[adik]

Цитата: (ushas @ 7.5.2019, 16:27) ссылка Вот ссылка .Переводите если есть желание.

Я вам верю, говорю что заводов Айсина там нет, а вы мне про тойоту . Это разные конторы, хотя пишут что от 28 до 40 % акций айсина принадлежит тмс.

[ushas]

Цитата: (adik @ 7.5.2019, 16:03) Я вам верю, говорю что заводов Айсина там нет, а вы мне про тойоту . Это разные конторы, хотя пишут что от 28 до 40 % акций айсина принадлежит тмс.

Гуглоперевод
НАША ИСТОРИЯ

Наша группа, занимающаяся автомобильным бизнесом, восходит к 1960 году, когда мы начали заниматься подержанными американскими и европейскими автомобилями в Карачи.

В том же году мы основали бизнес по производству запасных частей под названием «Пакистан Моторс» в центре рынка автомобильных запчастей, основанный на философии «Обслуживай клиента».

Мы начали свою карьеру в сфере продаж автомобилей Toyota, продав первую Toyota Corona - RT40 в 1966 году, занимаясь продажей в Пакистан Моторс. В том же году компания Monno Motors (второй дистрибьютор Toyota в Пакистане) назначила меня на завод запчастей Toyota.

В 1973 году мечта превратилась в реальность, когда наша группа учредила «Пакистан Моторс» в Управлении оборонного жилья в Карачи. В 1975 году компания Пакистан Моторс была назначена дилером 3S компанией National Motors (3-й дистрибьютор Toyota в Пакистане), а в 1987 году мы были назначены дилером 3S Toyota Пакистанской автомобильной компанией (4-й дистрибьютор Toyota в Пакистане).

В 1990 году наша семья изменила автомобильный сервис, создав один из крупнейших дилерских центров Toyota 3S, в результате чего Toyota Southern Motors приобрела участок площадью 2 акра в промышленной зоне Коранги. Новаторский проект был сделан председателем Toyota Tsusho Motor Corporation, г-ном С. Эзаки, а двери Toyota Southern Motors были открыты для публики президентом Toyota Motor Company г-ном Т. Тойодой в 1993 году. Toyota Southern Motors была способна работать в полном объеме. , предлагая клиентам продажу, сервис, ремонт запчастей и ремонт.

Принимая во внимание тот факт, что бизнес Toyota вырос настолько сильно, потребовалось переехать, чтобы открыть новое предприятие Toyota в районе Управления оборонного жилья. Поэтому в 2000 году старый завод «Пакистан Моторс» был реконструирован и переоборудован под названием «Тойота Дефанс Моторс». Рост бизнеса Toyota продолжился, и в 2009 году была приобретена отдельная площадка рядом с существующей Toyota Southern Motors, а в 2010 году было создано подразделение по продаже подержанных автомобилей Toyota Certified.

Путешествие в жизнь этой группы - это история увлечений и превосходства в автомобильной промышленности Пакистана.


Ничего не напоминает ? ....проект был сделан председателем Toyota Tsusho Motor Corporation ( это я про CWORKS )

[EDDI 76]

Valor
я бы оставил у твоей качество выше в разы по сравнению с вышеизложенными айсиновскими
у тебя ж помпа с заменой артикула
а вот такая в старой упаковке идет и тоже есть лого айсин

[adik]

Тогда не понятно откуда на помпе логотип Айсин... Короче хз, но я склонен думать, что это неплохая помпа. По фото, конечно. Мутят все как хотят, дурят потребителей как могут.

[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 7.5.2019, 19:46) Valor я бы оставил у твоей качество выше в разы по сравнению с вышеизложенными айсиновскими у тебя ж помпа с заменой артикула

Почему с заменой? У меня вот так оригинальный каталог выводит на список Экзист, смотри:
 помпа_экзист.jpg ( 60,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 575

Верхнюю и заказал. И пришла эта, о которой речь идет.

[ushas]

Для информации :
NPW T-134 Сделано в Японии : ссылка
Цена нормальная. За качество не знаю.

Прикрепленные файлы

 NPW_T_134.jpg ( 116,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599
 NPW_Pump_RAV.jpg ( 111,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 539

 

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 7.5.2019, 20:57) Почему с заменой? У меня вот так оригинальный каталог выводит на список Экзист, смотри:  помпа_экзист.jpg ( 60,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 575 Верхнюю и заказал. И пришла эта, о которой речь идет.

у меня выдает наоборот
ссылка

[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 8.5.2019, 1:21) у меня выдает наоборот ссылка

Дык, а в чем меж ними разница? У меня выдает по вину 40, а не 41, как у тебя.

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 8.5.2019, 9:08) Дык, а в чем меж ними разница? У меня выдает по вину 40, а не 41, как у тебя.

да ни в чем думаю...хорошая у тебя помпа,чутка у меня)

[ushas]

Цитата: (Valor @ 8.5.2019, 8:08) Дык, а в чем меж ними разница? У меня выдает по вину 40, а не 41, как у тебя.

По годам выпуска ставились разные. Сначала 40 потом 41. В чём разница Х.З.

Прикрепленные файлы

 Pump.jpg ( 93,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 534

 

[ushas]

Цитата: (EDDI 76 @ 8.5.2019, 13:39) да ни в чем думаю...хорошая у тебя помпа,чутка у меня)

Что то и мне она начала нравиться Наверно от Пакистана одна упаковка. Пакуют AISIN в свою коробку для ассортимента.

[EDDI 76]

Цитата: (ushas @ 8.5.2019, 17:39) Что то и мне она начала нравиться Наверно от Пакистана одна упаковка. Пакуют AISIN в свою коробку для ассортимента.

дык по литью видно качественное!

[Valor]

Единственно, что я здесь читал, что на оригинале не ставится прокладка резиновая, а она в комплекте. Так всё таки, на герметик садить, или на резинку? Или и на то и на то вместе?

[ushas]

Цитата: (Valor @ 9.5.2019, 12:01) Единственно, что я здесь читал, что на оригинале не ставится прокладка резиновая, а она в комплекте. Так всё таки, на герметик садить, или на резинку? Или и на то и на то вместе?

В книге пишут на герметик :

Прикрепленные файлы

 WP.jpg ( 151,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 547

 

[juran777]

Цитата: (Valor @ 9.5.2019, 12:01) Единственно, что я здесь читал, что на оригинале не ставится прокладка резиновая, а она в комплекте. Так всё таки, на герметик садить, или на резинку? Или и на то и на то вместе?

Я брал так же Айсин. Тоже пришла с прокладкой. Прокладку соответственно поставил и дополнительно нанес герметик. Все отлично было после этого, так и продал.
Пробег после замены уже перевалил за 100-ку тысяч км.(общаюсь с новым хозяином)
P.S. Мое мнение герметик обязателен, резинку по твоему усмотрению. Главное наносить герметик на плоскость с наружней стороны от прокладки, чтобы не выдавило герметик внутрь помпы.

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 9.5.2019, 13:01) Единственно, что я здесь читал, что на оригинале не ставится прокладка резиновая, а она в комплекте. Так всё таки, на герметик садить, или на резинку? Или и на то и на то вместе?

это уплотнительное кольцо необходимо...под ним же паз,маж все герметиком и ставь

[Vodolei@70]

Цитата: (Valor @ 9.5.2019, 11:01) Единственно, что я здесь читал, что на оригинале не ставится прокладка резиновая, а она в комплекте. Так всё таки, на герметик садить, или на резинку? Или и на то и на то вместе?

Не ставь
Резинку

[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 9.5.2019, 23:59) это уплотнительное кольцо необходимо...под ним же паз,маж все герметиком и ставь

Я когда сниму родную, посмотрю, как там. Так и поставлю.
А то думаю, что резинка может не дать правильно сработать герметику и она подвижна в принципе.

[EDDI 76]

Цитата: (Vodolei@70 @ 10.5.2019, 12:53) Не ставь Резинку

ты знаешь что такое уплотнительное кольцо?думаю НЕТ

[Vodolei@70]

Цитата: (EDDI 76 @ 10.5.2019, 20:15) ты знаешь что такое уплотнительное кольцо?думаю НЕТ

Так разуй глаза и прочитай тему, а заодно фото моей помпы с этим супер уплотнительным кольцом посмотришь, которое я не ставил, а так же картинку из тех дока..
Если удобно трахаться с резинкой, которая будет выпадать при установке (это тем, кто не с дивана ЦУ дает, а сам делать будет), так я не против
Если удобно трахаться с резинкой, да плюс с герметиком..., я тоже не против, только наличие кольца подразумевает использование его без герметика...А так как я не знаю что такое уплотнительное кольцо, то и делаю как прописано, только с герметиком, и мне все равно идет кольцо в комплекте с оригинальной помпой или нет....