[golosoff]

Цитата: (Евген ПЖ @ 19.8.2019, 22:13) А если человек хочет дизель адекватный как у Вага 3.0 на 249 л.с.)

Человек хочет мощную машину, но не хочет платить за неё налог, что он в явном виде обозначил. Фантастика этажом выше.

Цитата: (Евген ПЖ @ 19.8.2019, 22:13) Что-то авто.ру не знает расход по городу того 4.0.

По городу 15-20, по трассе 10-13.

Цитата: (Евген ПЖ @ 19.8.2019, 22:13) Да, тут нечего обсуждать: авто с каждым поколением становятся менее надёжными и долговечными, Таёта не исключение.

Вероятно, именно по этой причине автопарк в Европах стареет.

Цитата: (Евген ПЖ @ 19.8.2019, 22:13) Хайлендер гибрид в РФ есть и будет поставляться? Что был в целом, понял.

В РФ, если не ошибаюсь, никогда не было.

[Евген ПЖ]

Цитата: (golosoff @ 19.8.2019, 23:58) Человек хочет мощную машину, но не хочет платить за неё налог, что он в явном виде обозначил. Фантастика этажом выше. По городу 15-20, по трассе 10-13. В РФ, если не ошибаюсь, никогда не было.

Человек не хотел платить налог за предыдущее поколение, там более 250 л.с., уже точно роскошь))) Он уже года три покупает))) Но может же себе позволить! У меня один родственник подобно то не это, это не то: ему то Вог, то СХ-9, то РХ, то Ку7, то Кодиак - любую может позволить без кредитов, но не берет уже года три))) Ездит на Волге 06 г.в., ага словарь выдал Правильно: на Воге)

Прадо 4.0: 10.8 в смешанном цикле - пишет авто.ру)))

Не было и не надо. Он и обычный мало кому нужен.

[golosoff]

Цитата: (Евген ПЖ @ 20.8.2019, 0:15) Человек не хотел платить налог за предыдущее поколение, там более 250 л.с.,

Именно за нынешнее поколение с 249 л.с.

Цитата: (Евген ПЖ @ 20.8.2019, 0:15) Прадо 4.0: 10.8 в смешанном цикле - пишет авто.ру)))

В ТТХ заявлен синтетический расход, получить который в реальной жизни невозможно. Думал, это давно никого не удивляет.

[Евген ПЖ]

Цитата: (golosoff @ 20.8.2019, 2:10) Именно за нынешнее поколение с 249 л.с. В ТТХ заявлен синтетический расход, получить который в реальной жизни невозможно. Думал, это давно никого не удивляет.

По нынешнему он сам ответит) Но расход тоже составляющая. А если тот авто нигде и никак не едет, то накой тот авто!?
Лично я бы не взял Прадо, он не сбалансирован лично для меня, хотя слабый дизель для колхозников, фермеров подходит нормально.
Туарег поприятнее будет.

К примеру, меня удивляет! Если невозможно близко приблизится, то это обман, а не синтетика)
Расход Рав4.2 по городу соответствует в пределах погрешности 5-10% паспорту, а вот БК родной меня удивлял изначально (давно не смотрю), занижая (причем когда-то на Хундае показывал БК правильно). РХ400 тоже близок к паспорту.
Обманом уже некоторые поплатились.
Лично я из-за обмана паспортного расхода Хундая, стал к ним холодеть когда-то. Сейчас с историями задиров ничего не купил бы из их поделок (лучше Китай), хотя понимаю, что б/у на этом фоне может быть дешевле, а главное он ремонтопригоден очень долгое время, и даже оригинал стоит вменяемых денег, в отличие от Таёты.

[Peter msk]

Цитата: (Евген ПЖ @ 20.8.2019, 8:22) Но расход тоже составляющая. А если тот авто нигде и никак не едет, то накой тот авто!? Лично я бы не взял Прадо, он не сбалансирован лично для меня, хотя слабый дизель для колхозников, фермеров подходит нормально. Туарег поприятнее будет.

Вам не нужен рамный внедорожник, кому то нужен.... какой смысл покупать Прадо и не использовать его возможности?
В чем заключается слабость дизельного мотора Прадо? Он прекрасно едет, но не пуляет с места. Кому нужно больше динамики может купить 4 литровый, он достаточно экономичен для своего объема и машины. Учитывая стоимость нового авто, расходы на бензин не будут казаться дикими.

[golosoff]

Цитата: (Евген ПЖ @ 20.8.2019, 8:22) По нынешнему он сам ответит) Но расход тоже составляющая.

Да отвечал же уже. Написал, что не хочет налог на роскошь платить. 3.5-4.0 миллиона на машину есть, а несколько тысяч (две или три) на "роскошь" нет. Верим.

Цитата: (Евген ПЖ @ 20.8.2019, 8:22) А если тот авто нигде и никак не едет, то накой тот авто!? Лично я бы не взял Прадо, он не сбалансирован лично для меня, хотя слабый дизель для колхозников, фермеров подходит нормально. Туарег поприятнее будет.

В чём смысл сравнения вседорожника и кроссовера? Мне Туарег нравится, но он с большим трудом проезжает там, где мне надо, и этого достаточно, чтобы от него отказаться, каким бы волшебным он ни был в остальном.

Цитата: (Евген ПЖ @ 20.8.2019, 8:22) К примеру, меня удивляет! Если невозможно близко приблизится, то это обман, а не синтетика)

Почему нельзя? Можно при соблюдении условий тестирования. Для моей машины расход по загородному циклу заявлен 6.7. В моих собственных синтетических тестах, в зависимости от всякого разного, расход опускался до 5.8. Только это контрольный расход, а не эксплуатационный.

[Евген ПЖ]

Цитата: (golosoff @ 20.8.2019, 15:56) Да отвечал же уже. Написал, что не хочет налог на роскошь платить. 3.5-4.0 миллиона на машину есть, а несколько тысяч (две или три) на "роскошь" нет. Верим. В чём смысл сравнения вседорожника и кроссовера? Мне Туарег нравится, но он с большим трудом проезжает там, где мне надо, и этого достаточно, чтобы от него отказаться, каким бы волшебным он ни был в остальном. Почему нельзя? Можно при соблюдении условий тестирования. Для моей машины расход по загородному циклу заявлен 6.7. В моих собственных синтетических тестах, в зависимости от всякого разного, расход опускался до 5.8. Только это контрольный расход, а не эксплуатационный.

Ааа, прикольно: Прадо 4.0 - роскошный с коэффициентом 1.5.
Вседорожник - который периодически в разных видосах засаживают))
Кому что, это логично)

[golosoff]

Цитата: (Евген ПЖ @ 20.8.2019, 19:31) Ааа, прикольно: Прадо 4.0 - роскошный с коэффициентом 1.5.

1.1

Цитата: (Евген ПЖ @ 20.8.2019, 19:31) Вседорожник - который периодически в разных видосах засаживают))

Мне всё равно на видосы, мне ездить надо во вполне конкретные места. На Табуреге проезжаю с некоторым трудом, на Прадо просто проезжаю. МНЕ этого вполне достаточно.

[Сахалин]

Цитата: (Сахалин @ 19.8.2019, 23:42) ссылка Вот вам и гибрид от Тойоты, 6 лет и 100 000 км, lexus is 300h. Информация к размышлению так сказать.

Это у знакомого случилось. В развитие темы, он продлевал гарантию на батарею, стоит это 5100 на год. Надо отдать должное Тойоте, забрали авто на ремонт, на время ремонта дали подменный NX 4WD. Новая батарея стоит 500 000, будут менять.

[RUS89]

Цитата: (golosoff @ 20.8.2019, 20:41) 1.1 Мне всё равно на видосы, мне ездить надо во вполне конкретные места. На Табуреге проезжаю с некоторым трудом, на Прадо просто проезжаю. МНЕ этого вполне достаточно.

А рав дизель,ты тут для прикола прописал Да в жизни не поверю,,что ты лазишь на машинах стоимостью 4-5 лямов по гавну.

[RUS89]

Цитата: (Сахалин @ 21.8.2019, 16:47) Это у знакомого случилось. В развитие темы, он продлевал гарантию на батарею, стоит это 5100 на год. Надо отдать должное Тойоте, забрали авто на ремонт, на время ремонта дали подменный NX 4WD. Новая батарея стоит 500 000, будут менять.

А какое отношение имеет лексус к данной теме?

[Сахалин]

Цитата: (RUS89 @ 21.8.2019, 17:29) А какое отношение имеет лексус к данной теме?

Прямое, после Рава можно купить что угодно, а тем более родственный Лексус. Но главное здесь гибрид. Мне эта тема интересна, может и другим тоже. А ты мог бы немного иногда думать.

[golosoff]

Цитата: (RUS89 @ 21.8.2019, 17:18) А рав дизель,ты тут для прикола прописал Да в жизни не поверю,,что ты лазишь на машинах стоимостью 4-5 лямов по гавну.

На РАВе ездит жена. Кто во что верит, мне абсолютно всё равно.

[Peter msk]

Цитата: (Сахалин @ 21.8.2019, 19:02) Прямое, после Рава можно купить что угодно, а тем более родственный Лексус. Но главное здесь гибрид. Мне эта тема интересна, может и другим тоже. А ты мог бы немного иногда думать.

В Европе много Приусов в такси, значит выгодно их эксплуатировать. Причём комплектации без цветных красочных дисплеев.

[Сахалин]

Цитата: (Peter msk @ 21.8.2019, 21:33) В Европе много Приусов в такси, значит выгодно их эксплуатировать. Причём комплектации без цветных красочных дисплеев.

Я тоже так думаю. Таксисты народ прижимистый. Но батарея тревожит, хотя надо признать - редкий случай.

[Peter msk]

Цитата: (Сахалин @ 21.8.2019, 21:38) Но батарея тревожит, хотя надо признать - редкий случай.

Думаю выход найти можно
ссылка

[cooltime]

Цитата: (RUS89 @ 21.8.2019, 18:18) А рав дизель,ты тут для прикола прописал Да в жизни не поверю,,что ты лазишь на машинах стоимостью 4-5 лямов по гавну.

После трёх РАВ, потом nx200t, теперь rx200t, лазию по говнам там же где и на РАВе лазил, а в чём ваше не верие? У RX 20 см клиренс, коробка автомат, я на нём лезу там где на 4 РАВе лазил.

[RUS89]

Цитата: (cooltime @ 21.8.2019, 22:41) После трёх РАВ, потом nx200t, теперь rx200t, лазию по говнам там же где и на РАВе лазил, а в чём ваше не верие? У RX 20 см клиренс, коробка автомат, я на нём лезу там где на 4 РАВе лазил.

Не верие в том,что человек будет покупать новую машину за 4-5 лямов для охоты и рыбалки. Хотя почему бы и не понтануться перед друзьями,а затем вернуться в хрущевку и доедать вчерашний доширак.имхо

[Евген ПЖ]

Подобно про владельцев РАВ можно сказать: покупают РАВ по цене новой однушки в регионах, сами в хруще живут.
Для кого-то 5 млн большие деньги, а для кого-то копейки и 10. А охота, рыбалка для души, для отдыха. Пугабыч же рыбачит, летает со стерхами, да ездит не на Ниве, которая на него зарегана.
Здесь вообще всё относительно, кому что нужно, важно, и для чего.
Когда не был богатым, то лучше не начинать

[Сахалин]

Знаю семью, занимаются мелким бизнесом. Ездят на мерседесах, живут в гостинке 25 квм, дочка, 2 собаки, одна из них афганская борзая. Авто кредитные. На вопрос, что можно было бы авто попроще взять и купить квартиру побольше, хором отвечают, что мы в квартире только ночуем, а авто служит лицом нашей компании, вселяет уверенность в наших партнёров и клиентов. Сколько людей, столько и мнений. Я уже ничему не удивляюсь.