[GP_BlackAngel]

Цитата: (Ravioli @ 16.1.2020, 14:43) У меня есть сосед по бизнес-центру. Он в 2014 купил новый рав в белом цвете в хорошей комплектации. Он мне тогда в целом показался гармоничным автомобилем. Рав 2014 года хорош в белом, синем и коричневом цветах. Остальные мимо (личное мнение). Так вот сейчас наблюдаю его из окна и он по прежнему мне нравится. Получается он пять лет ездил на актуальной машине, которая до сих пор выглядит очень хорошо. Нынешний рав будет актуальным в белом, синем, зеленом цветах. Черный мне не нравится. Но это все мое субъективное мнение. Честно говоря, я покупаю машины, только те, которые мне внешне нравятся. Я не могу купить машину в хорошем состоянии и комплектации, но в неприятном мне цвете. Так что данный рав мне нравится внешне очень и если конкуренты не подтянутся, то из-за внешнего вида рав заберет какую то часть рынка. Так было с chevrolet cruze. Машина так себе, но дизайн на тот момент с вау-эффектом. Kodiaq, qashqai, tucson, sportage, forester, cx-5, tiguan, x-trail, outlander, asx внешне мне не нравятся.Они неплохи, но не нравятся. Разве что forester немного, ну и sportage в полной комплектации более менее. Для меня рав был импульсной покупкой, не совсем прагматичной. Прагматика была бы со sportage 2.4. Сделал бы предзаказ, сэкономил бы 6%, подождал бы 4-5 мес. и купил бы машину рублей на 220 тыс. дешевле с панорамой, беспроводной зарядкой, подогревами всех сидений, 2.4 двигателем, который также почти не едет, но был бы недоволен покупкой. Сейчас вижу такие sportage в городе и понимаю, что это все таки не мое. Машина хорошая, но не для меня.Есть конечно проблемы с движком и раздаткой у данных машин, но мы не знаем, что покажет нам рав. Все таки новая модель. Надеюсь крупных косяков не будет. Но история нас рассудит.

Подписываюсь под каждым словом коллега, потому и взял сего красавца и ни секунды не жалею.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Старый Мельник]

Коллеге то черный не нравится!

[Ravioli]

Цитата: (Старый Мельник @ 16.1.2020, 22:07) Коллеге то черный не нравится!

😁 это вроде синий. Но тут дело не совсем в цвете. Я уважаю выбор каждого. Просто чёрный в условиях моего пыльного региона и капризного обслуживания (несоленая вода, паутинка) не нравится. Ну и мне кажется чёрный скрадывает дизайн кузова и его линий.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Старый Мельник @ 16.1.2020, 20:07) Коллеге то черный не нравится!

Это темно-синий (в Казахстане черный изумруд ) на солнце сине-зелным отливом, этакий хамелеон.

[Старый Мельник]

Согласен, что чёрный, я бы сказал темный, скрадывает дизайн кузова и его линий. Но это опять Ваше и мое мнение. Как и цвет, одному только это, а другой даже смотреть не хочет. В свое время с выходом Киа Спортеджа его дизайн был очень авангардным, но сейчас хоть вроде бы и остался привлекательным, но уже не то. Примелькался. Пройдет 2-3 года и эта же судьба постигнет новый RAV4. Просто потому, что появятся огромное количество новых авто со свежими и яркими дизайнами. Мода недолговечна. Сейчас согласен RAVчик выглядит очень привлекательно. Пока хожу облизываюсь. Покупка намечена на апрель-май. Но он, RAV4, не один кандидат.

[Denwer]

А тут только про плюсы? Можно накину минус? Даже не просто минус, а минусище. Вот кто у меня едит если на заднем ряду, то все говорят как там удобно, потому что там почти ровный пол, ну чуть чуть буквально торчит. Вот я удивился, когда посмотрел что творится на новом РАВе. Зачем они испортили то, что было хорошо продумано?

[KolyanRAV]

Цитата: (Kalmaro @ 15.1.2020, 11:06) Согласен...тоже смотрел....долго удивлялся разбирая этот кусок унылого гавна. Потому его банально нет на улицах РФ. Повторяю-есть придурки,как одна знакомая писнесумен гордо катающее это недоразумение. Это же СУБААААРУ ...ты чо? При этом искренне удивляется стоимости обслуги в сравнении с её предыдущими машинами. Каста идиотов. Отборных.

Кальмар, у тебя родственника в госдуме нет?

[JIu3a]

Цитата: (Denwer @ 16.1.2020, 20:40) Зачем они испортили то, что было хорошо продумано?

потому что нельзя быть на свете красивой такой... там еще и спинку сипортили... все сделано для удобства 4 пассажирова, пятому в машине не место.

[Ravioli]

Цитата: (JIu3a @ 17.1.2020, 10:27) потому что нельзя быть на свете красивой такой... там еще и спинку сипортили... все сделано для удобства 4 пассажирова, пятому в машине не место.

Честно говоря, я не знаю машины в которой на заднем диване удобно одинаково всем трем пассажирам.
Поэтому пятиместные машины для меня априори четырехместные. Я по этой причине даже не исключал от покупки cls mercedes.
Был хай семиместный, так он четырехместный плюс два детских до 14 лет примерно.
Секвойя была platinum так там шесть полноценных взрослых сиденья.

[Евстигнеич]

Цитата: (Змий @ 25.12.2019, 20:23) Возможно это особенность лично моего зрения, но мне сетка обогрева постоянно маячит перед глазами, особенно ночью.

То же вижу ,как пелена какая.

[parbor]

А поляризованные очки если попробовать ?

[JIu3a]

Цитата: (parbor @ 17.1.2020, 13:51) А поляризованные очки если попробовать ?

Не помогает, тут скорее Валериановна поможет

[Denwer]

Цитата: (JIu3a @ 17.1.2020, 8:27) потому что нельзя быть на свете красивой такой... там еще и спинку сипортили... все сделано для удобства 4 пассажирова, пятому в машине не место.

И как же эта гора в полу улучшила жизнь четырем пассажирам?

[JIu3a]

Цитата: (Denwer @ 17.1.2020, 20:00) И как же эта гора в полу улучшила жизнь четырем пассажирам?

Как? К ним пятый не особо стремится

[lasso1951]

Цитата: (Denwer @ 17.1.2020, 23:00) И как же эта гора в полу улучшила жизнь четырем пассажирам?

Подняла клиренс машины. Убрала трубу на 2,5 л двигателе

[Denwer]

Цитата: (lasso1951 @ 17.1.2020, 21:56) Подняла клиренс машины. Убрала трубу на 2,5 л двигателе

Не понял. Каким боком этот горб поднимает клиренс машины, если всегда нижняя точка была выхлопная труба, которая у РАВ4-5 идет не по центру. Теперь по поводу трубы на 2.5. Там проблема в том, что из двигателя трубы выходит как бы вперед, потом опускается под двигатель и уходит назад, другими словами трубы выходила не как у всех двигателей сразу назад, а огибая двигатель спереди. И как тут этот горб в полу мог что то изменить, причем аж на втором ряду?

[Ravioli]

Цитата: (parbor @ 17.1.2020, 16:51) А поляризованные очки если попробовать ?

Надо попробовать. Поляризация собьёт отблеск на нитях. Но нужны прозрачные поляризационные очки, чтобы ночью гасить отблески. Мне они в темное время мешают.

[Ravioli]

Цитата: (Старый Мельник @ 16.1.2020, 22:31) Согласен, что чёрный, я бы сказал темный, скрадывает дизайн кузова и его линий. Но это опять Ваше и мое мнение. Как и цвет, одному только это, а другой даже смотреть не хочет. В свое время с выходом Киа Спортеджа его дизайн был очень авангардным, но сейчас хоть вроде бы и остался привлекательным, но уже не то. Примелькался. Пройдет 2-3 года и эта же судьба постигнет новый RAV4. Просто потому, что появятся огромное количество новых авто со свежими и яркими дизайнами. Мода недолговечна. Сейчас согласен RAVчик выглядит очень привлекательно. Пока хожу облизываюсь. Покупка намечена на апрель-май. Но он, RAV4, не один кандидат.

Я как раз привёл в пример четвёртое поколение в пример, что его хватило на 5 срок службы дизайна модели. Рестайл конечно освежает, но основное все таки несёт полное обновление поколения модели. Я рад, что конкуренты развиваются, и пытаются в чем то превосходить друг друга. А то так бы и ездили на лягушонке первого поколения. Я бы правда бы не ездил бы наверное. Уж очень спорный дизайн у него был даже тогда.
Нынешний рав несёт технологии Ford (обогрев стекла, кикоткрытие багажника), климатконтроль мерседеса, алюминий в кузове и обогрев руля от Ауди, что-то от Jeep, и так далее. Я как то хотел купить Мерседес с маленьким пробегом s-classe 140 и поймал себя на мысли, что то, что было верхом инженерной мысли в те годы можно получить в малобюджетном корейском автомобиле за совершенно вменяемые деньги. Обогрев всех сидений, полный электропакет, абс, кожанный руль, автомат, литые диски,, а есть то чего даже в то время не купить. Хотя технологически не сложная опция. Например обогрев руля, обогрев стекла, круиз контроль. Я недавно в гараже увидел стопку автомобильных журналов и там я увидел ценообразование на Ниссан примера 98 г. Там была какая та цена на базу и цены за каждую опцию. И запомнились мне туманки за 200 долларов. А ещё я помню на каких то машинах доплаты за опции и чтобы собрать более менее машину там набегала нормальная сумма. Кожаный салон 1200, автомат 1500, полный электропакет 1000, люк 400, климат контроль 1500, ксенон 1200, абс за деньги! И это было сравнительно недавно. При этом цена доллара тогда была на порядок выше. Я имею ввиду ценность. И доставался этот доллар нам тяжелее. После девала 15 года нам снова стало тяжелее зарабатывать его. Но в целом я хотел сказать, что пвтоиндустрия сейчас сильно в конкуренции. Мы хотим машину дешевле, а опций побольше. И это неплохо. Но рынок диктует примерную цену на авто и автопроизводители вынуждены экономить на том, чего сразу не увидеть и понять: краска, металл, пластик. Толщину краски и металла мы увидим в ходе эксплуатации. А в салоне все выглядит потрясно. Равик не особо дорогая машина, просто доллар за который он продаётся стал очень дорогим для нас. Я не оправдываю автопроизводителей, но я понимаю, что если бы машины делали по лекалам машин 90 годов со всеми опциями нынешних, то мы получили бы что-то приближенное к цене 60-70 тыс долларов за рав.

[Сахалин]

Цитата: (Ravioli @ 18.1.2020, 8:53) Я не оправдываю автопроизводителей, но я понимаю, что если бы машины делали по лекалам машин 90 годов со всеми опциями нынешних, то мы получили бы что-то приближенное к цене 60-70 тыс долларов за рав.

Бред. Современные технологии не учитываете. Все дорогущие опции, со временем становятся дешевле в разы. Инженерная мысль не стоит на месте.

[Ravioli]

Цитата: (Сахалин @ 18.1.2020, 14:26) Бред. Современные технологии не учитываете. Все дорогущие опции, со временем становятся дешевле в разы. Инженерная мысль не стоит на месте.

Ну не бред конечно. Сейчас зарабатывают на сервисе и постгарантийном обслуживании и з/ч. Сами машины не собо много приносят. В крупных концернах по производству всего есть инженера по старению и увеличению потребления.
Я точно не знаю как они правильно называются, но суть наверное уловили. Так вот проектируются з/ч и узлы для их замены в полном объеме. Вы наверное знаете, что в шаровой изнашивается пыльник и микроны пластика сухаря.
Так можно все детали подверженные износу в машине сделать разборными и менять на авторизированном сервисе сухарики за 3 копейки, но никто на это не пойдёт. Рынок потребления нынче. А что касается бреда, то попробуйте аргументировать позицию без общих фраз. Взять и рассчитать себестоимость автомобиля, логистику, налоги, капексы на строительство завода, постоянные и переменные расходы. И тогда сказать, что цена завышена. Если вы изучите рынок и посмотрите на конкурирующие машины и их цены, то вы поймёте, что не совсем правы. Тогда почему не могут конкуренты, которые хотят отнять часть рынка продавать машины сильно дешевле. Ответ простой - не могут.
Меня не задело, просто хочется услышать аргументированную позицию, а не общие фразы, присущие людям, которые судят о вещах, обладая поверхностными знаниями. Добра!