[RUS89]

Цитата: (access013 @ 27.2.2019, 22:18) Ну если сравнить с немецким автопромом,то у японцев печки не очень! Но жить можно и свою функцию отрабатывают...

Ну так сейчас все на экономию ставки,у нас даже крыши текут,так как голое железо и все железо только пластиком скрыто

[access013]

Цитата: (RUS89 @ 27.2.2019, 21:27) Ну так сейчас все на экономию ставки,у нас даже крыши текут,так как голое железо и все железо только пластиком скрыто

Да не!
У япов всегда был климат относительный,но знаешь я не испытываю дискомфорт,так как привык к спартанской обстановке!
Но после 4 зонного в туареге понимаешь,что разница есть,а вот жена против всех этих настроек и примочек и кнопок как на пианино,ей чем проще тем понятнее и удобнее...

[RUS89]

Цитата: (access013 @ 27.2.2019, 23:29) Да не! У япов всегда был климат относительный,но знаешь я не испытываю дискомфорт,так как привык к спартанской обстановке! Но после 4 зонного в туареге понимаешь,что разница есть,а вот жена против всех этих настроек и примочек и кнопок как на пианино,ей чем проще тем понятнее и удобнее...

Ну так сравнил машины! Одна два ляма стоит,вторая четыре.

[leo2611]

Цитата: (RUS89 @ 27.2.2019, 21:05) Тебе то по клаве стучать ,у меня и в -45 тепло а выше воще жара.Начитаются интернета и туда же"специ по РАВ"

Читать надо внимательно, реально долго надо греть салон Рава пока печка растопится, после да жарко бывает ,если для тебя +10 в салоне уже тепло,то поздравляю, было не мало автомобилей в моей жизни есть с чем сравнить. Если Чо у меня не климат, с климатом возможно другая история.

[access013]

Цитата: (RUS89 @ 27.2.2019, 22:40) Ну так сравнил машины! Одна два ляма стоит,вторая четыре.

Ауди Q5,Тигуан,Мерс GLC,GLK у всех европейцев истерика если нет их любимого диапазона температур!
А японцам дует и херсним,а куда и с какой температурой они не сильно парятся....

[golosoff]

Цитата: (RUS89 @ 27.2.2019, 22:17) На Rav 4-4 и Prado 150 2.8,только на дизеле(но его еще надо завести в -40 ),кстати на Hilux тоже есть кнопка для повышения оборотов отдельная и не никак она не связана с климатом

В Тойотах эта кнопка не только обороты повышает, но и включает вязкостный догреватель, который по косвенным признакам даёт 3-5 кВт тепла.

Печка в РАВе своей производительностью меня устраивает. А вот температура воздуха, которую она отдаёт, почему-то отстаёт от температуры двигателя в процессе прогрева. В Прадо с этим гораздо лучше.

В MarkII нечто среднее было. Отставание заметное, но не напрягало. Причём после прогрева температуру в салоне держал зубами и не особо напрягаясь, даже при хорошем морозе за бортом.

[RUS89]

Цитата: (leo2611 @ 27.2.2019, 23:44) Читать надо внимательно, реально долго надо греть салон Рава пока печка растопится, после да жарко бывает ,если для тебя +10 в салоне уже тепло,то поздравляю, было не мало автомобилей в моей жизни есть с чем сравнить. Если Чо у меня не климат, с климатом возможно другая история.

Ну и звени,у нас когда на улице -35 с ветром,то +10 в салоне это Ташкент Да и спорить с моей стороны не корректно,так как уже при -10 я сначала прогоняю вебасто полчаса,а затем автозапуск на 10-15 минут и в путь. Тепло я люблю

[svk-07]

Всем привет.
У меня дизель с 13 года, поставил сигналу с автозапуском по температуре -12, прогрев 15 минут.
Когда глушу смотрю что бы кнопка догревателя была нажата, обычный режим работы двигателя, климат на максимум. В лютый мороз конечно в салоне прохладно, но минус в 15 в салоне после одного цикла прогрева норм.
Так и зимуют.
Умельцы врезают в магистраль охлаждения помпу и мозги, что бы получился автономный догреваль, я не стал, ежедневный пробег маленький, аккумулятор садиться.
Аккумулятор родной, ни разу не заряжал.
Этой зимой попал в больницу, на дворе морозы за 20, за две недели, на автозапуске батарея в 0, зарядили на сервисе, сказали будет жить, катаюсь дальше))))
Разумеется на зиму одеало под капот и морду утепляю

[PKW]

ссылка в регионах с холодным климатом, как это делают в цивилизованных странах: Финляндии, Швеции, Норвегии, Канаде и США. И тогда даже дизельный мотор запустить в сильный мороз не составляет проблему.

[LarrySlav]

На 4 Рафике нет проблемы с горловиной бензобака как на 3-м?
Смотрю, на Раф-3 сгнивает быстро этот топливопровод.
Как у нас-то? Может заантикорить его?

[юрa 1905]

Мне одному показалось , что ульяновский товарищь вернулся на форум в период обострения ?

[юрa 1905]

Печка кстати у меня лично греет отлично ! Ни разу не мерз еще , даже при езде по трассе без шпехера в минус 38 .

[Сахалин]

Цитата: (юрa 1905 @ 4.3.2019, 10:52) Мне одному показалось , что ульяновский товарищь вернулся на форум в период обострения ?

Он отсюда и не уходил, загримировался слегка и темперамент поубавил.

[PKW]

Цитата: (юрa 1905 @ 4.3.2019, 10:52) Мне одному показалось , что ульяновский товарищь вернулся на форум в период обострения ?

Не одному, уже давно у меня появилась эта мысль, при ежедневном входе на форум.

[realist33]

Что-то скучно.
Была такая тема, что на дорестайле в проёме пятой двери, на стыке ржавчина появлялась и краска немного пучилась. На рестайле есть у кого? На своей посмотрел. Спустя год, появляется потихоньку.

[access013]

Хлопушке?

[realist33]

Пятой двери

[golosoff]

Цитата: (realist33 @ 4.3.2019, 22:32) Что-то скучно. Была такая тема, что на дорестайле в проёме пятой двери, на стыке ржавчина появлялась и краска немного пучилась. На рестайле есть у кого? На своей посмотрел. Спустя год, появляется потихоньку.

На стыке чего с чем, в каком месте?

[realist33]

Цитата: (golosoff @ 4.3.2019, 22:39) На стыке чего с чем, в каком месте?

Кузовных панелей, посередине примерно. Под фонарями.

[golosoff]

Цитата: (realist33 @ 4.3.2019, 22:46) Кузовных панелей, посередине примерно. Под фонарями.

Спасибо, гляну.