[KolyanRAV]

Цитата: (Rav4MSK @ 25.4.2019, 10:50) Капот, фары, кромка крыши над лобовым, передний бампер, корпусы боковых зеркал, кромки дверей, порожки дверных проёмов, порожек заднего бампера- достаточно обклеить пленкой. Причём, кроме первых трёх позиций-можно и винилом.

Вы что, своим внукам готовите эту машину в наследство оставить?

[Николай 3]

Цитата: (GET @ 25.4.2019, 8:17) За те же деньги можно машину целиком перекрасить потом. Не должна никакая пленка столько стоить.

И, кто ее возьмёт потом?

[Rav4MSK]

Цитата: (KolyanRAV @ 25.4.2019, 13:45) Вы что, своим внукам готовите эту машину в наследство оставить?

Просто, лёгкая защита от пескоструя, царапин, сколов: в "городских джунглях", на парковках и на загородных трассах. Проверено на предыдущих авто.
Замена (полировка-это полумера) только одной помутневшей фары на оригинал (не по гарантии) на рестале 100 тыр стОит, однако. А затянуть плёнкой ВСЕ выше перчисленные мной детали- не больше, чем сорокец.

[Аи-95]

Цитата: (Rav4MSK @ 25.4.2019, 17:50) Капот, фары, кромка крыши над лобовым, передний бампер, корпусы боковых зеркал, кромки дверей, порожки дверных проёмов, порожек заднего бампера- достаточно обклеить пленкой. Причём, кроме первых трёх позиций-можно и винилом.

Про стойки передники забыл)

[Аи-95]

Цитата: (Rav4MSK @ 25.4.2019, 23:48) Просто, лёгкая защита от пескоструя, царапин, сколов: в "городских джунглях", на парковках и на загородных трассах. Проверено на предыдущих авто. Замена (полировка-это полумера) только одной помутневшей фары на оригинал (не по гарантии) на рестале 100 тыр стОит, однако. А затянуть плёнкой ВСЕ выше перчисленные мной детали- не больше, чем сорокец.

Хорошей пленкой под сотню будет!

[GET]

Цитата: (Николай 3 @ 25.4.2019, 14:06) И, кто ее возьмёт потом?

Кто понимает, тот возьмет. Или можно просто человеку сделать скидку на обновление ЛКП вместо перекраски.

[GET]

Вчера ходил к дилеру. Хаки в наличии нет. Но появились машины цвета красный перламутр, типа самый дорогой цвет вместе с белым перламутром. Толщина ЛКП в разных местах капота порядка 80-90мкм. Вот это поворот...

На дверях уже все нормально, около 120. На крыльях тоже тонкое. Похоже, что алюминиевые детали красят более тонким слоем, но на некоторых цветах толщина ЛКП адекватная. Проверял на двух машинах, результаты идентичны.

Появились в наличии полноприводные машины, но сугробов уже нет, чтобы залезть куда-то.
В переключении режимов трансмиссии цвет подсветки зависит от режима.

ссылка

[Rav4MSK]

Жаль дизеля не будет. В 4-м рестале морда дизеля тяжелее кг. на тридцать,чем на др. версиях, плюс "момент на низах": недурственно он "едет" по всем видам покрытия. Опять же расход: хоть стоимость хорошего ДТ сопоставима с ценой хорошего 95-го, но расход-то ниже , чем на на нынешнем 2.5, в московском цикле. За 10.3-10.4 литров зимой не переваливает, и это с короткими поездками, котлами-прогревами в т.ч. А, на нынешнем 2и5 литров 14 будет, в аналогичном цикле? Интересно, какой расход "на новом" 2и5?
На 2.0 не акцентировал, так как интересна только классическая акпп.

[Сахалин]

А мне жаль, что гибрида не будет. Передний привод за цену двушки на полном, как на Украине.

[GET]

Цитата: (Rav4MSK @ 26.4.2019, 9:38) Жаль дизеля не будет. В 4-м рестале морда дизеля тяжелее кг. на тридцать,чем на др. версиях, плюс "момент на низах": недурственно он "едет" по всем видам покрытия. Опять же расход: хоть стоимость хорошего ДТ сопоставима с ценой хорошего 95-го, но расход-то ниже , чем на на нынешнем 2.5, в московском цикле. За 10.3-10.4 литров зимой не переваливает, и это с короткими поездками, котлами-прогревами в т.ч. А, на нынешнем 2и5 литров 14 будет, в аналогичном цикле? Интересно, какой расход "на новом" 2и5? На 2.0 не акцентировал, так как интересна только классическая акпп.

Я в 6.5 на новом 2.0 по городу при спокойной езде от светофора до светофора вполне укладывался. 2.5 у нас есть только в гибридном варианте. На гибриде можно летом меньше 5 литров легко. Зимой в 5.5 тоже вполне реально укладываться. Но это сильно зависит от стиля езды и города. Если плавно тормозить перед светофором и не задействовать колодки, то гибрид очень сильно экономит топливо. Если, как в Москвах всяких, драть со светофора задницу до следущего светофора, чтобы перед тобой никто не влез, а потом резко оттормаживаться на красный, то и гибрид будет жрать. Ему же нужна возможность для рекуперации. Дизели в европейских городах уже не интересны.

[GET]

Цитата: (Сахалин @ 26.4.2019, 9:49) А мне жаль, что гибрида не будет. Передний привод за цену двушки на полном, как на Украине.

Думаю, можно импортированную машину купить. Если гибрид интересен с точки зрения расхода, то новый 2-литровый двигатель и так достаточно экономичный. А если с точки зрения динамики, то альтернативы ему нет. Подозреваю, что проходимость у гибрида все таки чуть хуже будет, чем у бензинового варианта, но подтверждений этому пока нет.

[nesterS]

Спасибо за замеры ЛКП. Интернесно.

У нас таможить не интересно гибрида.
Таможится по литражу, льгот и скидок на типа чистую энергию нету.
Я вон Приус+ таможил, а там 1,8 мотор. 320 тыс дяде отдал и это не считая утилки, брокеров, СВХ......

Интереснее будет сразу NX гибридный взять, который официально пока еще в РФ продаются

[Rav4MSK]

Цитата: (Аи-95 @ 26.4.2019, 4:15) Про стойки передники забыл)

Да, стойки тоже лучше полиуретаном.

Цитата: (Сахалин @ 26.4.2019, 9:49) А мне жаль, что гибрида не будет.

Всё будет. К выходу спец. версий и к выходу рестайла. А первые купившие, пусть выявляют баги и фичи.

[Странник66]

Цитата: (Rav4MSK @ 26.4.2019, 11:38) Жаль дизеля не будет. В 4-м рестале морда дизеля тяжелее кг. на тридцать,чем на др. версиях, плюс "момент на низах": недурственно он "едет" по всем видам покрытия. Опять же расход: хоть стоимость хорошего ДТ сопоставима с ценой хорошего 95-го, но расход-то ниже , чем на на нынешнем 2.5, в московском цикле. За 10.3-10.4 литров зимой не переваливает, и это с короткими поездками, котлами-прогревами в т.ч. А, на нынешнем 2и5 литров 14 будет, в аналогичном цикле? Интересно, какой расход "на новом" 2и5? На 2.0 не акцентировал, так как интересна только классическая акпп.

На 92-ом прекрасно едет. За 10 литров редко переваливает

[Николай 3]

Цитата: (Странник66 @ 26.4.2019, 17:21) На 92-ом прекрасно едет. За 10 литров редко переваливает

По компу? У меня на 16 вышло с прогрева и и пробками..Сейчас, снижаю постепенно. Пока на 13 вышел. Трассы нет увы.

[nesterS]

Цитата: (Rav4MSK @ 26.4.2019, 17:05) Всё будет. К выходу спец. версий и к выходу рестайла. А первые купившие, пусть выявляют баги и фичи.

отккуда инфа что будет в РФ гибрид?

Сертификация ни в счет.
4 поколение гибрида тоже сертифицировали в РФ, но в продажу так и не запустили
И еще например гибридный ES и гибридные камри в последних кузовах тоже разбивали по ГЛОНАСС
И где они?

Вот фото разбитого гибрида РАВ4, на сертификации по ЭРА-ГЛОНАСС

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Сахалин]

Да ниоткуда, просто ему так хочется. Под него возьмут и сделают, когда надумает менять.

[leo2611]

вполне объективный обзор , не все так радужно в 5 поколении, больше всего мне не понравилась мультимедиа на центральной консоли .

[GET]

Цитата: (nesterS @ 26.4.2019, 12:53) Спасибо за замеры ЛКП. Интернесно. У нас таможить не интересно гибрида. Таможится по литражу, льгот и скидок на типа чистую энергию нету. Я вон Приус+ таможил, а там 1,8 мотор. 320 тыс дяде отдал и это не считая утилки, брокеров, СВХ...... Интереснее будет сразу NX гибридный взять, который официально пока еще в РФ продаются

Если чисто для города, то почему бы и нет. Я с семьей не влезу в него. Там багажника нет. Заднее стекло так завалено, что большие чемоданы только поперек машины ставить. Две штуки поставил, если повезло, и багажник кончился. А если вдоль машины, то не влезут. В Рав влезет штук 8 вдоль машины

Я сам присматривался к NX и так, и этак. Не срастается у меня с ним.

[nesterS]

Цитата: (GET @ 29.4.2019, 9:29) Если чисто для города, то почему бы и нет. Я с семьей не влезу в него. Там багажника нет. Заднее стекло так завалено, что большие чемоданы только поперек машины ставить. Две штуки поставил, если повезло, и багажник кончился. А если вдоль машины, то не влезут. В Рав влезет штук 8 вдоль машины Я сам присматривался к NX и так, и этак. Не срастается у меня с ним.

Да, тоже РАВ больше нравится. Воздуха в РАВе точно больше.
А еще я никак не могу воспринять этот Тач ремоут на Лексусах. Для меня это просто ужасно неудобная штука.
Но настройки подвески в NX лучше, едет он по приятнее.

По гибридным РАВ. Не слышал чтобы кто-то завез в РФ живого гибрида.
Битье из штатов привозили, случаи есть.
Очень дорого выйдет притащить живую машину, поэтому, только для явного фаната. Для остальных либо местной сборки, либо NX.