[Андрей8828]

Цитата: (Ramon @ 3.12.2017, 19:33) 2.2 d-cat чем холодней тем хуже заводиться.диагностика показала скачки давления топлива . На холодную не делал.свечи 3 новые 1рабочая с топливом проблем нет. снял клапан на насосе разобрал есть следы износа заказал новый . 2гр заводит секунды3.0гр уже секунд5-6. при -6 уже не завести поливаю чайником клапан насос долго но заводит .вопрос может быть проблема в этом клапане ?

Форсы у тебя умерли, а точнее они слишком много сливают в обратку, возможно не все. Смотри по компу давление в рампе и коррекцию форсунок, если показания далеки от нормы, точно форсы.

[Ramon]

Цитата: (Андрей8828 @ 12.2.2018, 10:27) Форсы у тебя умерли, а точнее они слишком много сливают в обратку, возможно не все. Смотри по компу давление в рампе и коррекцию форсунок, если показания далеки от нормы, точно форсы.

По корекции норма.начало бить ошибку 0093 низкое давление.после запуска сбрасываю раза3-4 ошибку потом нормализуеться.целый день без проблем давление на запуске низкое еле до 150 дотягивает .датчик менял ничего не поменялось правда не оригинал другого в наличии небыло.заказал шайбы под форсы буду снимать на стенд смотреть на слив

[Андрей8828]

Цитата: (Ramon @ 12.2.2018, 20:25) По корекции норма.начало бить ошибку 0093 низкое давление.после запуска сбрасываю раза3-4 ошибку потом нормализуеться.целый день без проблем давление на запуске низкое еле до 150 дотягивает .датчик менял ничего не поменялось правда не оригинал другого в наличии небыло.заказал шайбы под форсы буду снимать на стенд смотреть на слив

Это форсы, 100%.на слив можешь без стенда посмотреть, сними с форсунок трубку обратки и заведи авто, на глаз поймёшь льёт или нет, и какие льют. В идеале должно быть 5мл в минуту (это пятиграмовый шприц), допускается до 10,т.е на глаз должно еле сочится.

[toyotacorolla]

Ну не все так просто "сними трубку увидишь сколько льет в обратку".

[Андрей8828]

Цитата: (toyotacorolla @ 19.2.2018, 14:35) Ну не все так просто "сними трубку увидишь сколько льет в обратку".

Я это говорю не из теоритических знаний, а из личного опыта,т.е. это вполне реально, и как я уже говорил не сложно, причём я думаю даже для дилетанта.

[toyotacorolla]

Вот тут кое что есть
ссылка

А так вообще похоже на форсунки.

[toyotacorolla]

На D-CAT проще проверить, На D4 наверное сложнее ибо надо клапанную крышку снимать.

[ASF]

А нет на равах термодатчика, для ТНВД? Чёт мне кажется есть. Ну для смеси. Подхват был-бы при паре свечей живых.

Сам ща мучаюсь. В том году на фильтр грешил. Распилил- он чистый, без парафина, причем немедленно распилил. Свечи тож живы. Формы вроде не льют. А вот лёгкий минус и понеслось, с лягушки вдогонку

[mogui]

Цитата: (ASF @ 7.11.2018, 5:41) А нет на равах термодатчика, для ТНВД? Чёт мне кажется есть. Ну для смеси. Подхват был-бы при паре свечей живых. Сам ща мучаюсь. В том году на фильтр грешил. Распилил- он чистый, без парафина, причем немедленно распилил. Свечи тож живы. Формы вроде не льют. А вот лёгкий минус и понеслось, с лягушки вдогонку

ссылка
может шайбы пробитые?

[fly2]

Цитата: (ASF @ 6.11.2018, 21:41) А нет на равах термодатчика, для ТНВД? Чёт мне кажется есть. Ну для смеси. Подхват был-бы при паре свечей живых. Сам ща мучаюсь. В том году на фильтр грешил. Распилил- он чистый, без парафина, причем немедленно распилил. Свечи тож живы. Формы вроде не льют. А вот лёгкий минус и понеслось, с лягушки вдогонку

Легкий минус это сколько. Мой при минус 7 град. не заводится без свечей. Может где-то обрыв. Предохранитель- реле накала- свечи.

[qwaser]

Добрый день, форумчане. В ветке про четвертое поколение уже спросил, но и здесь продублирую вопрос.
Мой дизелек 13 года выпуска этой зимой стал заводится хуже, чем раньше. Такое ощущение как-будто некоторое время троит, а после чего "схватывает" и заводится. Проверил сопротивление свечей накала, вроде всё ровно по 1,2 Ом (если память не изменяет). Что может быть причиной такого запуска двигателя, куда копать?

[Андрей8828]

Цитата: (qwaser @ 15.12.2018, 15:47) Добрый день, форумчане. В ветке про четвертое поколение уже спросил, но и здесь продублирую вопрос. Мой дизелек 13 года выпуска этой зимой стал заводится хуже, чем раньше. Такое ощущение как-будто некоторое время троит, а после чего "схватывает" и заводится. Проверил сопротивление свечей накала, вроде всё ровно по 1,2 Ом (если память не изменяет). Что может быть причиной такого запуска двигателя, куда копать?

Причин может быть полно, от плохой соляры до плохой компрессии.

[qwaser]

Соляра только Лукоил и Газпромнефть, аккум в норме.

[Андрей8828]

Цитата: (qwaser @ 15.12.2018, 21:55) Соляра только Лукоил и Газпромнефть, аккум в норме.

Пробег то большой?

[qwaser]

65 тыс.км. всего

[Vital977]

рав4 2014 года, дизель. пробег 115 тыщ. Солярка только лукойл. Похожая проблема. Началось с того, что однажды завелся не с полоборота, а через 3 секунды и пыхнул сизым дымом. Теперь заводится тяжело с утра, а потом в течении дня все ок, без намека, что что-то не так. Не являюсь специалистом, обычный пользователь, но такое впечатление что либо свечи засрались либо аккумулятор чуть подсел. ОД не нашел неисправностей. Говорит ошибка будет - приходите, а пока типа не надо сразу заводить, сначала кнопку нажмите, потом подождите, что все потухнет, потом заводите. Так вроде лучше, но все равно не то, раньше с полоборота заводилась. И еще ОД говорит, что все проблемы от сигналки. Но странно, что 4 года все ок, а потом сигналка виновата.

[chernomorec]

Цитата: (Vital977 @ 3.1.2019, 16:52) рав4 2014 года, дизель. пробег 115 тыщ. Солярка только лукойл. Похожая проблема. Началось с того, что однажды завелся не с полоборота, а через 3 секунды и пыхнул сизым дымом. Теперь заводится тяжело с утра, а потом в течении дня все ок, без намека, что что-то не так. Не являюсь специалистом, обычный пользователь, но такое впечатление что либо свечи засрались либо аккумулятор чуть подсел. ОД не нашел неисправностей. Говорит ошибка будет - приходите, а пока типа не надо сразу заводить, сначала кнопку нажмите, потом подождите, что все потухнет, потом заводите. Так вроде лучше, но все равно не то, раньше с полоборота заводилась. И еще ОД говорит, что все проблемы от сигналки. Но странно, что 4 года все ок, а потом сигналка виновата.

у меня тоже были траблы от сигналки,подключена по кан шине,год без проблем,потом приколы пошли,то 5я дверь не работет,то свет в салоне не включается,то ещё чего,не верил до последнего что это она гадости в кан подливает,отключил и ёпти,всё пучком стало,кстати это проявлялось в дождливую погоду.

[Vital977]

Цитата: (chernomorec @ 5.1.2019, 8:30) у меня тоже были траблы от сигналки,подключена по кан шине,год без проблем,потом приколы пошли,то 5я дверь не работет,то свет в салоне не включается,то ещё чего,не верил до последнего что это она гадости в кан подливает,отключил и ёпти,всё пучком стало,кстати это проявлялось в дождливую погоду.

Похоже на то, есть проблемы с 5-й дверью, как будто она заблокирована, снаружи не открывается. А вчера припарковался у стены. С утра стал заводить и правая фара мерцала. Вот может и поэтому ощущение, что троит.
Пока в сервис не ездил- нет времени, а проблему временно решил так: нажимаю кнопку старт 2 раза, включаю, чтоб свеча прогрелась и потухла дважды, потом завожу. Заводится с полуоборота.

[sly_k]

чем дело закончилось с плохим заводом?!

[qwaser]

Цитата: (qwaser @ 15.12.2018, 22:55) Соляра только Лукоил и Газпромнефть, аккум в норме.

Спец приговорил аккум. Под нагрузкой вроде малый ток выдавал. Заменил на новый и все впорядке стало.