..
а еще для чего? ))