[MrDims]

alarmod
у нас тоже было под +30С пару недель

город + кондей на 16С, как утром завёл авто, так только вечером и глушу - по БК расход составил 20,3л/100км

[alarmod]

Цитата: (MrDims @ 16.8.2018, 19:51) alarmod у нас тоже было под +30С пару недель город + кондей на 16С, как утром завёл авто, так только вечером и глушу - по БК расход составил 20,3л/100км

Капец, а смысл тогда от 2 литров? У меня такой расход на мерсе 4.3 был
Кондей у меня на 24 и хватает, кстати

[MrDims]

alarmod
закон сохранения энергии никто не отменял
кондей сожрёт своё вне зависимости от объёма двигателя, +\- в зависимости от кпд движка

[Sakura-San]

Цитата: (Serjik @ 16.8.2018, 20:35) Ну почему же громное, совсем даже наоборот. Вот собственно:

Прав был, оказывается, dig .

[alarmod]

Цитата: (MrDims @ 16.8.2018, 20:48) alarmod закон сохранения энергии никто не отменял кондей сожрёт своё вне зависимости от объёма двигателя, +\- в зависимости от кпд движка

Смысла тогда в 2.0 нет никакого

[EDDI 76]

Перед поездкой в Екатеринбург...и в Екатеринбурге
 P_20180823_095305_vHDR_On.jpg ( 3,37 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 686
 P_20180823_144548_vHDR_On.jpg ( 3,31 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 755

[EDDI 76]

Приехал было 7,9

[MickMPS]

Катались на прошлых выходных с женой на Алтай. Жаль забыл в суматохе комп скинуть, статистика получилась такая. До поездки эксплуатация была месяц: завел, 3-5км, заглушил. Комп показывал 11.9-12.1 л/сотню. Поездка 1095км разной интенсивности, с разумными обгонами, в разных условиях, климат всегда включен. Трасса Новосибирск - Чемал - Новосибирск. Показания снизились до 9.5 л/сотню. Израсходовпно 96 литров. Получается около 8,8 л/сотню.
Появился вопросик бывалым. Заметил, что за 40-50 км как загорится лампочка машина не такая резвая, обгоны даются тяжелее. Залил полный бак - вернулась былая прыть. При спокойной езде наверное и не заметил бы. Как понимаю фильтр в бензобаке уже загадился да? Стоит ли планировать замену топливного блока в ближайшем будущем? Пробег 232 ткм.

[benyamin]

при не активной езде, обычной среднеспокойно, по трассе расход 10.5 даже при скоростях более 110 км.

По городу - 14-13 в зависимости от пробок и т.д.

На другом авто более мелкие пробеги не более 3 км за раз и расход 18.

[EDDI 76]

Цитата: (MickMPS @ 29.8.2018, 12:37) Катались на прошлых выходных с женой на Алтай. Жаль забыл в суматохе комп скинуть, статистика получилась такая. До поездки эксплуатация была месяц: завел, 3-5км, заглушил. Комп показывал 11.9-12.1 л/сотню. Поездка 1095км разной интенсивности, с разумными обгонами, в разных условиях, климат всегда включен. Трасса Новосибирск - Чемал - Новосибирск. Показания снизились до 9.5 л/сотню. Израсходовпно 96 литров. Получается около 8,8 л/сотню. Появился вопросик бывалым. Заметил, что за 40-50 км как загорится лампочка машина не такая резвая, обгоны даются тяжелее. Залил полный бак - вернулась былая прыть. При спокойной езде наверное и не заметил бы. Как понимаю фильтр в бензобаке уже загадился да? Стоит ли планировать замену топливного блока в ближайшем будущем? Пробег 232 ткм.

а фильтру какая разница ,что полпустой, что полный бак..
Если не меняли за 230 тыщ... не от большого ума) Я Вас поздравляю

[MickMPS]

Цитата: (EDDI 76 @ 29.8.2018, 22:01) а фильтру какая разница ,что полпустой, что полный бак.. Если не меняли за 230 тыщ... не от большого ума) Я Вас поздравляю

Фильтру все равно, а всей топливной системе в интенсивном режиме нет. Если большому уму это не очевидно... я Вас тоже поздравляю))

[EDDI 76]

Цитата: (MickMPS @ 30.8.2018, 5:19) Фильтру все равно, а всей топливной системе в интенсивном режиме нет. Если большому уму это не очевидно... я Вас тоже поздравляю))

поменяй и не задавай идиотских вопросов...у меня около240 я менял его 2 раза,все по регламенту...почему вы не меняли одному Богу известно.ведь очевидно,что чем грязнее фильтр тем хуже тащить топливо насосу,Многие не меняют фильтра по долгу,но подобных проблем у них не замечено

[Sakura-San]

Цитата: (MickMPS @ 29.8.2018, 11:37) ... Заметил, что за 40-50 км как загорится лампочка машина не такая резвая, обгоны даются тяжелее. Залил полный бак - вернулась былая прыть. При спокойной езде наверное и не заметил бы. Как понимаю фильтр в бензобаке уже загадился да? Стоит ли планировать замену топливного блока в ближайшем будущем? Пробег 232 ткм.

Видимо это чисто субъективное восприятие, т.к. при забитости фильтра резкие ускорения давались бы с трудом не зависимо от наполнености бака.
Ведь давление создаваемое бензонасосом не зависит от количества топлива в баке.
Но cкажу Вам откровенно: я тоже чувствую небольшой "тупизм" двигателя при подходе стрелки к предпоследнему делению .

[MickMPS]

Идиотские ответы нужны для того, кто умеет давать только идиотские ответы))) По регламенту то и машину пора в утиль, сколько у нее официальный срок службы: 7 лет, 10?)) Фильтр не менял, так как я владею ей полгода. По документам прошлого хозяина он тоже не менял. Но него тоже ум был не большой, постоянно нарушал регламент: масло менял каждые 5ткм, каждый год масло в коробке, не заправлялся где попало и тд и тп... Но вот модуль топливный не менял, так работает и работает.

«Теоретически» не должен влиять, но это поверхостная теория, так как не учитывает давления от массы бензина, влияния скорости «просачивания» через засратую сетку, от влияния наклона машины при движении и тд.
Когда-то ездил на мазде, там подобный симптом был когда филтр грубой очистки в баке засерался. Его тоже редко кто менял, так он в бензобаке стоял и менеять - гемор. Да и прлстейший запрос в гуглах даст кучу «тем и идиотов их создающих», вот к примеру:

Код

https://www.drive2.ru/l/10303216/

.

В общем запланирую замену, отпишусь, на сколько субьективно впечатление, что с полным баком машина резвее))

[Vodolei@70]

Опять херню развели. Ну манера общения у него такая
Но в целом мысль то, понятна, на таком пробеге почувствовал симптомы, да и просто если хотся, меняй. Только это все другая тема.
При чем здесь какие то массы бензина, наклоны и т.д. и т.п.? Говоришь про модуль и тут же фильтр грубой очистки. А это с насосом пресловутая сетка к модулю не имеющая ни какого отношения.
В другой теме все это есть, симптомы, менять не менять, когда, почему кто когда лазил.....
Ну у меня наоборот, было иногда ощущение что при подходе бака к минимуму, машина резвей становилась, иногда однозначно бенз по разному чувствовал(ооочень редко), естественно не в городе, даже внимания на это не обращал.
По теме выложить чтоль фотки с отпускной трассы. с заправками под 50 и запасом хода в 500 и расходом нормальным, сейчас в городе по сравнению с трассой земля и небо (образно выражаясь ) ...

[MickMPS]

Да верно: этот вопрос не для данной темы. Фильтр грубой очистки - это к прошлой Мазде относилось: там грубый перед насосом стоял, тонкой - перед форсунками в капоте.

[Sakura-San]

MickMPS
Не обращайте внимание на идивидуумов "грубой очистки". Их есть на нашем форуме, впрочем, как и на других.
...Давление от массы бензина. Думаю оно ничтожно в сравнении с давлением, создаваемым бензонасосом. В общем, ждём от Вас результаты.

[Рохан]

Цитата: (Sakura-San @ 30.8.2018, 6:46) Видимо это чисто субъективное восприятие, т.к. при забитости фильтра резкие ускорения давались бы с трудом не зависимо от наполнености бака. Ведь давление создаваемое бензонасосом не зависит от количества топлива в баке. Но cкажу Вам откровенно: я тоже чувствую небольшой "тупизм" двигателя при подходе стрелки к предпоследнему делению .

Скажу сразу, я не знаю как практически организовать такой алгоритм работы блока управления двигателем, возможно он уже реализован. Но если бы знал и умел, то обязательно сделал так, что бы дойдя до некоего объема остатка топлива в баке, динамика авто снизилась и режим работы двигателя стал экономичным. Хотя в моих условиях эксплуатации авто при избыточном количестве АЗС и малыми расстояниями между ними этого и не требуется.
При уменьшении количества топлива в баке быстрее начинает ехать F1 или "корч" у которого для облегчения веса снято с кузова все: пассажирские сиденья, облицовки дверей и потолка, запаска и прочее.

[Sakura-San]

Этот момент я проверял по схеме ещё давно, после нескольких раз появления этого эффекта. Связь датчика уровня топлива с ЭБУ двигателя я не нашёл.

[Рохан]

Цитата: (Sakura-San @ 30.8.2018, 12:18) Этот момент я проверял по схеме ещё давно, после нескольких раз появления этого эффекта. Связь датчика уровня топлива с ЭБУ двигателя я не нашёл.

Я тоже не нашел. Хотя прямой связи может и не быть. Возможно это просто знак свыше - "Не гони а то будешь толкать."