[eugene-ppc]

С Наступающим, сообщники!

Есть подозрение, что у меня что-то не то с лямбда-зондом или его цепью. Что с ним, что без него - никаких изменений в работе двигателя, расходе и динамике. Даже на основательно прогретом движке выхлоп пованивает бензом, про холодную вообще речи нет. Но вопрос даже не в том, меня смущает, что при скинутой фишке лямбды на приборке не загорается никаких лампочек. Так и должно быть или у меня что-то не то? А то что-то есть у меня сомнения, что замена лямбды мне поможет, если истинная проблема окажется где-то дальше.

[Андрей24]

у меня машина японец 94 года
при отключении лямбды тоже чек не загорается
но само диагностика код выдаст в эти года кислородный датчик
был вспомогательной функцией, это сейчас (в угоду экологии) основной является.
а пахучий запах, это скорее всего каталик уже выбит.
у вас европеец или америкос
там два типа датчиков может быть и соответственно путаница
если неправильный установлен, то комп автоматом уйдет на другую карту

[eugene-ppc]

Катализатор на месте. Европеец. Лямбду ставил в своё время Bosch 0 258 986 618. Я на нём лет 5 отъездил, больше 100 000, может уже и срок подошёл, конечно. Просто сейчас подозрительно возрос расход и разницы с\без датчика вообще никакой ни в чём.

[Андрей24]

судя по маркировке у вас самая обыкновенная лямбда , можно ставить любой с начинающимся кодом 89465-ХХХХХ
сто тысяч для датчика очень хороший результат, в япии начинают с 60 менять

[eugene-ppc]

Да, пожалуй, начну новый год именно с этого - куплю новую лямбду.

[eugene-ppc]

Поставил родной DENSO DOX-0204. Итого за неделю:
600 км трасса, 100 км\ч, 2800-3000 об\мин, -11 градусов за бортом, загруженная машина - расход 10,5 л 95-го
230 км город, 70 км\ч, -10 градусов за бортом без прогревов, пустая машина - расход 12,6 л 95-го

[Бензин]

а было?

[Санчес КРСК]

Цитата: (eugene-ppc @ 13.1.2019, 1:44) Поставил родной DENSO DOX-0204. Итого за неделю: 600 км трасса, 100 км\ч, 2800-3000 об\мин, -11 градусов за бортом, загруженная машина - расход 10,5 л 95-го 230 км город, 70 км\ч, -10 градусов за бортом без прогревов, пустая машина - расход 12,6 л 95-го

У меня трасса получается даже поменьше 9.5-10 при 100-110. 3000-3100 МКПП
А вот в городе я вам позавидую, у нас 70 ездить только на коротких участках. Пробки в основном. Выходит 14-15
лямбду менял давно , тоже на денсо ...ничегоине поменялось))

[eugene-ppc]

Год назад у меня чётко 9 литров было по трассе независимо от поры года и 11-13 по городу в зависимости от поры.
В конце лета-начале осени сделал много чего по обслуживанию машины: от замены колёс (были 215\60, заменил на 215\70) до замены комплекта ГРМ и помпы, плюс полная переборка подвески по кругу и ещё куча всего по мелочи. Машина стала ехать несравнимо лучше и приятнее, но расход резко вырос до 16-18 по городу, причём как-то нестабильно, то больше, то меньше без явной зависимости, но однозначно выше, чем было. Первая мысль на больший размер колёс, но разница в расходе слишком велика. Перепроверили установку ремня ГРМ - всё чётко (да и машина едет нормально). Выхлоп откровенно воняет бензином в том числе на прогретом двигателе (катализатор на месте вроде бы), свечи в порядке, но поменял и их. Потом поменял ВВ провода. Без изменений. В общем, попробовал скинуть лябду - что с ней, что без неё разницы вообще никакой не вышло на 300 км ни по динамике, ни по расходу. Решил, что навернулся датчик, тем более, что срок эксплуатации давно вышел. Вот поменял, сейчас наблюдаю за изменениями. Вроде бы расход всё-таки чуть снизился, но надо ещё пару заправок отъездить для чистоты эксперимента, конечно.

Про 70 по городу это я загнул, конечно. Средняя скорость существенно ниже, но в целом с пробками особых проблем действительно нет, с этим мне пока везёт.

[Санчес КРСК]

(были 215\60, заменил на 215\70)
вот и причина увеличения расхода. Во первых маленькие колеса легче крутить- динамика выше. А во вторых длина окружности колеса значительно меньше была, шинный калькулятор говорит 6%, поэтому колесо вращалось быстрее при прохождении одинакового отрезка пути. Получается по спидометру ты проежал 100 а реально меньше.

[eugene-ppc]

Цитата: (Санчес КРСК @ 14.1.2019, 11:15) (были 215\60, заменил на 215\70) вот и причина увеличения расхода. Во первых маленькие колеса легче крутить- динамика выше. А во вторых длина окружности колеса значительно меньше была, шинный калькулятор говорит 6%, поэтому колесо вращалось быстрее при прохождении одинакового отрезка пути. Получается по спидометру ты проежал 100 а реально меньше.

Это я понимаю. Но не на 3 литра разницы же! ))

[aa-66]

После замены ДК на исправный (от ВАЗ-2107) снизились обороты ХХ до нормальных 600-700. До этого ниже 800 не опускались. На расход топлива не повлияло. Работоспособность ДК проверял осциллографом и диагностической программой.

[kasper2k]

Цитата: (eugene-ppc @ 15.1.2019, 1:13) Это я понимаю. Но не на 3 литра разницы же! ))

может форсунки сопливят помаленьку?
не мешает диагностику подключить и посмотреть показания мозга и лямбды на прогретом моторе...

[BatrakovSV]

Здравствуйте.
Чем эти датчики отличаются друг от друга?
 Снимок_экрана_2019_03_01_в_11.05.41.jpg ( 118,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 498