[looking]

Цитата: (Евген ПЖ @ 7.9.2018, 19:21) Каков же КПД планетарной передачи E-CVT?

понятия не имею!

[Term0706]

Цитата: (white @ 7.9.2018, 13:47) Как это "нельзя ускориться"? Возьмите акселерометр и сравните. Вариатор шустрее как раз из-за отсутствия переключений, зависания мотора на максимальном моменте и оптимального мгновенного передаточного числа по мере разгона. ...Ещё и экономичнее. Дёргающиеся коробки не означают динамичный автомобиль. У них свои прелести, как правило, низкие цена и мехпотери.

Ну хз, у меня прошлый паркетник был на вариаторе с двигом 2.5 литра, сейчас акпп с двигом 2.5. По расходу топлива оба одинаковые. Рав4 едет чуть шустрее, но тут думаю программа вариатора жалела вариатор. На рав4
с акпп обороты почти не гуляют при переключении скоростей, буквально чутка смещаются обороты, это не те старые акпп где обороты гуляли от 4 тыс до 700 оборотов при переключении. А вариатор всюду суют по той причине что производителю он дешевле обходится в производстве, и размер вроде меньше акпп. Но ресурс у вариаторе ниже акпп, особенно если любишь динамичную езду.

[serg2901]

индекс остаточной стоимости ссылка

[Term0706]

херасе цены на прадо прыгают через каждые 2-3 дня. скоро только о весте будем мечтать.

[z_nik]

Цитата: (Term0706 @ 10.9.2018, 17:52) херасе цены на прадо прыгают через каждые 2-3 дня. скоро только о весте будем мечтать.

Белый грит классная тачка, чо ты?
.

[raspadski]

Цитата: (z_nik @ 10.9.2018, 20:15) Белый грит классная тачка, чо ты?...

Да кто там этих "хорьков" 2015 года за 2.15млн покупает (3:10)?

[z_nik]

Цитата: (raspadski @ 10.9.2018, 18:53) Да кто там этих "хорьков" 2015 года за 2.15млн покупает (3:10)?

Да я вот запал на его видео, дак часто покупают. Ну не за 2, а тыщ 700-900 машины берут постоянно, если ему верить. Что, в принципе тоже странно, ибо аналогичный левый руль столько же и стоит. Исключение, разве что, машины, не имеющие аналогов. Типа минивенов и прочее в таком духе

[Term0706]

Цитата: (z_nik @ 10.9.2018, 16:15) Белый грит классная тачка, чо ты?

я подтверждаю, веста классная тачка, в сравнении с грантой и калиной. после весты попробуй проедь на гранте, долго будешь плеваться на гранту.

[z_nik]

Цитата: (Term0706 @ 10.9.2018, 19:25) я подтверждаю, веста классная тачка, в сравнении с грантой и калиной. после весты попробуй проедь на гранте, долго будешь плеваться на гранту.

Мне не нужен такой авто)) если нужда припрет, то я шевика куплю

[Term0706]

Цитата: (z_nik @ 10.9.2018, 17:44) Мне не нужен такой авто)) если нужда припрет, то я шевика куплю

это надо быть очень богатым, чтобы шевик содержать. меня бы жаба задушила.

[z_nik]

Цитата: (Term0706 @ 10.9.2018, 20:13) это надо быть очень богатым, чтобы шевик содержать. меня бы жаба задушила.

Ну не знаю. Был с 12го по 14й. 40ткм намотал. Подшипники полуосей загудели и помпы. Больше ничего не было

[ланд]

Цитата: (Term0706 @ 10.9.2018, 19:13) это надо быть очень богатым, чтобы шевик содержать. меня бы жаба задушила.

Моя Шнива 2007 года по наст. время используется как вторая машина, слава Богу я, пенсионер, ишо, слава Богу, не разорился.

[Сахалин]

Цитата: (ланд @ 10.9.2018, 20:00) Моя Шнива 2007 года по наст. время используется как вторая машина, слава Богу я, пенсионер, ишо, слава Богу, не разорился.

Была Шнива, машинка для использования в сельской местности - просто сказка. Менял в ней много чего, но цены были смешные, да и стоила она тогда 285 тысяч...

[Евген ПЖ]

Цитата: (looking @ 7.9.2018, 21:08) понятия не имею!

Вы же пишете: " ...тем КПД ниже. Трение зубъев шестерней планитарныйх передач не идёт в никакое сравнение с ремнём вариатора. КПД вариатора 90-95%. У гидроавтомата в лучшем случае 90% достигает."
Видимо, имеете понятие по КПД, в т.ч. планетарных передач. Вот и интересуюсь, как у знающего человека.

[Term0706]

Цитата: (z_nik @ 10.9.2018, 18:15) Ну не знаю. Был с 12го по 14й. 40ткм намотал. Подшипники полуосей загудели и помпы. Больше ничего не было

вовремя слил шниву. почти у всех начинаются проблемы с этого, дальше по нарастающей, и по кругу. а какая изюмительная какофония всемозможных звуков в салоне, просто песня, слышно как работают все агрегаты и каждый винтик.

[white]

Цитата: (Сахалин @ 7.9.2018, 15:30) А при чём тут яхты?

Яхты противопоказаны тем, "кто хочет слышать двигатель"

[white]

Цитата: (z_nik @ 7.9.2018, 15:50) сдается мне, шо Белый предлагает купить после рава яхту

...или построить

[white]

Цитата: (nilog @ 7.9.2018, 16:50) ... В инете есть анимация наберите ,кому интересно, direct shift cvt. По убыванию КПД - МКПП, роботы вкл.dsg, ГМП и CVT.

Хайли лайкли: роботы, CVT, механика, а ГМП на последнем месте. Механика, может и хороша в теории, но массовый потребитель ездить не умеет и этим портит всё
Слева или справа от роботов будет "direct shift" пока неясно. Нет статистики. Там экономия за счёт относительно маленького бублика гидротрансформатора.

[white]

Цитата: (Term0706 @ 8.9.2018, 19:27) ...Но ресурс у вариаторе ниже акпп, особенно если любишь динамичную езду.

Это сказка от продавцов б./у.
Ресурсы сравнялись лет 10 назад.
Вариатор легче, дешевле(в том числе в обслуживании) и проще.
У вариатора было ограничение по моменту. С выходом "direct shift CVT" оно снято.

[Denwer]

Цитата: (white @ 11.9.2018, 9:27) Это сказка от продавцов б./у. Ресурсы сравнялись лет 10 назад. Вариатор легче, дешевле(в том числе в обслуживании) и проще. У вариатора было ограничение по моменту. С выходом "direct shift CVT" оно снято.

Главное себя в этом убедить Сюда еще не плохо добавить насколько полный привод говно и что его главное предназначение это маркетинг.