[Евстигнеич]

Цитата: (zdorovij @ 29.12.2019, 21:47) впечатления однако копятся , подсветки управления ЦЗ и зеркалами нет , в темное время хрен что увидишь и насчупаешь , на ходу в место регулировки зеркал -сложил их в неподходящий момент , потом долго не мог впустить на второй ряд пассажирку в туфельках в - 17 которую подвозил на корпоратив , пришлось через сиденье лезть открывать фиксатор ( настроил потом открывание всех дверей при переводе в паркинг ) гнездо усб засунули в самую ж....у , да так что верхняя подсветка туда не достает , уколебся флешкой телебунькать там , подвеска вроде как мягче 4го равчика ( она мне нравилась больше) сейчас при полной загрузке салона чувствуется что авто заметно приседает на выезде с большой волны на асфальте , под капотом нашел "крепления бампера" которые идут от лонжеронов , и показалось что они не крашенные - алюминиевые правда магнитиком не пробовал [attachment=174939:1.jpg] [attachment=174940:2.jpg] [attachment=174941:3.jpg]

Огромная просьба,сообщите,как и что делали,как настроили,открывание всех дверей......столкнулся с проблемой,то же в мороз....остановились,отошли,машину не глушил,вернулись-открыта только моя дверь.....

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Евстигнеич @ 22.1.2020, 6:06) Огромная просьба,сообщите,как и что делали,как настроили,открывание всех дверей......столкнулся с проблемой,то же в мороз....остановились,отошли,машину не глушил,вернулись-открыта только моя дверь.....

На магнитоле выбираете настройки/автомобиль, со включенным зажиганием или заведенным двигателем. Там всё настраивается по открыванию/закрыванию дверей.

[usern1]

Вам не кажется что антикорить авто за 2,5 млн в 2020г это какая-то дичь?
Я в последний раз это делал лет 20 назад на своей 9ке, и то помню были негативные моменты, рассыпавшиеся резинки а также скрытая ржа между антикором и кузовом, которая может появится.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (usern1 @ 22.1.2020, 14:39) Вам не кажется что антикорить авто за 2,5 млн в 2020г это какая-то дичь? Я в последний раз это делал лет 20 назад на своей 9ке, и то помню были негативные моменты, рассыпавшиеся резинки а также скрытая ржа между антикором и кузовом, которая может появится.

А не пофигу за сколько куплено авто и чё владелец с ним делает? Не хотите не "антикорьте", вообще ни в чем себе не отказывайте.

[Фундель]

Цитата: (usern1 @ 22.1.2020, 14:39) Вам не кажется что антикорить авто за 2,5 млн в 2020г это какая-то дичь? Я в последний раз это делал лет 20 назад на своей 9ке, и то помню были негативные моменты, рассыпавшиеся резинки а также скрытая ржа между антикором и кузовом, которая может появится.

А кто заставляет?Не хочешь-не делай.Я,например сделал полную обработку (как и прошлую машину) Тектилом.Всё хорошо,никаких проблем.

[Denwer]

Цитата: (usern1 @ 22.1.2020, 14:39) Вам не кажется что антикорить авто за 2,5 млн в 2020г это какая-то дичь? Я в последний раз это делал лет 20 назад на своей 9ке, и то помню были негативные моменты, рассыпавшиеся резинки а также скрытая ржа между антикором и кузовом, которая может появится.

Так за 20 лет только хуже стало. Краски из за "зеленых" стали чуть лучше гуаши. Толщину металла уменьшили. А цена тут не имеет значения.

[rev42]

Цитата: (Фундель @ 23.1.2020, 13:42) А кто заставляет?Не хочешь-не делай.Я,например сделал полную обработку (как и прошлую машину) Тектилом.Всё хорошо,никаких проблем.

я ни одну не делал ни каких проблем

[Privet_sosed]

Цитата: (rev42 @ 23.1.2020, 18:26) я ни одну не делал ни каких проблем

Тоже никогда не заморачивался антикором ни с одной из своих авто (всего было их у меня 12), никогда не буду делать и никому не советую. На предыдущем РАВе откатал 6 лет, проблем с ржавчиной не было даже на сколах.

[ZAlexandrV]

Цитата: (Ravioli @ 15.1.2020, 9:30) А разве они не с подогревом заднего стекла включаются?

У меня подогрев заднего стекла включает и подогрев боковых зеркал.

[Zuyara]

Рав4 2019 Гибрид стайл передний привод
катаюсь уже полтора месяца, даже чуть больше

эргономика - 0 из 100 стеклоподьемник ужасно расположен, рукой неудобно к нему добираться, подсветки там тоже нет, вечером ничего не видно абсолютно, сидение довольно широкое, мне после спортивных сидений в Куге не особо удобно, обогрев руля, обогрев переднего стекла расположены снизу под рулём, во время движения их КРАЙНЕ НЕУДОБНО включать\выключать, это пипец. Ручка на двери расположена очень далеко, соответственно открывать машину если запарковался на плотной парковке - ужасно неудобно! а петли на двери - пластмассовые и ничего с ними не сделаешь и не подрегулируешь, разве что менять на железные, но этого никто делать не будет, тобишь открыть дверь и её случайно ветром ударит о другую машину - плёвое дело
шумка - кочки ещё норм, а вот если колёсами на что-то наедешь -даже мелкая лужа с камушками - это пипец....звук как-будто эти камни в салон залетели, мне очень непривычно такое плохое качество, к шумке багажника пока не дошло, хотя читал только плохое про это
кондишен - вот тут у меня проблема, на прошлой машине такого не было, если сильно газонуть и соответственно обороты высокие, то начинает быть очень жарко даже на 21 градусе тепла...дичь какая-то, если ехать в потоке спокойно - то всё нормально

ну и заводские парктроники - я не сильно опытный водитель, всего 10 лет стаж, но передние парктроники очень плохи имхо, если к клумбе 40 см подъезжать - они её просто не увидят...один раз так чуть не тюкнулся
ещё у меня прямо с салона был бракованый дворник и мне предложили....за свои деньги заменить его ибо они знают что проблема есть (многие обращались), но может к марту поставят необходимые запчасти, а пока типа увы, ничего сделать не могут (норм такой сервис тойота)

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Zuyara @ 24.1.2020, 14:43) Рав4 2019 Гибрид стайл передний привод катаюсь уже полтора месяца, даже чуть больше эргономика - 0 из 100 стеклоподьемник ужасно расположен, рукой неудобно к нему добираться, подсветки там тоже нет, вечером ничего не видно абсолютно, сидение довольно широкое, мне после спортивных сидений в Куге не особо удобно, обогрев руля, обогрев переднего стекла расположены снизу под рулём, во время движения их КРАЙНЕ НЕУДОБНО включать\выключать, это пипец. Ручка на двери расположена очень далеко, соответственно открывать машину если запарковался на плотной парковке - ужасно неудобно! а петли на двери - пластмассовые и ничего с ними не сделаешь и не подрегулируешь, разве что менять на железные, но этого никто делать не будет, тобишь открыть дверь и её случайно ветром ударит о другую машину - плёвое дело шумка - кочки ещё норм, а вот если колёсами на что-то наедешь -даже мелкая лужа с камушками - это пипец....звук как-будто эти камни в салон залетели, мне очень непривычно такое плохое качество, к шумке багажника пока не дошло, хотя читал только плохое про это кондишен - вот тут у меня проблема, на прошлой машине такого не было, если сильно газонуть и соответственно обороты высокие, то начинает быть очень жарко даже на 21 градусе тепла...дичь какая-то, если ехать в потоке спокойно - то всё нормально ну и заводские парктроники - я не сильно опытный водитель, всего 10 лет стаж, но передние парктроники очень плохи имхо, если к клумбе 40 см подъезжать - они её просто не увидят...один раз так чуть не тюкнулся ещё у меня прямо с салона был бракованый дворник и мне предложили....за свои деньги заменить его ибо они знают что проблема есть (многие обращались), но может к марту поставят необходимые запчасти, а пока типа увы, ничего сделать не могут (норм такой сервис тойота)

С таким настроением ты слоника не продашь (анекдот). Тут или стерпится слюбится или чё то с этим делать. По дворнику только могу сказать, что сам писал обращение в Тойоту, ответ один - обратитесь к ОД. Плюнул, решил эту проблему сам, купив безкаркасную щетку Haier кажется так. Вся проблема дворника водителя заключается в сочитании прижимной силы поводка и малым ходом щетки Denso. Т.е. как только начинаешь подгибать сам поводок, что бы прижимал получше, сама щетка из за малого хода (его практически нет) начинает перекашиваться и её конструкция не дает чистить стекло по всей площади щетки. Поменяйте щетку на любую другую, у которой ход относительно оси крепления будет больше, подогните на несколько миллиметров сам дворник и проблема уйдет. Уже больше месяца так сделал, стекло идеально чистится.

[JIu3a]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 24.1.2020, 14:31) С таким настроением ты слоника не продашь (анекдот). Тут или стерпится слюбится или чё то с этим делать. По дворнику только могу сказать, что сам писал обращение в Тойоту, ответ один - обратитесь к ОД. Плюнул, решил эту проблему сам, купив безкаркасную щетку Haier кажется так. Вся проблема дворника водителя заключается в сочитании прижимной силы поводка и малым ходом щетки Denso. Т.е. как только начинаешь подгибать сам поводок, что бы прижимал получше, сама щетка из за малого хода (его практически нет) начинает перекашиваться и её конструкция не дает чистить стекло по всей площади щетки. Поменяйте щетку на любую другую, у которой ход относительно оси крепления будет больше, подогните на несколько миллиметров сам дворник и проблема уйдет. Уже больше месяца так сделал, стекло идеально чистится.

На что именно заменил?

[Zuyara]

Цитата: (Евстигнеич @ 22.1.2020, 5:06) Огромная просьба,сообщите,как и что делали,как настроили,открывание всех дверей......столкнулся с проблемой,то же в мороз....остановились,отошли,машину не глушил,вернулись-открыта только моя дверь.....

Я узнавал на дилере, это не проблема, это реалии тойоты)
в магнитоле есть настройка - открывать все двери при выставлении на режим P - вот можете её выбирать,
а так если вы хотите чтобы открыты были все двери - то нужно самому нажимать на центральном замке - открытие всех дверей - и никак по другому

Там в том же меню есть ещё опция - при открытии двери водителя открываются все другие двери - но это не корректный перевод и это вообще относится к выключенному авто (я так и не понял зачем и кому оно нужно)

Цитата: (GP_BlackAngel @ 24.1.2020, 14:31) С таким настроением ты слоника не продашь (анекдот). Тут или стерпится слюбится или чё то с этим делать. По дворнику только могу сказать, что сам писал обращение в Тойоту, ответ один - обратитесь к ОД. Плюнул, решил эту проблему сам, купив безкаркасную щетку Haier кажется так. Вся проблема дворника водителя заключается в сочитании прижимной силы поводка и малым ходом щетки Denso. Т.е. как только начинаешь подгибать сам поводок, что бы прижимал получше, сама щетка из за малого хода (его практически нет) начинает перекашиваться и её конструкция не дает чистить стекло по всей площади щетки. Поменяйте щетку на любую другую, у которой ход относительно оси крепления будет больше, подогните на несколько миллиметров сам дворник и проблема уйдет. Уже больше месяца так сделал, стекло идеально чистится.

Вы понимаете, я не хочу этим париться при покупке новой машины) и мой настрой - это скорее уже следствие всех проблем)

Тут или стерпится слюбится или чё то с этим делать. - полностью согласен с вами)

[GP_BlackAngel]

Цитата: (JIu3a @ 24.1.2020, 15:51) На что именно заменил?

Конкретно на такие ссылка
Для наглядности сравнение геометрии Денсо (пассажирский) и на тот что заменил (водительский).

Эскизы прикрепленных изображений

 

[alvik]

Цитата: (Zuyara @ 24.1.2020, 13:43) Рав4 2019 Гибрид стайл передний привод катаюсь уже полтора месяца, даже чуть больше эргономика - 0 из 100 стеклоподьемник ужасно расположен, рукой неудобно к нему добираться, подсветки там тоже нет, вечером ничего не видно абсолютно, сидение довольно широкое, мне после спортивных сидений в Куге не особо удобно, обогрев руля, обогрев переднего стекла расположены снизу под рулём, во время движения их КРАЙНЕ НЕУДОБНО включать\выключать, это пипец. Ручка на двери расположена очень далеко, соответственно открывать машину если запарковался на плотной парковке - ужасно неудобно! а петли на двери - пластмассовые и ничего с ними не сделаешь и не подрегулируешь, разве что менять на железные, но этого никто делать не будет, тобишь открыть дверь и её случайно ветром ударит о другую машину - плёвое дело шумка - кочки ещё норм, а вот если колёсами на что-то наедешь -даже мелкая лужа с камушками - это пипец....звук как-будто эти камни в салон залетели, мне очень непривычно такое плохое качество, к шумке багажника пока не дошло, хотя читал только плохое про это кондишен - вот тут у меня проблема, на прошлой машине такого не было, если сильно газонуть и соответственно обороты высокие, то начинает быть очень жарко даже на 21 градусе тепла...дичь какая-то, если ехать в потоке спокойно - то всё нормально ну и заводские парктроники - я не сильно опытный водитель, всего 10 лет стаж, но передние парктроники очень плохи имхо, если к клумбе 40 см подъезжать - они её просто не увидят...один раз так чуть не тюкнулся ещё у меня прямо с салона был бракованый дворник и мне предложили....за свои деньги заменить его ибо они знают что проблема есть (многие обращались), но может к марту поставят необходимые запчасти, а пока типа увы, ничего сделать не могут (норм такой сервис тойота)

Извините, а машину до покупки не тестили?
Далее только мои личные ощущения, как говорится без претензий на истину.
По поводу стеклоподъемника: водительский подсвечивается, мне этого достаточно. Сиденья после предыдущего РАВ 4-4 очень удобны, опять же лично для меня.
Обогревы после прошлого РАВа, тоже мне удобно. Если по включению обогрева стекла на ходу вопросов нет, то по обогреву руля непонятно зачем включать его на ходу?
Поскольку на ходу машина уже прогрета и в салоне тепло. Обогрев руля включаю перед началом движения. Ручка открывания двери, согласен, расположена не очень удобно,
на предыдущем было удобней, но потихоньку привык. Петли на двери все таки металлические. Пластиковые ограничители. Поэтому из опыта прошлых лет всегда стараюсь придерживать дверь.
Насчет шумки не скажу, езжу в основном по асфальтированным дорогам. По кондиционеру тоже ничего не скажу, поскольку у меня в авто климат-контроль, все работает без нареканий.
Работа парктроников тоже устраивает. Ни на одной машине не бвло парктроников, способных отреагировать на клумбу. На ПРАДО даже зацепил как-то, то ли клумбу то ли ограждение.
А что с дворником не так?

[lasso1951]

Еще о впечатлениях...

Автоматический свет (об этом уже писали). Очень неудобно. Включается самостоятельно при чуть пасмурной погоде. Регулировка на -2. Еще светло, а фары горят и пригасают дисплеи, информация с них плохо видна. У нас тоннелей нет, где это пригодилось бы.

Рейлинги. Сделаны сплошными. То ли в угоду аэродинамике при установке поперечин? За них ничего не привяжешь (длинную мелочь из магазина). Один плюс - снегом не забиваются.

Блокировка дверей (кроме водительской). Может и хорошо - от воришек у супермаркетов? Иногда задремлешь, пока жена шастает...

Задние фонари. Намерзает лед, чего не было на четвертом.

Задний дворник. На нулевом ТО пожаловался, что размазывает. Проверили. Сказали все нормально. Придется самому сменить резинку, как и раньше делал.

Нити обогрева переднего стекла. С краев остается большая зона. Только на ходу тает. Некоторые жаловались, что их видят. Я не вижу. И в простых, в поляризованных очках (езжу с желто-зелеными китайскими). Терпимо

[BSOD]

Пассажир справа обратил внимание на якобы "не снятую пленку за рулевой колонкой около торпеды"...
Стал щупать и там оказался какой то дермантин, прикрывающий вынос рулевого колеса. Причем никак толком не закрепленный, ну т.е. спереди/сзади закреплено, а боковые края накладки тупо топорщатся вдоль кромки. Можно палец запихнуть внутрь под эту тряпочку.
Это так и надо или обратиться?
Спасибо.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (BSOD @ 24.1.2020, 23:09) Пассажир справа обратил внимание на якобы "не снятую пленку за рулевой колонкой около торпеды"... Стал щупать и там оказался какой то дермантин, прикрывающий вынос рулевого колеса. Причем никак толком не закрепленный, ну т.е. спереди/сзади закреплено, а боковые края накладки тупо топорщатся вдоль кромки. Можно палец запихнуть внутрь под эту тряпочку. Это так и надо или обратиться? Спасибо.

Так у всех, это мегафича от Тойоты, крутая универсальная прокладка.

[Zuyara]

Цитата: (alvik @ 24.1.2020, 18:07) Извините, а машину до покупки не тестили? Далее только мои личные ощущения, как говорится без претензий на истину. По поводу стеклоподъемника: водительский подсвечивается, мне этого достаточно. Сиденья после предыдущего РАВ 4-4 очень удобны, опять же лично для меня. Обогревы после прошлого РАВа, тоже мне удобно. Если по включению обогрева стекла на ходу вопросов нет, то по обогреву руля непонятно зачем включать его на ходу? Поскольку на ходу машина уже прогрета и в салоне тепло. Обогрев руля включаю перед началом движения. Ручка открывания двери, согласен, расположена не очень удобно, на предыдущем было удобней, но потихоньку привык. Петли на двери все таки металлические. Пластиковые ограничители. Поэтому из опыта прошлых лет всегда стараюсь придерживать дверь. Насчет шумки не скажу, езжу в основном по асфальтированным дорогам. По кондиционеру тоже ничего не скажу, поскольку у меня в авто климат-контроль, все работает без нареканий. Работа парктроников тоже устраивает. Ни на одной машине не бвло парктроников, способных отреагировать на клумбу. На ПРАДО даже зацепил как-то, то ли клумбу то ли ограждение. А что с дворником не так?

ну я оставлял свой отзыв не спора ради, а мнением делился с людими, кто ещё не купил авто

Перед покупкой я конечно тестил и катался не раз, но разве за тест-драйв можно понять все тонкости машины? У людей годы уходят на то, чтобы машину изучить)
По поводу подсветки стеклоподьемников - без комментариев)почему только 1 из 4 подсвечен?) а как вы относитесь к подсветке ЦЗ, учитывая что кнопки очень маленькие и расположены одна рядом с другой и в тёмное время суток их просто не видно?
На счёт сидений - Ок, просто в моей прошлой машине они были шикарны и теперь сложно:)
Обогрев руля находится снизу слева ПОД РУЛЁМ, его неудобно ВЫКЛЮЧАТЬ(а не включать) во время движения, после того как температура в машине станет комфортной. Да и странный вопрос. Вдруг человеку захочется включить - что дальше? Отговорка про "зачем его включать на ходу" - ну такой себе аргумент к недостатку эргономики в авто за такую стоимость
ручка открывания двери расположена не "не очень удобно" - а ужасно, я никак не привыкну к ней(хотя может я уж слишком консервативен), мне интересно, а японцы тестили машину до выпуска? (отсылка к вашему первому вопросу )
Про пластиковые ограничители, а не петли - согласен, ошибся, но ведь в такую машину можно было металлические поставить, у меня возле дома аномально сильный ветер всегда - приходится дверь всё время держать после открытия - вдруг улетит, это явный недочёт, ну могли же норм поставить
По поводу шумки - так я тоже только по городу использую и заезд в небольшую лужу - всегда очень шумно
По парктроникам - на моей прошлой были самые дешёвые которые поставили как доп уже на дилере после покупки - всё видят отлично и расстояние в парктрониках штатных у РАВ 4 передние - всего 1 м, а задние 1.7 - и перенастроить на большую дистанцию - уже нельзя, слишком маленькое расстояние, почему в дешёвых покупных парктрониках дистанция больше, а в этих заводских - нет? ответ очевиден - потому-что эти ещё дешевле?)
ну а с дворником - это массовая проблема, как мне сказали на дилере, но пока ничем помочь не могут (дворник слишком сильно прижимает резинку к стеклу или что-то вроде)

Просто вы, как владелец тойоты в прошлом смотрите на ситуацию более снисходительно, а я как владелец форда в прошлом, понимаю, что раньше - было лучше и не понимаю, почему многих фич тойота не может\не хочет реализовать

пс: если бы была возможность взять машину на недельку-две покататься перед покупкой - было бы идеально, тогда каждый мог бы понять все недочёты или плюсы в машине, а так приходилось смотреть видео про машину на ютубе (и как я теперь понимаю - они очевидно все проспонсированы)

[nesterS]

to Zuyara

Когда пересаживаешься с одной марки на другую, то всегда как то неудобно.
Мне например неудобно в Фордах и ВАГах. А вот в корейцев сажусь без проблем.

Про парктроники. Не помню настраивается или нет длина. Надо смотреть.
Но могу сказать, что штатные парктроники вовсе не дешевые. Это Cobra, которая в свою очередь поставляет свои приборы на многие заводы.
Работают они по принципу триангуляции и как правило много лучше всякого китайского барахла у которых каждый датчик сам по себе и живет своей жизнью.
Кстати, если в версию для РФ не запихали какого то непонятно гумна, то при обрыве одного датчика не должна работать вся система