Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Плюсы нового rav 4 2019 г. |
16.1.2020, 15:46
Сообщение
#81
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1549 Регистрация: 3.11.2019 Город: Где То На Волге!!! Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1221 раз(а) |
Подписываюсь под каждым словом коллега, потому и взял сего красавца и ни секунды не жалею. РАВ 4 (5), 4х4, Комфорт, 2.0 CVT. Блог в ВК о наших авто ссылка
|
|
16.1.2020, 19:07
Сообщение
#82
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 28.3.2018 Город: Королев Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 126 раз(а) |
Коллеге то черный не нравится!
LR DS HSE LUX 2017 дизель 180 л.с.
|
|
16.1.2020, 19:19
Сообщение
#83
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 13.12.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 116 раз(а) |
😁 это вроде синий. Но тут дело не совсем в цвете. Я уважаю выбор каждого. Просто чёрный в условиях моего пыльного региона и капризного обслуживания (несоленая вода, паутинка) не нравится. Ну и мне кажется чёрный скрадывает дизайн кузова и его линий. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2020, 19:23
Сообщение
#84
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1549 Регистрация: 3.11.2019 Город: Где То На Волге!!! Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1221 раз(а) |
Это темно-синий (в Казахстане черный изумруд ) на солнце сине-зелным отливом, этакий хамелеон. РАВ 4 (5), 4х4, Комфорт, 2.0 CVT. Блог в ВК о наших авто ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16.1.2020, 19:31
Сообщение
#85
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 28.3.2018 Город: Королев Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 126 раз(а) |
Согласен, что чёрный, я бы сказал темный, скрадывает дизайн кузова и его линий. Но это опять Ваше и мое мнение. Как и цвет, одному только это, а другой даже смотреть не хочет. В свое время с выходом Киа Спортеджа его дизайн был очень авангардным, но сейчас хоть вроде бы и остался привлекательным, но уже не то. Примелькался. Пройдет 2-3 года и эта же судьба постигнет новый RAV4. Просто потому, что появятся огромное количество новых авто со свежими и яркими дизайнами. Мода недолговечна. Сейчас согласен RAVчик выглядит очень привлекательно. Пока хожу облизываюсь. Покупка намечена на апрель-май. Но он, RAV4, не один кандидат.
LR DS HSE LUX 2017 дизель 180 л.с.
|
|
16.1.2020, 20:40
Сообщение
#86
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 18.1.2011 Город: Саратов Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
А тут только про плюсы? Можно накину минус? Даже не просто минус, а минусище. Вот кто у меня едит если на заднем ряду, то все говорят как там удобно, потому что там почти ровный пол, ну чуть чуть буквально торчит. Вот я удивился, когда посмотрел что творится на новом РАВе. Зачем они испортили то, что было хорошо продумано?
|
|
17.1.2020, 7:17
Сообщение
#87
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 6.7.2012 Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
Кальмар, у тебя родственника в госдуме нет? |
|||||||||||||||||||||||
|
17.1.2020, 7:27
Сообщение
#88
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 2.1.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
|
|
17.1.2020, 11:36
Сообщение
#89
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 13.12.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 116 раз(а) |
Честно говоря, я не знаю машины в которой на заднем диване удобно одинаково всем трем пассажирам. Поэтому пятиместные машины для меня априори четырехместные. Я по этой причине даже не исключал от покупки cls mercedes. Был хай семиместный, так он четырехместный плюс два детских до 14 лет примерно. Секвойя была platinum так там шесть полноценных взрослых сиденья. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
17.1.2020, 12:59
Сообщение
#90
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1988 Регистрация: 4.5.2009 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 554 раз(а) |
|
|
17.1.2020, 13:51
Сообщение
#91
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2382 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
А поляризованные очки если попробовать ?
|
|
17.1.2020, 14:14
Сообщение
#92
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 2.1.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
|
|
17.1.2020, 20:00
Сообщение
#93
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 18.1.2011 Город: Саратов Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
|
|
17.1.2020, 20:10
Сообщение
#94
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 2.1.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
|
|
17.1.2020, 20:56
Сообщение
#95
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 397 Регистрация: 26.11.2010 Город: Лесной Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 142 раз(а) |
Подняла клиренс машины. Убрала трубу на 2,5 л двигателе РАВ 4-5 2.5 Престиж Safety 2019
РАВ 4-4 2.0 Престиж+ 2014 РАВ 4-3 2.0 Комфорт+ МТ 2010 Королла 1.6 Робот 2007 Киа Кларус 2.0 МТ 1997 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
18.1.2020, 0:09
Сообщение
#96
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 18.1.2011 Город: Саратов Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Не понял. Каким боком этот горб поднимает клиренс машины, если всегда нижняя точка была выхлопная труба, которая у РАВ4-5 идет не по центру. Теперь по поводу трубы на 2.5. Там проблема в том, что из двигателя трубы выходит как бы вперед, потом опускается под двигатель и уходит назад, другими словами трубы выходила не как у всех двигателей сразу назад, а огибая двигатель спереди. И как тут этот горб в полу мог что то изменить, причем аж на втором ряду? |
|||||||||||||||||||||||
|
18.1.2020, 7:26
Сообщение
#97
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 13.12.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 116 раз(а) |
|
|
18.1.2020, 7:53
Сообщение
#98
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 13.12.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 116 раз(а) |
Я как раз привёл в пример четвёртое поколение в пример, что его хватило на 5 срок службы дизайна модели. Рестайл конечно освежает, но основное все таки несёт полное обновление поколения модели. Я рад, что конкуренты развиваются, и пытаются в чем то превосходить друг друга. А то так бы и ездили на лягушонке первого поколения. Я бы правда бы не ездил бы наверное. Уж очень спорный дизайн у него был даже тогда. Нынешний рав несёт технологии Ford (обогрев стекла, кикоткрытие багажника), климатконтроль мерседеса, алюминий в кузове и обогрев руля от Ауди, что-то от Jeep, и так далее. Я как то хотел купить Мерседес с маленьким пробегом s-classe 140 и поймал себя на мысли, что то, что было верхом инженерной мысли в те годы можно получить в малобюджетном корейском автомобиле за совершенно вменяемые деньги. Обогрев всех сидений, полный электропакет, абс, кожанный руль, автомат, литые диски,, а есть то чего даже в то время не купить. Хотя технологически не сложная опция. Например обогрев руля, обогрев стекла, круиз контроль. Я недавно в гараже увидел стопку автомобильных журналов и там я увидел ценообразование на Ниссан примера 98 г. Там была какая та цена на базу и цены за каждую опцию. И запомнились мне туманки за 200 долларов. А ещё я помню на каких то машинах доплаты за опции и чтобы собрать более менее машину там набегала нормальная сумма. Кожаный салон 1200, автомат 1500, полный электропакет 1000, люк 400, климат контроль 1500, ксенон 1200, абс за деньги! И это было сравнительно недавно. При этом цена доллара тогда была на порядок выше. Я имею ввиду ценность. И доставался этот доллар нам тяжелее. После девала 15 года нам снова стало тяжелее зарабатывать его. Но в целом я хотел сказать, что пвтоиндустрия сейчас сильно в конкуренции. Мы хотим машину дешевле, а опций побольше. И это неплохо. Но рынок диктует примерную цену на авто и автопроизводители вынуждены экономить на том, чего сразу не увидеть и понять: краска, металл, пластик. Толщину краски и металла мы увидим в ходе эксплуатации. А в салоне все выглядит потрясно. Равик не особо дорогая машина, просто доллар за который он продаётся стал очень дорогим для нас. Я не оправдываю автопроизводителей, но я понимаю, что если бы машины делали по лекалам машин 90 годов со всеми опциями нынешних, то мы получили бы что-то приближенное к цене 60-70 тыс долларов за рав. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.1.2020, 11:26
Сообщение
#99
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3396 Регистрация: 4.9.2014 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 911 раз(а) |
Бред. Современные технологии не учитываете. Все дорогущие опции, со временем становятся дешевле в разы. Инженерная мысль не стоит на месте. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.1.2020, 12:36
Сообщение
#100
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 13.12.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 116 раз(а) |
Ну не бред конечно. Сейчас зарабатывают на сервисе и постгарантийном обслуживании и з/ч. Сами машины не собо много приносят. В крупных концернах по производству всего есть инженера по старению и увеличению потребления. Я точно не знаю как они правильно называются, но суть наверное уловили. Так вот проектируются з/ч и узлы для их замены в полном объеме. Вы наверное знаете, что в шаровой изнашивается пыльник и микроны пластика сухаря. Так можно все детали подверженные износу в машине сделать разборными и менять на авторизированном сервисе сухарики за 3 копейки, но никто на это не пойдёт. Рынок потребления нынче. А что касается бреда, то попробуйте аргументировать позицию без общих фраз. Взять и рассчитать себестоимость автомобиля, логистику, налоги, капексы на строительство завода, постоянные и переменные расходы. И тогда сказать, что цена завышена. Если вы изучите рынок и посмотрите на конкурирующие машины и их цены, то вы поймёте, что не совсем правы. Тогда почему не могут конкуренты, которые хотят отнять часть рынка продавать машины сильно дешевле. Ответ простой - не могут. Меня не задело, просто хочется услышать аргументированную позицию, а не общие фразы, присущие людям, которые судят о вещах, обладая поверхностными знаниями. Добра! |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|