[Valeros]

Цитата: (Андрей АК @ 1.9.2018, 8:43) Сначала снимал испаритель кондиционера т.к. был мягко говоря неприятный запах. Грязи было столько, что пришлось пол дня возиться. Этим запахом пропитались паролоновые заслонки корпуса печки. Избавиться от запаха поможет только мойка. Всякая химия только добавляет в вонь аромат . Да и т.к. машине 20 лет то взглянуть на радиатор отопителя будет не лишним. Снял я его как оказалось не зря потому что он начал потеть в двух местах. А вы решили вопрос с печкой или у вас всё нормально?

У меня на выходе в салон гнала еле тёплый воздух - циркуляция ОЖ через радиатор печки была ограничена. Промыл химией радиатор и всё стало Ок!

[Андрей АК]

Цитата: (Valeros @ 3.9.2018, 17:25) У меня на выходе в салон гнала еле тёплый воздух - циркуляция ОЖ через радиатор печки была ограничена. Промыл химией радиатор и всё стало Ок!

А радиатор у вас алюминиевый или латунный ?

[Valeros]

Цитата: (Андрей АК @ 3.9.2018, 17:46) А радиатор у вас алюминиевый или латунный ?

Точно не алюминий. Когда располовинил кожух для проверку на подтёки, то радиатор печки имел медный оттенок.

[Андрей АК]

Какой патрубок на печке подача, кто знает?

[Valeros]

Тот шланг, который выходит из патрубка с датчиками температуры.

[Андрей АК]

Цитата: (Valeros @ 26.2.2019, 21:57) Тот шланг, который выходит из патрубка с датчиками температуры.

Спасибо, а то я представлял, что раз металлическая трубка из
помпы выходит значит она и есть подача)

[Андрей АК]

Обнаружил много информации по поводу завоздушивания
охлаждающей системы, если интересно могу рассказать.

[kasper2k]

слушаем внимательно!
конспектируем....

[Андрей АК]

Как было сказано в статье завоздушивание системы охлаждения
может возникнуть по нескольким причинам:
Из-за помпы т.е. через неё. Не знаю возможно ли у нас такое.
Из-за плохой прокладки ГБЦ.
И даже из-за быстрого заполнения тосолом системы.

Методы устранения:
Снять патрубок подогрева дроссельной заслонки вместе с крышкой расширительного бочка
не торопясь подуть в расширительный бачок, при появлении жидкости в патрубке надеть его обратно.

Заливать медленно охлаждающую жидкость задрав при этом нос автомобиля.
На сколько сильно задирать нос авто не сказано. Думаю заливать жидкость нужно горячей
чтоб открылся термостат.

Думаю что весь воздух скапливается именно в верхней части печки. А вот хватает ли
сил у помпы прогнать воздух не знаю.

Также помпа может плохо работать из-за малого остатка лепестков на крыльчатке,
а также увеличенного зазора крыльчатки в месте её прилегания. Читал что одни ставят помпу без прокладки на герметик.
Как-то мне предлагали помпу у которой лепестки крыльчатки были очень тонкие похожие на жесть.
У кого какие мысли прошу высказаться

[Андрей АК]

Поблагодарите разок за неимоверно лёгкий труд

[andreiumn]

решил поменять радиатор отопителя, т.к. залил бодяжный антифриз прошлой осенью (точнее доливал немного после замены помпы) Покупал антифриз такой-же, какой был в системе, но, видимо, попалась подделка. В итоге через печку циркуляции почти совсем нет.
купил радиатор SAT по вин коду как раз мой. Но вытащив свой радиатор увидел что мой на 1 см. толще и на 2 см. шире того, что купил ... теперь не знаю или у меня какое-то исполнение арктическое у машины, или радиаторы разные ... инет показывает размеры такие-же как у SATовского радиатора ...

Прикрепленные файлы

 IMG_20191015_160328.jpg ( 448,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 446
 IMG_20191015_180627.jpg ( 2,06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 426
 IMG_20191015_180757.jpg ( 2,95 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 414
 IMG_20191015_180820.jpg ( 1,86 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 409

 

[Андрей АК]

Цитата: (andreiumn @ 15.10.2019, 19:33) решил поменять радиатор отопителя, т.к. залил бодяжный антифриз прошлой осенью (точнее доливал немного после замены помпы) Покупал антифриз такой-же, какой был в системе, но, видимо, попалась подделка. В итоге через печку циркуляции почти совсем нет. купил радиатор SAT по вин коду как раз мой. Но вытащив свой радиатор увидел что мой на 1 см. толще и на 2 см. шире того, что купил ... теперь не знаю или у меня какое-то исполнение арктическое у машины, или радиаторы разные ... инет показывает размеры такие-же как у SATовского радиатора ...

Но по факту размеры разные, да и просто по рёбрам посчитать на твоём 22 ребра а там 17.
Думаю тебе прислали радиатор от модели с электрическим приводом заслонок. Потому-что как-то раз чуть было не купил с разбора радиатор в отличном
состоянии, но после долгой и утомительной беседы о просьбе отослать мне размеры радиатора (рулетки приложенной к нему) выяснилось, что радиатор намного
меньше. Но всё же допускаю, что могу ошибаться.

[Darkflame]

Народ, привет!

Скажите, а в чем отличие радиатора отопителя праворульного авто от леворульного?