[rev42]

Цитата: (dwg1955 @ 15.10.2019, 11:12) "Нет", - это касаемо свечей. Но тормозные колодки, которые ставились раньше при сборке авто, были своего рода "уникальными" и не продавались... SN 135 не поставляются в Европу ( выше говорил об этом)... Навязчивые "рекомендации" одноклубников вызывают оскомину... Продукция вторичного рынка вполне устраивает. Сейчас на машине передние колодки ABS,- нареканий не имею.

оем есть оем , есть вторичка . для вторички прекрасные колодки по адекватной цене -тормозят , не скрипят , не пылят , с медью , что тоже гут , и не удивительно , что они часто упоминаются , вся тормозная адвикс . производитель с именем . то что их в европе нет , бог его знает как они рынок делят . для всего мира есть .

[dig]

rev42 ты бы у бога то своего спросил, если он знает))

[Антоха33]

Цитата: Антоха33 ты диски штангель циркулем замерь по толщине, и потом тысяч через 50. мне просто интересно это тока у меня за 120 т.км на одном комплекте этих колодок они вообще не сточились)

Я замерил и записал в гараже. Через парочку ТО проверим)))

[dwg1955]

Цитата: (rev42 @ 15.10.2019, 10:52) оем есть оем , есть вторичка . для вторички прекрасные колодки по адекватной цене -тормозят , не скрипят , не пылят , с медью , что тоже гут , и не удивительно , что они часто упоминаются , вся тормозная адвикс . производитель с именем . то что их в европе нет , бог его знает как они рынок делят . для всего мира есть .

Насколько я понимаю, Advics входит в состав группы Aisin, а ее подразделение Aisin Europe Aftermarket занимается тем,- чем занимается:
ссылка
Поскольку в основном за тормоза отвечает Advics, то логично предположить вывод на европейский рынок тормозных колодок серии SN ( если они действительно хороши и соответствуют западным нормам). Но Aisin идет другим путем и под своим брендом конкретно для РАВ-4 предлагает передние тормозные колодки A1N129 и BPTO 1011 Смотрим тут:
ссылка

[Peter msk]

Цитата: (dwg1955 @ 15.10.2019, 14:39) Поскольку в основном за тормоза отвечает Advics, то логично предположить вывод на европейский рынок тормозных колодок серии SN ( если они действительно хороши и соответствуют западным нормам)

Соответствуют западным нормам, не синоним качества колодок. Вполне могут не соответствовать по экологии, но вполне нормально тормозят, не пылят и не жрут диск.

[rev42]

Цитата: (Peter msk @ 15.10.2019, 17:11) Соответствуют западным нормам, не синоним качества колодок. Вполне могут не соответствовать по экологии, но вполне нормально тормозят, не пылят и не жрут диск.

соответствующими уже наелись - пылят , скрипят, сами не ходят и диск жрут .оно надо ?

[dwg1955]

Цитата: (Peter msk @ 15.10.2019, 15:11) Соответствуют западным нормам, не синоним качества колодок. Вполне могут не соответствовать по экологии, но вполне нормально тормозят, не пылят и не жрут диск.

Цитата: (rev42 @ 15.10.2019, 15:58) соответствующими уже наелись - пылят , скрипят, сами не ходят и диск жрут .оно надо ?

На 49 %% убедили.

Любопытная информация непосредственно относящаяся к теме:
ссылка
Это с весенней выставки этого года в Токио. Перевод автоматический:

"Advics - это комплексный производитель тормозных систем, созданный путем разделения и интеграции тормозных подразделений Aisin Seiki, Denso и Sumitomo Electric. На выставке IAAE 2019 компания представила дисковый ротор, который начнет продаваться в 2019 году.

Advics имеет дело с усилителями, главными цилиндрами, колесными цилиндрами, суппортами дискового тормоза, барабанами и тормозными колодками. В дополнение к механическим деталям мы также обрабатываем компоненты тормозов с электрическим управлением, такие как EBS и EPB. В автомобилях ADAS и транспортных средствах с последующим круиз-контролем электронным способом можно управлять не только обычными тормозами, но и моторизованными стояночными тормозами (EPB).

Используя ноу-хау и технологии для производства оригинальных деталей, компания также предоставила тормозные колодки и тормозные цилиндры для вторичного рынка, но на этот раз она также будет разрабатывать и продавать дисковые роторы. Говорят, что совместимые модели еще не будут анонсированы, но, как и в случае с тормозными колодками, компания планирует добавить ротор для ремонта и замены оригинальных запчастей.

Несмотря на то, что это дополнительное оборудование, говорят, что производство может использовать фабрику Aisin Seiki для вывода на рынок оригинальных продуктов и несовместимых роторов".

[rev42]

Цитата: (dwg1955 @ 15.10.2019, 16:39) Насколько я понимаю, Advics входит в состав группы Aisin, а ее подразделение Aisin Europe Aftermarket занимается тем,- чем занимается: ссылка Поскольку в основном за тормоза отвечает Advics, то логично предположить вывод на европейский рынок тормозных колодок серии SN ( если они действительно хороши и соответствуют западным нормам). Но Aisin идет другим путем и под своим брендом конкретно для РАВ-4 предлагает передние тормозные колодки A1N129 и BPTO 1011 Смотрим тут: ссылка

вот видишь все есть , по A1N129 видел что "вместо дорогой меди там используется дешевая бронза"- ответ представителя Адвикс , и не факт что они лучше sn , a последние может и не идут в ес из за этой самой меди . Про остальные не слышал пока , но сертифицированы по ECE R90 значит производятся в европе , как я понял . и еще , как говорится - лучшее враг хорошего ))

[dig]

в очередной раз каменьв огород cmx1211? когда их снимал, заметил что оставляют красный след меди на диске. прям такой отпечаток.
т.к. медь связана квантово с розо-красной нейросетью, где течет первичный спектр, то он напитывает походу диск энергией.
кто снимал колодки адвиксы, видели когда нить такой отпечаток?

[rev42]

Цитата: (Matrosov @ 14.10.2019, 21:20) что такое смх?

если вкратце то примерно так , а вообще отзывы хорошие ))) , сам не юзал и желания нет

[dig]

rev42 это как надо жечь на цивике, чтобы cmx колодки в стекло запечь ?
хотя у цивика двигло крутится до 8000 оборотов вроде, вполне)))
я даже после гор альп когда они у меня дымили из под колес, и то не удалось.
и только после того как я их перегрел жестоко, внутренние колодки пошли трещинами, но даже после этого тормозили.
А пластины на внутреннюю колодку просто разъело в медную пыль)) С наружними было все отлично.
Наружние я целый час или два махал коробкой от пиццы, пока не остыли. Огненные были))
Внутри там не подлезешь.

[rev42]

Да бывает такое с колодками , не только у фм . На рабочем nibк шки кончились так же .сиреневые , красивые

[Teetotaler]

Коллеги, подскажите в суппорте надо что-то мазать? И если надо какой смазкой? Может тема есть соответствующая?

[rev42]

Цитата: (Teetotaler @ 16.10.2019, 16:18) Коллеги, подскажите в суппорте надо что-то мазать? И если надо какой смазкой? Может тема есть соответствующая?

По темам размазано ,даже если ничего не беспокоит , периодически пальцы направляющих , подешевле и получше TRW PFG 110 . Периодичность каждый определяет для себя сам , у дилера каждое то . Если скрипы пластины противоскрипные , пружины МС 1600 без фанатизма . Я поменял сток на другие ничего не мазал скрипов нет. Здесь глянь ссылка

[Matrosov]

Цитата: (Teetotaler @ 16.10.2019, 13:18) Коллеги, подскажите в суппорте надо что-то мазать? И если надо какой смазкой? Может тема есть соответствующая?

Смазкой для суппортов пальцы обязательно. Только вымыть сначала например сольвентом.

[dig]

если ездят, подергав нормуль без заеданий, я бы по осмтору смазки принимал решение.
передние пальцы не мазал до пробега 130 т.км., нормуль все ходило.

[RAV427RUS]

Че за фигня такая? Уже 3 комплекта колодок меняю т.к . поездив на каждых примерно по 1000 км. Они первое время тормозят хорошо , потом эффективность падает. Всё по феншую сделано , все обслужено ,тормозуха поменяна 3 раза.
Может сам диск влияет ??

[Маскар]

Всем доброго дня . опыт дисков и колодок. оригинальные колодки и диски поменял на 30 тыс. колодки пылят. диски стачиваются диски поставил оигинал у офф дилера .колодки заказывал оригинал на экзисте. дисков хватило опять на 30 тыс. колодки скрипеть стали через 5 тыс и нарезали на диске волнообразные кольца как на спиле у дерева ( годовые кольца). короче надоело. до этого у жены на сузуки Sx-4 менял колодки и на их форуме вычитал про колодки нишимбо( япония) якобы кто ставил в восторге.поставил особенно не задумываясь. и тут пристально засунул туда нос. и о ужас диски оригинальные с завода незначительный буртик на диске. гладкие. колодки на половине износа -уже прошли 25 тыс. тормоза великолепно работают. пробег у SX-4 95000 тыс.км.ну так не бывает. заказал на экзисте и диски и колодки нишимбо NisshinboNP10580.8
Колодки тормозные дисковые, комплект
пробег 15 тыс . ни скрипа ни пыли . диск-зеркальный. намеков на износ нет. вот что значит опыт других форумов . информация для размышления . на праворуких равах колодки не пылят и дисков на 100 тыс хватает а то и больше.

[rev42]

Цитата: (Маскар @ 18.10.2019, 6:15) заказал на экзисте и диски и колодки нишимбо NisshinboNP10580.8 Колодки тормозные дисковые, комплект пробег 15 тыс . ни скрипа ни пыли . диск-зеркальный. намеков на износ нет. вот что значит опыт других форумов . информация для размышления . на праворуких равах колодки не пылят и дисков на 100 тыс хватает а то и больше.

В чужих руках все лучше На родном форуме чуть ли не с первых страниц говорили , что надо бы ставить . Toyota 0446542180 ( тут главное не подделку ) , дешевле SN135 на торце коробки номера есть на что еще можно смотреть Nisshinbo , NBK PF-1530 , Akebono AN732 , Kashiyama D2268 ( по последнему номеру не стал бы смотреть на NiBK) . А диск чтобы ходил с третьего рав4 4351242050 , подешевле контракт или опять же Аdvics A6F164B Написал что смотрел бы лично я , ни к чему не призываю . Других вариантов просто море

[rev42]

Цитата: (RAV427RUS @ 18.10.2019, 2:34) Че за фигня такая? Уже 3 комплекта колодок меняю т.к . поездив на каждых примерно по 1000 км. Они первое время тормозят хорошо , потом эффективность падает. Всё по феншую сделано , все обслужено ,тормозуха поменяна 3 раза. Может сам диск влияет ??

А что у тебя за диск и какого торможения хочешь добиться ? чтобы сразу колом вставала . Япы нормальные про себя пишут " колодки обеспечивают мягкое (или плавное ли , не помню) и уверенное торможение " так оно и есть .