[PKW]

Цитата: (Николай 3 @ 16.8.2018, 21:40) Ну, а как вариант делать эту частичную однократную при ежегодном ТО. Понятно, что вариант только для своих рук и свободного времени. А, потом на 40 аппаратную или вытеснением с заменой фильтра и привлечением чужих рук ?

Хуже не будет, но и особого положительного эффекта также не добавится. Делай как больше нравится, твои денежные расходы и твоя машина, но моё мнение надо подходить к вопросу разумно и экономически рационально.

[Term0706]

Проходил ТО3, поговорил с ОД, сказали в акпп меняют от 80 до 100 тыс км. Цена примерно 18 рублей, 2 тыс руб работа, остальное жижа и фильтры. Жижы надо 8 литров, 10 чтобы заменить.

[Николай 3]

Цитата: (Term0706 @ 18.8.2018, 10:13) Проходил ТО3, поговорил с ОД, сказали в акпп меняют от 80 до 100 тыс км. Цена примерно 18 рублей, 2 тыс руб работа, остальное жижа и фильтры. Жижы надо 8 литров, 10 чтобы заменить.

Халява. Мой за работу берет более чем в 2 раза больше и фильтр, плюс столько же денег. Плюс масло отдельные деньги.

[y12rus]

Цитата: (PKW @ 17.8.2018, 7:34) Хуже не будет, но и особого положительного эффекта также не добавится. Делай как больше нравится, твои денежные расходы и твоя машина, но моё мнение надо подходить к вопросу разумно и экономически рационально.

подскажи, а как правильно? тоже голову ломаю пробег 40ткм, 2,5л автомат.
думаю менять частично сейчас или полностью в 50? пока не определился. в сервисе говорят поменяй полностью на 70-80. на мазде менял в 80ткм, так там фильтр поролоновый почти всосало внутрь дырки и масло было чернющее.
хочу на равчике менять по другому, но пока не определился как.

[PKW]

Цитата: (y12rus @ 19.8.2018, 12:06) подскажи, а как правильно? тоже голову ломаю пробег 40ткм, 2,5л автомат. думаю менять частично сейчас или полностью в 50? пока не определился. в сервисе говорят поменяй полностью на 70-80. на мазде менял в 80ткм, так там фильтр поролоновый почти всосало внутрь дырки и масло было чернющее. хочу на равчике менять по другому, но пока не определился как.

У каждого своё понятие слова правильно. Я же ранее написал, что за 25-летний срок владения АКПП на разных автомобилях меняю каждые 40000 км, в первый раз сливаю всё то, что сливается с картера коробки (ввертыш выкручиваю, т.е. уровень масла) и заливаю столько-же, а уже на 80000 км меняю полностью с фильтром на аппарате и так далее. Никогда никаких проблем с АКПП у меня не было.

[rev42]

40 частичная , 80 с заменой фильтра это классика жанра и никакого страшного секрета тут нет, разница лишь в том аппаратная ли замена на 80 , либо частичная вот и все , а остальное это производные или попросту пустой звездеж

[Denwer136]

Здравствуйте! Подскажите, схема замены масла в коробке K111F аналогична описанным выше? Пробег 90 тыс, я второй хозяин. Планирую начать с частичной замены масла и замены фильтра.

[y12rus]

спросил сегодня у диллера почем частичная смена, сказали 18 тыр, фильтр и прокладка включена. полную не делают тк нет аппарата

[rev42]

Цитата: (y12rus @ 23.8.2018, 0:38) спросил сегодня у диллера почем частичная смена, сказали 18 тыр, фильтр и прокладка включена. полную не делают тк нет аппарата

Это сколько масла ? Что нормальных станций нет ? Тысячь пять в гору , если не больше при 8 литрах ,фильтре оригинал , прокладке оригинал , колечко оригинал . Что то под 13 у меня выходило

[PKW]

Цитата: (y12rus @ 22.8.2018, 22:38) спросил сегодня у диллера почем частичная смена, сказали 18 тыр, фильтр и прокладка включена. полную не делают тк нет аппарата

Из-за такой высокой стоимости я бы не стал делать у ОД частичную замену масла, за такую цену можно спокойно поменять масло в АКПП полностью с фильтром и прокладкой и даже может ещё немного денег останется. Рекомендую найти другую СТО.

[юрa 1905]

Вобщем вчера сделал третью замену с заменой фильтра ,после того , как сын решил больше не менять пока жижу и выставить уровень ...
А дело было так , у него при частичной с фильтром слилось ,залилось 3.230 ... ладно , раз кочкорукие там лазили ,думали , что перелили ... , хотя на них не похоже ... . Начали выставлять уровень, а "лишка" не слилось ... долили , начали выставлять , побежало ... и тут меня осенило, у меня слилось , залилось всего 2.700 , что на 530 !!!мл , меньше... . Давай себе по быстрому делать третью замену и выставлять уровень... в итоге у меня недолив 270 мл ... наверное не критично , но все же ...
PS. При замене я все 3 раза , пытался залить чуть больше, чем слить . Выражалось это тем , что сливал со шприца полностью до капли , а доливал , с половиной или больше заполненым шланчиком ... вобщем ошибок при подсчетах быть не должно ... все делал щепетильно ...
Вот .... теперь следущий вопрос , почему при одинаковых коробках и машинах одного года разница в объеме слитого и залитого оказалась 700 мл ???

[Gorod312]

Цитата: (юрa 1905 @ 23.8.2018, 9:07) Вобщем вчера сделал третью замену с заменой фильтра ,после того , как сын решил больше не менять пока жижу и выставить уровень ... А дело было так , у него при частичной с фильтром слилось ,залилось 3.230 ... ладно , раз кочкорукие там лазили ,думали , что перелили ... , хотя на них не похоже ... . Начали выставлять уровень, а "лишка" не слилось ... долили , начали выставлять , побежало ... и тут меня осенило, у меня слилось , залилось всего 2.700 , что на 530 !!!мл , меньше... . Давай себе по быстрому делать третью замену и выставлять уровень... в итоге у меня недолив 270 мл ... наверное не критично , но все же ... PS. При замене я все 3 раза , пытался залить чуть больше, чем слить . Выражалось это тем , что сливал со шприца полностью до капли , а доливал , с половиной или больше заполненым шланчиком ... вобщем ошибок при подсчетах быть не должно ... все делал щепетильно ... Вот .... теперь следущий вопрос , почему при одинаковых коробках и машинах одного года разница в объеме слитого и залитого оказалась 700 мл ???

У вас слилось со съемом фильтра 2,700. 270 мл вы долили, когда выставляли уровень. В итоге у вас залилось 2,970 л. Правильно, или я не так понял?
Если так, то разница с сыном у вас 260-300 мл. или меньше.
Как вариант у сына Одшники немного перелили.
У моего отца Камри V50 2,5. На ТО, где проверяют уровень в коробке ему долили (по документам) 250 мл ATF. То, что на заводе не долили исключаю полностью. Допускаю, что "дописали" сколько-то мл. Но скорее всего они сознательно делают небольшой перелив (по принципу лучше немного больше, чем меньше) - последствия разные.
У меня, когда меняли ATF, объем слитого никто не мерял. Залили всю канистру - 4 л, завели, погоняли по всем передачам, довели температуру по сканеру до 45 градусов и слили излишек. Причем, по моим ощущениям, слили не полностью, какой-то излишек остался, но небольшой.
Возможно, подобное было и у вашего сына. Кстати, это могло спасти от голодания при порыве уплотнительного кольца на фильтре ИМХО.

[юрa 1905]

Цитата: (Gorod312 @ 23.8.2018, 12:23) У вас слилось со съемом фильтра 2,700. 270 мл вы долили, когда выставляли уровень. В итоге у вас залилось 2,970 л. Правильно, или я не так понял? Если так, то разница с сыном у вас 260-300 мл. или меньше. Как вариант у сына Одшники немного перелили. У моего отца Камри V50 2,5. На ТО, где проверяют уровень в коробке ему долили (по документам) 250 мл ATF. То, что на заводе не долили исключаю полностью. Допускаю, что "дописали" сколько-то мл. Но скорее всего они сознательно делают небольшой перелив (по принципу лучше немного больше, чем меньше) - последствия разные. У меня, когда меняли ATF, объем слитого никто не мерял. Залили всю канистру - 4 л, завели, погоняли по всем передачам, довели температуру по сканеру до 45 градусов и слили излишек. Причем, по моим ощущениям, слили не полностью, какой-то излишек остался, но небольшой. Возможно, подобное было и у вашего сына. Кстати, это могло спасти от голодания при порыве уплотнительного кольца на фильтре ИМХО.

700 мл разница составила ...

[alpha09]

Добрый день. Подскажите пожалуйста номера всех рассходников (прокладки, резинки,масло) для замены масла в АКП RAW4 2.2 дизель 2013г (форум читал, много пишут про двигатель 2,5) не знаю есть ли разница. спасибо за ответ

[PKW]

Цитата: (alpha09 @ 29.8.2018, 10:21) Добрый день. Подскажите пожалуйста номера всех рассходников (прокладки, резинки,масло) для замены масла в АКП RAW4 2.2 дизель 2013г (форум читал, много пишут про двигатель 2,5) не знаю есть ли разница. спасибо за ответ

90430-12008 Прокладка сливной пробки картера АКПП (шайба металлическая)
35168-33080 Прокладка картера АКПП
35330-33050 или 35330-48020 фильтр АКПП
90301-27015 Прокладка фильтра АКПП (резиновое колечко)
08885-81210 Масло трансмиссионное ATF WS 1л.

[alpha09]

спасибо большое. 08886-02305 (масло тоже только 4л?) фильтр нет разницы какой, можно и тот и другой? (может какой лучше?)

[PKW]

Цитата: (alpha09 @ 29.8.2018, 10:57) спасибо большое. 08886-02305 (масло тоже только 4л?) фильтр нет разницы какой, можно и тот и другой? (может какой лучше?)

Фильтр нет никакой разницы (замена одного артикула на другой), объём масла АКПП (WS) зависит от того какую вы делаете замену: полную или частичную, судя по всему вы делаете это впервые. Какой сейчас на машине пробег? Для частичной замены масла в АКПП 4л. хватит.

[alpha09]

пробег 90000т. по регламенту замена масла с фильтром

[access013]

Я что-то пропустил?
Регламент в студию...

[alpha09]

книга в машине, завтра могу скрин сделать