Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Высокие холостые, На горячем двигателе холостые 1200
FreeX
сообщение 16.3.2019, 22:43
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 12.9.2017
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) дизель(!)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Утром заводу. Температура +6. Сначала обороты 1100. Но через минуту уже 800. Езжу. Двигатель выходит на рабочую температуру. Останавливаемся. Обороты на холостых 800 и медленно поднимаются до 1200. И так на 1200 и молотят. Ошибок нет. Диагностика приговорила датчик расхода воздуха. Тот что сразу после воздушного фильтра. Но подставив этот датчик с другой исправной машины, проблема не ушла. Все так же. Куда ещё покопать? Других проблем нет. Разгон отличный, расход топлива радует, в смешанном за 8.5 не уходит. Да сильно врёт бортовой компьютер по расходу. Он показывает 10, когда по факту только 8.
 
+Quote Post
Сергей Николаев
сообщение 17.3.2019, 8:08
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 310
Регистрация: 21.8.2014
Город: пгт Карабаш
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 74 раз(а)


Цитата:
(FreeX @ 16.3.2019, 23:43) *
Утром заводу. Температура +6. Сначала обороты 1100. Но через минуту уже 800. Езжу. Двигатель выходит на рабочую температуру. Останавливаемся. Обороты на холостых 800 и медленно поднимаются до 1200. И так на 1200 и молотят. Ошибок нет. Диагностика приговорила датчик расхода воздуха. Тот что сразу после воздушного фильтра. Но подставив этот датчик с другой исправной машины, проблема не ушла. Все так же. Куда ещё покопать? Других проблем нет. Разгон отличный, расход топлива радует, в смешанном за 8.5 не уходит. Да сильно врёт бортовой компьютер по расходу. Он показывает 10, когда по факту только 8.

Как себя чувствует АКБ, попробуйте перевести режим работы на Eco Mode, если обороты упадут возможно что просто происходит подзарядка, возможно что включены дополнительные подогреватели РТС, на панели климата.



Группа в Телеграм Toyota Rav4×4
ссылка


Поблагодарили:
 ВКонтакте  
+Quote Post
SergLm
сообщение 17.3.2019, 9:01
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 68
Регистрация: 16.9.2013
Город: Гродно
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


При диагностике обрати внимание на показаниях лямд зонда. Если данные не в пределах нормы - один из признаков не стабильных оборотов.
















Serg.
 
+Quote Post
FreeX
сообщение 17.3.2019, 9:09
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 12.9.2017
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) дизель(!)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Спасибо за ответ. Тоже об этом думал. Есть у меня ещё дизельный Тойота Хайс. Там есть кнопка PWR Heat. Если ее нажать, то так и будет. Обороты на холостых растут до 1200. Но на Rav4, у меня D-Cat 2006 г. механика с кожаным салоном. Вероятно для этого года максимальная комплектация. Так вот на Rav4 у меня такой кнопки нет (а может есть, но где ее искать? У меня машина всего год, может чего не знаю). Климат и печка выключены. Началось все, когда месяц назад похолодало. Но сейчас потеплело.
 
+Quote Post





 

FreeX
сообщение 17.3.2019, 12:20
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 12.9.2017
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) дизель(!)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Ещё покопав интернет, там пишут, что повышенные холостые могут быть от дроссельной заслонки и неисправного термостата!!! Это вообще актуально к нашим машинам. Странно, пока тем-ра двигателя не выйдет в норму, т.е. пока холодный, холостые нормальные, 800. А вот когда уже полностью прогрет, уходят в 1200. Но обороты устойчивые, не плавают.
 
+Quote Post
chernomorec
сообщение 17.3.2019, 16:44
Сообщение #6

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 344
Регистрация: 27.10.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 64 раз(а)


у меня ЭТО прошло после чистки ЕГР и впускного коллектора.
 
+Quote Post
FreeX
сообщение 18.3.2019, 8:06
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 12.9.2017
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) дизель(!)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Нет у меня EGR. Заглушен давно.
 
+Quote Post
FreeX
сообщение 18.3.2019, 15:20
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 12.9.2017
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) дизель(!)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Большое спасибо Сергей Николаев.
Все решилось всего лишь зачисткой клемм аккумулятора. Кто бы мог подумать повышенные холостые всего лишь из-за белого налета на клеммах.
 
+Quote Post
chernomorec
сообщение 18.3.2019, 17:32
Сообщение #9

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 344
Регистрация: 27.10.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 64 раз(а)


Цитата:
(FreeX @ 18.3.2019, 15:20) *
Большое спасибо Сергей Николаев.
Все решилось всего лишь зачисткой клемм аккумулятора. Кто бы мог подумать повышенные холостые всего лишь из-за белого налета на клеммах.

и такое бывает??
 
+Quote Post





 

FreeX
сообщение 18.3.2019, 20:38
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 12.9.2017
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) дизель(!)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Как мне сказал один знакомый электрик, мол из-за плохого контакта между батареей и клеммами на низких оборотах (750-800 стандартный холостой ход) аккумулятор плохо заряжался. Поэтому компьютер и поднимал обороты, чтобы повысить силу тока. Как-то так
 
+Quote Post
temnov
сообщение 5.4.2019, 15:27
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1
Регистрация: 27.12.2018
Город: Набережные Челны
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


машина куплена новой 25.12. 18 г. Этот нюанс был и есть с первого дня. Напряжение контролирую каждый месяц - в норме. Так что это совершенно не та причина. Нужно внимательно изучить алгоритм работы двигателя. Скорее всего это нормальное явление.
 
+Quote Post
FreeX
сообщение 13.4.2019, 9:07
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 12.9.2017
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) дизель(!)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Холостые 1200 на горячем двигателе ну никак не может быть его нормальной работой или явлением.
 
+Quote Post
yurii_hramcov@ma...
сообщение 12.9.2019, 9:07
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 28.3.2019
Город: Лобня
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


У меня после покупки была такая же проблема (а/м 2019г.в.). Это регенерация сажевого фильтра (как мне объяснили). Возникает при постоянной "пенсионерской" езде. Решается тем, что иногда даешь двигателю продохнуть полным газом. У меня как-то из-за это регенерации дым сизый пошел, я даже испугался, что горю shok.gif . Оказывается, для дизеля это норма вроде как..
 
+Quote Post
Dantex
сообщение 17.10.2019, 11:15
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 19
Регистрация: 29.5.2018
Город: Салехард
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Приподниму тему.
Но у меня вопрос про не прогретый мотор. Предположим, проехал небольшое расстояние по городу и необходимо остановиться, двигатель не успел прогреться до стандартной температуры, АКПП ставишь в положение P, машина автоматически повышает обороты примерно до 1200. Выключаешь климат или включаешь режим ECO, обороты падают до стандартных.
Вопрос такого характера, если не хочешь упражняться с климатом и ECO, можно глушить двигатель на оборотах 1200? Или постоянного следует прогревать авто до "рабочей" температуры.
 
+Quote Post
access013
сообщение 17.10.2019, 20:43
Сообщение #15

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1805
Регистрация: 9.11.2015
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 601 раз(а)


Цитата:
(Dantex @ 17.10.2019, 11:15) *
Вопрос такого характера, если не хочешь упражняться с климатом и ECO, можно глушить двигатель на оборотах 1200? Или постоянного следует прогревать авто до "рабочей" температуры.

Нужно или дойти в соседний двор пешком
Или нажать кнопку догревателя
Кстати при не прогреве больше зла получает у нас АКПП при низких температурах



тонировка52.рф
 
+Quote Post





 



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 9.6.2024, 14:01