Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Что купить после РАВа?, Или есть ли жизнь после РАВа (часть вторая) |
28.6.2019, 13:57
Сообщение
#16561
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2029 Регистрация: 27.5.2010 Город: Тольятти Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 545 раз(а) |
Без разницы. И в том и в другом случае - совершенно разные автомобили. Как ни крути. И Порше с Самарой натрахалась, и Магна с Ладой-С. Примерно одинаково. И остальные. По деньгам Самара встала дороже. Тут вы правы. И в валюте, и в рублях. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2019, 17:58
Сообщение
#16562
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Может, я как-то невнятно выразился. 2108 начали разрабатывать тогда же, когда и всё остальное, в начале 70-х годов, сразу после запуска завода. Зубила, Ока, Нива, всё было рождено тогда. Потом допиливали до 2110/Приоры/Калины/Гранты/Шнивы, насколько позволяли возможности, а возможностей было не шибко много. У Весты и Гранты общего разве что переднеприводная компоновка. Это просто разные машины, совсем. В авангарде советский автопром не был, он по сути появился-то во время войны, так, чтобы полный цикл был. получилось быстро и вполне неплохо. Если бы темп сохранился, могли бы и в авангарде быть, но условная кукуруза оказалась важнее. Проклятие Весты в ладье на облицовке радиатора. Отличная машина, от которой шарахаются по шильдиковому признаку, ничего о ней не зная. По мне Веста интересней Соляриса при более низкой цене, однако же многие предпочитают Солярисы. Сильно подозреваю, что зачастую по причине "это же иномарка". Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
28.6.2019, 18:00
Сообщение
#16563
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
RIP. Жаль. Впрочем, лучше так, чем никак. Даже гораздо лучше. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
28.6.2019, 19:29
Сообщение
#16564
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
У Соляриса есть полноценный 6 ступенчатый автомат, а у Весты допотопный робот, от которого все автопроизводители отказались. Это существенное различие |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
28.6.2019, 20:09
Сообщение
#16565
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Согласен. Но вот, что интересно. Ни разу не слышал этого аргумента, зато "да ну, Жигули, вот Солярис — иномарка". То есть куча народу отказывается от машины, ничего о ней не зная и не пытаясь узнать. На роботе, кстати, вполне можно ездить. Конечно, оно не так комфортно, ну так за Весту и денег просят сильно меньше, а в остальном она не хуже, а то и лучше. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
28.6.2019, 20:34
Сообщение
#16566
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3396 Регистрация: 4.9.2014 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 911 раз(а) |
|
|
29.6.2019, 4:40
Сообщение
#16567
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) |
|
|
29.6.2019, 5:25
Сообщение
#16568
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 677 Регистрация: 9.8.2017 Город: Кандалакша Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 396 раз(а) |
К примеру, эти самые налогоплательщики и сейчас оплачивают спешно создаваемое с нуля двигателестроение для морских судов, вертолетов, а так же восстановление целого ряда сегментов промышленности, распиленные и разваленные в 90е под радостные крики либерастов - на Западе все купим, мир, дружба, жвачка! Без собственных кораблей, самолетов, автомобилей, вооружений, IT технологий такая страна как Россия существовать не сможет, так что это не "их" проблемы, а как раз таки наши, если, конечно, смотреть в будущее чуть подальше собственного носа. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.6.2019, 10:57
Сообщение
#16569
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4250 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 868 раз(а) |
... распиленные и разваленные в 2000-е, в т.ч. мото, велостроение... А АвтоВАЗ...
"С 2014 года эффективная доля альянса Renault-Nissan в капитале АвтоВАЗа превысила 50 %. После рекапитализации АвтоВАЗа в 2016 году Renault стала владельцем более 50 % компании, что сделало её дочерней компанией французской корпорации. С начала 2017 года Рено начала консолидировать в отчётности показатели «АвтоВАЗа», и теперь российский рынок стал вторым по величине для Рено, после Франции. Всего французский автоконцерн к концу 2018 года инвестировал в «АвтоВАЗ» примерно 1,9 млрд евро. В январе 2019 года Alliance Rostec Auto B.V. довела свою долю в АвтоВАЗе до 100 % и стала единственным акционером." "Интересна страна регистрации Alliance Rostec Auto B.V: - это Голландия. Получается что часть налогов утрачивается за пределами России, что выглядит немного странно ведь «Ростех» государственная корпорация. Оставшееся чуть более 3% акций находятся у частных миноритариев и обращаются на бирже. Однако это не устраивает владельцев: компания является публичной и поэтому должна отчитываться по всем финансовым результатам. Поэтому Alliance Rostec Auto B.V запустил процесс выкупа (по некоторым данным выкуп уже завершен), чтобы довести долю до 100% и сделать АвтоВАЗ частной компанией и полностью закрыть отчетность. Справедливости ради стоит сказать, что глава «Ростеха» Сергей Чемезов обещал в 2019 году перерегистрировать Alliance Rostec Auto B.V в России. В 2018 году АвтоВАЗ принес альянсу Renault-Nissan 204 млн евро операционной прибыли, что в почти в 4 раза больше чем в 2017."... Сырьевая колония будет продолжать существовать, но именно существовать, но никак не жить достойно. И это печально. П.С. Извините за отклонение от темы) |
|
|
|
|
|
29.6.2019, 11:55
Сообщение
#16570
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
А сам этот акционер на 40% принадлежит российской государственной корпорации. В отличие от, например, Шкоды, которая полностью продалась ВАГу.
Умопомрачительный вывод из рассуждений о заводе, производящем треть продаваемых в России автомобилей. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.6.2019, 12:03
Сообщение
#16571
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 1.3.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Хватит уже эту жвачку скармливать всем, в 90-е никаких "либерастов" не было, да и сейчас их во власти нет. Все развалили ваши же партийцы и комсомольцы, которые в 90-е, как и сейчас, набивали и набивают свои карманы. Во власти, кстати, бывшие партийцы и комсомольцы до сих пор и рулят, а для низших слоев придумали сказку про "либералов". А сейчас еще для того, что бы не стремились что-то менять, придумали сказку про врагов у границ, хотя сами прекрасно чувствуют себя во дворцах, закупленных "за бугром". А Ваз, как в словах "рожденный ползать летать не может", тут и разваливать не надо было ничего. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.6.2019, 12:42
Сообщение
#16572
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2029 Регистрация: 27.5.2010 Город: Тольятти Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 545 раз(а) |
Проклятье демократии в том, что неверная информация или даже бред, который всех устраивает, автоматически становятся правдой. Я не стану спорить и доказывать. Кому интересно - можно почитать трёхтомник воспоминаний старых ВАЗовцев "Высокой мысли пламень". А можно и не читать. Ветераны впали в склероз и между собой не могут договориться, что, когда и как именно |
|||||||||||||||||||||||
|
29.6.2019, 12:54
Сообщение
#16573
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 677 Регистрация: 9.8.2017 Город: Кандалакша Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 396 раз(а) |
Уважаемый, судя по профилю, Вы в те времена ходили в детсад, а мне как раз довелось руководить крупной стройкой на Крайнем Севере. Последствия "шоковой терапии", устроенной иконой либералов Егором Гайдаром, я хлебнул полной ложкой, когда процветающее предприятие враз лишилось заказов и оборотных средств. "Не волнуйтесь, невидимая рука рынка все сама отрегулирует". Ага, сука, отрегулировала, развалила все что можно. Завидую китайцам, у них в переломное время у руля оказался мудрец Дэн Сяо Пин, а нам не повезло - сначала рулил безвольный болтун, а потом алкаш, который просрал все. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.6.2019, 13:07
Сообщение
#16574
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 6.7.2012 Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
Во всем цивилизованном мире экономически так и происходит. А ваше предприятие и его продукция просто оказались никчемными и не нужными, а потому и развалились. Кстати, не стесняйтесь, назовите, что вы производили. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.6.2019, 13:10
Сообщение
#16575
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 6.7.2012 Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
29.6.2019, 13:29
Сообщение
#16576
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Ага, любопытная книжка, но действительно для тех, кому интересно. Большинство, к сожалению, ограничивается мнением™, что ВАЗ и раньше и сейчас выпускает отстой, который хоть на что-то был похож, когда на него ставили мифические фиатовские моторы. Да и ладно. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
29.6.2019, 13:31
Сообщение
#16577
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Распространённое заблуждение. Доказательства обратного на каждом шагу, надо лишь вдумчиво читать новости. Вот пример для иллюстрации. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
29.6.2019, 13:58
Сообщение
#16578
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 614 Регистрация: 25.4.2013 Город: Краснодар Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Похоже тему надо закрывать....
Уже не про выбор, а обо всем что вижу.... " Самый опасный узел в машине - это водитель" (Лео Кампьон)
|
|
29.6.2019, 14:56
Сообщение
#16579
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 677 Регистрация: 9.8.2017 Город: Кандалакша Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 396 раз(а) |
Так называемый "цивилизованный мир" шел к свободному рынку сотни лет. Наши либеральные реформаторы прошли путь от социализма к капитализму за месяц, наворотив при этом столько, что до сих пор очухаться не можем. Да, а производили мы сущую безделицу - Кольскую АЭС, когда за выполненные работы вместо денег заказчик расплачивался фантиками (векселями) и взаимозачетами. С приходом ВВП этот кошмар закончился, слава Богу. PS - ("Не читайте советских газет перед обедом") поменьше слушайте радио "Эхо Москвы" и другие либероидные источники, сие весьма полезно для мозгов, особенно в двадцатипятилетнем возрасте. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.6.2019, 15:41
Сообщение
#16580
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 6.7.2012 Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
|
|
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0) |
|