[ланд]

При езде ночью по снежногрязевой каше омыватель фар просто необходим! Тереть нежный поликарбонат тряпкой - верный способ угробить фары за пару сезонов. Имею печальный опыт...

[Term0706]

Цитата: (ланд @ 7.11.2018, 11:40) При езде ночью по снежногрязевой каше омыватель фар просто необходим! Тереть нежный поликарбонат тряпкой - верный способ угробить фары за пару сезонов. Имею печальный опыт...

омыватель фар смывает только свежую грязь. засохшую уже не снимет.

[golosoff]

Цитата: (Term0706 @ 7.11.2018, 12:57) омыватель фар смывает только свежую грязь. засохшую уже не снимет.

Он по-любому делает фары чище. При езде по освещённому городу на это можно забить, а на тёмной трассе, политой всяким оном, омыватель фар — дюже полезная штука. Зайку пожирает, да.

[Term0706]

Цитата: (golosoff @ 7.11.2018, 12:00) Он по-любому делает фары чище. При езде по освещённому городу на это можно забить, а на тёмной трассе, политой всяким оном, омыватель фар — дюже полезная штука. Зайку пожирает, да.

вряд ли намного чище, делает мокрее всех вокруг. люблю моциков обдавать из омываек фар, когда лезут в щели. один раз работнику гибдд досталось.

[investigator]

Цитата: (Term0706 @ 7.11.2018, 11:57) омыватель фар смывает только свежую грязь. засохшую уже не снимет.

Поддержу.
Эффект, конечно, есть, но.. дюже он кратковременный!
Тряпкой, естественно, я грязь не тру - сперва надо из баллончика "попшыкать", а потом скребком резиновым пройтись.
То же, кстати, можно сказать в отношении остальных стёкол - по моему самый действенный способ + даёт чистоту без разводов.

Ну или щётки тогда должны быть, которые раньше на стекляные фары ставили...
А остальное - просто баловство с большим расходом омывайки.. ИМХО

[golosoff]

Цитата: (investigator @ 7.11.2018, 14:17) Ну или щётки тогда должны быть, которые раньше на стекляные фары ставили...

Щётки ну очень быстро убьют пластиковые фары.

Цитата: (investigator @ 7.11.2018, 14:17) А остальное - просто баловство с большим расходом омывайки.. ИМХО

Кто так считает, может отключить у себя омыватели фар, да и дело с концом. На хорошо освещённых дорогах и правда вполне можно обойтись без него.

[raspadski]

Цитата: (khnick @ 7.11.2018, 0:56) Да хоть десять датчиков давления распределенных по всей масляной системе с периодом опроса 200 нс. Вы все равно в реальной дорожной обстановке не сможете мгновенно отреагировать при резком падении уровня масла и , соответственно, его давления. И, как следствие, "...дыра в моторе..." вполне вероятна...

Богатый опыт уничтожения двигателей после сигнализации о падении давления масла?

[khnick]

Цитата: (raspadski @ 7.11.2018, 15:59) Богатый опыт уничтожения двигателей после сигнализации о падении давления масла?

Богатый опыт разработки систем управления двигателями, только не автомобильными, но суть та же.

[golosoff]

Цитата: (khnick @ 7.11.2018, 19:05) Богатый опыт разработки систем управления двигателями, только не автомобильными, но суть та же.

Взял и всё опошлил.

[RinatPiterskiy]

От омывателЯ фар, нет никакого толку и он как написал коллега выше, смывает только свежую грязь, и то чуточку. Я к примеру фары не протираю тряпкой в сухую. Сначала поливаю водичкой (зимой снегом) и только потом протираю тряпкой.
Вот если бы на фарах были дворники, то это был бы уже другим вопросом.
Я до отключения омывателя фар и после рассчитал, что 60% жидкости уходило только на фары, а на лобовуху 40. Если судить по 250-450 за 4 литра омывателя, то выходила очень дорого.

[golosoff]

Цитата: (RinatPiterskiy @ 7.11.2018, 22:57) От омывателЯ фар, нет никакого толку и он как написал коллега выше, смывает только свежую грязь, и то чуточку.

— Но никогда двойное утверждение не может означать отрицание.
— Ага, конечно!

Внешние фары — омываемый ближний, внутренние — неомываемый дальний. Разницы никакой, согласен.

[raspadski]

Цитата: (khnick @ 7.11.2018, 22:05) Богатый опыт разработки систем управления двигателями, только не автомобильными, но суть та же.

Это авиационными что-ли? Суть совсем не та же. Автомобильный мотор вполне себе живой будет, если после появления сообщения о низком давлении (тем более о недостаточном уровне) спокойно прекратить движение и остановить его.

[khnick]

Цитата: (raspadski @ 8.11.2018, 12:11) Это авиационными что-ли? Суть совсем не та же. Автомобильный мотор вполне себе живой будет, если после появления сообщения о низком давлении (тем более о недостаточном уровне) спокойно прекратить движение и остановить его.

Понятно, что физика работы и алгоритмы управления совсем другие. А с точки зрения информационного поля - суть одна, только датчиков заметно побольше, да обрабатывать надо почаще 😀.
По теме, я писал: тезис г-на Голосова, что датчик уровня не необходим - абсолютно верен. В рабочем двигателе уровень масла резко не меняется. Достаточно контроля щупом. А вот датчик давления масла конечно необходим.
Вам же я возразил в том, что не требуются частые измерения давления. Если произошло что то фатальное, то без разницы период измерения- 10 мс или 100 мс . Вы все равно не отреагируете. А если секунда - другая не критичны, то Вы спокойно остановитесь.

[realist33]

Цитата: (Term0706 @ 7.11.2018, 13:09) . люблю моциков обдавать из омываек фар, когда лезут в щели.

Минус тебе в карму.
Чем они тебе мешают? Ты из-за них дольше едешь или завидуешь?
Как-нибудь попадется тебе злой мотоциклист, потом не жалуйся на зазоры в бампере)))

[Daggers]

Цитата: (realist33 @ 9.11.2018, 22:44) Чем они тебе мешают? Ты из-за них дольше едешь или завидуешь?

Тем, что они, нарушая ПДД, создают аварийную ситуацию каждую секунду своего нахождения на дороге.

[realist33]

Цитата: (Daggers @ 10.11.2018, 9:48) Тем, что они, нарушая ПДД, создают аварийную ситуацию каждую секунду своего нахождения на дороге.

Интересно построено предложение.
Вообще ездить на мотоцикле, это не нарушение ПДД)
А если ты не мечешься из ряда в ряд, не смотря в зеркала, они не должны тебе быть помехой.
Так и представляю, как ты напрягаешься, увидев мотоциклиста)))
Ладно, расслабься, сезон закончен. Они все пересели обратно на свои машины.

[Peter msk]

Цитата: (investigator @ 7.11.2018, 14:17) Поддержу. Эффект, конечно, есть, но.. дюже он кратковременный! Тряпкой, естественно, я грязь не тру - сперва надо из баллончика "попшыкать", а потом скребком резиновым пройтись.

Фары только только мою, никаких скребков! Сначала ополаскиваю водой, потом поливая аккуратно мою тряпкой, ополаскиваю, все. Фары в отличном состоянии! Жидкость покупаю самую дешевую «паненку», но в проверенных местах, стоит не дорого и на фары не жалко. Стекла натираю антидождем самостоятельно, это существенно экономит омывайку и например на МКАДе не нужно постоянно тереть щетками, лобовое в идеале!

[Сахалин]

Цитата: (realist33 @ 10.11.2018, 10:09) Интересно построено предложение. Вообще ездить на мотоцикле, это не нарушение ПДД) А если ты не мечешься из ряда в ряд, не смотря в зеркала, они не должны тебе быть помехой. Так и представляю, как ты напрягаешься, увидев мотоциклиста))) Ладно, расслабься, сезон закончен. Они все пересели обратно на свои машины.

Нарушают они намного чаще автомобилистов, мечутся из ряда в ряд, скорость превышают заметно, маневрируют рискованно. Моцики покупают для выхода адреналина, а не по ПДД ездить.

[ланд]

В Израиле сущее бедствие - развозчики пиццы на мотороллерах. Выскакивают из ниоткуда и исчезают в никуда. Пару раз чуть не обделался...

[SARGpro33]

Цитата: (realist33 @ 9.11.2018, 23:44) Чем они тебе мешают?

Основное их нарушение (помимо скоростного режима) это езда в междурядье, которая по Писанию запрещена. А потом они говорят что в зеркала не смотрят, а как я должен смотреть в междурядье когда они там мелькает с бешеной скоростью.
А еще шумят на городских улицах особенно ночью.

Понятно что далеко не все такие, и основная масса порядочных мотоциклистов, сам с такими знаком. А все эти мельтешащие и шумящие из анекдота, каждый год новые.