Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Консультации, диагностика и ремонт акпп и cvt toyota rav4 u760 u660 k11# |
6.3.2020, 21:07
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 26.7.2018 Город: Обнинск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Это происходит не с АКПП , а с CVT |
|
7.3.2020, 6:41
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6458 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1261 раз(а) |
"Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|||||||||||||||||||||||||
|
7.3.2020, 7:43
Сообщение
#23
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.8.2009 Поблагодарили: 14 раз(а) |
|
|
7.3.2020, 13:42
Сообщение
#24
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
7.3.2020, 14:29
Сообщение
#25
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1613 Регистрация: 30.7.2015 Город: Московская Обл. Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 936 раз(а) |
При чём тут гидротрансформатор? Заблокирован он или разблокирован - нет разницы. Передача, при пуске, только нейтральная. Нет связи двигателя с колёсами. Проблема в том, что передняя передача остаётся включенной, или пытается включится при запуске.
Клапан или плунжер. Снять гидроблок, разобрать, промыть. Снимается он просто, без снятия КПП. Посмотреть, что там отвечает за движение вперёд. На CVT не разбирал пока, а вот на коробке AL4 приходилось. Там это стандартная процедура. Главное, всё чисто сделать и собрать, как было. Есть ещё предположение, что это виноват клапан в масляном насосе. Он заедает и насос выдаёт избыточное давление густого масла при холодном запуске. Rav4-4 CVT comfort+ AWD 2.0 01.2014
Rav4-5 CVT comfort AWD 2.0 01.2020 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
8.3.2020, 9:33
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.8.2009 Поблагодарили: 14 раз(а) |
Я делаю предположения, что на самом деле так может делать пока не знаю, так как с такой проблемой никто не обращался, гидроблок очень сложно устроен, клапана блокировки гидротрансформатора очень активно участвует в выборе передачи реверс и форвард, по-этомв я и высказал такую мысль, а вот в насоса у них никакого клапана нет
|
|
8.3.2020, 22:17
Сообщение
#27
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4222 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
Кто с компа заходит, найдите на форуме тему где чел видео выкладывал как рав4 на вариаторе прыгает при утренней заводке. Мне с мобилы не очень удобно искать.
Нашёл эту тему, там видео есть. Только надо расширение файла на mp4 поменять. ссылка рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|
9.3.2020, 5:30
Сообщение
#28
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.8.2009 Поблагодарили: 14 раз(а) |
В Новосибирске никого нет с такой проблемой?
|
|
10.3.2020, 18:49
Сообщение
#29
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 27.11.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
jhekson, спасибо за тему. Вопрос по CVT, 2.0, п/п, рестайл, 2015. Селектор переключения коробки стал "тугой". Утратилось ощущение завершенности переключения передач. Особенно выражено это при переключении из режима драйв в реверс. Для уверенного включения реверса приходится предварительно переходить в режим паркинга или дрочить ручкой селектора (пардон) и ловить положение реверс. Сей вопрос обозначился (по моему разумению и наблюдению) через 10-15 т.км после замены жижи в вариаторе. Делал полную замену со снятием поддона. Залил жидкость для вариаторных КПП AISIN CVT Fluid Excelent 7004 (CFEX 4L). По-моему, она очень вязкая. Или причина прозаичнее. Коллеги, Ваши мнения-критика-советы.
|
|
|
|
|
|
15.3.2020, 12:43
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 7.8.2017 Город: Моего Города Нет В Списке Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 158 раз(а) |
Так делать НЕ НУЖНО!!! Менять надо как положено. Заводить греть до 42 градусов и выставлять уровень правильно. |
|||||||||||||||||||||||
|
15.3.2020, 13:04
Сообщение
#31
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2382 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
Такой способ применяется на АКПП хюндай-киа наравне с Вашим правильным. И есть ещё вариант-со щупом при той же температуре .Для сокращения времени нахождения авто в ремзоне. Принципиальных отличий не вижу. Ну, нет-так нет. Если это никому не интересно для самостоятельных действий-не настаиваю.
|
|
15.3.2020, 13:56
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.8.2009 Поблагодарили: 14 раз(а) |
Врятли это связано с заменой атф, можно проверить как включаются передачи с открученным тросом от тяги на самой КПП, сначала руками попереключать за тяги все положения и потом уже из салона рычаг и сравнить |
|||||||||||||||||||||||
|
15.3.2020, 14:27
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 7.8.2017 Город: Моего Города Нет В Списке Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 158 раз(а) |
Не знаю как в Киа и Хюндаях, но в тойотовских АКПП есть только один правильный способ выставить уровень. Причем указанная мной температура 42 градуса не случайная. Это техническое условие выставления уровня в АКПП Тойот. Как то так. |
|||||||||||||||||||||||
|
15.3.2020, 15:05
Сообщение
#34
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2382 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
А я с Вами и не спорю-способ правильный. Но вряд ли единственный. Или на сборочном конвейере тоже греют до +42 ? Сомневаюсь очень...
|
|
15.3.2020, 15:36
Сообщение
#35
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
Я бы не поехал в такой сервис, в котором даже уровень правильно не выставляют для экономии времени
|
|
|
|
|
|
15.3.2020, 15:59
Сообщение
#36
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2382 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
Эх...с чего Вы взяли, что он будет неправильным ? Только из за того, что в мануале указали один из вариантов ? Дык, там и клапана машинкой притирают при ремонте двигателя-а вручную нельзя тогда ?
|
|
15.3.2020, 17:50
Сообщение
#37
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) |
на заводе при сборке акпп вполне могут лить расчетный объем жижи при заданной температуре.
если жижи не хватает , могли меньше заливать) а так не проблема высчитать нужный объем на любую температуру. |
|
15.3.2020, 18:56
Сообщение
#38
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6620 Регистрация: 1.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1809 раз(а) |
40-45 градусов, по техдоку. 2.5 Комфорт плюс, черный
|
|||||||||||||||||||||||
15.3.2020, 19:23
Сообщение
#39
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5742 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1292 раз(а) |
Нашел тут "крутых" спецов.... "Агрегатка", висит реклама, что точки по всей стране..Один раз по телефону послал их... Потом съездил все таки, пообщался. Мастер приемщик путался в показаниях,-коробку- движки не знают.., уровень при 55 выставлять собрались! Они 15 лет коробки ремонтируют, у них разные б..ть машины..Говорю, зачем мне ремонт!? Правда комп знают, подключить обещали. Ну, думаю под неусыпным четким контролем сделаем как нибудь,-не дает покоя мне этот фильтр. 2 часа с восьми простоял мерз, записался на 10 чтобы остыла...Капот открыл, носом все проткнул.. Говорю зачем? Дальше, зла не хватает подънять не смогли! Куда говорю лапы не в штатные места суете? Ну, давайте перезапишемся говорят, другой подъемник надо...Короче, кто то меня бережет походу..Поход махровая не компетенция. Ну, мож. сидит там конечно какой нидь коробочник,-крутит. Слава, ноги от туды у нес.. Жесть тут у нас в провинции. Люди добрые Саратовские! Кто есть отзовитесь, куда еще сунуться!? |
|||||||||||||||||||||||
|
15.3.2020, 20:23
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 7.8.2017 Город: Моего Города Нет В Списке Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 158 раз(а) |
На сборочном цехе в пустую коробку заливают нужное одинаковое заранее рассчитанное кол-во WS, для всех следующих замен этот способ уже НЕ РАБОТАЕТ. Поэтому чтобы добиться правильного уровня нужно ОБАЗАТЕЛЬНО греть до 42 градусов и ОБЯЗАТЕЛЬНО выставлять уровень на заведенном двигателе. ДРУГОГО СПОСОБА НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! ОН ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|