Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Давление во впускном коллекторе |
15.1.2020, 22:43
Сообщение
#1
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
всем доброго времени суток ребята
обращаюсь квам еще раз, за помощь .... машина 1996 года выпуска, мотор 2.0 , канадка , полноприводный , бензин, автомат , борьба с расходом топливо в течение два года, но безрезультатно, 15-18 литров по городу . давление во впускном коллекторе на холостом ходу 35-39 а иногда 41 кпа , при 700-750 (иногда 670-680)оборотов в минуту . признаки неисправности машины: большой рассход топливо , на подъеме не так тянет , как другие равчики, немного захлебывается и не едет так как надо, сильный запах бензина из выхлопной трубы и немного сажи на выхлопе , богатая смесь, как я понимаю , если был бы подсос воздуха, обороты должны подниматься, хоть чуть чуть , а давление не могу снизить. как мне год назад здесь форумчане написали, давление нормальное должно быть 26-28 кпа , я купил мап, на ебай, вторичны, но денсовский, результат не дал , показатели не меняются. что сделано за два года: поменяли: 1. датчик дросельной заслонки, датчик коленвала, датчик температуры ожлаждаемои жидкости, датчик температуры воздуха, датчик абсолютного давления, егр, вакуумный регулятор углы опережения зажигания, трамблер, свечи, вв провода, акумулятор варта 65 ампера , датчик детонации вскрыли двигатель, почистили полностью, поменяли вкладиши, кольца, маслосъемные сальники , поменяли главный тормозной цилиндр, поменяли вакуумный усилитель тормозов, поменяли все что нужно было и не нужно было, в поисках решения проблемы с большим расходом топливо, но пока нет результатов. одно замечаю : тормоза стали немного мягкими, так как , когда давление во впускном раньше были 33 кпа, а сейчас до 40. сколько должно быть давление во впускном коллекторе и влияет ли высокое давление на расход и как привести давление в норму всем огромное спасибо заранее! |
|
16.1.2020, 0:52
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4461 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1250 раз(а) |
Что делали с дроссельной заслонкой?(холостой ход).
|
|
16.1.2020, 6:02
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2375 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Картина соответствует сбитым фазам газораспределения и/или пониженной компрессии. В исправном моторе 29-30 kpa норма,33 уже повод для диагностики
|
|
16.1.2020, 8:39
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) |
если жрет много бензина, значит мало воздуха жрет. свечи в каком состоянии?
сопротивление воздушной трассы померь. можно для теста воткнуть наддув) |
|
|
|
|
|
16.1.2020, 12:01
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
спасибо вам за отзыв снял и почистили, и там как вы знаете есть клапан холостого хода, он засоряется и забивается грязью, почистили и поставили на месте, в месте с новым , проверенным и отрегулированным датчиком положении заслонки, отрегулировал я сам, с мультиметром, с набором щупов и спомощью инструкции, он в идеальном состоянии |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2020, 12:15
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
спасибо вам, что касается сбиты фаз, есля я правильно понимаю , это касается меток распредвала, проверили, когда снимали мотор и меняли кольца и вкладыши , они по меткам стоят. есть еще одно обстоятельство или факт,я на новый год ездил в деревне, до неe 320 километров, не знаю что вдруг случилось, но по трассе расход состовлял 7.5 литров , я аж прыгал от счастья , но на обратной дороге все изменилось, (заправку и марку бензина не менял ) и сожрал приблизительно 10 литров на 100 км. и такая картина иногда повторяется, что все хорошо работает и расход нормальный. если метки распредвалов сбиты, тогда они сбиты и на на трассе и вгороде, не могли бы они сомостоятельно поменять позиции и перескочить что касается компрессии, до ремонта мотора, канечно были проблемы, но поменяли кольца, отрегулировали клапана, почистили там все только можно и поставили обратно, масло не жрет ни грамма , даже цвет масла не меняться, чистый стоит , раз там все промыли и почистили внутри , что еще в моторе можно было и нужно было сделать, не знаю, |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2020, 12:26
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
спасибо вам за отзыв, свечи новые поставили 3 месяца назад , когда сняли мотор и поменяли кольца и все остольное, свечи нгк, но я посмотрю все таки, а на счет измерения сопротивления воздушной трассы , я не знай что это и как делается, (( а наддув это проверить димом на подсос воздуха? |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2020, 12:32
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) |
имелось ввиду снять свечу и сфотать чтобы было видно смесь какая в цилиндрах.
чистая свеча или нет. а по наддуву я имел ввиду поставить турбину от серверов , надуть воздуху больше) себе хочу воткнуть. типа такой ссылка |
|
16.1.2020, 12:49
Сообщение
#9
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
все, я понял, спасибо вам, сниму свечи и фотографирую каждого |
|
|
|
|
|
16.1.2020, 14:52
Сообщение
#10
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2375 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Дабы процесс осмотра свечей стал более информативным-самый момент без них компрессию замерять. По поводу фаз. Совпадение меток на КВ и РВ при наличии фазорегулятора имеет особенность-установка в защёлкнутом состоянии. И правильная работа клапана управления-зависший может сдвинуть фазорегулятор в сторону на зуб и без чека в диагностике. Проверка защёлкнутого состояния-двинуть РВ против вращения ключом.
|
|
16.1.2020, 15:19
Сообщение
#11
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4461 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1250 раз(а) |
parbor Вы владельцу Рав 4 1996 года зачем про фазорегуляторы моск нагружаете?
|
|
16.1.2020, 15:24
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
спасибо вам. свечи завтра могу снять и фото сделать. а на счет кв и рв,если метки не совпадают и проблема в етих меках,тогда чем обьяснить время от времени улучшение расхода топлива? я выше писал об етом |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2020, 15:25
Сообщение
#13
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2375 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Ладно, не углядел с тлф. Но вопрос с компрессией не снимаю, и с метками тоже. Особенно с учётом недавней переборки мотора. Нет людей , которые могут не ошибиться никогда. Разница лишь в количестве ошибок и способности увидеть их самому...Плохо помню матчасть, мало приходилось ремонтировать тойотовские моторы-хорошо запомнил 3sfe с гидроударом. Поэтому вопрос такой- зажигание раздаёт трамблёр ?
|
|
16.1.2020, 15:42
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
спасибо еще раз за отзивы. нет не трамблер...он неподвижно там стоит. когда включаю диагностический прибор угол щадигания стоит на 4 градуса.не знаю ето плохо или нормально(( а для проверки меток рв и кв клапанную крышку снять надо? не помню(( |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2020, 15:45
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
если б я сам знал как проверить ети метки и на что обрашать внимания... что касается признаков шас думаю и ну могу сказать что кроме большого рассхода есть еще и немного выбрация мотора которое чувствуется в салоне ... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16.1.2020, 15:45
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4461 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1250 раз(а) |
До 1998 года трамблёр.
|
|
16.1.2020, 15:58
Сообщение
#17
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2375 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
|
|
16.1.2020, 16:32
Сообщение
#18
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
|
|
16.1.2020, 16:37
Сообщение
#19
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
|
|
16.1.2020, 16:49
Сообщение
#20
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 2.7.2015 Город: Ростов-на-Дону Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
Гамарджоба!
Биджо, у тебя американец, они знатно делают мозг владельцам повышенным расходом и дело может быть вовсе не в метках. ЕГР-вот, в чем может крыться причина. Возможно, он у тебя засорился и заклинил в открытом состоянии и выхлопные газы, попадая во впускной коллектор на холостых повышают в нем давление, ЭБУ видит повышенное давление и льет бензин, как вариант. Еще есть клапан управления ЕГР, находится он где-то между мотором и моторным щитом, т.е. с той стороны мотора, что на тебя смотрит, когда ты внутри машины. Бывали случаи, что с этого клапана слетали проводки управления или обламывался носик, на который одевается вакуумный шланг-если дело в нем, то можно заменить его, от ВАЗа 2107 подходит, по-моему называется "вакуумный электроклапан". Еще нужно разобраться тебе с вентиляцией бензобака. В ней может быть проблема-у нее тоже есть электроклапан. В этой же системе находится адсорбер. Быть может и так, что у тебя отгнила трубка на бензобаке, которая идет к адсорберу и мотор тянет через образовавшуюся брешь воздух-поэтому и богатит смесь. Когда откручиваешь крышку на баке-пшикает? Бывает и так, что клапан на крышке бака уже не работает правильно и мотор тянет лишний воздух через крышку-бензобак-вентилляцию бензобака. |
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|