[sl3m]

Приветствую всех, интересует вопрос , связанный с климатом. Если нажать кнопку Off, всеравно горит иконка обдува. Либо в ноги , либо вверх. И соответственно дует воздух. Должно ли так быть и возможно ли полностью отключить?

[kantima]

Цитата: (sl3m @ 12.4.2017, 9:53) Приветствую всех, интересует вопрос , связанный с климатом. Если нажать кнопку Off, всеравно горит иконка обдува. Либо в ноги , либо вверх. И соответственно дует воздух. Должно ли так быть и возможно ли полностью отключить?

Дует с улицы на скорости, рециркуляцию нажми и задохнись.

[cadet]

Цитата: (sl3m @ 12.4.2017, 9:53) Приветствую всех, интересует вопрос , связанный с климатом. Если нажать кнопку Off, всеравно горит иконка обдува. Либо в ноги , либо вверх. И соответственно дует воздух. Должно ли так быть и возможно ли полностью отключить?

Как устроен климат на РАВ4-3 сказать не могу(не было такой машины),а на РАВ4-4 все отключается

[sl3m]

Цитата: (cadet @ 12.4.2017, 10:06) Как устроен климат на РАВ4-3 сказать не могу(не было такой машины),а на РАВ4-4 все отключается

как отключить ?

[cadet]

Цитата: (sl3m @ 12.4.2017, 13:53) как отключить ?

Кнопкой off,при этом иконка с направлениями остаётся гореть,но печка не дует,только на скорости будет естественный обдув.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kantima]

Цитата: (cadet @ 12.4.2017, 15:06) Кнопкой off,при этом иконка с направлениями остаётся гореть,но печка не дует,только на скорости будет естественный обдув.

Он это и меет вамду, естественный обдув.
Пиктограмма и у нас горит на лобаш или в ногу при выключенном климате в ручном режиме.
В режиме авто не горит, но все равно дует, ибо заслонки встают в режим все закрыто только после как заглушишь.

[dnkroz]

кнопкой off Вы просто останавливаете вентилятор, там даже иконка соответствующая вроде есть на этой кнопке. если вы хотите перекрыть воздух снаружи то вдобавок включайте рециркуляцию (но зачем?), если есть желание чтобы заслонки стояли как вам нравится и не шевелились автоматически, ткните кнопку направления обдува на панели, автоматический режим управления будет отключен до нажатия кнопки auto.

[LarrySlav]

Цитата: (golosoff @ 23.11.2018, 15:30) Климат, в зависимости от заказа и показаний датчиков, регулирует температуру подаваемого воздуха, направление подачи и скорость вентилятора.

А как меняется направление обдува с ростом температуры?

[golosoff]

Цитата: (LarrySlav @ 23.11.2018, 18:44) А как меняется направление обдува с ростом температуры?

Скорей всего так по мере убывания разницы между заказанной температурой и фактической:

- в ноги (не уверен, что в РАВе вообще есть),
- в ноги + на стекло,
- в ноги + в морду,
- в морду.

По факту зимой дует всё время в ноги + стекло.

В Праде можно техстримом накрутить, чтобы заместо этого дуло только в ноги. На стекло при этом всё равно будет поддувать слегка. Подозреваю, что и в РАВе такая настройка есть.

У меня есть стойкое ощущение, что существуют промежуточные положения. Регулярно что-то там шевелится, звук меняется, а положение заслонок отображается то же самое.

[LarrySlav]

Цитата: (golosoff @ 23.11.2018, 17:54) Скорей всего так по мере убывания разницы между заказанной температурой и фактической: - в ноги (не уверен, что в РАВе вообще есть), - в ноги + на стекло, - в ноги + в морду, - в морду. По факту зимой дует всё время в ноги + стекло. В Праде можно техстримом накрутить, чтобы заместо этого дуло только в ноги. На стекло при этом всё равно будет поддувать слегка. Подозреваю, что и в РАВе такая настройка есть. У меня есть стойкое ощущение, что существуют промежуточные положения. Регулярно что-то там шевелится, звук меняется, а положение заслонок отображается то же самое.

Вооот. То есть моя память меня не обманула: после прогрева дует в морду. А мне комфортно зимой - печку всегда в ноги; летом - кондёр всегда на лобач. Так что мне не судьба с этим АВТО ужиться. Ну да попробую ещё.
На выхах попробую ещё поиграться Каристой, может там есть где подправить.

[golosoff]

Цитата: (LarrySlav @ 23.11.2018, 18:59) Вооот. То есть моя память меня не обманула: после прогрева дует в морду. А мне комфортно зимой - печку всегда в ноги; летом - кондёр всегда на лобач.

Можно мордодуйные дефлекторы прикрыть или закрыть совсем.

Только вот по моему опыту, при температуре около 0° для переключения в положение ноги+морда надо как минимум час толкаться в пробках. В морду при этом дует явно не горячим, скорей прохладным. При -10° и ниже такое переключение вообще никогда не происходит.

[LarrySlav]

Цитата: (golosoff @ 23.11.2018, 18:13) Можно мордодуйные дефлекторы прикрыть или закрыть совсем.

И так прикрыты. Но меня напрягало, даже когда на лобач горячий идёт: ноги мёрзнут, а морда красная от жары. Я не капризный по жизни чел, но тут реально напрягает.

Цитата: (golosoff @ 23.11.2018, 18:13) Только вот по моему опыту, при температуре около 0° для переключения в положение ноги+морда надо как минимум час толкаться в пробках. В морду при этом дует явно не горячим, скорей прохладным. При -10° и ниже такое переключение вообще никогда не происходит.

Час за рулём я никогда не провожу в нашем городке.
Эх, климат, климат. Это у Тойоты он такой "умный", или где-то бывает лучше?

Голософф, спасибо за толкование сиего чуда.

[golosoff]

Цитата: (LarrySlav @ 23.11.2018, 20:28) Но меня напрягало, даже когда на лобач горячий идёт: ноги мёрзнут, а морда красная от жары.

Об этом тут тема была. Какой-то косяк в печке, из-за которого в ноги то ли вообще не дует, то ли дует слабо.

[RUS89]

Езжу постоянно на авто,с утра дует на лоб,потом автоматом переходит на ноги и лоб

[LarrySlav]

Нашел более менее приемлимый режим: Авто выкл. (хрень полнейшая); воздух в ноги; SOFT.
Попробую не выключать, интересно как утром на холодную будет.

[Sakura-San]

Цитата: (LarrySlav @ 24.11.2018, 12:58) Нашел более менее приемлимый режим: Авто выкл. (хрень полнейшая); воздух в ноги; SOFT. Попробую не выключать, интересно как утром на холодную будет.

Мы с Вами похоже не от мира сего . Три машины были с климатом и ни в одной алгоритм работы в режиме АВТО не устраивал. Никогда им тоже не пользовался.

[yura270972]

Для более удобной работы климата нужно дополнительно настроить климатконтроль с помощью techstream в меню кастомизация, сейчас уже не помню, но вроде отключал пункты:Compressor
Mode и Auto A/C Mode, может еще что-то. Т.е сейчас кондиционер включается только с кнопки, и при запуске двигателя не дует в лицо на больших оборотах. Ну и режимом авто не пользуюсь.

[LarrySlav]

Цитата: (yura270972 @ 24.11.2018, 13:05) Mode и Auto A/C Mode, может еще что-то.

Может что-то здесь можно поправить?

ссылка

[yura270972]

Цитата: (LarrySlav @ 24.11.2018, 19:05) Может что-то здесь можно поправить? ссылка

Да сдесь, но что именно уже не помню вот значения

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Cherig]

Цитата: (LarrySlav @ 23.11.2018, 20:28) И так прикрыты. Но меня напрягало, даже когда на лобач горячий идёт: ноги мёрзнут, а морда красная от жары. Я не капризный по жизни чел, но тут реально напрягает. Час за рулём я никогда не провожу в нашем городке. Эх, климат, климат. Это у Тойоты он такой "умный", или где-то бывает лучше? Голософф, спасибо за толкование сиего чуда.

Это глюк климата, так не должно быть, есть целая тема про это (кажется называется - слабо дует и греет печка). У меня в авто дует ноги-лобовуха, вполне комфортно. Глюк этот я тоже ловил, когда голова горит, а ноги мерзнут и вентилятор на полную молотит.