[realist33]

Цитата: (Term0706 @ 22.10.2019, 12:29) мы сейчас ездим в нечеловечьем салоне?

Получается, что так. Там и эргономика и материалы лучше.

[KolyanRAV]

Цитата: (realist33 @ 22.10.2019, 14:04) Всё хорошо. Обзор с такими зеркалами лучше. Варик реагирует побыстрей.

Вот почему так: только начинаешь привыкать к хорошему, как становится еще лучше?

[Term0706]

Цитата: (KolyanRAV @ 22.10.2019, 14:58) Вот почему так: только начинаешь привыкать к хорошему, как становится еще лучше?

Лучшее враг хорошего. Маркетологи охотятся за вашими деньгами.

[realist33]

Ещё вспомнил про площадку для левой ноги. Сейчас не умещается, хоть размер и обычный. Там красота, раздолье.

[Term0706]

Цитата: (realist33 @ 23.10.2019, 9:52) Ещё вспомнил про площадку для левой ноги. Сейчас не умещается, хоть размер и обычный. Там красота, раздолье.

Чего у тебя там не помещается? У меня 45 размер, все помещается сейчас.

[KolyanRAV]

Цитата: (realist33 @ 23.10.2019, 10:52) Ещё вспомнил про площадку для левой ноги. Сейчас не умещается, хоть размер и обычный. Там красота, раздолье.

Это настоящий прорыв!!!
А педаль газа, случайно, не стала на полтора миллиметра шире и с такой приятной шершавостью?
Бегу записываться в очередь !!!!

[realist33]

Цитата: (KolyanRAV @ 23.10.2019, 11:29) Это настоящий прорыв!!! А педаль газа, случайно, не стала на полтора миллиметра шире и с такой приятной шершавостью? Бегу записываться в очередь !!!!

Педаль газа совсем другая.
Из таких "мелочей" и складывается общее впечатление.

[realist33]

Цитата: (Term0706 @ 23.10.2019, 11:20) Чего у тебя там не помещается? У меня 45 размер, все помещается сейчас.

У тебя китайские маломерки.
Сходи на тест и сравни.

[Term0706]

Цитата: (realist33 @ 23.10.2019, 12:21) У тебя китайские маломерки. Сходи на тест и сравни.

Остерегаюсь на тест драйв ходить, вдруг понравится. Да и после работы темно уже, блогеры говорили страшилище.

[realist33]

Цитата: (Term0706 @ 23.10.2019, 13:42) Остерегаюсь на тест драйв ходить, вдруг понравится. Да и после работы темно уже, блогеры говорили страшилище.

Конечно понравится. У нас в салоне у ОД освещение.)

[Николай 3]

Цитата: (Term0706 @ 23.10.2019, 12:42) Остерегаюсь на тест драйв ходить, вдруг понравится. Да и после работы темно уже, блогеры говорили страшилище.

Надо брать на нормальный тест-драйв, часа на 24 мин. И, без ненужного балласта в виде менеджера. Тогда можно сделать нормальные выводы, что бы не искалось и не писалось потом.
Типа того...
ссылка

[Term0706]

Цитата: (realist33 @ 23.10.2019, 13:03) Конечно понравится. У нас в салоне у ОД освещение.)

У нас тестдрайвы обычно на улице проходят.

[Term0706]

Цитата: (Николай 3 @ 23.10.2019, 13:17) Надо брать на нормальный тест-драйв, часа на 24 мин. И, без ненужного балласта в виде менеджера. Тогда можно сделать нормальные выводы, что бы не искалось и не писалось потом. Типа того... ссылка

Насколько знаю, на такие продолжительные тесты (на неделю, на месяц) дают из пресспарка только журналистам и блогерам. Есть сведения что нежурналисты могут тоже взять на длительный тест? Я бы взял на тестдрайв на года три-четыре.

[Rav4MSK]

У Од, машины для тест-драйва, скорей всего, будут 2-литровые, в младшей комплектации?

[Сахалин]

Цитата: (Rav4MSK @ 23.10.2019, 16:41) У Од, машины для тест-драйва, скорей всего, будут 2-литровые, в младшей комплектации?

Все дилеры, стараются авто для тест драйва приобретать максимальной комплектации, со всеми возможными плюшками. Показать товар лицом.

[parbor]

Нифига. Дали двушку с вариатором. Хотя меня интересовали 2,5 или дизель. Представленный вариант не впечатлил,- вторая моя машина 2л, 150 л.с с очень неплохой гидромеханической 6 ступкой с ручным выбором. После некоторой "работы с персоналом" дали покататься по двору, там метров под 300. Для имитации городской езды оказалось информативнее, чем по трассе-рядом АШАН со сплошными ограничениями, светофорами и переходами. Так то Rav4MSK видимо близок к истине.

[Сахалин]

Цитата: (parbor @ 23.10.2019, 19:09) Нифига. Дали двушку с вариатором. Хотя меня интересовали 2,5 или дизель. Представленный вариант не впечатлил,- вторая моя машина 2л, 150 л.с с очень неплохой гидромеханической 6 ступкой с ручным выбором. После некоторой "работы с персоналом" дали покататься по двору, там метров под 300. Для имитации городской езды оказалось информативнее, чем по трассе-рядом АШАН со сплошными ограничениями, светофорами и переходами. Так то Rav4MSK видимо близок к истине.

Откуда такая уверенность, что он близок к истине? Вы до этого были у ОД любых марок на тест драйвах, видели на чём катаетесь? Вам дали двушку в какой комплектации? Вы уверены, что это тест драйвовская машина? Какой дизель?!

[parbor]

А здесь все уверенные....Я всего лишь осветил весеннюю ситуацию перед покупкой. Не более. И такая же была на тест-драйвах в соседних салонах-киа, хёндай. Рено-ниссан и ВАГ не рассматривал .Когда то там работал... Да-не понял последний Ваш вопрос про дизель. А тест-драйв был осознано проведён.-я видел на чём катаюсь. Не сомневайтесь . Ездил ещё при жизни Брежнева. Ежедневно в движении и без ДТП.

[Сахалин]

Цитата: (parbor @ 23.10.2019, 19:42) А здесь все уверенные....Я всего лишь осветил весеннюю ситуацию перед покупкой. Не более. И такая же была на тест-драйвах в соседних салонах-киа, хёндай. Рено-ниссан и ВАГ не рассматривал .Когда то там работал...

Кто о чём, при чём тут весна? Обсуждаем 5 поколение.

[realist33]

Я спросил, будут ли 2,5 на тест драйв. Менеджер чётко ответил, что нет.