[kasper2k]

Цитата: (BatrakovSV @ 26.2.2019, 12:00) Т.е. у Вас не выскакивала ошибка, просто взяли и заменили? И со "скольки" до "скольки" упало? С 10 л до 9 л на 100 км по трассе?

у японца чек не зажигает, при диагностике показал обрыв подогревателя, при этом комп на холодную не учитывает показания лямбды и включает его в работу только если горячий мотор заглушить и снова завести.
это все проверено эксперементально сканером Launch 431 pro.
после замены на DENSO 0109 лямбда включается в работу при прогреве до 50 градусов, средний расход по БК стал меньше на литр.
теперь летом трасса 8-9/100

[BatrakovSV]

Цитата: (kasper2k @ 27.2.2019, 4:25) у японца чек не зажигает, при диагностике показал обрыв подогревателя, при этом комп на холодную не учитывает показания лямбды и включает его в работу только если горячий мотор заглушить и снова завести. это все проверено эксперементально сканером Launch 431 pro. после замены на DENSO 0109 лямбда включается в работу при прогреве до 50 градусов, средний расход по БК стал меньше на литр. теперь летом трасса 8-9/100

DensoDOX-0109 был без фишки?
 DensoDOX_0109.jpg ( 33,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 550

[kasper2k]

Цитата: (BatrakovSV @ 27.2.2019, 15:08) DensoDOX-0109 был без фишки?  DensoDOX_0109.jpg ( 33,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 550

да.
отрезал фишку от родной и соединил гильзами из комплекта.

[BatrakovSV]

Цитата: (kasper2k @ 28.2.2019, 7:56) DENSO 0109 лямбда включается в работу при прогреве до 50 градусов

Т.е. Denso другой по конструкции или лучше штатного?
А более дешёвый можно использовать?
Например SatST 89465-20400?
 SatST_89465_20400.jpeg ( 66,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 504

[Андрей24]

Левый руль, это точно твой датчик?

[kasper2k]

Цитата: (BatrakovSV @ 28.2.2019, 17:39) Т.е. Denso другой по конструкции или лучше штатного? А более дешёвый можно использовать? Например SatST 89465-20400?  SatST_89465_20400.jpeg ( 66,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 504

он не лучше и не хуже штатного, но дешевле!
С учетом того, что Denso является штатным поставщиком комплектующих для многих автозаводов, возможен вариант что родная лямбда это та же 0109, только с внутренней маркировкой тойоты.
аналогичная ситуация по многим комплектующим... подшипники, помпа....
а вот многое из того что выпускает фирма SAT имеет очень посредственное качество....лично мне не нравится их оптика...

[BatrakovSV]

Цитата: (Андрей24 @ 1.3.2019, 4:51) Левый руль, это точно твой датчик?

Это Вы у меня спрашиваете?
 Снимок_экрана_2017_04_30_в_21.17.37.jpg ( 236,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552

Это Экзист предложил. Ошибка?
 Снимок_экрана_2019_03_01_в_10.20.03.jpg ( 172,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 549

[Андрей24]

по вашему коду SXA10L-AZPGKW
абсолютно любя самая обыкновенная лямбда (хоть платиновая, хоть циркониевая)
хоть универсальная, хоть фамильная, абсолютно всё равно
с кодом 89465-ХХХХХ
можно взять самую дорогую, но её так же убьёт наш бензин как и самую дешёвую
и если движка жрёт масло или антифриз, то лямбда сдохнет вперёд, чем от бензина

[BatrakovSV]

Цитата: (Андрей24 @ 1.3.2019, 17:22) по вашему коду SXA10L-AZPGKW абсолютно любя самая обыкновенная лямбда (хоть платиновая, хоть циркониевая) хоть универсальная, хоть фамильная, абсолютно всё равно с кодом 89465-ХХХХХ можно взять самую дорогую, но её так же убьёт наш бензин как и самую дешёвую и если движка жрёт масло или антифриз, то лямбда сдохнет вперёд, чем от бензина

Движок - пробег 80 тыс. км ничего не жрет, но все равно хочу взять самый дешевый.
SatST-89465-20400 за 1400 руб.

[Андрей24]

скорее всего сатовский датчик циркониевой группы, поэтому дешевле
по отношению к другим, я раньше пользовал подобный фирмы NTK
нормально работал, фото с нета

[BALEON]

всем привет, извините, я долго отсутствовал ,
за это время сделал ремонт двигателя, жрал много масла и поменяли кольца и маслосъемные сальники , прокладки, наконец то поднялся и компрессия и мотор ожил , вдвое раз больше сил появился у нее и стало хорошо разгоняться, купил новый датчик кислорода ,второй , то есть который стоит после катализатора. но после ремонта у меня случается такое: когда я подключаю вторю датчик каталика , через некоторое время загорается чек , низкая эфективность катализатора. сбрасаю ошибку , черекс некоторое время опять. отключил датчик и чек больше не горит . расход 17 литров по городу. у двигателя нету никокого признака неисправности, не троит, не дергается, обороты нормальные, заводится хорошо.,только один момент есть: небольшой черный нагар на выхлопе .... причину не могу установить ....