[Ugin]

Подскажите дилетанту, где лучше взять силовой +, появляющийся при зажигании (как прикуриватели) на блоке:

[dmitry_j]

Разъемы этого блока (MAIN BODY) на Вашем фото имеют обозначения:


Нумерация контактов разъемов сверху-вниз и по рядам слева-направо.

Проводка с этих разъемов расходится к потребителям, т.е. подключение к этим проводам будет "в параллель" с потребителями.
Не знаю Ваших целей, назначения и энергопотребления того, что Вы собираетесь подключить, поэтому советовать куда подключиться не буду. Выбирайте сами по электросхемам.
Конкретно провода, идущие к розеткам прикуривателей:
7 контакт 3С (зеленый провод)


и 14 контакт 3D (белый провод).

[KiriBurd]

Цитата: (Ugin @ 14.10.2018, 13:43) Подскажите дилетанту, где лучше взять силовой +, появляющийся при зажигании (как прикуриватели) на блоке:

ссылка

95 пост.

[Ugin]

Цитата: (dmitry_j @ 15.10.2018, 9:10) Разъемы этого блока (MAIN BODY) на Вашем фото имеют обозначения: Нумерация контактов разъемов сверху-вниз и по рядам слева-направо. Проводка с этих разъемов расходится к потребителям, т.е. подключение к этим проводам будет "в параллель" с потребителями. Не знаю Ваших целей, назначения и энергопотребления того, что Вы собираетесь подключить, поэтому советовать куда подключиться не буду. Выбирайте сами по электросхемам. Конкретно провода, идущие к розеткам прикуривателей: 7 контакт 3С (зеленый провод) и 14 контакт 3D (белый провод).

Спасибо.
Оказывается, провода до прикуривателей в РАВ - довольно тонкие.

Цель - подключить USB-зарядку 4А.
Наверно лучше использовать незадействованные контакты наподобие эл. моторов сидений, о чем писали в соседней ветке.
Может есть лучше варианты?

[KiriBurd]

Цитата: (Ugin @ 15.10.2018, 14:36) Спасибо. Оказывается, провода до прикуривателей в РАВ - довольно тонкие. Цель - подключить USB-зарядку 4А. Наверно лучше использовать незадействованные контакты наподобие эл. моторов сидений, о чем писали в соседней ветке. Может есть лучше варианты?

эл. моторы сидений это постоянный +

я подключать буду доп. прикуриватель (для задний пассажиров) к стеклоподъемнику.

[dmitry_j]

Цитата: (Ugin @ 15.10.2018, 15:36) Спасибо. Оказывается, провода до прикуривателей в РАВ - довольно тонкие. Цель - подключить USB-зарядку 4А. Наверно лучше использовать незадействованные контакты наподобие эл. моторов сидений, о чем писали в соседней ветке. Может есть лучше варианты?

Тонкость проводов - понятие относительное
Провода прикуривателей в любом случае рассчитаны как минимум на 15А. Именно таким предохранителем они защищены. В теории назначение предохранителя - защищать не только и не столько нагрузку, сколько провод. Номинал предохранителя выбирают не больше, чем на который рассчитан провод.

Кроме того, подключать свою нагрузку Вы же будете своим проводом и суммарный ток будет только на участке от клеммы до места соединения проводов. Кто мешает подсоединиться максимально близко к клемме. Оценивайте суммарный ток потребления нагрузки, которую Вы одновременно планируете подключить к обеим цепям и все, не смотрите на провод, смотрите на предохранитель.

Т.е. не совсем правильно оценивать точку подключения по сечению провода имеющейся нагрузки, скорее по предохранителю, на который Вы подключаетесь.

Я совсем не уговариваю подключиться именно к клеммам прикуривателей, я только о принципах.

Ну и еще что надо учитывать:
1. Не стоит менять имеющийся предохранитель на больший, т.к. он в этом случае уже не защитит имеющийся провод. Ну или делать это надо очень осмотрительно, принимая во внимание сечение имеющегося провода (они часто делаются с запасом).
2. Присоединение своей дополнительной нагрузки надо делать проводом такого же сечения, иначе имеющийся предохранитель не защитит Ваш провод. Либо ставить на этот доп. провод свой доп. предохранитель.
3. Если будете подключаться на неиспользуемые пины, то номинал предохранителя нужно выбирать из его возможности защитить провод, которым Вы подключаетесь. Если провод тонкий, то предохранитель 30А (который для моторов сидений, если он установлен) стоит поменять на меньший номинал, иначе он почти бесполезен.

Как то так.