[cadet]

Цитата: (access013 @ 15.10.2018, 8:14) Да отличный авто! Легкой диагоналки хватает заехать на бордюр! На этом все чудеса проходимости заканчиваются...

Ездить научись

[Kalmaro]

Давно уже не захожу в эту тему- надоело читать вбросы недоумков.
Сам езжу начиная с 3 поколения и сейчас 4 уже больше 250ткм накатал. Однажды застрял-повис на брюхе в колее лесовозов, и там выехал сам поддомкрачивая колёса. Потом десятки бродов по фары, грязь недорога кавказских гор. Нигде не застревал. Механика полный привод. Это наверно наличие мозга помогает мне -как минимум. Как максимум- возможности рава.
Про диагоналку смешно читать-регулярно паркуюсь в одном месте вывешиваясь,так как рядом мест нет . Включаешь принудительный полный- в трансмиссии стук, удары, через секунду тормозятся вывешенные колёса и спокойно едешь куда надо. Теоретиков длбппв в топку.

[Николай 3]

Цитата: (Kalmaro @ 7.1.2019, 13:40) Это наверно наличие мозга помогает мне -как минимум. Как максимум- возможности рава.

Есть ли проходимость на РАФе, нет ли проходимости, зависит от того кто и куда проходить собрался..

[KolyanRAV]

Цитата: (Kalmaro @ 7.1.2019, 14:40) ...надоело читать вбросы недоумков. наличие мозга помогает мне ... Теоретиков длбппв в топку.

Суровые ребята на равах ездят!!!
Наличие мозга зашкаливает

[ланд]

Цитата: (KolyanRAV @ 7.1.2019, 16:58) Суровые ребята на равах ездят!!! Наличие мозга зашкаливает

У нас подсыпало снега, загнал РАВ в гараж, пересел на двенадцатилетнюю ШНиву и понял - вот чего мне не хватало - уверенности! На РАВе очко местами играло, а на ШНиве стал спокойный, как удав, знаю, чего бы не случилось, все равно выберусь, а не выберусь, да и хрен с ней.

[kMik]

Цитата: (Kalmaro @ 7.1.2019, 16:40) Механика полный привод. Это наверно наличие мозга помогает мне -как минимум. Как максимум- возможности рава. Про диагоналку смешно читать-регулярно паркуюсь в одном месте вывешиваясь,так как рядом мест нет . Включаешь принудительный полный- в трансмиссии стук, удары, через секунду тормозятся вывешенные колёса и спокойно едешь куда надо. Теоретиков длбппв в топку.

на автоматических трансмиссиях только слабенький дыр-дыр-дыр и думаешь ну давай родная поехали уже, но чаще все, и далее лопата и/или помощь. а теоретиков да, машины толкать.

[leo2611]

Не давно общался с заказчиком по работе, женщина на Рав 4 как у меня, говорит зимой раза 4 пришлось вытаскивать с посторонней помощью в городе

[Alexander L.]

Цитата: (ланд @ 7.1.2019, 20:02) У нас подсыпало снега, загнал РАВ в гараж, пересел на двенадцатилетнюю ШНиву и понял - вот чего мне не хватало - уверенности! На РАВе очко местами играло, а на ШНиве стал спокойный, как удав, знаю, чего бы не случилось, все равно выберусь, а не выберусь, да и хрен с ней.

Это же сколько снега выпало, что РАВ себя не уверенно чувствует? У меня первая зима на РАВ да и на кроссовере и AWD первая. Вообще проблем в городе в снегопад не вижу для РАВ. РАВ по мне так вообще создан для зимы и снега, тем более я любитель покататься на сноуборде.

По дикой грязи в лес за грибами еще соглашусь, что лучше шнива, чем РАВ.

[RUS89]

Цитата: (kMik @ 7.1.2019, 19:10) на автоматических трансмиссиях только слабенький дыр-дыр-дыр и думаешь ну давай родная поехали уже, но чаще все, и далее лопата и/или помощь. а теоретиков да, машины толкать.

Так в том то и проблема с вариками и акпп,на мкпп этой проблемы нет пока на пузо не сядешь,но это только говорит об отсутствии мозгов,за пять лет они у меня засыпали два раза

[Romiknur]

А как сцепление себя ведет на механике при нагрузках? У меня, зараза, только нагрузку дашь, особенно если на зад едешь, попахивает...( С новья такая хрень, сейчас 23тыс. - не прошло.

[golosoff]

Цитата: (RUS89 @ 7.1.2019, 20:15) Так в том то и проблема с вариками и акпп,на мкпп этой проблемы нет

Нет на автомате никаких проблем.

[Kalmaro]

Цитата: (Romiknur @ 7.1.2019, 19:43) А как сцепление себя ведет на механике при нагрузках? У меня, зараза, только нагрузку дашь, особенно если на зад едешь, попахивает...( С новья такая хрень, сейчас 23тыс. - не прошло.

Это не сцепление, воняет муфта. Не обращай внимания, там защита стоит от перегрева. В крайнем случае при бездумном буксовании минут 20 (как дебил), машина отключится пока не остынет муфта (защита от дурака). Когда сраная ломучая нива буксует и горит сцепление с ремонтом минимум на день,это почему то не вызывает удивления, а когда рав забуксует и отключается муфта, вот тут случается истерика и улюлюкание у дебилов.
Правило простое на любой технике- застрял, надо не бездумно буксовать,а либо подкладывать под колёса твёрдое,либо лебёдку подключать (при наличии) либо на галстук вытягивать.

Часто езжу по глубоким пескам на косе, так вот муфта воняет если шины не приспустить.То есть муфта постоянно подключается подбуксовывает в рыхлом песке и чувствуется сразу запах. Если колёса подспустить до 0,8-1,5атм вони нет вообще ,хоть весь день гоняй.... Вывод-муфта буксует и воняет,если покрытие позволяет колёсам машины пробуксовывать.На приспущеных колёсах буксования нет ,так как сцепление с песком "плотное" из-за бОльшей плащади опоры, а значит и нет вони от муфты. Повторяю- проверено годами на двух последних поколениях РАВа на механиках. Как там с автоматами-ХЕЗ. В любом случае-вариатор загонять в пески и подобное и буксовать там часами-надо иметь отсутствие мозга. Гидротрасформатору пофик. Постоянно наблюдаю лексус 350 на тех рыхлых песках на автомате- прекрасно едет.Ещё и вагон на буксире тянет.
Как не сложно понять- аналогично вонять будет и на снегу, если допускать буксование.И в грязи и прочее... Это норма. Катайтесь и не забивайте себе голову, Тойота за вас всё продумала.

[leo2611]

Ставим все такую резину и тему можно закрывать ссылка

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Romiknur]

Да если бы воняло когда реально копаешься, то вопросов бы небыло. А тут: подъезжаешь к дому, паркуешься задом - небольшой сугроб, чуть в натяжку и сразу вонь. Какой же тут перегрев - 3 секунды машину качнуть сцеплением...? Так же и вперед где-нибудь в горку чуть сцепу внатяг и вонь...

[Kalmaro]

Цитата: (leo2611 @ 7.1.2019, 20:06) Ставим все такую резину и тему можно закрывать ссылка

Именно с резины и надо начинать. Это вообще отдельная тема.
В горах на покатушках мы уже ставили ниву с равом (3) в глубокий липкий снег в колею . Рав спокойно попискивая выезжал везде (тоже механика) , а нива беспомощно ревела буксовала ,садилась глубже и ппц...и вытаскивали её на руках в раскачку только 3-4 подпитых пассажира.
А потому что резина была одинаковая-зимняя липучка. Надо было видеть унылую и удивлённую рожу обладателя той подготовленной нивы.

[Romiknur]

Цитата: (leo2611 @ 7.1.2019, 20:06) Ставим все такую резину и тему можно закрывать ссылка

Отличная универсальная резина- дайстоун дьявол. На квадре такая стоит - прет аки танк...

[Kalmaro]

Цитата: (Romiknur @ 7.1.2019, 20:11) Да если бы воняло когда реально копаешься, то вопросов бы небыло. А тут: подъезжаешь к дому, паркуешься задом - небольшой сугроб, чуть в натяжку и сразу вонь. Какой же тут перегрев - 3 секунды машину качнуть сцеплением...? Так же и вперед где-нибудь в горку чуть сцепу внатяг и вонь...

Всё верно- колёса пробуксовывают, тут же подключается муфта, но не плотно а тоже подбуксовывает.Отсюда и вонь. Повторяю- забей, это не проблема. Проблема была бы,если не было защиты от дурака (отключение от перегрева) и муфта горела с последующим ремонтом.
Чтобы она перегрелась до отключения- надо бездумно вися на брюхе буксовать в раскачку минут 20-30. Катаясь просто по грязи или по сугробам такого не происходит. Не парься, всё это мой личный опыт.

[Николай 3]

Ребята, а вы вперед-назад вообще не практикуете, что ли!? Или, купили "проходимец", на все уплаченное только вперед? Я, такой зимы еще не попадал, все устраивает меня в городе. РАВ, моя красава!

[Kalmaro]

Цитата: (Николай 3 @ 7.1.2019, 20:21) Ребята, а вы вперед-назад вообще не практикуете, чтоли!? Или, купили "проходимец", на все уплаченное только вперед?

Ну тут про вонь спросили, я и пояснил из личных наблюдений. А вперёд назад в раскачку пофик .... воняет МУФТА тогда, когда колёса начинают подбуксовывать. Хватает даже обычной парковки в сугробе. раскачка от вони не спасёт,если есть пробуксовка. Повторяю- забейте,катайтесь и не парьтесь! Тойота за вас всё продумала.
ЗЫ- кстати кнопка принудиловки от вони не спасает. Видимо таков алгоритм работы муфты у Тойоты- не плотно включена,а тоже подбуксовывает , если машину надо вытянуть.

[lehastom]

Цитата: (Romiknur @ 7.1.2019, 20:11) Да если бы воняло когда реально копаешься, то вопросов бы небыло. А тут: подъезжаешь к дому, паркуешься задом - небольшой сугроб, чуть в натяжку и сразу вонь. Какой же тут перегрев - 3 секунды машину качнуть сцеплением...? Так же и вперед где-нибудь в горку чуть сцепу внатяг и вонь...

Такая же фигня , просто на задней передаче передаточные числа другие , она по скорости более быстрая не такая тяговитая как первая , вот и что бы не заглохнуть в снегу поддаешь больше газу что-бы выехать и сцепление подгорает . Было вот буквально вчера , заехал в глубокий снег вперед едет все ок не воняет, но тоже с пробуксовкой , то есть муфта работает , как только начал сдавать назад заглох , начал подгазовывать,играть со сцеплением , выехал, сразу завоняло .