[ланд]

Цитата: (z_nik @ 22.12.2018, 15:36) Послушайте. Если вы не умеете пользоваться автомобилем, то это только ваши личные проблемы. Поставил круиз и улетел. Это же надо такую ахинею написать.

Насчет "ахинеи". Полагаю, Вы относитесь к многочисленной группе "асов", которую жареный петушок еще не клевал в филейную часть. На извилистой трассе со спусками и подъемами использование круиза - настоящее безумие. Регулировать скорость, тыркая туда-сюда "удобно расположенный" рычажок, тот еще мазохизм, поскольку этим гарантированно обеспечивается отвлечение внимания и запоздалая реакция на дорожную обстановку по сравнению с тонко дозированной машинальной работой педалью газа. Самомнение и самоуверенность могут сослужить плохую службу - ладно себя не жалко, так и других можно утащить на тот свет.

[golosoff]

Круиз убивает. Требую создать петицию с требованием запрещения этого опасного устройства! Почему молчит правительство?

[Сахалин]

Цитата: (kantima @ 22.12.2018, 15:26) 2.5 свыше 3-х тыщ ваще нет смысла крутить по динамике. А вот 2-ке 3000 мало для норм старта. А так и на матизе можно ездить.

А что значит норм старт, рвать приоры на светофоре? В принципе с матизом согласен, но надо чтобы внешне нравилась машинка. У нас больше 60-70 и то далеко не везде и не всегда можно педалить. Быстрее только ночью. но камер понаставили, да и нах это нужно?

[ланд]

Цитата: (golosoff @ 22.12.2018, 16:10) Круиз убивает. Требую создать петицию с требованием запрещения этого опасного устройства! Почему молчит правительство?

Когда еду в Питер по трассе СПБ -Мурманск, то на 80% ее протяженности использую круиз, поскольку трафик умеренный и дорога хорошая и прямая. В 14 году на Камри с круизом зевнул и еле удержался в повороте, слава Богу выручил опыт, хорошо встречных авто не было, так что петицию можно не писать

[z_nik]

Цитата: (ланд @ 22.12.2018, 17:01) Насчет "ахинеи". Полагаю, Вы относитесь к многочисленной группе "асов", которую жареный петушок еще не клевал в филейную часть. На извилистой трассе со спусками и подъемами использование круиза - настоящее безумие. Регулировать скорость, тыркая туда-сюда "удобно расположенный" рычажок, тот еще мазохизм, поскольку этим гарантированно обеспечивается отвлечение внимания и запоздалая реакция на дорожную обстановку по сравнению с тонко дозированной машинальной работой педалью газа. Самомнение и самоуверенность могут сослужить плохую службу - ладно себя не жалко, так и других можно утащить на тот свет.

Омг. А кто запрещает педалями то пользоваться???
Нажал тормоз, потом рычажок вверх и скорость восстановится. А "тонко дозировать" как раз таки проще круизом, а не педалью.

По поводу извилистой трассы


Там 3 крутых поворота на 100км. Относительно крутых. 50кмч ограничение.

Капец. Сами боятся, как огня, этого круиза, и начинают ужосы рассказывать про "утащить других"
Не пользуйтесь. Кто заставляет то

[Николай 3]

Цитата: (z_nik @ 22.12.2018, 15:45) Омг. А кто запрещает педалями то пользоваться??? Нажал тормоз, потом рычажок вверх и скорость восстановится. А "тонко дозировать" как раз таки проще круизом, а не педаль. Не пользуйтесь. Кто заставляет то

Т.е. главный смысл, зачем то тонко "дозировать" ? А, для безопасности и быстродействия, тем не менее, держать ногу все так же, у тормоза на готове. Обязательно попробую в следующий раз, с начала по трассе, что бы понять хоть что за зверь такой. Возможно пригодится, чтобы точно езхать по допустимой скорости без превышения. Хотя, а как он скорость то погасит? Все так же, перекроет дроссель (убрать ногу с педали) и будет ждать пока она упадет.
В принципе, на "свободной" дороге, вообще ничего не дозирую практически. Называется топлю на все и на радар.. Тут, зимой и в плохую погоду будет наверное удобно. Зимой на трассе не бывыаю, правда..
Там, где напряженный трафик( разгоны-торможения) присутствует эффект периодической "передозировки".Но, там скорее поставлю на проверенные педали..

[khnick]

Цитата: (z_nik @ 22.12.2018, 17:45) Омг. А кто запрещает педалями то пользоваться??? Нажал тормоз, потом рычажок вверх и скорость восстановится. А "тонко дозировать" как раз таки проще круизом, а не педалью. По поводу извилистой трассы Там 3 крутых поворота на 100км. Относительно крутых. 50кмч ограничение. Капец. Сами боятся, как огня, этого круиза, и начинают ужосы рассказывать про "утащить других" Не пользуйтесь. Кто заставляет то

Не ругайтесь и не переживайте, плиз. Никто круиза не боится и все им пользуются. Только пользуются в тех местах и условиях, где это им удобно. Тут вопросов нет.
Но у меня есть вопрос по "тонкой дозировки " рычажком КК. ИМХО это то еще извращение.
Я понимаю вариант использования: разогнался приблизительно до нужной скорости, включил КК, рычажком больше-меньше выставил точно нужное значение (по ЖПС например).
Но регулировать скорость в большом диапазоне, да еще в соответствии с дорожной обстановкой . При этом дельта скорости на одно нажатие рычажка - что то около 1,5 км/ч. Да и время реакции системы достаточно заметно и к тому же зависит от внешних и внутренних условий.
"Буду краток" (с), мне представляется, что управлять скоростью педалями удобнее, быстрее и безопаснее.
Хотя, конечно, каждый сам кузнец своего счастья.

[Странник66]

Цитата: (z_nik @ 22.12.2018, 17:45) Омг. А кто запрещает педалями то пользоваться??? Нажал тормоз, потом рычажок вверх и скорость восстановится. А "тонко дозировать" как раз таки проще круизом, а не педалью. По поводу извилистой трассы Там 3 крутых поворота на 100км. Относительно крутых. 50кмч ограничение. Капец. Сами боятся, как огня, этого круиза, и начинают ужосы рассказывать про "утащить других" Не пользуйтесь. Кто заставляет то

Карта, она сглаживает представление искривления дороги своим масштабом. Я тоже применяю иной раз круиз, но только не в этом месте трассы. У меня ещё друг с костылей не слез, его жене зашивали внутренности. Именно на этом участке их снесли с трассы. Виновник погиб. Сосед этажом ниже, несколько лет назад на этом участке попал в замес, гнал из Е-бурга новую машину. Машины нет, сам полгода провалялся в больничке да дома. Товарищ по работе в гробу лежит и его десятилетний сын. На том же участке остановились, ребёнок писять захотел. Грузовик их снёс обоих вместе с машиной. Да что перечислять, там венки обо всём говорят. Венки-это малая доля аварий с летальным исходом. Большая доля аварий, когда нет погибших, но пострадавшие есть. В сторону Москвы уже после Уральских гор я часто отдыхаю на круизе, мне нравиться на нём. После операций на коленях артроскопии и восстановления передне-крестовых связок круиз хороший помочник

[Sakura-San]

Блин, говорю же, половина не пользуется КК потому,что не знают как:

Цитата: (khnick @ 22.12.2018, 17:53) ...Но регулировать скорость в большом диапазоне, да еще в соответствии с дорожной обстановкой . При этом дельта скорости на одно нажатие рычажка - что то около 1,5 км/ч...

А Вы не "дельтируйте" рычажком, а нажмите вниз и держите...и Вы будете приятно удивлены: после сброса газа и торможения двигателем, к процессу торможения
подключаются тормоза...Скажу Вам больше: у Вас даже автоматически загорятся стопы.

p.s. Да, мы такой народ: инструкции читаем после того, как что-то сломаем или, как здесь кто-то сказал, "улетим в кювет на круизе."

[z_nik]

Цитата: (khnick @ 22.12.2018, 18:53) Не ругайтесь и не переживайте, плиз. Никто круиза не боится и все им пользуются. Только пользуются в тех местах и условиях, где это им удобно. Тут вопросов нет.

Да не ругаюсь я. Я вообще не о круизе разговор завел, а о переключениях акпп

Цитата: (khnick @ 22.12.2018, 18:53) Но у меня есть вопрос по "тонкой дозировки " рычажком КК. ИМХО это то еще извращение. Я понимаю вариант использования: разогнался приблизительно до нужной скорости, включил КК, рычажком больше-меньше выставил точно нужное значение (по ЖПС например). Но регулировать скорость в большом диапазоне, да еще в соответствии с дорожной обстановкой . При этом дельта скорости на одно нажатие рычажка - что то около 1,5 км/ч. Да и время реакции системы достаточно заметно и к тому же зависит от внешних и внутренних условий. "Буду краток" (с), мне представляется, что управлять скоростью педалями удобнее, быстрее и безопаснее. Хотя, конечно, каждый сам кузнец своего счастья.

И регулировать удобно. Что значит "одно нажатие"? Надо прибавить - давишь вверх, надо снизить - давишь вниз. Если чуть быстрее надо снизить - на себя дернул и происходит торможение двигателем. Потом можно вверх нажать - восстановится установленная скорость. Нужно резкое торможение - на тормоз жмем.
На тачках, где круизные клавиши на руле (субару, мазда) - вообще песня.
Когда проезжаешь тыщу км в день (на юг например) дак круиз незаменим. Нога тупо затекает. А тут выставил да управляй рукой

Цитата: (Странник66 @ 22.12.2018, 20:08) Карта, она сглаживает представление искривления дороги своим масштабом.

Хватит уже. 20 лет там езжу и наизусть знаю эти 100км.
Источник аварий не круиз.

[khnick]

Цитата: (z_nik @ 22.12.2018, 20:16) Да не ругаюсь я. Я вообще не о круизе разговор завел, а о переключениях акпп И регулировать удобно. Что значит "одно нажатие"? Надо прибавить - давишь вверх, надо снизить - давишь вниз. Если чуть быстрее надо снизить - на себя дернул и происходит торможение двигателем. Потом можно вверх нажать - восстановится установленная скорость. Нужно резкое торможение - на тормоз жмем. На тачках, где круизные клавиши на руле (субару, мазда) - вообще песня. Когда проезжаешь тыщу км в день (на юг например) дак круиз незаменим. Нога тупо затекает. А тут выставил да управляй рукой

Да я то и не спорю, что круиз нужен, особенно в дальних поездках. И сам его в них постоянно пользую. Я удивился использованию рычажка для оперативного управления.
Ну да ладно, действительно люди все разные, кому как удобно

[raspadski]

Цитата: (khnick @ 22.12.2018, 22:20) Да я то и не спорю, что круиз нужен, особенно в дальних поездках. И сам его в них постоянно пользую....

А какая польза от круиза, если ноги не затекают?

[khnick]

Цитата: (Sakura-San @ 22.12.2018, 20:15) Блин, говорю же, половина не пользуется КК потому,что не знают как: А Вы не "дельтируйте" рычажком, а нажмите вниз и держите...и Вы будете приятно удивлены: после сброса газа и торможения двигателем, к процессу торможения подключаются тормоза...Скажу Вам больше: у Вас даже автоматически загорятся стопы. p.s. Да, мы такой народ: инструкции читаем после того, как что-то сломаем или, как здесь кто-то сказал, "улетим в кювет на круизе."

А Вы ничего не путаете? Хотите сказать, что при постоянном удержании рычага КК вниз , кроме торможения двигателем задействуется рабочая тормозная система? Честно, не замечал такого, хотя уже третий рав с КК.
А если торможу "В пол: рычажком на скорости чуть больше 40. А при скорости менее 40 КК отключается.
Пы.Сы. Посмотрел руководство, ничего такого не нашел. Может Вы про динамический КК?

[Sakura-San]

Цитата: (khnick @ 22.12.2018, 19:20) Да я то и не спорю, что круиз нужен, особенно в дальних поездках. И сам его в них постоянно пользую. Я удивился использованию рычажка для оперативного управления. Ну да ладно, действительно люди все разные, кому как удобно

Здесь дело не в том кому как удобно, а в том, что многие боятся КК. А боятся потому, что не знают, что рычажок КК многофункционален.
После того как им покажешь на практике, их от рычажка не оторвать .

[khnick]

Цитата: (raspadski @ 22.12.2018, 20:33) А какая польза от круиза, если ноги не затекают?

Я знаю точно 2 места, где КК просто необходим. Это от Смоленска до Бреста через Белорусию, и от Словении через Хорватию к Черногории. И там и там порядка 500 - 700 км - включил КК и можно спать

[golosoff]

Цитата: (Sakura-San @ 22.12.2018, 19:15) p.s. Да, мы такой народ: инструкции читаем после того, как что-то сломаем или, как здесь кто-то сказал, "улетим в кювет на круизе."

Если ничто другое не помогает, прочтите инструкцию.

Все инструкции должны начинаться со слов: "итак, оно не работает..."

© интернет

[Николай 3]

Цитата: (khnick @ 22.12.2018, 18:41) Я знаю- включил КК и можно спать

Значится, точно с ним опасно....

[golosoff]

Цитата: (khnick @ 22.12.2018, 19:41) Я знаю точно 2 места, где КК просто необходим.

Это преувеличение, конечно, много лет мы все ездили без круиза и ничего, выжили, да и не жужжали особо. Другое дело, что круиз, как и многое другое, делает управление автомобилем более комфортным и приятным, так же, как парктроники, камеры, климат и прочие плюшки.

[leo2611]

Круиз у Тойоты на рычаге под рулем чертовски удобен в использование, даже не надо на него смотреть, всё интуитивно понятно, чего не скажешь о круизе к примеру на Форде на руле кнопками, нужен визуальный контакт, но в отличие от Фордовского он более инерционный если по простому то тормозной.

[z_nik]

Включил круиз - и стал убийцей
Заранее предрешено
Ты в повороте словно птица
На сотне вылетишь в окно

Но ладно сам - туда дорога
Захватишь за собой ещё
Детишек взрослых недотрогу
Что смотрит страшное кино

Кругом подъемы повороты
То спуск то скорость лишь полста
А ты с круизом прёшь в дремоте
Презрев всю заповедь Христа

Закон простой - дави педали
Не трогай дьявольский круиз
И с окончаньем дальной дали
Получишь за старанье приз

Приедешь сытый и довольный
Не став убийцей в этот раз
Не сделав вдруг кому то больно
Не залетев вдруг под камаз

Мы скажем прямо - нет круизу
Педали - это наше всё
Нам не нужны внезапные сюрпризы
Дорожный бог пусть не проткнет нам колесо!