[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 24.2.2019, 0:05) ОНИ Ж НОВЫЕ- тыщ на 100-150 точно должно хватить-я б свои б/у и по косарю отдал+ ваш пересыл...у меня цельные(но не стал бы ща менять) а сколь денег просят?

Предложи ему поменяться на твои б/у с его доплатой

[Зажигалка]

Цитата: (dwg1955 @ 24.2.2019, 6:20) Если цена предложения (в сравнении с ценами магазинов от 6000 руб. за один рычаг) не испортит "ауру" ...

😂😂😂👍

[EDDI 76]

Цитата: (Зажигалка @ 24.2.2019, 4:11) 7 рублей за пару.! Плюс моя доставка. Брать или нет? Пишет, что новые. б.у точно ставить не буду- ауру портить не хочу

поставь эти сайленты они хорошие
Jikiu BH21261

[Зажигалка]

Цитата: (EDDI 76 @ 24.2.2019, 19:13) поставь эти сайленты они хорошие Jikiu BH21261

Мне нужно вот такой. Или необходимо все сразу поменять, чтобы не лазить несколько раз. Тогда экономия будет с рычага по рублю. Я запутался. Соконфетники, нужно принять решение. На машине пробег 78 тыс (весь мой). пока продавать не планирую, стиль езды (ну х.з обычный, в принципе не парюсь). Если снимать рычаги, а их снимать в любом случае - проводить профилактику всех резинок или заменить убитые, а старые оставить. Мнения на СТО расходятся.

Прикрепленные файлы

 7B0FCBA9_A320_45C7_BEF6_92077BB3E6F9.png ( 724,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 672

 

[EDDI 76]

У тебя ,что там стук идет или какие проблемы по ходовой?

[Зажигалка]

Цитата: (EDDI 76 @ 25.2.2019, 8:13) У тебя ,что там стук идет или какие проблемы по ходовой?

Что то постукивает. Но я поехал на полную диагностику всей ходовой, не разу ее не делал. Мне вынесли вердикт.

Прикрепленные файлы

 268F753A_94B3_468B_9C7F_96F31EAEFD2F.jpeg ( 2,92 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 678
 19A98F2B_4FB8_4FD9_BDF7_E31717178666.jpeg ( 3,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 628
 19A98F2B_4FB8_4FD9_BDF7_E31717178666.jpeg ( 3,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 631
 19A98F2B_4FB8_4FD9_BDF7_E31717178666.jpeg ( 3,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 607

 

[EDDI 76]

Цитата: (Зажигалка @ 25.2.2019, 10:06) Что то постукивает. Но я поехал на полную диагностику всей ходовой, не разу ее не делал. Мне вынесли вердикт.

смени сервис)

[adik]

Типа то что напечатано менять надо?

[Зажигалка]

Цитата: (adik @ 25.2.2019, 11:30) Типа то что напечатано менять надо?

Нет. Что ручкой написано.

[EDDI 76]

Цитата: (Зажигалка @ 25.2.2019, 9:10) Мне нужно вот такой. Или необходимо все сразу поменять, чтобы не лазить несколько раз. Тогда экономия будет с рычага по рублю. Я запутался. Соконфетники, нужно принять решение. На машине пробег 78 тыс (весь мой). пока продавать не планирую, стиль езды (ну х.з обычный, в принципе не парюсь). Если снимать рычаги, а их снимать в любом случае - проводить профилактику всех резинок или заменить убитые, а старые оставить. Мнения на СТО расходятся.

ВОТ про твою масуму написано...
ссылка

[EDDI 76]

чтобы сдох поперечный рычаг-он же бумеранг,надо постараться
обрати внимание на реактивную тягу,особенно если этот стучек появился после сход-развала

[Зажигалка]

Цитата: (EDDI 76 @ 25.2.2019, 20:06) чтобы сдох поперечный рычаг-он же бумеранг,надо постараться обрати внимание на реактивную тягу,особенно если этот стучек появился после сход-развала

Я уже его купил. 6 рублей отдал. Развал ещё не разу не делал, может на дилере делали, когда гарантиятбыла, но я не помню.
Масума огорчила.

[adik]

А вот этих японских китайцев кто-нибудь пробовал? Мне кажется поинтереснее масумы, на вид по крайне мере
ссылка
Поищи каталог этой фирмы-- QSTEN, забыл про них что-то. Запачасти качественные

[EDDI 76]

Цитата: (Зажигалка @ 25.2.2019, 22:11) Я уже его купил. 6 рублей отдал. Развал ещё не разу не делал, может на дилере делали, когда гарантиятбыла, но я не помню. Масума огорчила.

СТАРЫЙ зафоткай особенно где тебе забраковали ,честно не верю что он крякнет за твои 70 тыщ...я свои менял при пробеге 200 гдето...и отдавал по 5 за 1 штуку
НУ И после замены отпишись че да как

[Зажигалка]

Цитата: (EDDI 76 @ 25.2.2019, 22:01) СТАРЫЙ зафоткай особенно где тебе забраковали ,честно не верю что он крякнет за твои 70 тыщ...я свои менял при пробеге 200 гдето...и отдавал по 5 за 1 штуку НУ И после замены отпишись че да как

Вообщем поменяли мне С/Б на продольных, поперечных рычагах и рычагах схождения. Правая сторона вся в мясо , левая лучше. Поставили Masuma, на рычаги развала поставили Febest. На правом бумеранге ( заменил на ОЕМ новый) разорван пыльник и смазка была (откуда хзz), левый бумеранг в идеале. Стойки в идеале.
Перед поменяли пыльники ( в мясо) , отбойники на стойках, также брал на всякий случай подшипники опорные. Когда все открыли , о ты я решил поменять опорные , чтобы не возвращаться к этому вопросу. Запчасти все OEM. Все пересмотрели досконально на несколько раз, чуть просела одна резинка на тяге переднего стабилизатора , но меня мастер отговорил менять их (пусть походят ещё) и подложил кусочик ремня и все затянул. Да , ещё колодки передние поменял, старые были на исходе.
После сделали развал схождения.
За работу я отдал копейки (скидка 50%). Запчасти на 17398 рублей из экзиста со скидкой 5%.
Вывод: с поперечными рычагами OEM меня «прокатил» продавец, экономии не получилось пока. Машина пошла без стуков, скрипа вся сбита и уверена. Есть у меня легкая не уверенность по поводу (Masuma and Febest ) товарищ убедил на год хватит тебе точно, если что поменяем. На счёт полиуретана он меня отговорил, я склонен ему верить- поток у него большой. Конечно за 8 лет жизни с РАВ 4 он вселил надежду неубиваемой машины, но миф был развеян😂. Пробег у меня 78 тыс, стиль вождения умеренный. У меня ещё пассат сс (красивый такой ) это жены машина пробег 50 тыс с нуля. Но я пока кофе пил и пробежался по ценам на него и понял, что запчасти оригинал на тойоту дороже. Ах да, я наконец то разобрался где и какой рычаг называется 🥴

Прикрепленные файлы

 ECB41212_A4B5_4F1B_8994_FC9FF787A940.jpeg ( 3,69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 750

 

[adik]

Не знаю какие у вас дороги и насколько аккуратно вы водите, но за 78 ткм так убить подвеску РАВа.... Было бы пробег тыщ 200 тогда бы не удивился бы. Удачи!

[Зажигалка]

Цитата: (adik @ 26.2.2019, 17:34) Не знаю какие у вас дороги и насколько аккуратно вы водите, но за 78 ткм так убить подвеску РАВа.... Было бы пробег тыщ 200 тогда бы не удивился бы. Удачи!

Водитель я аккуратный . У нас ещё пузотёрка на R18.
Все что «мясо» для меня , для другого это нормально или ещё можно что то скроить. Мы все люди разные и ценности у нас разные. Это машина для меня, а не я для неё. Я поделился своим опытом, может он будет полезен или нет, я конечно не могу угадать.

[большой ник]

Читаю,и удивляюсь.(
Всегда думал,Тойота -эталон.

[adik]

Цитата: (Зажигалка @ 26.2.2019, 19:28) Водитель я аккуратный . У нас ещё пузотёрка на R18. Все что «мясо» для меня , для другого это нормально или ещё можно что то скроить. Мы все люди разные и ценности у нас разные. Это машина для меня, а не я для неё. Я поделился своим опытом, может он будет полезен или нет, я конечно не могу угадать.

Могу тогда только предположить, что ваш более суровый климат гораздо быстрее сделал своё "дело". Эти же сайленты и рычаги (кроме продольного, они раньше) попросили у меня замены примерно в 200 ткм. А опыт безусловно полезен всем и гадать не надо. Ещё раз спасибо за отчеты. Наблюдаем за фебестом и масумой. Масума клянется, что сделала большой шаг в качестве, вот вы и проверите.

[JonS077]

Цитата: (большой ник @ 26.2.2019, 19:42) Читаю,и удивляюсь.( Всегда думал,Тойота -эталон.

Тойота эталоном была лет 15 назад, сейчас же, как и все автопроизводители, поняла что делать "вечные" машины невыгодно
Вот продал я Селику с пробегом 290 тыс.км., за это время по подвеске лишь стойки вкруг поменял и линьки с втулками стабилизатора... так у ней сайленты размером были больше или как минимум такие же как на равчике и это при том что только передний привод и масса 1140 кг.

У меня щас на равчике на 265 тыс.км задняя подвеска загромыхала, сначала справа, а теперь и слева (процесс начался около 10 тыс.км назад), сейчас особенно это слышно в нечищеных дворах на маленькой скорости и при попадании в яму на скорости в повороте, при том что лежаки резиновые проезжает без стуков... Грешу на линьки и втулки стабилизатора, т.к. примерно 5 тыс.км назад менял один порванный сайлентблок на развальном рычаге, к состоянию остальных шарниров вопросов не возникло, в сайлентах продольных рычагов прописались обрезки ремня , а стенд сход/развала показал норму.
Вот меня интересует вопрос: сколько в среднем ресурс у оригинальных линек и втулок? Я не обращал на них внимания с момента покупки равчика, а проехал уже 90 тыс.км.