[z_nik]

Цитата: (Сахалин @ 8.7.2019, 13:48) На данном видео, у нивы и под задним мостом 350мм, а Дастер в стоке. О чём не говорит, кто проходимее? В этом случае надо рассматривать машинки в комплексе, дорожный просвет, геометрия, полный привод какой, есть ли понижайка, блокировки. Ну и не лишнее звено - это прокладка между рулём и сидением. Я лишь считаю, что клиренс в этой цепочке - это основа, без него никак. С легковым дорожным просветом, остальные внедорожные примочки окажутся бесполезными.

если речь про белую, то и нива без проставок вроде.. она такая и есть с завода.
о чем кстати и подпись к ролику говорит

Цитата: Сегодня испытать свои силы согласился необычный гость: Renault Duster. Мы прокатились с ним теми же дорогами, что мы катали с Toyota Hilux и УАЗом Патриот. Большая фанагорийская пещера была удивлена такому гостю! Кроме того с нами почти стоковая нивка на резине Maxis Trepador.

ну и так, для сведения

Цитата: Измерил, наконец [] Нива без проставок и т. п., подвеска исправна, газовые амо Каяба (спереди) и Монро Адвенчур сзади, резина И-511 175/80R16, пробег 32600. Поверхность ровная (определено органолептически). Расстояние от поверхности слева/справа. Передний бампер (до нижней плоскости швеллера у самой пластиковой накладки): 43/42. Арка переднего колеса: 77/76,5. Порог спереди (до нижней кромки отбортовки) 31,5/30. Порог сзади (до нижней кромки отбортовки) 34/33. Арка заднего колеса: 79,5/78,5 Задний бампер (до нижней плоскости швеллера у самой пластиковой накладки): 49,5/50. ссылка

кузов, у нивы, висит намного выше, чем нижняя точка клиренса, то бишь моста, чем дастер (или тот же рав) похвастаться не может. о чем и говорит golosoff

[Сахалин]

Цитата: (z_nik @ 8.7.2019, 13:00) если речь про белую, то и нива без проставок вроде.. она такая и есть с завода. о чем кстати и подпись к ролику говорит ну и так, для сведения кузов, у нивы, висит намного выше, чем нижняя точка клиренса, то бишь моста, чем дастер (или тот же рав) похвастаться не может. о чем и говорит golosoff

Что значит почти стоковая? Даже резя увеличивает просвет и проходимость. А тут невооружённым глазом видно, что просвет не 200 мм. Я тоже считаю, что нива проходимее, у неё геометрия лучше, понижайка и блокировка есть. Это он возбудился на слово "многое"

[white]

Цитата: (golosoff @ 5.7.2019, 21:22) ...Зная только значение дорожного просвета, о способностях машины нельзя сказать ничего.

Акцент в другую сторону: в последнее время дороги стали значительно лучше везде, где я езжу; это Тольятти, Москва, Крым.
Гладкие, твёрдые, широкие. Нормальная разметка.
Зимой улучшения тоже есть: прочищают оперативнее и шире, техники накупили снегоуборочной.

[z_nik]

Цитата: (Сахалин @ 8.7.2019, 14:06) Что значит почти стоковая? Даже резя увеличивает просвет и проходимость. А тут невооружённым глазом видно, что просвет не 200 мм...

потому что 200.. вернее 205, у нивы под низшей точкой, то бишь задним мостом! а у кузова 300 с лишним. Вот невооруженным глазом и видно что не 200. В то время как у дастера весь кузов висит на 200. Поэтому визуально нива будет много выше дастера

[Сахалин]

Цитата: (z_nik @ 8.7.2019, 13:45) потому что 200.. вернее 205, у нивы под низшей точкой, то бишь задним мостом! а у кузова 300 с лишним. Вот невооруженным глазом и видно что не 200. В то время как у дастера весь кузов висит на 200. Поэтому визуально нива будет много выше дастера

Посмотрите видео, там в районе 20 минуты говорит автор ролика, что они встретили автовладельца на стоковой ниве. Понимаете, у этих людей, выражение почти стоковая, не совсем одно и тоже, что у обычных. Но даже дело не в том, я уже в пятый раз, пытаюсь теперь вам донести свою мысль. Я не сравнивал и не сравниваю разные авто в проходимости, в зависимости от величины дорожного просвета. Это не единственный фактор дающий преимущество. Но разговор то начался, со сравнения авто с 160 мм и 190мм клиренса, ещё и переднеприводными. Здесь дорожный просвет значит многое, просто проехать камни, пеньки, колею, то есть пересечённую местность, не более.

[Peter msk]

Что прицепились к этому видео? Есть там Нивы и на штатных колёсах, а это значит, что как не лифту машину, дорожный просвет под мостами останется прежним.

[Сахалин]

Цитата: (Peter msk @ 8.7.2019, 14:22) Что прицепились к этому видео?

Никто его не звал, он сам пришёл. Там где мне советовали посмотреть, не штатная резя. А вообще если честно, мне пофиг.

[Peter msk]

Цитата: (Сахалин @ 8.7.2019, 13:59) Но разговор то начался, со сравнения авто с 160 мм и 190мм клиренса, ещё и переднеприводными. Здесь дорожный просвет значит многое, просто проехать камни, пеньки, колею, то есть пересечённую местность, не более.

3 сантиметра разница в клиренсе не говорит о том, что у машины с большим дорожным просветом лучше геометрическая проходимость.

[Сахалин]

Цитата: (Peter msk @ 8.7.2019, 14:32) 3 сантиметра разница в клиренсе не говорит о том, что у машины с большим дорожным просветом лучше геометрическая проходимость.

Конечно не говорит. О геометрии я вообще ни слова не говорил. Но она проедет пенёк или булыжник, а у кого меньше зацепится. Наверное хватит уже, а то нас коллеги заругают. Тема не про это.

[Peter msk]

Цитата: (Сахалин @ 8.7.2019, 14:36) Конечно не говорит. О геометрии я вообще ни слова не говорил. Но она проедет пенёк или булыжник, а у кого меньше зацепится.

Папеньки и булыжники разные бывают и 3 сантиметра это мифическое преимущество не зная машин о которых идёт речь.

[golosoff]

Цитата: (Сахалин @ 8.7.2019, 14:36) Конечно не говорит. О геометрии я вообще ни слова не говорил. Но она проедет пенёк или булыжник, а у кого меньше зацепится.

Деньгами за свои слова готовы ответить?

Если да и сумма меня устроит, продемонстрирую, как автомобиль А с дорожным просветом X проезжает над пеньком, не задев, а на автомобиле В с дорожным просветом Y то же самое в том же месте с тем же пеньком никак не получается.

X < Y.

Сливайтесь.

[golosoff]

Цитата: (white @ 8.7.2019, 13:23) Акцент в другую сторону: в последнее время дороги стали значительно лучше везде, где я езжу; это Тольятти, Москва, Крым. Гладкие, твёрдые, широкие. Нормальная разметка. Зимой улучшения тоже есть: прочищают оперативнее и шире, техники накупили снегоуборочной.

Да, конечно, и очень здорово, что оно так. Автопроизводители могут в меньшей степени заморачиваться вездеходностью, тем более, что она почти всегда может быть увеличена только в ущерб чему-то другому.

Однако же на мой взгляд при проектировании новых легковых автомобилей как-то уж очень ударились в другую крайность. Ну, например, знаю место с перпендикулярной парковкой, на которой, несмотря на идеальный асфальт, стоят только БЧД и некоторые кроссоверы. По той простой причине, что с края бордюр высотой больше, чем бамперы абсолютного большинства современных легковушек и многих кроссоверов. Соответственно, они не могут доехать до этого бордюра задом так, чтобы упереться колёсами, из-за чего торчат в узкий проезд.

Вот и выходит, что тот же РАВ там стоит нормально, а Солярис не влезает. Веста, кстати, скорей всего станет.

[Сахалин]

Цитата: (golosoff @ 8.7.2019, 15:55) Деньгами за свои слова готовы ответить? Если да и сумма меня устроит, продемонстрирую, как автомобиль А с дорожным просветом X проезжает над пеньком, не задев, а на автомобиле В с дорожным просветом Y то же самое в том же месте с тем же пеньком никак не получается. X < Y. Сливайтесь.

Автомобили одинаковые и пенёк не виден? Я и деньги - это вещи несовместимые А так бы да, а бесплатно никак?

[golosoff]

Цитата: (Сахалин @ 8.7.2019, 16:20) Автомобили одинаковые и пенёк не виден? Я и деньги - это вещи несовместимые А так бы да, а бесплатно никак?

Автомобили разные, пенёк виден. Первый может пропустить его под собой без физического контакта, второй не может. По ТТХ у первого дорожный просвет меньше.

Бесплатно Вы можете самостоятельно понять, почему так бывает, информации даже в этом треде уже дали предостаточно. Раз понимать не хотите, могу показать наглядно, но для этого мне придётся потратить основательное количество времени, и в данном конкретном случае оно платное.

[Сахалин]

Цитата: (golosoff @ 8.7.2019, 16:35) Автомобили разные, пенёк виден. Первый может пропустить его под собой без физического контакта, второй не может. По ТТХ у первого дорожный просвет меньше. Бесплатно Вы можете самостоятельно понять, почему так бывает, информации даже в этом треде уже дали предостаточно. Раз понимать не хотите, могу показать наглядно, но для этого мне придётся потратить основательное количество времени, и в данном конкретном случае оно платное.

А зачем мне ваши условия? Вы вообще понимаете о чём разговор был? А щенками возьмёте и вообще какой то вы слишком меркантильный.

[golosoff]

Цитата: (Сахалин @ 8.7.2019, 16:39) А зачем мне ваши условия? Вы вообще понимаете о чём разговор был?

Вам затем, чтобы понять, как оно на самом деле. Надо оно Вам или нет, решаете Вы, естественно.

Цитата: (Сахалин @ 5.7.2019, 20:38) Он говорит о наименьшей высоте под брюхом, это многое значит. А так если учиться, то можно и капот помять.

"Многое" так и не расшифровано. Конкретно поясните, что подразумеваете под этими СВОИМИ словами.

Пока от Вас было только малое, вот это:

Цитата: (Сахалин @ 8.7.2019, 14:36) она проедет пенёк или булыжник, а у кого меньше зацепится.

К сожалению, даже это малое действительности не соответствует в общем случае. Запросто может быть ровно наоборот, причём чтобы это понять, достаточно немного подумать.

Последняя бесплатная подсказка. Бетонная полусфера радиусом 190 мм. Веста не может её пропустить между колёсами. Дорожный просвет 178 мм. РАВ4-4-2.5 может. Дорожный просвет 165 мм.

[KolyanRAV]

Цитата: (golosoff @ 8.7.2019, 17:49) РАВ4-4-2.5 ... Дорожный просвет 165 мм.

Ужас какой!

[Сахалин]

Цитата: (golosoff @ 8.7.2019, 17:49) Вам затем, чтобы понять, как оно на самом деле. Надо оно Вам или нет, решаете Вы, естественно. "Многое" так и не расшифровано. Конкретно поясните, что подразумеваете под этими СВОИМИ словами. Пока от Вас было только малое, вот это: К сожалению, даже это малое действительности не соответствует в общем случае. Запросто может быть ровно наоборот, причём чтобы это понять, достаточно немного подумать. Последняя бесплатная подсказка. Бетонная полусфера радиусом 190 мм. Веста не может её пропустить между колёсами. Дорожный просвет 178 мм. РАВ4-4-2.5 может. Дорожный просвет 165 мм.

А почему вы решили, что я не понимаю?
А я уже пояснил, умеющий внимательно читать давно бы понял.
Вы своим детям, если они у вас есть, задачки задавайте. Мне не надо уже.

[Сахалин]

По теме, Хавейл Ф7 тест драйв.
ссылка

[Peter msk]

Цитата: (Сахалин @ 8.7.2019, 19:28) По теме, Хавейл Ф7 тест драйв. ссылка

Для тех, кому на Раве стало скушно ) Китайский турбомотор, китайский робот, яркий дизайн, больше плюшек, опять же китайских, ценник на уровне тойота... Продукт на любителя